Так это вопрос УК найти где расход не нужный.Konik62 писал(а):Ничего не сломалось, просто показания суммированные с потребителей не совпадали сильно с тем, что снимали на дом.oleg159 писал(а):Почему оно через год сломалось?
Ну это вам накосячили при монтаже. Надо переделычать: крантна входе, кран на выходе и крна на байпассе.Konik62 писал(а):Кран, которым перекрывается батарея стоит не вверху, где ко мне горячая вода в батарею поступает, а внизу, на байпасе, где она ОТ меня дальше должна уходить.
почему смешно..у меня на трех объектах счетчики .. греюсь за счет соседей..Konik62 писал(а):Смешно)))
коммуналка минимальная ..если откручиваешь краники на среднестатистическое положение..то коммуналка увеличивается в 2 раза.. ну а если форточку открыть то может и в пять у нас полно домов вплоть до 2005 г постройки..где так же как при СССРSvirepy_Bambr писал(а):Что вы мне мозг крутите? Все что построено при СССР, построено без оных
..Ссылки нет, это из рассылки на почту.Начиная с 18 мая 2020 года авиакомпания Czech Airlines планирует возобновить полеты на отдельных маршрутах в/из Праги.
Первые направления включают Амстердам, Париж, Франкфурт и Стокгольм.
С 24 мая 2020 года авиакомпания готовится возобновить полеты между Прагой и Киевом, днем позже между Прагой и Одессой, при условии, что карантинные меры в Украине будут прекращены, как планируется в настоящее время.
С 25 мая 2020 года также будут возобновлены рейсы между Прагой и Бухарестом.
Постепенное возобновление полетов будет осуществляться в соответствии с правилами отдельных стран, снимающих ограничения. В связи с этим могут иметь место дополнительные корректировки графика.
В то же время авиакомпания введет новые санитарные меры для обеспечения безопасности полетов. Среди наиболее значимых - обязательство пассажиров при посадке на борт иметь соответствующую защиту рта и носа (маску), соблюдение социальной дистанции (расстояние в два метра при посадке и высадке), использование только бесконтактной оплаты при покупке закусок во время полета.
На самолетах применяются очень строгие гигиенические стандарты. Салон самолета подвергается тщательной дезинфекции до и после каждого полета,включая сиденья, столы с подносами, карманы сидений, мусорные баки, туалеты.
Рейсы уже доступны в системах бронирования.
Да я не сомневаюсь, что и 2019 году были такие. Я чтоб навернякаxxxcity писал(а):вплоть до 2005
От туда же.Аэрофлот: изменения процедуры возврата и переоформления билетов и других перевозочных документов, оформленных до 30.04.2020 включительно
Для всех пассажиров с билетами, приобретенными до 30 апреля 2020 года (включительно), с неиспользованными участками перевозки или неоказанными услугами (если они подлежат возврату), компенсация стоимости билетов за полеты в случае их отмены или отказа пассажира от перевозки в период пандемии COVID-19 производится в виде сертификата. Номинал сертификата соответствует сумме оплаченной провозной платы.
Оформление сертификатов производится только в офисах собственных продаж, филиалах и представительствах компании.
Оформить сертификат можно после окончания режима самоизоляции, но не ранее 15 мая 2020 года.
Использовать сертификат можно в течение 3-х лет с даты рейса по первоначальному билету.
Для билетов, купленных с 1 мая 2020 года, действуют стандартные правила возврата.
Только для пассажиров с:
с датами вылета в/из Китая (включая Гонконг) с 18 февраля и далее
с датами вылета в/из пунктов других зарубежных стран (кроме Китая, включая Гонконг) с 5 марта и далее
с датами вылета по внутренним воздушным линиям с 18 марта и далее
Разрешается по выбору пассажира:
Однократный обмен билета (без учёта количества обменов, произведенных ранее) по тому же маршруту на любые другие даты не позднее 31.12.2020 по схеме вынужденного.
или
Однократный обмен билета (без учёта количества обменов, произведенных ранее) на другие направления на любые другие даты не позднее 31.12.2020 с доплатой разницы в стоимости (если таковая возникнет) по правилам примененных тарифов, но без взимания штрафных санкций за изменения.
Для билетов по тарифам группы ПРОМО разрешён обмен с перерасчётом до тарифов групп Лайт, Бюджет, Базовый.
или
Оформление сертификата на полную стоимость неиспользованной перевозки с учетом сборов и такс независимо от причины отказа от перевозки, а также на стоимость неоказанных услуг.
Возмещение в форме сертификата доступно всем категориям пассажиров внутренних и международных рейсов вне зависимости от условий тарифа, в том числе, по невозвратным тарифам в случае, если рейс не был отменен, но пассажир заблаговременно заявил об отказе от перевозки
Важно: пассажирам внутренних рейсов для получения сертификата необходимо сообщить об отказе от перевозки, даже в случае отмененного рейса.
При приобретении билетов с использованием сертификата, Аэрофлот предлагает дополнительные преимущества:
Если рейс был отменен, при оплате сертификатом пассажиру предоставляется однократная 15% скидка от действующего тарифа на новый перелет (для пассажиров с билетом по тарифу МАКСИМУМ при оплате сертификатом предоставляется однократная 25% скидка от действующего тарифа на новый перелет).
Указанные скидки не суммируются.
Значит у вас однотрубная система, и для возможности перекрытия батареи , нужен байпасс.Konik62 писал(а):Вот не зря же говорят "Не знаю, как у вас в Москве, а у нас в России"... Я каждую зиму перекрывала свою батарею на 9 (последнем) этаже, пока ко мне не пришел сантехник местный и не дал по башке, сказав, что на первом этаже люди письма во все инстанции пишут, что у них батареи не греют...Велел терпеть)))oleg159 писал(а):Стандартная система отопления двухтрубная , и не зависит как подключен отопительный прибор
Причем эти два крана должны быть после байпасса,Svirepy_Bambr писал(а):Ну это вам накосячили при монтаже. Надо переделычать: крантна входе, кран на выходе и крна на байпассе.
Я не понимаю. Зачем байпасс при двухтрубной системе ? Достаточно 2 кранаSvirepy_Bambr писал(а):Ещё раз: давно применяют двух трубную системы с байпассаси на радиаторах.
oleg159 писал(а):Значит у вас однотрубная система, и для возможности перекрытия батареи , нужен байпасс.
Svirepy_Bambr писал(а):Надо переделычать: крантна входе, кран на выходе и крна на байпассе.
oleg159 писал(а):Svirepy_Bambr писал(а):
Ну это вам накосячили при монтаже. Надо переделычать: крантна входе, кран на выходе и крна на байпассе.
Причем эти два крана должны быть после байпасса,
надо формулировать согласно трендам - попилятjlena@ писал(а):выделят 165,5 млн рублей
Не так выразился: двухтрубная либо однтрубная с байпассомoleg159 писал(а):Я не понимаю. Зачем байпасс при двухтрубной системе ? Достаточно 2 кранаSvirepy_Bambr писал(а):Ещё раз: давно применяют двух трубную системы с байпассаси на радиаторах.
Смотря откуда смотреть.oleg159 писал(а):Причем эти два крана должны быть после байпасса,Svirepy_Bambr писал(а):Ну это вам накосячили при монтаже. Надо переделычать: крантна входе, кран на выходе и крна на байпассе.
Нам не дано предугадать...remain-silent писал(а):рыбалку
в Норвегиях таки погоды в мае стоят зачастую, что на свежем воздухе обед тот замерзнет нафихAlisia писал(а):30 минут - обеденный переыв, тоже на свежем воздухе
