Круизный форум

Aidamar, Atlantic Europa 03/11/2018.

AIDAmar - круизный лайнер компании AIDA
03.нояб. Гамбург / Германия 18:00
04.нояб. В море
05.нояб. Саутгемптон (Лондон) / Великобритания 9:30 21:30
06.нояб. Гавр (Париж) / Франция 7:00 19:00
07.нояб. Зебрюгге / Бельгия 10:00 19:00
08.нояб. Роттердам / Нидерланды 8:00
09.нояб. Роттердам / Нидерланды 8:00
10.нояб. Гамбург / Германия 8:00

NatalyaAst писал(а):никто до сих пор не спросил? Не получил ответа?

Потому как большая половина каждый раз боится этого собеседования и не понять чего ж от них англичане хотят, со своими вопросами... так как англ ийский знаютна уровне 0+... пустили и славв богу. Бегом от этих визовых офицеров...

oleg-v, это правильно. Позитив должен быть .

Можно вопрос? Вы проходили процедуру посадки в терминале? Или непосредственно на корабле?

Олег. Молодцы! Наших ничем не возьмешь! Мы закаленные в боях!

Сержпитер писал(а):Простите а можно глупый вопрос? Разве допуск на корабль не осуществляют работники порта? е.

При посадке на АИДУ у нас паспорта смотрела певица из бара!!!

Наша АИДА в феврале заходит на один день на Британские Виргинские острова. У нас теперь тоже проблемы будут???

Сержпитер писал(а): Можно вопрос? Вы проходили процедуру посадки в терминале? Или непосредственно на корабле?

Ну у меня это будет завтра девятый круиз. Или Вы именно этот круиз?

Sharkon писал(а):При посадке на АИДУ у нас паспорта смотрела певица из бара!!!

Так может и сейчас какой нибудь клоун проверял ?

Сержпитер писал(а):Разве допуск на корабль не осуществляют работники порта? Просто причем здесь именно Аида? Или у нее свой терминал посдаки со своими сотрудниками?

Послушайте, я уже совсем запуталась.
У меня круиз из Сингапура по ЮВА на Майн Шифе. Куда писать, у кого выяснять визовые вопросы, если в вышеописанной ситуации Аида не при чем?

NatalyaAst, ну я не думаю что Аида совсем ни при чем. Но проверку документов прием багажа и прочее ведут сотрудники порта. При возникновении каких либо непоняток обращаются к стаффу аиды ( они же платят за банкет).

Мне то что, вот у Елены это первый круиз. Подруга на борту она за бортом. Вот и взяли мы над ней шефство))).
Русские своих не бросают.©

Evgen73 писал(а):

Sharkon писал(а):При посадке на АИДУ у нас паспорта смотрела певица из бара!!!

Так может и сейчас какой нибудь клоун проверял ?

Паспорта забрали и вернули только в конце круиза.

oleg-v писал(а):

Сержпитер писал(а):oleg-v, это правильно. Позитив должен быть .

Можно вопрос? Вы проходили процедуру посадки в терминале? Или непосредственно на корабле?

Ну у меня это будет завтра девятый круиз. Или Вы именно этот круиз?

Я именно про этот круиз. Ну вот например- мы садились на мсч в Барселоне. За стойками в терминале стафф с бейджами "porto de barcelona".

Sander писал(а):Это не закон ВБ, а международная конвенция, которая носит к тому же рекомендательный характер

И тем не менее ПАК Групп, которая является представителем MSC ссылается на него, а не на закон о транзите через а/п.
Я не юрист, но почитав перипетии с изменениями "Конвенции..." её применяют те страны, которые к ней присоединились и порядок её применения это не фикция.

Сержпитер писал(а):Простите а можно глупый вопрос? Разве допуск на корабль не осуществляют работники порта? Просто причем здесь именно Аида? Или у нее свой терминал посдаки со своими сотрудниками? Здесь же важны любые мелочи, как например посадка на корабль велась в терминале силами порта?

А как это в терминале силами порта?
Обычно в терминале, своём/не своём, но регистрацию на корабль и прочее проводят работники корабля. По крайней мере у нас так было во всех 10-и круизах. Потом на корабле этих девушек мы встречали на ресепшен или в тур. бюро...

Да, надо в суд подавать и просить 1000000 евро компенсации.

Катрин_delfi писал(а):Потому как большая половина каждый раз боится этого собеседования

а оставшаяся часть?
И нужен ведь только один человек, с хорошим английским и желанием облегчить жизнь многим людям.
Может быть, попросить администрацию корабля (любого, кто там следующий) посодействовать во встрече с таможенниками. Они ведь там community уважают.

Конвенция (full version as amended)
Convention on Facilitation of International Maritime Traffic (FAL), 1965
https://www.westpandi.com/globalassets/ ... raffic.pdf
Нас интересует: C. FACILITATION FOR SHIPS ENGAGED ON CRUISES AND FOR CRUISE PASSENGERS (стр. 20)
Смотрим сюда:
3.16.5. Recommended Practice. If a cruise ships stays at a port for less than 72 hours, it
should not be necessary for cruise passengers to have visas, except in special
circumstances determined by the public authorities concerned.

И, самое главное:
Note: It is the intention of this Recommended Practice that each Contracting State may issue to such
passengers or accept from them upon arrival, some form indicating that they have permission to enter
the territory.

Отсюда следует:
ЕСТЬ ДОКУМЕНТ СО СПИСКОМ СТРАН, к которым UK применяет эту статью конвенции, и которая является рекомендательной!
на подобии этого:
https://assets.publishing.service.gov.u ... tion_1.pdf
Кста, в Конвенции ограничение 72 часа, но, мы знаем что англичане применяют 24 часа!

oleg-v, как там ваш пассажир 14-ти годков?
Всё происходящее...... это просто нет слов......
"...на вашу баржу!..... на ваш канал!..... на всю эту степь!.... с вашими окрестностями!.....(с)

Kuskow писал(а):

SERZHIUS писал(а):спросить у офицера, каким документом руководствуется добро на посещение Англии без визы, номер или статья документа!?

Вот в августе Вы этим и займётесь.

да ради Бога!!! Реально, при собеседовании, если до этого дойдет, подключу супругу, пусть задаст пару вопросов по этому поводу, она хорошо владеет английским!

Sharkon писал(а):Наша АИДА в феврале заходит на один день на Британские Виргинские острова. У нас теперь тоже проблемы будут???

Так кто знает нам надо за Тортолу волноваться???