Круизный форум

Суть экскурсии – идем сначала до Часовни Нерукотворного Образа и потом спускаемся в дер. Ямка








Провалы каменные посередь зеленого поля - тоже не "изба провалилась" ( хотя есть такие легенды) - так же действия ледника



Ямка от нас справа

Ветряная мельница из дер. Вороний остров (нач. ХХ в).




Поклонный крест из дер. Хашезеро (1812 г) установлен внутри часовни.



Пока идем – нам постоянно «портил воздух» автобус, который курсировал по острову.
Оказывается, это специально для «Мустай» - у них те же 3 часа стоянка – но они сначала проходят основную часть с Преображенским музеем, а потом их подвозят сюда к часовне.
Но честно сказать – могли бы и без автобуса, здесь он совсем чужеродный.

Как раз видно внизу этот автобусик, пока мы поднимались на гору и были там - раза 3 он курсировал до теплохода и обратно, мустаевцев собирал )))



Часовня Спаса Нерукотворного Образа (рубеж XVII - XVIII вв) из дер. Вигово.







С горы виден и Преображенский собор, эх...сюда бы днем

а мне понравилось освещение вечернее, мне кажется так аутентичнее

Наверху у Часовни встретила свою подругу с «Мустай» – опять обнялись, и они побежали к автобусу – им пора уже на причал.
Кричу – «Вы завтра в Свирский во сколько? » - « Не помню, напишу»…



От Часовни Тамара нам показала и рассказала про дер. Васильево ( там очень интересные есть дома) , но в саму деревню мы не спустились -сейчас делают дорогу и туда не пройти.



Но, честно сказать, если бы даже и была дорога - мы бы не пошли в Васильево – там бы нас и застала тьма.
Днем было бы понятно, что можно 2 деревни посетить, но по ночи - вряд ли.
Поэтому, мы спокойно от Часовни спускаемся в Ямку.

TatianaIv писал(а): ➡ а мне понравилось освещение вечернее, мне кажется так аутентичнее

Татьяна, да и мы в итоге остались довольны, романтика - романтика.
Но повезло, повторюсь, со всем днем. Тамара сказала - что до нас вечер был - всех просто с ног сносило ветром, только и делали, что прятались по закуткам на экскурсии.

Нам рассказывают про каждый дом, быт, кто и как живет, что здесь зимой ( сейчас уже тоже все функционирует круглогодично на острове)

Сыыыыытыыыый..., довольный собой

Пройдя всю Ямку - уже в полной темноте, Тамара показывает группе как идти до причала ( дорога одна), а мы же спокойно втроем пошли провожать Тамару почти до причала ( но немного вкось) – ее рабочий катер делает последний рейс по местным островкам в 20.15.

По дороге МЧС, пожарники - здесь с этим очень серьезно





А это из музейного




«У нас с собой было»





Уходит красиво «Мустай»



Местный трудяга – катерок.




Это Тамара разговаривает с капитаном катерка.



Напоминаю – время 20.00. Проводили Тамару – катерок ушел в полную темень, только огонек светится.
Мы пошли к теплоходу.
Отошли в 21 час ровно, но как сами понимаете – по факту вечером на Кижах в сентябре с 18 час можно застать максимум 1,5 часа светового времени.

Резюме по Кижам: "Деревни" нам очень понравились. Попутно вспомнили с Мишей, что когда мы были в Кижах в 1984г ( поезд из Ленинграда - метеор из Петрозаводска и обратно) - то в старые советские времена мы ходили по Погосту и у нас есть и фото Часовни - т.е. мы успевали в оба конца пройти.
Но, конечно, никаких на тот момент воосстановленных деревень и рядом не было, нас туда не водили.

В общем - Кижи есть Кижи, но все таки хотелось хотя бы в 16 часов туда подойти.


Завтра двенадцатый заключительный день нашего круиза – Свирский монастырь.

отличные фото!

Nicedub писал(а): ➡

27 окт 2022, 10:38

Потом довольно долго мы проходили через турникет, пока всех пропустят на основную экскурсию – и потом мы уже малочисленной группой пошли "по деревням".

важный вопрос в рамках вчерашней диcкуссии в теме Речные круизы
вы для деревень проходили через турникеты? или нет?

Nicedub писал(а): ➡ Кто-то спросил « А по морю «Ленин» может пройти» ( может имел в виду Соловки?))), на что капитан ответил – что «По морю может ходить любая посудина». И рассказал нам историю, оказывается, в 1992г наш «Ленин» прошел из России в Севилью по Черному и Средиземному морю.

Днём 1 ноября 1991 года пять судов проекта 302 — четырехпалубные теплоходы «Георгий Чичерин», «Зосима Шашков», «Ленин», «Леонид Соболев» и «Юрий Андропов» — отправились в необычный рейс.
https://cruiseinform.ru/info/news/spain1991/
17 октября 1992 года суда отправились в обратный путь всё по тому же маршруту

Фотографии прекрасные, смотреть не насмотреться, получаю огромное эстетическое удовольствие. Да и отзыв сам по себе очень интересный, спасибо огромное.

daland писал(а): ➡ вы для деревень проходили через турникеты? или нет?

Это турникеты ,чтобы " дикари" без экскурсии не проходили не купив билет, вход на остров платный - просто так ты как бы не гуляешь. Сколько стоит билет - не знаю.

Nicedub писал(а): ➡

daland писал(а): ➡ вы для деревень проходили через турникеты? или нет?

Это турникеты ,чтобы " дикари" без экскурсии не проходили не купив билет, вход на остров платный - просто так ты как бы не гуляешь. Сколько стоит билет - не знаю.

это понятно, вопрос в том что можно ли пройти с пирса куданить совсем без турникетов?

я так понимаю что нельзя

daland писал(а): ➡ Днём 1 ноября 1991 года пять судов проекта 302

Спасибо за подробности. Так и подумала,что всему виной 90 е гг. Кстати, я сама в 1992г жила на таком же теплоходе ( не помню какой) на Речном вокзале во время работы выставки в Москве,очень удобно- каюта на одного.

daland писал(а): ➡я так понимаю что нельзя

Там мостки от пирса длинные, которые выходят на турникет и кассы. Через кусты по воде сразу влево,возможно и получится, но не уверена ...по мне так надо платить и рассуждать здесь нечего.

Nicedub писал(а): ➡

daland писал(а): ➡я так понимаю что нельзя

Там мостки от пирса длинные, которые выходят на турникет и кассы. Через кусты по воде сразу влево,возможно и получится, но не уверена ...по мне так надо платить и рассуждать здесь нечего.

ну понятно что мы приплыли в 2022 и уже с включенной экскурсией прошли через турникеты спокойно.

но просто помню реалии 1988 таких жестких турникетов не помню

дело не в деньгах, а в общей душевности чтоли... погулять в деревни могли б и пускать бесплатно.