Круизный форум

Танцующая писал(а): ➡ щаз листала овощной ящик (сама от себя не ожидала!)

Какой интересный у вас овощной ящик.

Вот жизнь вроде налаживается и народ расслабился. А тут на работе несколько подтвержденных случаев. А ведь все одними лифтами и столовой пользуемся. Вчера и вовсе у девочки из отдела, а тут контакты прямой некуда. Слава богу все случаи нетяжелые, дома лечаться.
Велено бдить и при первых признаках принять меры и доложить.
А дома мама 80+. Вовремя соседки (75+ и 90+) на дачу перебрались.

Первыми туристами, которые прилетели отдыхать в Турцию после открытия границ, стали казахстанцы. Их встретили с распростертыми объятиями, рассказывают местные.
Читать далее: https://ru.sputniknews.kz/society/20200 ... talya.html

Valeriagrig писал(а): ➡ А какова реальная стоимость подобного пароходика ?
Я не имею представления.

Просто рассуждаю.
Например, у меня есть платье за 2 тыс.долл (подарок).
Но реальная его стоимость = ткань + пошив.

Реальная стоимость - это та, за которую продали. Она отражает возможности рынка на сегодняшний день.
А то, о чем Вы пишите (ткань, пошив и пр.) - это себестоимость изготовления.

Танцующая писал(а): ➡

23 июн 2020, 21:56

полезно, но вредно
судя по яростному оптимизЬму присутствующих чинуш, которые с пеной у рта и улыбками во все 38 зубов, перекрикивая друг друга, рассказывали о планах своих поездок по родине, тревожные ожидания насчет закрытых внешних границ проступают слишком явно

тут логика в том что сначала европа должна разрешить россиянам приезжать, а пока ехать то некуда, посему и границы закрыты...

рассказы вот Албания уже открылась (а Косово тоже?) и ждем не дождется наших чартеров (белорусские уже полетели) забавны, понятно им нужны деньги, о безопасности тут речи не идет.

viorica писал(а): ➡

Valeriagrig писал(а): ➡ А какова реальная стоимость подобного пароходика ?
Я не имею представления.

Просто рассуждаю.
Например, у меня есть платье за 2 тыс.долл (подарок).
Но реальная его стоимость = ткань + пошив.

Реальная стоимость - это та, за которую продали. Она отражает возможности рынка на сегодняшний день.
А то, о чем Вы пишите (ткань, пошив и пр.) - это себестоимость изготовления.

Это я понимаю. Просто не чётко выразилась. А хотела узнать - сколько стоит такой пароходик сделать (от проекта до спуска на воду), чтобы уяснить разбег от 600 тыс. до 25 млн.

oleg159 писал(а): ➡ Во первых , доход подобных инвестиций не оценивается в моменте, а берется определенный срок , и спрос на круизы рано или поздно будет по любому.
Кроме , того этот корабль можно перепродать, и получить доход сразу. Поэтому утверждать что доход сейчас О- не совсем правильно .
Такая низкая цена , обусловлена скорее всего , только отсутствием спроса в данный момент , и проблемами с Венесуэлой.
Вообще , любая методика оценки сильно зависит от предмета .Оценочная стоимость , часто не совпадает с реальной ценой.

Хотите поспорить? Велкам на форум оценщиков!

читала недавно, что такая низкая цена обусловлена тем, что пароход выкупил сам владелец, и связно это с налогами, но не вникала, то есть заявленная сумма не имеет никакого отношения к реальной стоимости товара
но это не точно(с)

daland писал(а): ➡ тут логика в том что сначала европа должна разрешить россиянам приезжать

чойта? у нас независимое государство, которое вне решений каких-либо стран руководствуется собственными целями и задачами
аполитично рассуждаете, аднака

и почему только Европа? а, например, Африку нам ждать?

Valeriagrig писал(а): ➡ сколько стоит такой пароходик сделать (от проекта до спуска на воду), чтобы уяснить разбег от 600 тыс. до 25 млн.

Это все затраты. Таким подходом рассчитывали стоимость в СССР. Простой пример - стоимость маршрутного такси. Просто Газель стоит Х руб. А б/у Газель, но с маршрутом (доходом) может стоить в разы дороже.
Круизный лайнер никто не будут оценивать по затратам (если, только сейчас), потому что это бизнес в первую очередь. Правда, сейчас нулевой или отрицательный.
Эх мне бы один такой дали оценить, я бы до конца жизни на нем потом ездил!

Valeriagrig писал(а): ➡ Это я понимаю. Просто не чётко выразилась. А хотела узнать - сколько стоит такой пароходик сделать (от проекта до спуска на воду), чтобы уяснить разбег от 600 тыс. до 25 млн.

Ну вот например, нашла стоимость постройки больших кораблей:

1. Allure of the Seas (Очарование морей) - $ 1,5 млрд.

2. Oasis of the Seas (Оазис морей) - $ 1,4 млрд

3. Symphony of the Seas (Симфония морей) - $ 1,35 млрд

4. Harmony of the Seas (Гармония морей) - $ 1,35 млрд.

5. Norwegian Epic (Норвежская эпопея) - $ 1,2 млрд

Valeriagrig, я сразу не обратила внимания, что речь идет о продаже Пулмантур.
Там приведена балансовая стоимость - это стоимость приобретения минус износ за годы экплуатации - 25 млн. долл.
А продали за 600 тыс. долл. Разница - это реальные убытки компании.

Это как купить квартиру на вторичном рынке: неважно за сколько она построена, но вы ее купили за 25 мнл. долларов и если продали дешевле - это ваши потери.

viorica писал(а): ➡речь идет о продаже Пулмантур.

все смешалось в доме яблонских

oleg159 писал(а): ➡ Круизный лайнер Expedition продан на аукционе всего за 600 000 долларов

ну вот, вести с полей, нашим людям пишут члены

SLAVACOKOLOV писал(а): ➡ у него новый контракт на Смеральде с августа этого года.
Он приглашает начать новый круиз вместе.

значит Коста собирается стартовать с августа?
вряд ли музыканта зовут перила протирать

а вот The World кораблик, на котором живут -- тут у нас в корнуэлле стоит на "парковке" и там умер 57-year-old man of Colombian nationality -- колумбиец.
от чего - не сообщают.
https://www.falmouthpacket.co.uk/news/1 ... -falmouth/

но без подозрений на что-то...suspicious

Начало не для слабонервных

viorica писал(а): ➡ Valeriagrig, я сразу не обратила внимания, что речь идет о продаже Пулмантур.
Там приведена балансовая стоимость - это стоимость приобретения минус износ за годы экплуатации - 25 млн. долл.
А продали за 600 тыс. долл. Разница - это реальные убытки компании.

Это как купить квартиру на вторичном рынке: неважно за сколько она построена, но вы ее купили за 25 мнл. долларов и если продали дешевле - это ваши потери.

Не совсем так (и др. пароход).

Поясню на примере квартиры, но с другим порядком цифр, и в рублях.
Купила квартиру за 2,5 млн.руб. (допустим, её балансовая стоимость была такая же).
Сдавала квартиру 10 лет по 25 тыс.руб/м-ц, и суммарный доход составил 3 млн.руб. (никаких вложений не было).
Т.е. квартира не только окупилась, но ещё принесла доход 500 тыс.руб.
Поэтому, продав её за 60 тыс.руб, у меня - не убытки, а прибыль (балансовая стоимость уменьшилась незначительно).

В случае с пароходиком - трудно прикинуть доходы и вложения во время эксплуатации.
Поэтому поинтересовалась - почём его было сделать.

платюшко в шкафу висит - бесплатно.
налоги у вас на квартирки -- малюсенькие.

а вот кораблик - любого размера -- очень дорого "парковка" со страховкой - обязательно. хотя если купить и перегнать в ваши воды... -- наверное есть смысл. но не уверена.
хороший кораблик - отожмут. плохой - подожгут.



видели же ваш военный старичок какой? пару лет взад все прикалывались...
и это - военный!
а на своих круизниках по речкам вы и сами не больно то хочите...сами знаете - почему.
"не та консерватория... и не то..."


а на всем-знакомых-тутошних круизниках тоже... всё будет совсем не так как было... -- [пляцкий-ковид!] -- и завтрак без буфета с масками на фэйсах.... да ну ихнафик...

Valeriagrig писал(а): ➡ Сдавала квартиру 10 лет по 25 тыс.руб/м-ц, и суммарный доход составил 3 млн.руб.

Приведенная сумма за 10 лет будет не больше ляма. ( так на вскидку).
Вы же понимаете, что 2,5 ляма 10 лет назад и 3 сейчас, это очень большая разница!

наша непостоянная рубрика "и тамада хороший, и конкурсы веселые"
омичане, особенно повезло вам!

В России объявили конкурс по скоростному выкапыванию могил...Запланировали его на август, местом проведения выбрали Омск.

в тренде ребятишки, в тренде