Мьянма и Малайзия в январе 2026
Re: Мьянма и Малайзия в январе 2026
Самой погоде Суле пара тысяч лет, но она многократно перестраивалась. Высота пагоды - 44 метра. В отличие от Шведагона у нее есть внутреннее пространство. В колониальное время от нее отсчитывались все расстояния по стране.
Re: Мьянма и Малайзия в январе 2026
Перелет из Янгона в Баган (это более 600 км) - 12200 руб (Aviasales.ru). Билет покупался в ноябре, когда курс доллара был выше. Сейчас это наверное дешевле. Насколько я знаю, автобус дешевле в несколько раз. Но это 11 часов езды и скорее всего ночью. Если Вас это устраивает - нет вопросов. Но на дороге могут быть сюрпризы.
Очень дешево - если Вы будете жить в хостеле и питаться местной едой. Это уже не для меня. Приличная гостиница и приличная еда будут стоить дешевле, чем в Европе, но не в разы. Имейте в виду также, что в Мьянме часты отключения электричества - значит не работает кондиционер при температуре на улице более 30 градусов. У гостиницы должен быть генератор на этот случай.
Еда там тоже специфическая - они любят острое. Если Вы тоже это любите - нет вопросов. Основное блюдо - рис. Мясо - в основном курица. И так далее.
Re: Мьянма и Малайзия в январе 2026
Небольшой парк юго-восточнее пагоды Суле - это самое центральное место в городе. В колониальное время по сторонам этой площади были построены правительственные учреждения и церкви самых разных религий. Все революции и перевороты начинались, когда народ собирался на этой площади. А сейчас это парк, в котором по вечерам отдыхают жители Янгона.
Re: Мьянма и Малайзия в январе 2026
В центре парка стоит Обелиск Независимости, окруженный характерными скульптурами.
Re: Мьянма и Малайзия в январе 2026
Западнее пагоды Суле находится Чайнатаун, который выглядит как китайский район в любой части света. Но уже стало темнеть, поэтому фотографий у меня нет.
Про Янгон - все.
Про Янгон - все.
Re: Мьянма и Малайзия в январе 2026
Вторая часть отчета посвящена Багану.
Сейчас это небольшой городок, а в 11-13 веках это был центр одной из первых империй на территории современной Мьянмы. Туристов он привлекает тем, что в эпоху расцвета на равнине размером 6 на 7 км было построено более 4000 (!!) религиозных сооружений разного размера, из которых до наших дней дошло более 2000. В 14 - 15 веках люди покинули эту территорию и снова стали возвращаться только в 19 веке.
Баган - главный центр туризма в стране.
Расстояние от Янгона по прямой - 500 км, по дороге - 600. До центра провинции - Мандалая - 150. Баган стоит на берегу главной бирманской реки Иравади. В давнее мирное время существовали популярные речные круизы по Иравади из Янгона до Мандалая через Баган. Сейчас круизов нет, из Мандалая иногда ходят небольшие пассажирские кораблики.
Из Янгона можно добраться до Багана разными способами. Самый дешевый - автобус. Пишут, что автобусы встречаются достаточно новые и комфортабельные. Есть железнодорожное сообщение, но его активно не рекомендуют иностранцам, так как вагоны старые и некомфортабельные, и по времени дольше.
Я воспользовался услугами местной авиакомпании MIA и остался вполне доволен. На маршруте летают европейские турбовинтовые самолеты ATR72. Как я уже говорил, большую часть пассажиров составляли соотечественники.
Из Мандалая, куда летает самолет из Новосибирска, большинство туристов добираются в Баган на такси, хотя, естественно, есть автобусное сообщение.
Аэропорт в Багане находится в части города, которая называется Ньяун - У (Nyaung U), код аэропорта - NYU.
Здание аэропорта.
Сейчас это небольшой городок, а в 11-13 веках это был центр одной из первых империй на территории современной Мьянмы. Туристов он привлекает тем, что в эпоху расцвета на равнине размером 6 на 7 км было построено более 4000 (!!) религиозных сооружений разного размера, из которых до наших дней дошло более 2000. В 14 - 15 веках люди покинули эту территорию и снова стали возвращаться только в 19 веке.
Баган - главный центр туризма в стране.
Расстояние от Янгона по прямой - 500 км, по дороге - 600. До центра провинции - Мандалая - 150. Баган стоит на берегу главной бирманской реки Иравади. В давнее мирное время существовали популярные речные круизы по Иравади из Янгона до Мандалая через Баган. Сейчас круизов нет, из Мандалая иногда ходят небольшие пассажирские кораблики.
Из Янгона можно добраться до Багана разными способами. Самый дешевый - автобус. Пишут, что автобусы встречаются достаточно новые и комфортабельные. Есть железнодорожное сообщение, но его активно не рекомендуют иностранцам, так как вагоны старые и некомфортабельные, и по времени дольше.
Я воспользовался услугами местной авиакомпании MIA и остался вполне доволен. На маршруте летают европейские турбовинтовые самолеты ATR72. Как я уже говорил, большую часть пассажиров составляли соотечественники.
Из Мандалая, куда летает самолет из Новосибирска, большинство туристов добираются в Баган на такси, хотя, естественно, есть автобусное сообщение.
Аэропорт в Багане находится в части города, которая называется Ньяун - У (Nyaung U), код аэропорта - NYU.
Здание аэропорта.
Re: Мьянма и Малайзия в январе 2026
Мы ехали на поезде. Незабываемые впечатления! Рекомендовать не могу, повторять не готова)
Спасибо за ваш отчет. Очень хочется еще раз туда съездить. Жаль, что некоторые места сейчас недоступны. Так что - Инле, Таунджи (шопинг) и море (пока непонятно где, в прошлый раз было в Све Наунг). Из Янгона, Мандалай нам не зашел.
Re: Мьянма и Малайзия в январе 2026
В аэропорту наметанный взгляд специальных людей выхватывает из прибывших пассажиров иностранцев и отправляет их за покупкой входного билета в археологическую зону (граждане Мьянмы проходят бесплатно). Стоимость красивого билетика - 30000 кьят, годен в течение 3 дней.
Честно говоря, спросили его у меня только в одной из многочисленных пагод, если не заходить внутрь, то подозреваю, что можно обойтись без него.
Общественный транспорт в Багане представлен такси, пикапами и тук-туками. Автобусов не видел. Какое-то средство передвижения нужно, потому что археологическая зона большая. Я заказывал тук-тук через отель.
Существуют два способа увидеть панораму зоны.
Первый - дорогой, но очень сильно рекламируемый - на воздушных шарах (примерно 150 долларов с человека). Наиболее популярны полеты на рассвете, чтобы встретить восход солнца. Для этого надо очень рано встать.
Я воспользовался более доступным - недавно в Багане построили смотровую вышку. Она, конечно, уродливая, но свою функцию выполняет.
Стоимость для иностранца - 19500 кьят, т. е. 5 долларов. Что называется, почувствуйте разницу.
Честно говоря, спросили его у меня только в одной из многочисленных пагод, если не заходить внутрь, то подозреваю, что можно обойтись без него.
Общественный транспорт в Багане представлен такси, пикапами и тук-туками. Автобусов не видел. Какое-то средство передвижения нужно, потому что археологическая зона большая. Я заказывал тук-тук через отель.
Существуют два способа увидеть панораму зоны.
Первый - дорогой, но очень сильно рекламируемый - на воздушных шарах (примерно 150 долларов с человека). Наиболее популярны полеты на рассвете, чтобы встретить восход солнца. Для этого надо очень рано встать.
Я воспользовался более доступным - недавно в Багане построили смотровую вышку. Она, конечно, уродливая, но свою функцию выполняет.
Стоимость для иностранца - 19500 кьят, т. е. 5 долларов. Что называется, почувствуйте разницу.
Re: Мьянма и Малайзия в январе 2026
От основной дороги до вышки чуть больше 1 км вглубь зоны. По сторонам встречаются встречаются различные пагоды.
Re: Мьянма и Малайзия в январе 2026
Фото с верхней обзорной площадки получаются разного качества. Вблизи - нормально, а дальние из-за необходимости большого зума и не очень чистого воздуха - по разному.
Re: Мьянма и Малайзия в январе 2026
На следующем фото видны пагоды, хоть и плохо - река Иравади и горы на другом берегу. Расстояние до большой пагоды на снимке - несколько км.
