Круизный форум

damnelf писал(а):TatianaIv, блин, я тоже плавать не умею

не трусьте - там спасательные жилеты дают.

TatianaIv писал(а):

Lena_G писал(а):Кстати, мои коллеги не ездят в круизы, потому что у всех дети и они боятся, что корабль потонет, а дети не умеют плавать.

Боюсь спросить из какого леса Ваши коллеги? Физику они хотя бы учили?
Наверно они не летают и на самолетах, ведь те падают иногда ...

А детей надо учить плавать, прекрасный навык для круизов)

На самолетах летают, так как без них никуда. А без кораблей обойтись можно.
Конкордию все помнят и еще долго будут помнить

Смысла нет ее помнить. пусть ее помнит круизная компания Коста. Да и другие КК.
Давайте еще Титаник будем помнить, планируя отпуск

SergeiKa писал(а):я никогда такой не видел

Вон он рояльский/селебрити справа:



Иногда прячется под столом.

На МСЦ достаточно нажать на кнопку ДНД тогда тоже все лишние звуки в каюте отключаются.

damnelf писал(а):Проще пойти в турагентство, купить все включено в Турцию и поехать.

Хмм не знаю но у нас любое(приличное) турагенство проделает за вас любые трюки, даже на визы подаст итд. главное вам заплатить и потом явится забрать визу итд.

SergeiKa писал(а):А почему учебная тревога заключается в собирании пассажиров у шлюпок? А дальше?

Дальше в шлюпки и потом вместе с паксами вниз опускающими приборами. Кому не хватет(если уже все шлюпки спустили) тот в спасательные островки. Они как правило на носу и на корме в достаточном количестве прикрепленны на палубе/борте. Надуваются из газового балона который внутри автоматически при давлении воды на него или вручную как спасательные жилеты.

SergeiKa писал(а):А вот как высадка с Косты на шлюпках на берег, так за 3 часа всех перевезти не могут, сплошные очереди.
Вот бы тренировались эвакуировать пассажиров!
Спускали бы все шлюпки сразу! Норматив - 15 минут и все должны быть уже на берегу.

Спускать все шлюпки, для этого весь персонал нужен. А они задействованны в типичном режиме в других местах корабля по этому и сускаются всегда только минимальное нужное число шлюпок.

тем более что шлюпки по двум бортам, а дрилл как правило пока корабль в порту, у причальной стенки.

Ну это зависит от конкретного корабля на больших часто оба борта задействованны.

TatianaIv писал(а):Смысла нет ее помнить. пусть ее помнит круизная компания Коста. Да и другие КК.
Давайте еще Титаник будем помнить, планируя отпуск

Про титаник кстати коллеги тоже вспоминали

Кнопка DND где расположена? Она только на МСЦ?
Была на Сплендиде, не помню такой кнопки

Mycraft писал(а):Ну это зависит от конкретного корабля на больших часто оба борта задействованны.

Так я и говорю: корабль стоит одним бортом у причальной стенки, вторым бортом на воду.с него шлюпки спустить можно. А с того , который у причальной стенки - на асфальт разве что спускать шлюпки

А зачем спускать шлюпки на причал?

На дрилле (с паксами) вообще как правило шлюпки никто не спускает никуда.

SergeiKa писал(а):Я конечно, могу раскрутить динамик, вытащить его из потолка и отсоединить провод. Но как еще (легально) отключить радио в каюте? Никак!

У меня в каюте ни в одном круизе радио не было.
Просто просила стюарда.

Lena_G писал(а):дети не умеют плавать.

А летать умеют ?

damnelf писал(а):Проще пойти в турагентство, купить все включено в Турцию и поехать.

И на глобусе - одна Турция ?

Valeriagrig писал(а):

Lena_G писал(а):дети не умеют плавать.

А летать умеют ?

Летать и взрослые не умеют. Только вы это к чему?

К чему ?
Повеселил аргумент - против круизов - дети не умеют плавать:

Lena_G писал(а):мои коллеги не ездят в круизы, потому что у всех дети и они боятся, что корабль потонет, а дети не умеют плавать.

К сожалению сотрудница так и сказала. Подрастут дети, научатся плавать, тогда и будем ездить в круизы

Если дети сотрудницы не научились летать, то им и самолёты противопоказаны.
По статистике - чаще авиабеды, чем титаники.
А ещё чаще - автокатастрофы и пр.

без самолетов обойтись нельзя, о чем я уже выше писала. А без кораблей можно

SergeiKa писал(а):А вот как высадка с Косты на шлюпках на берег, так за 3 часа всех перевезти не могут, сплошные очереди.
Вот бы тренировались эвакуировать пассажиров!
Спускали бы все шлюпки сразу! Норматив - 15 минут и все должны быть уже на берегу.

А что, хорошая идея - совместить тендерную высадку со шлюпочной тревогой.