Круизный форум

Mycraft,смотрю, что у вас еще маски заставляют носить..

pegast,
Только внутри самолётов и общ. транспорте. В Испании такая-же картина. При 35 в тени это довольно сомнительное мероприятие. Одно радует что на борту они никому больше будут не нужны. Сейчас собираемся на завтрак, посмотрим что нам Испания предложит.

Между прочим что я заметил, русской речи стало значительно меньше. Ранее было так что со всех сторон и постоянно. Сейчас только местами тут парочка по русски или там. Но нет такого что везде. Хотя и в самолёте были и в трансферном автобусе даже сейчас в отеле соседи армяне которые на русском общаются.

Мы на борту. На чекине контролируют температуру и надо заполнить типичные бумажки что вы не болеете итд. Тесты никого не интересуют. Только вопрос делали да/нет.

В остальном ничего, всё как всегда.

Пошли изучать лайнер.

Фото каюты:

Спасибо, что пишите, здорово, что всё получилось.
Каюта, конечно, огромная

Да балкон такой обычный можно сказать но сама каюта приличных размеров. Вам (и другим)может быть будет интересная деталь: Пандус в отличии от других кают для колясочников где мы побывали на MSC и Роялов здесь встроен в пол а не просто добавляется в виде деревянной накладки:



Сейчас в детском клубе. Спросили сколько детей на борту. Ответ последовал молниеносно: Полторы тысячи!

У воспитательницы также сразу начался дёргается глаз когда она это сказала. А мы присели.

Посмотрим что выйдет. Детям покачто всё нравится.

Mycraft писал(а): ➡ Сейчас в детском клубе. Спросили сколько детей на борту. Ответ последовал молниеносно: Полторы тысячи!

В этом проблема Аиды - в каникулы в детском клубе сумасшедший дом
Детей поменьше страшно туда отводить. Воспитательницы просто не успевают за всем следить
Ну а теенам, конечно, раздолье

Mycraft писал(а): ➡ Пандус в отличии от других кают для колясочников где мы побывали на MSC и Роялов здесь встроен в пол а не просто добавляется в виде деревянной накладки:

Спасибо, насколько я понимаю по фото, выход сделан у них также, как на Mein Schiff. Только на новых MS балкон такой же огромный, как у JS.

Mycraft писал(а): ➡ Мы на борту. На чекине контролируют температуру и надо заполнить типичные бумажки что вы не болеете итд. Тесты никого не интересуют. Только вопрос делали да/нет.

Как всё по-разному у одной к/к. У нас же спросили круизные билеты, дома распечатывала их сама. Анкету о здоровье, её вообще забрали, её тоже распечатывала и заполняла ещё дома. Шнель тесты смотрели внимательно, отдали назад. Показывали ковид сертификаты на телефоне, их сканировали.
Но! У нас ни разу не измеряли температуру, нигде.

Каюта у вас классная, просто шикарная в смысле размера. Красота.

Hessen, Само собой всегда везде разное. Я вот по этому и пишу как актуальная ситуация. На следующей неделе конечно может быть всё совсем по другому. А если ещё и шеф повара уволят может и качество питания пострадать

Отплываем, bye bye Mallorca.

А что это за тренажеры внизу на открытой палубе? Никогда такого не видела… Или это так кажется, что она открытая?

Mycraft писал(а): ➡Пошли изучать лайнер.

Чтобы ответить на любопытство своих клиентов, AIDA опубликовала видео.
Корабль никогда не перестает жить, потому что на борту есть те, кто работает 24 часа в сутки.
Ролик сделан на борту самого молодого корабля флота AIDAcosma, за кадром голос капитана Бориса Беккера.

OGusieva писал(а): ➡ А что это за тренажеры внизу на открытой палубе?

палуба 8 №25
на плане: https://www.cruisegid.ru/assets/img/com ... 0plans.jpg

OGusieva писал(а): ➡Никогда такого не видела…

Просто это совсем другие АИДА. На последних четырех открытые палубы есть и внизу.

Какая отличная каюта! Это какой-то спец заказ?

Нам понравилась Аида, мы на Приме были. Интересно будет посмореть, как у вас.

Насколько я помню, они заказывали гарантированный балкон на четверых, а получили такую каюту.

Mycraft писал(а): ➡ А нам сегодня присвоили номер каюты. Получили практически на самом носу одну из кают для людей с ограниченными возможностями на 11ой палубе.

OGusieva,
Ух, глазастая вы

Это открытая палуба перед фитнесцентром с тренажерами под открытым небом.

Первые впечатления и плюсы/минусы Аиды и самого лайнера в наших глазах после нескольких дней на борту.

Постараюсь не создавать простынь, но как получится. И скажу сразу что последующее очень субъективное мнение, так что может сильно расходится с вашими взглядами. И так сначала к плюсам. Что сразу понравилось при эмбаркейшн это конечно тот факт что лайнер совсем новый и всё блестит, в коридорах неприсутсвует типичный запах моющих средств которыми чистят ковры. Они ещё чистые и в этом не нуждаются. Это наша первая Аида и поэтому помимо лайнера для нас и весь концепт клубного круиза новшество ну и многое что для нас новинка покажется для вас отпетых аидщиков совершенно банальным.

Обрадовало что внутренний дизайн лайнера очевидно был тщательно проработан и используется много красок но не режет и пестрит. Как пример не очень удавшегося дизайна это имхо у роялов зелень во всех каютах вплоть до минисьютов и никакого разнообразия. Но да они это тоже поняли и теперь потихоньку идут в ногу с временем и меняют интерьеры и на стареньких лайнерах. Что ещё радует глаз это немецкая техника и инженерная мысль на каждом углу и знакомые бренды и прочее. Вот тут у меня как раз создаётся эффект домашнего когда замечаешь Merten, hansgrohe или Dorma. Это конечно тоже субъективизм и большинству до фонаря что и как сделано, но я такой человек кто постоянно смотрит именно на то как что-то сделано или работает и со временем и посещением многих стран на планете постоянно убеждаюсь что немецкие инженерные разработки из передовых. По этому и приятно когда видишь знакомые названия. Что ещё большой плюс это конечно каюта, она большая, просторная(что очень хорошо если вчетвером с детьми) и тоже современная со всеми удобствами как например USB порты. Так-же из-за того что каюта для людей с ограниченными возможностями в ней много чего автоматического, например входная дверь и балкон открывается/закрывается легким нажатием кнопки/ручки. В общ. туалетах так-же достаточно бесконтактно провести рукой у сенсора и дверь откроется что конечно большой плюс в планах гигиены. И раз уж о гигиене, плюс это тоже что везде вблизи ресторанов имеются станции для мойки рук. Качество еды и продуктов также более высокого уровня с мнения жены. Мне кажется всё очень сравнимо с Роялами но да выше классом чем у MSC.

Ну а теперь к минусам. Мы и в частности я наверно какой-то неправильный Аида пассажир. Ну или вернее видимо мне эта КК далеко не совсем подходит.

- Самая главная проблема на борту это СЕРВИС, СЕРВИС, СЕРВИС. Он буквально немецкий а это увы то от чего мы немного убегаем если едем в другие страны или круизы. Понятно что дома мы к нему привыкли и смирились. Но в отпуске вне страны а тем более в круизе хочется большего. Не знаю возможно это ещё последствия ковида, но мы привыкли на других лайнерах к более высокой клиентоориентированности. Здесь всё как дома, не знаю возможно на Аиде это всегда так, считаю это самым жирным минусом всего круиза. Ждать например полчаса ваш коктейль, это нонсенс, за это время его можно выпить и уйти в другое место. И как-то кажется что всё в чём Аида пытается выделится среди других КК это то что нам абсолютно не нравится.

В том числе:

- Театриум - это правда абсолютное недоразумение и надругательство над жанром.

- Фристайл атмосфера которой в общем всё-таки и нет. Да вас не заставляют соблюдать дресс-код но с этим теряется имхо большая часть круизного настроения.

- Отсутсвие главного ресторана и типичной вечерней трапезы. Да конечно есть куча ресторанов но это совсем другое в моих глазах. А вечер в буфете, ну нет извольте, это на крайняк. Мы вот побывали в рыбном ресторане и браухаузе наши первые два вечера, и нет увы это совсем другие впечатления. Сходил, поужинал и забыл. Никакой изюминки.

- Нет turndown сервиса в каютах.

- Лайнер имеет в нескольких местах бредовые решения и планировку. Как пример имеются тупики и нелогичные проходы/коридоры.

- Бассейны наверно уже критиковали все кому не лень. Но да они банально слишком маленькие для такого размера лайнера и количества пассажиров. Но радует что есть много интересных мест и закутков где можно полежать и позагорать. Правда они опять не всегда вблизи мест где можно было бы освежится.

- Чего мне нехватает на борту, это указателей и планов палуб в старом добром виде без электронных примочек. Несомненно это инновационно и всё такое если лайнер напичкан корейскими телевизорами на которых можно найти любую вам нужную информацию но загвоздка в том что уже сейчас(а лайнеру ещё года нет) половина этих панелей не реагирует на ваши манипуляции и в таком случае абсолютно бессмысленны. Да конечно можно ещё пользоваться вашим смартфоном и приложением аиды но увы оно в первых далеко не безглючно и во вторых в отпуске в круизе я не хочу таскаться везде с телефоном. Мне его и так хватает остальное время года.

- Немецкий язык, да это с какой-то стороны хорошо что тебя могут понять если ты разговариваешь на том языке который тебе родной но увы это относится только к офицерам и различным другим более высоким должностям. Практически весь персонал в сервисе владеет немецким только на сравнительно низком уровне и с ними намного удобнее разговаривать на английском. Для нас это конечно не проблема но создаёт неудобства если обращаешься к персоналу на немецком а по их лицу и действиям видно что они нифига не поняли. По этому в общем перешёл на английский. Тогда они вдруг становятся и более разговорчивыми.

И это вот по меньшей мере странно. Компания которая позиционирует себя как немецкоговорящая для в основном немецкого рынка имеет на борту персонал с знаниями немецкого языка на уровне чуть чуть лучше беженцев.

Показываем сегодня детишкам архитекторские чудеса.

Mycraft писал(а): ➡Сейчас в детском клубе.

Как детям в клубе понравилось?
Шоу ставить будут? Роли уже получили?

Понравилось, сейчас возвращаемся с экскурсии назад и они собираются обязательно идти в клуб. Про шоу ничего не знаем, вчера они только игрались.