Круизный форум

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡Вечер 21 утро 22 мая.

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡ Фотографии каюты, на сайте МТФ вполне объективны. По части питания все норм.

KNL писал(а): ➡Ориентир Андреевский шлюз.

a-63 писал(а): ➡...
Я понимаю, конечно, что Вам интересно снимать только фото проходящих теплоходов, но тут людям интересно увидеть живые фото каюты и еды.

Леонид К писал(а): ➡

KNL писал(а): ➡Ориентир Андреевский шлюз.

Если приб теплохода на ЮРВ в 20 00, то ориентир Андреевский шлюз 15 15-15 40.
Это при движении точно по графику.

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡ Меня как то дома неплохо кормят. И дом у меня вполне комфортный. Уж простите пожалуйста. Это мой принцип.

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡ Фотографии каюты, на сайте МТФ вполне объективны. По части питания все норм. Может быть нет какой-то супер супер выкладки. Но я здоровый мужик вполне доволен. Жена заботится о лишних калориях тоже. Может быть минус слабая программа развлечений. Плюс, теплоход маленький, камерный, любая просьба не останется незамеченной. Ну и маршруты тоже возможны разные, куда чемодан или крок не пролезет. Своих денег стоит

Александр Грин
Класс теплохода ЛЮКС
Теплоход «Александр Грин»(проект РV08) построен в 2012 году на Верфи братьев Нобель (г. Рыбинск) с использованием отдельных элементов корпуса судна австрийской постройки проекта Q-065.
Проект PV08 разработан Морским инженерным бюро по заказу компании «Мостурфлот».
Теплоход «Александр Грин» сдан в эксплуатацию 9 июня 2012 года.
Максимальная пассажировместимость теплохода 112 человек. Численность экипажа и обслуживающего персонала 78 человек.
На теплоходе 56 комфортабельных кают, в которых имеются беспроводной Интернет (Wi-Fi), балкон, двуспальная кровать, большая туалетная комната с душевой кабиной, кондиционер, телевизор, фен, сейф, радио, электрическая розетка 220 В и 110В. Площадь кают от 14 до 24 кв. метров. Пассажирский лифт соединяет все палубы теплохода. Большая верхняя открытая палуба с шезлонгами служит для полноценного отдыха туристов. На главной палубе расположен ресторан, бар, парикмахерская, массажный салон, медпункт, комфортная зона приема гостей.
Новые современные двигатели и оборудование, средства радионавигации, управления и автоматизации обеспечивают безопасную эксплуатацию судна в любых режимах, включая круизы по Ладожскому и Онежскому озерам. Судно соответствует повышенным стандартам экологической безопасности.
Теплоход «Александр Грин» построен в рамках нового закона о поддержке отечественного судостроения и судоходства, направленного на предоставление льгот операторам рынка, участвующих в новом судостроении и регистрирующих суда под государственным флагом Российской федерации.
ОАО «Московское речное пароходство» осуществило реализацию данного проекта по принципиально новой для судостроения схеме финансирования, с привлечением лизинговой компании «Гознак - лизинг».

Технические характеристики:

Длина габаритная, м 90,10
Ширина габаритная, м 14,76
Осадка по КВЛ, м 1,60
Скорость, км/ч 20
Пассажировместимость, чел 112
Класс Российского Речного Регистра М 3,0
- Мал, да удал (прим. моё)

Margo писал(а): ➡ Не Гуру и не Эксперт,
Будет свободное время, напишите немного впечатления о тх, про каюту плюсы/минусы, про питание. Хорошо бы фото и сюда тоже показать.

a-63 писал(а): ➡Alexgl, ну да. На одном.

Alexgl писал(а): ➡даже в одном направлении

Леонид К писал(а): ➡ Если приб теплохода на ЮРВ в 20 00, то ориентир Андреевский шлюз 15 15-15 40.

Инна Рыж писал(а): ➡....Если кратко, то пока нравится примерно все - корабль, сервис, каюта, питание...