Круизный форум

нам сегодня отменили порт, Alofi (Ниуэ) - говорят, зайти на него большая редкость, все время отмены из-за волн. Причем, с балкона мы наблюдали безмятежную гладь Вот жалко-то, самое маленькое государство в мире, после Ватикана.

Вчера стояли на Вавау, королевство Тонга. Ездили на пляж (все тут дорого, за машину отдали 60 USD на 4-х, торговались со 120 долларов). Арбуз купили, 7,5 долларов, килограмм 12, сладкий.

Успею до ужина вам показать фото, что тут под водой видно.

Ни разу не видела до этого, ярко-оранжевый коралл, красивейший куст:



Вообще, красочное дно!











Смотрите, какую я ракушку нашла:



Эти рыбки очень забавные, любопытные, глазастые, но пугливые:



Триггерфиш, крайне агрессивная рыбка, видимо, охраняет кладку - нападала на нас с остервенением. Ужас, я отбивалась ластами! Совершенно сумасшедшая, набрасывается , и не одна она там, несколько вспыльчивых:





Потом я заплыла на плоский риф. Неожиданно стало мелко, начался отлив. В итоге, легла на кораллы Выбралась, опираясь на ласты и фотоаппарат, поцарапала весь экран . Надо купить перчатки!





А еще надо купить водолазку с длинными рукавами - меня пожгли медузы, синяк на предплечье только к вечеру прошел.

Timch писал(а):А вот с тендерными высадками на ХАЛ и правда беда.

С тендерными высадками «беда» как правило не только на HAL… Приоритет в этом - это действительно хороший плюс… Без этого очередь надо занимать задолго до начала раздачи талонов... Кухня абсолютно безупречна – на наш взгляд.
Что касается рассказов о предстоящих портах, то встречается это частенько и у других компаний…

Эльжбета,
Какое же разноцветье под водой там! Очень красиво!

Эльжбета писал(а): TGSable, неужели, ужинали в ресторане? Или в столовой Лидо?
Конечно, есть и домохозяйства, и общепит, с куда лучшим питанием, чем ХАЛ, но среди подобных себе круизных линий, думаю, у них все в порядке.

Да, все было неплохо, очень даже. И с буфет и в ресторан ходили, только до этого на Косте (дизайн-вырви глаз, везде толпы людей разучивающих танцы - я устаю ) с которой шли Трансатлантику с нами был Мишленовской повар поэтому иногда были вкусовые открытия для меня.
На ХАЛе выбор был большой, но была удивлена, что почему-то, совсем не могла есть гаукомоле и салатные листья. Как то увидела, как накладывают гаукомоле в лоток, на раздаче (уголок латиноамериканской еды). Это был, пластиковй пакет, который, видимо, хранится в замороженном виде, плюс антиокислители. Поняла, почему формально правильно приготовленный продукт не лез, вообще. Ну и салатную станцию стала обходить стороной..., что для меня совсем странно. Конечно, же были сыты и было, что выбрать, но хотелось бы вкусовых открытий, как в Трансатлантике, где были и сыры, которые ранее и не встречал и те, которые встречал, но фантастического вкуса. Тем не менее, если выбирать между Костой и ХАЛ, конечно же ХАЛ из-за особого духа круиза. Ну что с меня взять: не танцую и в караоке не пою, только поесть!

Timch писал(а): А вот с тендерными высадками на ХАЛ и правда беда.

Да вот, другие же как-то справляются, на острове Пасхи, да и на Стенли, MSC тот же, или Роял Каррибиан?

Вчера же хор пел!
Вот, давайте, расскажу.
В общем, никакие они не миссионеры, оказывается. Молодежный хор Новой Зеландии, у них каждые три года отбор идет, дети 18-25 лет.
Хор много ездит с концертами, давно хотели по островам Тихого океана, но такой тур дорого обходился, если на самолетах, да не везде и летают. Поэтому выбрали круиз! ХАЛ гордится очень, вчера со сцены тетенька наша чуть не плакала от чувств.

Ребят 46 и еще дирижер, преподаватель вокала и пианист. Есть среди них и азиаты, и маори, парень с Тонги, еще мальчик с сегодняшнего острова (очень расстроился, что высадку отменили, мама на берегу ждала) и разные другие национальности. Британских новозеландцев подавляющее большинство.

Они вчера концерт давали. Репертуар, конечно, тягостный - все про боль и утрату. Люба посмотрела, кто их спонсирует, оказалось, какой-то траст.
Ходят все в одинаковой форме, каждый порт разные наряды. На Тонге мальчики в юбках были (как национальная мужская одежда), у всех футболки с символикой, и сумки-портфели тоже одинаковые.


А, ну и еще - я сегодня купила следующий круиз , с 1 февраля. Азия, ибо дешево - 14 дней 950 pp за окно, плюс 160 он-борд кредит. Чем не повод отметить?

Эльжбета писал(а):

Timch писал(а): А вот с тендерными высадками на ХАЛ и правда беда.

Да вот, другие же как-то справляются, на острове Пасхи, да и на Стенли, MSC тот же, или Роял Каррибиан?

А у нас с этим проблем не было - чем еще на корабле утром заниматься, кроме как очередь на тендер пораньше занять?

Kaft_1, ну хорошо, заняли вы очередь, первый.
Выйдете после всех 4-5 звездочных, которых может быть 150-200 человек, и после экскурсий, которые идут следом за ними. Еще, не дай бог, медицинская эвакуация, как у нас было на Пасхе. Там у наших были первые номерки, с вечера дежурили - на берегу были лишь к полудню.
Это я к тому, что привилегия эта ценная.

TGSable писал(а):...если выбирать между Костой и ХАЛ...

... выбирайте ТУИ.

TGSable писал(а): на раздаче (уголок латиноамериканской еды)...Ну и салатную станцию стала обходить стороной...,

Не сразу до меня дошло, речь про прилавок у бассейна Лидо? Да это же ужас для жирных американцев, которые только гамбургеры жрут с картошкой фри и колой из железной банки запивают! Какой там может быть неформальный салат или душевный подход?! Это квинтэссенция философии американского потребления. Пластиковая еда для определенного контингента.

Нет салатная станция в общем буфете, там же был уголок ЮВА, у бассейна Латинская Америка, а рядом с Латинской Америкой гамбургер и картошка, но отдельно от ЛА. Ну не суть. Поесть всегда можно, а попутчики великолепные и это главное! Тут мы с Вами совпадаем.

Эльжбета писал(а):Или на острове Пасхи - пассажирам пришлось ночь дежурить в очереди за билетами на тендер. Последние смогли сойти на берег лишь в 16 часов (стоянка была с 8 утра!).

Тысяча извинений, что встреваю, но это наоборот жуткий минус круизной компании за организацию тендера. Если это супер экзотические маршруты, которые и стоят соответственно по деньгам, значит КК просто необходимо заранее подготовиться к комфортной высадке пассажиров тендерами. Если бы я был в числе туристов на корабле, я бы устроил жуткий скандал КК по поводу приоритетной высадки. я полностью согласен, что КК имеет право приоритетно высадить звездных туристов, экскурсии, но пусть это происходит как-то сбоку припеку дополнительными средствами, но не в счет моего оплаченного времени. Корабль прибыл, и я хочу выйти, и мне совсем не интересно, какая там очередь у КК, вот вообще не волнует. Я хочу выйти и готов подождать с барского плеча в пределах разумного 30-40 минут. Дикость какая-то занимать очередь с ночи, а если не занял очередь выйти с корабля в 16 часов.

Хотя я припоминаю, что в моих круизах на роялах тоже есть часть туристов, которые любят занимать очередь. В одном круизе на ТА плохо работал интернет, и тоже возле офиса интернетчика люди занимали очередь с 6-ти утра, хотя офис с 9 работал, и когда мы подошли к открытию, мы уже были какие-то ..дцатые. Но мы сказали менеджеру, что сидеть в очередях не собираемся, и если не работает - необходимо вернуть деньги за этот день. Вернули за весь круиз, т.к. не могли вычленить стоимость за один день. В ТА, которую шли в этом ноябре, высадка с корабля сместилась на 2 часа от графика. Много людей пришло заранее к выходу (и мы тоже, т.к. у нас автобус Тампа-Майами маячил на горизонте), и сказали, что первые гости пришли к 5 утра. Высаживать в 8 начали. Вышли, кстати, быстро. Но вот эти привычки занимать очередь с 5 утра... - может они потом пишут в КК об этой проблеме и требуют компенсаций, такой вариант тоже имеет право на существование.

Эльжбета писал(а):А, ну и еще - я сегодня купила следующий круиз , с 1 февраля. Азия, ибо дешево - 14 дней 950 pp за окно, плюс 160 он-борд кредит. Чем не повод отметить?

Дайте-ка я угадаю - Holland America Line?!

Эльжбета писал(а):Или на острове Пасхи - пассажирам пришлось ночь дежурить в очереди за билетами на тендер.

А это разве нормально для комании, претендующей на высокий уровень сервиса?

Причем не где-то, а на острове Пасхи, понятно, что очень многие только из-за этого острова и пошли в данный круиз. И попали в положение- на отдыхе не спать ночь, что б получить как-то там номерок. А кто попал на остров в 16 часов- что они увидели? Ничего. Организацией высадки компания просто украла у них этот остров.

Zhukov1978 писал(а):Если это супер экзотические маршруты, которые и стоят соответственно по деньгам, значит КК просто необходимо заранее подготовиться к комфортной высадке пассажиров тендерами. Если бы я был в числе туристов на корабле, я бы устроил жуткий скандал КК по поводу приоритетной высадки. я полностью согласен, что КК имеет право приоритетно высадить звездных туристов, экскурсии, но пусть это происходит как-то сбоку припеку дополнительными средствами, но не в счет моего оплаченного времени. Корабль прибыл, и я хочу выйти, и мне совсем не интересно, какая там очередь у КК, вот вообще не волнует.

Вот и я про то.

Причем всеми пинаемая МСЧ вполне справляется с задачей, как я поняла, и на острове Пасхи тоже.

Zhukov1978 писал(а):Или на острове Пасхи - пассажирам пришлось ночь дежурить в очереди за билетами на тендер. Последние смогли сойти на берег лишь в 16 часов (стоянка была с 8 утра!).

Любопытно - а обратно загружали тоже за столько же времени за сколько высаживали?

А я хочу сказать большое спасибо Эльжбете за то, что несмотря на любовь к HAL, она абсолютно честно пишет о недостатках этой компании. Я вот теперь с осторожность буду относиться к круизам этой КК, в которых есть тендерная высадка....

Есения Журавлева писал(а):Я вот теперь с осторожность буду относиться к круизам этой КК, в которых есть тендерная высадка....

А вот это напрасно - обычные круизные трудности.... У других не намного лучше это получается... Хотя 8 часовая выгрузка пассажиров для судна среднего размера - это наверное рекорд!

Kaft_1 писал(а):А вот это напрасно - обычные круизные трудности

Ну относиться с осторожностью это не значит отказываться. Но иметь в виду этот ньюанс буду.