Круизный форум

italalla писал(а): ➡

19 янв 2022, 16:04

Народ бывалый, разъясните, плиз!!! Беру один круиз по кускам, все почти каюты проданы. Беру его же полный круг, весь корабль пустой!!! Это маркетинговый ход? Я же вот возьму и забронирую каюту 128, к примеру. Она занята и туда, и обратно. Но на полный круг она свободна!!!

Потому что продажа по кускам невыгодна туроператору, ему выгодно продать "полные" рейсы.
Поэтому на "куски" выделяется небольшой блок кают, который и раскупается.

Evgen73 писал(а): ➡ То есть у нас на местных круизах всегда так ?
Одни жулики продают ???

Ну почему же сразу жулики. Товар выставляет на продажу туроператор. Любые "куски" (допосадки) - головная боль, особенно для ресторана. Не хочет он их продавать - его право.
Обычно дополнительные "куски" появляются ближе к круизу. Перед самым круизом при наличии свободных мест можно даже попробовать индивидуально договориться с офисом продаж.

Есть ' Донинтурфлот!

Сисой писал(а): ➡ Потому что продажа по кускам невыгодна туроператору, ему выгодно продать "полные" рейсы.
Поэтому на "куски" выделяется небольшой блок кают, который и раскупается.

Но я же объясняю: я сейчас захочу на полный круг каюту Н, но она уже занята на тот же период на отрезки, но за 90 тыс я ее могу купить, а за 45 не могу. Т.е. они сами "занимают" блок кают, которые не проданы, но народу кажутся проданными?

TatianaIv, то есть в ДИФе всё ровно ?
Советуешь ?

TatianaIv писал(а): ➡Есть ' Донинтурфлот!

Я нашла себе круиз мечты! Открываю: стоянка в каждом городе по 3 часа, а в вашем любимом НиНо - вообще час!!! Это как это? Другие корабли хотя бы в Городец везут, а потом там забирают. А тут нет - всего час!!!

Evgen73 писал(а): ➡ TatianaIv, то есть в ДИФе всё ровно ?
Советуешь ?

Советую!

italalla писал(а): ➡в вашем любимом НиНо - вообще час!

Ну не знаю)
В круизе из Питера в Великий Новгород вполне длинные стоянки.

Хотя конечно длина стоянок не самое сильное звено речных круизов.
Это что ни говори чистые КРК

italalla писал(а): ➡Народ бывалый, разъясните, плиз!!!

Алла, одна и та же каюта (по кр. мере у Ъ) не будет три раза в разных местах. Она будет по своей цепочке дат и "огрызков". В твоем случае на круг пущено много кают, на огрызки-половинки - мало. Это не исключает того, что при плохой продаже часть кают раздербанят на огрызки. Для КК это тоже новое в их практике, раньше меньше было кусочков.

TatianaIv писал(а): ➡Это что ни говори чистые КРК

Не!!! КРК у меня МТФ, а "ваш" - это ради маршрута. Чувствую, что все после прошлого сезона поделились на "тупоконечников" и "остроконечников"

А какой нынче наш?

TatianaIv писал(а): ➡А какой нынче наш?

Ваш ДиФ, наш МТФ класса люкс. Правда, на ИТФ я тоже была, но если я ищу маршрут, то корабль - вторичен , но не до такой степени, как, к примеру, Родная Русь. У Донинфлота, вроде, нет деления на классы? Вот Максим Литвинов мне бы подошел по моему маршруту, но вот этот НН, я-то в нем была, может, очепятка? Везде у других компаний вижу, что если час стоят, значит, в Городец едут

А! Я думала ты про наш круиз
А то меня пока нет ни одного в запасе

Evgen73 писал(а): ➡ То есть у нас на местных круизах всегда так ?

Бизнес, просто такой бизнес по-русски

italalla писал(а): ➡Но на полный круг она свободна!!!

Когда поймут, что не продаётся полный круг, будут дробить на части.
В прошлом году такое было.

Из дешевых стандартов в этом году на лето неплохо попилили "Суворова", например. Там такое многообразие кусочков, что ой.

italalla писал(а): ➡может, очепятка?

может быть и просто тех. стоянка + посадка-высадка. А потом не спеша в Кострому. У ДиФ, по-моему, нет Городца.

В прошлом августе на Максиме Литвинове от Донинтурфлота была стоянка в Городце. Мы брали "хвостик" от длинного круиза, садились в Нижнем, стоянка была как раз 1 час - для высадки и посадки.

italalla писал(а): ➡ Народ бывалый, разъясните, плиз!!! Беру один круиз по кускам, все почти каюты проданы. Беру его же полный круг, весь корабль пустой!!! Это маркетинговый ход? Я же вот возьму и забронирую каюту 128, к примеру. Она занята и туда, и обратно. Но на полный круг она свободна!!!

Это традиционная практика для речных операторов. Когда они начинают дробить круиз, они продают на кускам как правило не все каюты, а небольшой их блок, и в первую очередь те каюты, за которые не уверены, что продадут на полный круиз. "Занятые" каюты в таких кусках круиза могут быть вовсе не занятыми, а просто недоступными для бронирования по отдельным кускам (частям) круиза. Их продают только на весь рейс. Но если нужна конкретная каюта на кусок рейса всегда, можно позвонить в офис оператора и изложить своё пожелание. Часто они идут навстречу, особенно, если загрузка полного круиза не очень.

Margusha писал(а): ➡ Так вроде долгий срок у этой программы. Почему именно в первый день пытались, так быстро каюты разбираются?

Срок долгий, но на примере осеннего кеш бэка выделенный государством на это бюджет быстро заканчивается и соотв. срок. И каюты многие просто бронируют с отложенным платежом, если на сайте Инфофлота эта (бронь) как бы показывается, то на Въ и МТФ каюты либо есть либо нет.

i_crust писал(а): ➡

italalla писал(а): ➡может, очепятка?

может быть и просто тех. стоянка + посадка-высадка. А потом не спеша в Кострому. У ДиФ, по-моему, нет Городца.

Уже нашла. У многих компаний написан этот час и "программа уточняется"