Круизный форум

BaOks писал(а): ➡ В прошлом августе на Максиме Литвинове от Донинтурфлота была стоянка в Городце. Мы брали "хвостик" от длинного круиза, садились в Нижнем, стоянка была как раз 1 час - для высадки и посадки.

Как корабль? Понравился?

ЛЮМакс писал(а): ➡ Это традиционная практика для речных операторов. Когда они начинают дробить круиз, они продают на кускам как правило не все каюты, а небольшой их блок, и в первую очередь те каюты, за которые не уверены, что продадут на полный круиз. "Занятые" каюты в таких кусках круиза могут быть вовсе не занятыми, а просто недоступными для бронирования по отдельным кускам (частям) круиза. Их продают только на весь рейс. Но если нужна конкретная каюта на кусок рейса всегда, можно позвонить в офис оператора и изложить своё пожелание. Часто они идут навстречу, особенно, если загрузка полного круиза не очень.

Спасибо. Уже позвонили. Нам ответили аналогично.

italalla писал(а): ➡

i_crust писал(а): ➡ может быть и просто тех. стоянка + посадка-высадка. А потом не спеша в Кострому. У ДиФ, по-моему, нет Городца.

Уже нашла. У многих компаний написан этот час и "программа уточняется"

Стоянка час связанна с расписанием попуска воды Городецкой ГЭС.
Вас отправят на экскурсию, а теплоход тем временем пойдёт в Городец, где вы и вернётесь на тх.

Evgen73 писал(а): ➡TatianaIv, то есть в ДИФе всё ровно ?

Ну не совсем что бы ровно, есть некоторые косяки, которые у нас вызывают удивление, но с чужим (морским) уставом в чужой огород...
Да и не существенны эти косяки лично для нас. Вот даже сейчас, навскидку, толком и вспомнить не могу, задумываться надо. Зато помню что ДиФ отвечают моментально, идут навстречу, спокойно все решают. И не то что бы мы со Славой прям выискивали именно с ними круиз на этот год, но вот опять они нас устроили маршрутом и кораблем. Ну и отлично, мы и рады, нам с ними понравилось.

italalla писал(а): ➡а в вашем любимом НиНо - вообще час!!!

А у нас 4 часа, но с 7 до 11 утра
Но ведь редко бывает чтоб все шоколадно. Очень нам за Нижний обидно, зато успокаиваемся 6-ти часовым Болгаром, 11-ти часовыми Ярославлем и Казанью(!!!) и 12-ти часовой Костромой.

oleg_nsk писал(а): ➡ но на примере осеннего кеш бэка выделенный государством на это бюджет быстро заканчивается и соотв. срок

Это только речных касается?
Потому как по осени да, шли разговоры что деньги к концу подходят, но по факту мы совершенно спокойно воспользовались кэшбеком сухопутно в Сочи уже в октябре

Осенний кэшбек даже продлевали и только потом он закончился.

Продлевали срок покупки туров по Кешбеку, причем 2 раза. В августе и сентябре. А потом за 5 дней до окончания 2ого продления (10 сентября) неожиданно свернули.

i_crust писал(а): ➡ Осенний кэшбек даже продлевали и только потом он закончился.

Внезапно. Второе продление до срока не дотянуло. Еще сама круизная компания свой кэшбэк ставила. Я на сентябрь пользовалась.

Margusha писал(а): ➡Это только речных касается?

Все внутренние туристические направления, на них действует кэшбек,не только на речные круизы.
Всё сделанно для развития внутреннего туризма. Но бюджет выделенных денег на кэшбек не резиновый,имеет свойство быстро заканчиватся.

italalla писал(а): ➡

BaOks писал(а): ➡ В прошлом августе на Максиме Литвинове от Донинтурфлота была стоянка в Городце. Мы брали "хвостик" от длинного круиза, садились в Нижнем, стоянка была как раз 1 час - для высадки и посадки.

Как корабль? Понравился?

Это был только наш второй речной круиз, первый - на Антоне Чехове. Корабль понравился, чуть его снова не забронировала на майские. По интерьерам он, конечно, уступает Чехову. Если для Вас непринципиально отсутствие холодильника в каюте - смело могу рекомендовать.

Для меня принципиально, мы это год обсуждаем уже Но я смирилась бы ради маршрута, больше обслуживание интересует

И удобство спальных мест и т. п

italalla писал(а): ➡И удобство спальных мест

на Чехове удобство кроватей не уступало морским.
шикарные кровати короче.
надеюсь и на Литвинове тоже.

BaOks писал(а): ➡ Если для Вас непринципиально отсутствие холодильника в каюте - смело могу рекомендовать.

Это какая то дурная фишка ДиФ - даже на круизных кораблях самого эконом класса типа М. Танич холодильники в каютах уже как 15 лет были. А кровати - безусловно в люксах (которых у М. Литвинова много стало для этого проекта - 36 аж) всё будет ок, а в пеналах на части средней, главной и нижней палубах по габаритам кроватей - шконки как в не новых поездах в купе/СВ, осбенно в 4-х местных каютах. Матрас при таких габаритах даже не очень важен.
p.s. я на Литвинове не ходил (да и не собираюсь пока с ДИФом, для меня Водохода и МТФ вполне достаточно), но в позапрошлом году в Ростове (будучи там на МК) маленькую экскурсию по кораблям ДиФ сделал, благо их флот тогда стоял на приколе и оставшийся персонал за символические деньги готов был показать почти всё.

oleg_nsk писал(а): ➡ даже на круизных кораблях самого эконом класса типа М. Танич холодильники в каютах уже как 15 лет были.

Только в люксе и полулюксе есть, в остальных нет.
Танич вообще класса Дискомфорт,так на 3-4 дня за небольшую сумму можно сходить,более не нужно.

про холодильник это у речников прямо заноза
раз сто обсуждали. неужели прекрасные кровати и отличное питание на АЧ померкнут перед холодильником на ужасном Таниче?

влад74 писал(а): ➡ Только в люксе и полулюксе есть, в остальных нет.

А я в других каютах на нём и не ходил - а то сильно напоминает транспортные линии....... а не круиз.

italalla писал(а): ➡И удобство спальных мест и т. п

За это не переживайте! Спальные места комфортные, каюта удобная. И на Чехове и на Литвинове, были в стандартах - разницы в комфорте спальных местах не ощутили. Претензий к обслуживанию не было, питание отличное. По окончании круиза отель директор поинтересовалась у меня, есть ли какие-то пожелания - я ей про холодильник - она сказала, что уже отправила запрос руководству по данному вопросу на следующую навигацию (уже были пожелания от пассажиров с маленькими детьми и тех, кому надо лекарства хранить в холодильнике) Услышат ли ее?

TatianaIv писал(а): ➡ про холодильник это у речников прямо заноза

Никто просто понять не может почему КК, ранее ориентированная на интур не способна потратить 300-500 тыс.р. на корабль на эти несчастные холодильники - это даже не столько элемент комфорта, а уже всем привычный элемент/обустройство каюты. А что туда положить у всех разные запросы - лекарства, детское питание, соки, купленную по дороге рыбу или фрукты, водку, наконец. Отсутствие этого устройства вызывает как мин. недоумение. Да, и на морских круизниках "эконом" класса не во всех "внутрянках" есть холодильники, но ДиФ на рынке РФ - это ни разу не "эконом" вариант по остальным параметрам.

на некоторых морских кораблях с куда более высоким уровнем всего нет холодильников.
что с этим будем делать?

TatianaIv, а это на каких ?
Что-то я не припомню чтобы холодильника не было ...