Круизный форум

palomino1202 писал(а): ➡ А вообще глядя на фото , так и хочется сказать : ну что ж вы такие страшненькие

Ну гляньте на каюты напр. "Растраповича" или " Карима" "страшненьких" там нет совсем.

oleg_nsk писал(а): ➡..
4-е раза так на ВЪ такое делал - никогда из каюты не выгоняли, даже были варианты с переездом в другую каюту, всё равно взяли и переехали без всякого выезда.

Значит, Вам повезло с ДК. В наших случаях на теплоходе после высадки шла полная уборка. Бары были закрыты, в них тоже уборка проводилась. Сидеть на палубе желания не было, ушли на берег.

oleg_nsk писал(а): ➡

palomino1202 писал(а): ➡ А вообще глядя на фото , так и хочется сказать : ну что ж вы такие страшненькие

Ну гляньте на каюты напр. "Растраповича" или " Карима" "страшненьких" там нет совсем.

И сказала о конкретной фотографии , конкретной каюты .

kinyava писал(а): ➡ Бары были закрыты, в них тоже уборка проводилась. Сидеть на палубе желания не было, ушли на берег.
Вернуться к началу

Это то понятно. У меня подобный "перегруз" был на СРВ, где мы с удовольствием пошли в ресторан "Волга" в здании СРВ, а дальше
погуляли по набережной или в СПБ на Английской набержной, откуда в любой конец Питера прям с удовольствием.
А потом без проблем через несколько часов на теплоход приняли.

kinyava писал(а): ➡ директором круиза (по-новому - отель -менеджер)

А в морских круизах это разные должности с разными функциями. Директор круиза развлекает гостей, в его подчинение аниматоры, массовики-затейники. Отельный директор ведает проживанием гостей - в его подчинении горничные.

Kuskow, как вы думаете, морские возобновятся?

Kuskow писал(а): ➡

kinyava писал(а): ➡ директором круиза (по-новому - отель -менеджер)

А в морских круизах это разные должности с разными функциями. Директор круиза развлекает гостей, в его подчинение аниматоры, массовики-затейники. Отельный директор ведает проживанием гостей - в его подчинении горничные.

И это,наверное,правильно, потому что на морском лайнере количество туристов составляет несколько тысяч. А на наших речных теплоходах максимально может быть 310 туристов ( это на четырехпалубниках , на других меньше).

У "Водохода" раньше все вопросы решал Директор круиза, новые хозяева компании упразднили должность ДК, переименовав его в Отель-менеджера.
Я лично сталкивалась с тем, что на разных теплоходах ДК вели себя по-разному. Есть такие, кто взваливает на себя всю работу- и расселение туристов, и анимацию (даже концерты ведет), и экскурсии, и следит за работой ресторанов и горничных.. А есть такие, кто занимается только каютным фондом и расселением туристов. Мне лично нравятся те, кто в курсе всех дел и событий на теплоходе.

Margusha писал(а): ➡ Речники, подскажите пожалуйста.
Читаю отчет на речном форуме и постоянно у автора проскальзывают фразы типа: пассажирской встречки не ожидается до завтра.
А откуда это известно? Помню, при посадке нам давали график прохождения шлюзов, а вот как узнать когда и какая встречка будет

Есть много сайтов в интернете, где публикуются расписания или текущее местоположение всех круизных теплоходов или теплоходов отдельной компании. Например, на сайте МТФ.
Есть расписание причалов СРВ, например, на сайте Речной вокзал https://www.cpb-online.ru/. По нему можно определить время прибытия и отправления отдельных теплоходов в Москву, таким образов примерно прикинуть время встречи с ними на КИМ.
Есть расписание шлюзовых ниток КИМ, с помощью которого можно определить момент встречи на КИМ более точно. Вот здесь, например: https://riverforum.net/showthread.php?t=349.
Есть сайты, которые показывают положение теплоходов на карте на некоторых участках в реальном времени. Они работают на системе АИС. Например, Маринетраффик https://www.marinetraffic.com/ru/. По Волгодону и Волгобалту на их сайтах есть дислокации в виде таблиц, в которых указывается положение теплоходов в почти реальном времени.
Конечно пользование этими сайтами требует некоторого навыка, нормального интернета и некоторого времени в круизе. Можно ещё позвонить другу или спросить на форуме.
По рации встречку на день отследить невозможно. Это оружие ближнего боя.

Praskovya писал(а): ➡ Кто сильно хочет из Москвы в Казань, по 34800 есть 2-ка на шлюпочной палубе в Казань, открыли одну каюту, просроченная бронь. Илья Муромец. На него действует кэшбек 20 проц.



В фото не уверена, это просто двушка или люкс.

Следует учитывать, что Илья Муромец это скорее теплоход эконом-класса. Того уровня комфорта, сервиса, питания, развлечений, как на теплоходах ведущих компаний Речного Альянса или ДИФ, там ожидать не следует.
Каюты стандартные, не люкс конечно. На фото ещё ничего выглядят. Но модернизация была достаточно давно. Мы на однотипном Цезаре ходили в 2010 году. И уже тогда каютный фонд был не в лучшем состоянии.

TatianaIv писал(а): ➡ а вот вопрос, водоходовцы!
если корабль приходит в порт в 8 утра, а уходит в 8 вечера, во сколько заставят освободить корабль?
с каютой понятно - ее убирать надо.
что-то такое было в прошлом году про Мстислава Р. - просили не очень задерживаться

Обычно в Питере высадка с теплоходов Водохода в течении часа. Об остальном надо договариваться. Не факт, что пойдут навстречу. Обычно это не приветствуется. Как правило проходят общая уборка теплохода, кают и прочие служебные мероприятия после круиза.

Вот вещи на теплоходе оставить, как правило, не отказывали в разных компаниях. Чтобы погулять по городу самим налегке.

ЛЮМакс писал(а): ➡ По рации встречку на день отследить невозможно. Это оружие ближнего боя.

Абсолютно ненужное.
Баловство.

ЛЮМакс писал(а): ➡ Вот вещи на теплоходе оставить, как правило, не отказывали

Это хорошо, только корабли В стоят в попе мира, и на три часа не будет у нас смысла ехать гулять.
Отчитаюсь как оно будет по факту

TatianaIv писал(а): ➡ В стоят в попе мира, и на три часа не будет у нас смысла ехать гулять.

Можете и на большее время оставить.Думаю сотрудники тх пойдут вам навстречу.
Ленин хороший теплоход.

у нас поезд в 13 с Московского)

TatianaIv, ну в коротыше вы вряд ли же будете с тяжеленными чемоданами? Кинуть в большую ячейку на Московском да и погулять 2-3 часа. А вообще по уму, питерским надо в день прибытия делать доп. экскурсии на первую половину дня автобусные прямо с чемоданами.

i_crust писал(а): ➡ питерским надо в день прибытия делать доп. экскурсии на первую половину дня

А у них есть!
До посадки обзорная, после высадки в Кронштадт

Ну в Кронштадт вряд ли успеете на поезд в 13...

TatianaIv писал(а): ➡ а вот вопрос, водоходовцы!
если корабль приходит в порт в 8 утра, а уходит в 8 вечера, во сколько заставят освободить корабль?
с каютой понятно - ее убирать надо.

В августе прошлого года круиз заканчивался в Казани вечером, а паровоз был ночью. С тем, чтобы не болтаться где попало, взяли ночную (вечернюю) экскурсию от Водохода. Каюту освободили, вещи оставили на ресепшен в спец.комнате. После экскурсии воспользовались "дежурной" каютой, забрали вещи и практически перед отплытием покинули теплоход. Можно рассмотреть такой вариант, нам понравилось.

i_crust писал(а): ➡ Ну в Кронштадт вряд ли успеете на поезд в 13...

Нет конечно, они ставят прибытие на московский в 14.30

TatianaIv писал(а): ➡ Это хорошо, только корабли В стоят в попе мира,

Ну идите в круиз на МК - он стоит на Английской набережной - самый центр СПБ.