Круизный форум

Похоже, на Миядзиме олени поспокойней, и их там не так много. Один раз только видели, как у японки карту из рук выдернули и сожрали.
Здесь же их больше, надо опасаться, когда они ходят толпами. Если по одному, не страшно

Оставим пока оленей в покое и пойдем в главную достопримечательность Нары - храм Тодай-дзи (Todai-ji, Великий восточный храм).
Был заложен в 741 году императором Сёму. Это был самый масштабный и самый влиятельный храм в стране. Нынешнее главное здание построено в начале XVIII века, а первоначальный храм был на треть больше.

Тодай-дзи начинается с Нандай-мон (Nandai-mon) - ворот конца XII века, которые защищают семиметровые стражники, вырезанные известными скульпторами того времени Ункэем и Кайкэем (в 2008 году на аукционе Кристи деревянная скульптура работы Ункэя была продана за 14 с лишним миллионов долларов)





Вход в храм 600 йен, с музеем 1000 йен (в музей мы не пошли).

За воротами возвышается Дайбуцу-дэн (Daibutsu-den) - самое большое деревянное здание в мире, в котором сидит Великий Будда - в свою очередь, самая большая бронзовая статуя в Японии.

Ну и как же без цветущих сливовых деревьев )

Высота статуи Будды - 15 метров, вес - 500 тонн. Для VIII века это было достижение, сравнимое по масштабу с египетскими пирамидами. Металл для ее сооружения везли со всей страны, в том числе и из далекого Хоккайдо. Для церемонии открытия глаз Будды в 752 году из Индии был вызван монах Бодхисена, который в присутствии императорской четы, заморских гостей и десяти тысяч монахов специальной кисточкой нарисовал статуе зрачки. С тех пор Будда пережил много неурядиц: например, в 855 году у него без видимых причин отвалилась голова, после чего в срочном порядке пришлось ваять новую. Кроме того, он пережил несколько пожаров, в которых окружающий его храм сгорал дотла - каждый раз его приходилось серьезно подлатывать, так что от оригинальной статуи сохранилось лишь несколько фрагментов.

В храме представлены несколько макетов, как выглядел храм после перестройки 800 лет назад, 300 лет назад и т.п.

За спиной статуи можно увидеть людей, которые по очереди пытаются пролезть через отверстие в одном из массивных столбов, подпирающих крышу здания. Отверстие той же величины, что и ноздри Великого Будды. Тот, кто протиснется сквозь дыру, в следующей инкарнации достигнет просветления.

Мы даже и пытаться не стали. Даже худосочная бабуля пролезть не смогла





При нас только одной девчонке удалось это сделать

Как и во всех храмах, здесь можно проверить судьбу на предсказаниях, например, палочки потрясти ). Также продаются сувениры и всякие амулеты.

Люд, а я ж печенье то купила оленям. Чего с ним делать-то? Не самим же есть?
Может, этому отдать?



Или этому?



Или этому?



А может тому?



Или вот этому? Такие они милые, когда одинокие , не то что та дикая толпа злыдней

А покормлю ка я их всех

Эээээ, больше двух не собираться!





А больше трех тем более!!!!

Люд, теперь сама корми. Вон твоя жертва

Вот такие оленьи приключения случились у нас в этот день .

На обратном пути проезжали станцию Morinomiya на линии Chuo Line, откуда можно было дойти до замка Осаки, но несмотря на то, что время еще оставалось, выходить не стали, промокли под дождем, хотелось скорее в тепло на корабль.

Обратный путь от станции метро Osakako к кораблю. Вдали корабль.



По пути встречаются ресторанчики с местными специалитетами





Знаменитая мраморная говядина из Кобэ, Кобэ совсем рядом.





Лотки с сухофруктами

Перед возвращением на корабль решили заглянуть в торговый центр Tampozan Marketplace с тематическим фудкортом, где обстановка стилизована под период Эдо. Не могу сказать, что интерьер произвел большое впечатление. После музея рамена в Йокогаме показался бледнее. Обедать там не стали, нас ждал корабельный буфет

После дня в море прибыли на Окинаву.

06.03.2019 Окинава. Стоянка с 07.00 до 15.00. Порт Наха - Naha Cruise Terminal Wakasa Berth.

Планы слегка были нарушены проливным дождем, который зарядил с утра. Собрались выйти с корабля пораньше, но вынуждены были вернуться, т.к. лило нещадно.





Потом, однако, приняли решение все-таки выйти, взять такси, осмотреть местность на такси, чтобы не терять драгоценное время, которого и так слишком мало в этом порту.

В терминале.



Стойка информации с картами, рекламными буклетами



Но выйдя из терминала, обнаружили еще несколько сотен таких же желающих воспользоваться услугами такси

Простояв где-то час в очереди, получили долгожданную машину с белоснежными ажурными чехлами. Причем почти сразу, как поехали, дождь волшебным образом начал стихать. Попросили довезти нас до улицы Цубоя - Tsuboya district - район, где производят знаменитую окинавскую керамику, там же находится музей керамики и множество галерей и магазинов со своим производством. За проезд отдали 1040 йен ( около 10 USD).

На улице Цубоя оказались около 10 утра. И, похоже, из туристов мы здесь были первыми. Отдых для мозгов и глаз после азиатских толп на корабле. Дождь кончился, было довольно тепло, пахло курортом . Улица довольно живописна. Только начинались открываться лавки со всевозможными керамическими творениями. С удовольствием прогулялись и по улице, и по лавкам