Круизный форум

На плато путорана вроде только на вертолете можно

Сисой, а Вы ходили по этому маршруту?

Сисой писал(а): ➡ Люкс купить через интернет невозможно, они "своим" продаются

Да ладно,не только своим. Мы купили без проблем. Вот здесь все шаги расписала: Собираемся в круиз т/х Валерий Чкалов с 12.07.21 по Енисею

Olga3008 писал(а): ➡

Сисой писал(а): ➡ Люкс купить через интернет невозможно, они "своим" продаются

Да ладно,не только своим. Мы купили без проблем. Вот здесь все шаги расписала: Собираемся в круиз т/х Валерий Чкалов с 12.07.21 по Енисею

Вам повезло. Два года назад мои друзья не смогли. Тоже через пароходство пробовали.Я бы очень хотел пойти в люксе.

Kaft_1 писал(а): ➡ Сисой, а Вы ходили по этому маршруту?

Нет, планирую в 2022. В этом - Соловки. Но на Речном форуме очень многие ходили и много фоторепортажей.

Lena_G писал(а): ➡ На плато путорана вроде только на вертолете можно

В центр - да.
Вокруг запретной природоохранной зоны (Путоранский заповедник) плато есть промежуточный охранный пояс, там на берегу озер расположены турбазы.
Ну и соответственно пешедралом попасть на плато можно, просто не удастся глубоко зайти, для этого нужна уже серьезная экипировка и подготовка.

Lena_G писал(а): ➡что значит некруиз?

это значит, что это - не круиз. Это два рейсовых теплохода АО "ПассажирРечТранс", но вам туда не надо.

strelec писал(а): ➡ Как это обычный рейсовый, если он с экскурсиями?

Скупаются места по 16-24 тысячи, до и после теплохода добавляются экскурсии, продается за 100-120, профит! На самом маршруте стоянки 15-30-60 минут.

Olga3008 писал(а): ➡ Мы купили без проблем. Вот здесь все шаги расписала:

я очень извиняюсь, но 49000 за двоих - это двухместка 1 класса, а не люкс. Кстати, уж не 33-я ли у вас каюта?
P.S. понял, нашёл!

Kaft_1 писал(а): ➡ Туда-то Вы за 3 дня со свистом пролетите, а вот обратная дорога на корабле почти 6 дней.

так сначала и задумывалось, но даты немного подкачали. Есть ещё кроме Енисея немного хотелок, которые надо успеть. Да, дней, в общем-то, не 3 а 4 - выходит из Красноярска в 7 утра, приходит в Дудинку в 9 вечера. Если много не спать - увидеть можно почти всё то же.

strelec писал(а): ➡а у кого купил?

так prt24.ru ну или сразу, без примерки - https://bilet.prt24.ru/

i_crust писал(а): ➡ Если много не спать - увидеть можно почти всё то же.

А что можно увидеть за

i_crust писал(а): ➡15-30-60 минут.

, кроме однообразного пейзажа по берегам реки?
Сейчас посмотрели несколько роликов на ютубе и поняли, что в рамках заявленной экскурсии на плато Путорана с 5-часовой доставкой на катере по озеру Лама мы ничего не увидим, опять же кроме берегов. На плато надо смотреть сверху, а это возможно только при заброске вертолетом, увы.

i_crust писал(а): ➡ я очень извиняюсь, но 49000 за двоих - это двухместка 1 класса, а не люкс. Кстати, уж не 33-я ли у вас каюта?

Вы меня с другими сокруизниками нашими перепутали. Наша стоит 65920, номер 1а.

zet писал(а): ➡ В ожидани ее решения смотрю видео с описанием парохода РВ. А там самодеятельность! Танцы живота! Песни под баян! Народные песни и пляски! Выдержим ли мы это испытание?

А что Вас удивило? Это стандартная программа на всех круизных судах…. Иногда к этому добавляется что-нибудь из музыкальных инструментов - скрипка, гитара или саксофон….

strelec писал(а): ➡ А что можно увидеть за

i_crust писал(а): ➡15-30-60 минут.

, кроме однообразного пейзажа по берегам реки?

Почти столько же, сколько можно увидеть там и за несколько часов стоянки... Кроме интересных своей историей Енисейска и Туруханска, остальные стоянки (если не ошибаюсь - их 14) - это небольшие поселки и деревни без достопримечательностей...

Kaft_1 писал(а): ➡ Иногда к этому добавляется что-нибудь из музыкальных инструментов - скрипка, гитара или саксофон….

Бывают и другие - бубны, барабаны и пр. - в зависимости от того, что пассажиры-музыканты взяли с собой.

Kaft_1 писал(а): ➡ Это стандартная программа на всех круизных судах….

Не на всех, но на многих.

Kaft_1 писал(а): ➡ это небольшие поселки и деревни без достопримечательностей

Там тоже есть либо исторические/природные достопримечательности, либо ловля и готовка рыбы, либо ещё что-то.
Поэтому, смысл в длинных стоянках всё-таки обычно есть, а вот в коротких 15-30-60 мин никакого кроме высадки/посадки пассажиров.

А зачем нужны стоянки на 15-30 минут? Они наверное технические без выхода пассажиров.

См. Выше

Lena_G писал(а): ➡ А зачем нужны стоянки на 15-30 минут? Они наверное технические без выхода пассажиров.

Это РЕЙСОВЫЙ теплоход (каковыми были 90% теплоходов и пароходов и на Волге лет 50 назад). 15 минут - именно для посадки/высадки пассажиров и их грузов. Там НЕТ никакого другого транспорта, кроме этих теплоходов. Ни автобусов, ни поездов, ни самолетов. Дорог на Большую Землю тоже зачастую нет. Все необходимое завозится по реке.
Иногда и причала нет. Тогда за пассажиром с берега подходит лодка или наоборот, матросы спускают шлюпку.
Тем, кто идет от Дудинки до Красноярска, стоянки по 15 мин особо неинтересны. Разве что у местных ягод купить.
А вот за 30 мин можно даже успеть сбегать посмотреть поселок.
Раньше, в советское время, на сибирских реках были такие интересные суда, как плавмагазины.
Причаливали, и народ покупал все необходимое, от спичек, крючков и пороха до одежды, обуви и мебели. Если что забыл купить - жди до весны.

Ходят упорные слухи, что Водоход хочет "Виссариона Белинского" на Енисей перегнать. Конечно, уровень корабля намного ниже "Горького", но и цены должны быть более демократичными. Как говорится, будем посмотреть.

Да. я слышал про это, но это пока только слух. Я бы пошел на Белинском. Горький мне точно не по карману.
Но мне кажется, это фейк. У Белинского (проект 301) осадка (2.8) на полметра больше, чем у Горького (2.3).
При осадке 2.4 Матросов и Чкалов периодически скребут днищем по порогам. "Чемодан" тем более по Енисею не пройдет.
Потому что летом на Осиновских порогах нередки глубины менее 2.5 м.

А чем Чехов не устраивал?

Lena_G писал(а): ➡А чем Чехов не устраивал?

Так Чехова давно перегоняли, когда еще не было устойчивого платежеспособного спроса на туры по Сибири.
Ну и к тому же Чехов выше классом, чем Белинский, а следовательно, и дороже.

Про Чехова здесь уже писали- дело не только в спросе, а в глубине русла реки. Корабль очень часто фактически ползал по дну