Vladivika писал(а): ➡
Немного напрягла рассадка в ресторане, не думала, что так строго, как в советском санатории))
В этом нет ничего напряжного, для нас наоборот прикольно - новые знакомства, дружеское общение. Как правило рассадка происходит по языковому принципу. Я обычно в день посадки, в районе 15-16 часов стараюсь пройти в назначенный ресторан до назначенного места. Если что-то не нравится - ищу метрдотеля и прошу поменять. В любом случае сидеть, если ужинать в ресторанах, а не в буфете, придется всегда на назначенном (или поменянном) месте.
Есть корабли и круизные компании, которые отошли от системы закрепленных мест (так называемая "свободная рассадка"). Но там свои минусы и плюсы.
Vladivika писал(а): ➡Ещё вопрос по апгрейдам
Апгрейд - это лотерея, никто не знает законов его действия. Но оба моих существенных (с внутренней до балкона) апгрейда произошли именно на Сплендиде, так что это счастливый для меня корабль. Причем оба апгрейда были не стандартные.
В 2011 году у меня была внутрянка с номером (!), а не гарантированная, и при этом я был в этом круизе один - получил каюту с балконом на 8 палубе и даже не с загороженным видом.
В 2019 году мы ( я с супругой и ее подруга с родственницей) ходили на Сплендиде из Гонконга в Токио - отметившаяся здесь уважаемая
gling007 этому свидетель
У нас было 2 разные брони КруКлаба гарантированные внутренние. В результате получили обе брони каюты с балконом, причем рядышком смежные (с внутренней дверью между каютами)
Вот до сих пор гадаем - как это?
Если в день бокал вина и один коктейль плюс пару чашек хорошего кофе - выгоднее без пакета.
