Круизный форум

Lena_G писал(а): ➡и ни разу не страховала багаж.

Я тоже ни разу отдельно не страховал багаж (не считая грузов в самолёт в лихие 90-е), но если банковский полис предусматривает эту услугу, то почему бы и нет. + банковские полисы (от 50к$ до 1млн$) предполагают в т.ч. госпитализацию с определённым бюджетом, позволяющим в отличии от ОМС попасть не в "общагу", а скажем в одноместную палату. И т.д. и т.п. Отличия примерно как средний ДМС от ОМС.

В москве у меня есть ДМС с экстренной госпитализацией не в общагу, а в двухместную палату. Но неужели думать о госпитализации в круизе?

Lena_G писал(а): ➡ Но неужели думать о госпитализации в круизе?

Думать точно не хочется, тут вы правы! Но круизы, походы, даже житьё в отеле на берегу моря по рискам заболеть совсем не меньше, чем в обычной жизни. Так, что пусть "бумажка" лучше будет. На всякий "пожарный"......

Видео старое.
Мустай Карим ходит с 2020г.
На Руси Великой окна открываются с 2021г.

На главной палубе Руси окна не открываются. Но обзор несколько однобокий - в качестве отличной модернизации 305-го проекта упоминается т/х Чапаев, хотя на Оби есть два теплохода этого проекта - Парис после модернизации 90-х на нём стало 26 кают (большая часть которых не менее комфортных, чем на современных морских судах) правда в 2016 провели очередную модернизация в т.ч. в целях экономии на 46 кают (92 пассажира, против +200 в базовом варианте) и аналогичный Ремикс на 31 каюту (часть с балконами) (62 пассажира), отличные комфортные теплоходы, но, увы спроса по Оби почти нет вот и не ходят в круизы с 2019-го. Зачем туда Созвездие в 2023 тащит свой 4-х палубник даже не понимаю.

Парис давно не у дел, последняя модернизация затянулась и заморозилась. Теплохода сейчас по сути нет.
На Ремиксе нет балконов, насколько я помню. Классический пузырь с круговой 2ой палубой, на которой всего 12 кают-люксов. В 2019 году он ходил с иностранцами. С 2020 года не ходил в связи с отсутствием интура.
Созвездие тащит всё же не 4х, а 3хпалубник. Но для Оби и Иртыша он, на мой взгляд, тоже переразмерен. Однако Созвездие в отличии от Ники и Обского пароходства умеет продавать круизы отечественным туристам.

В целом соглашусь - модернизация Париса заморозилась, балконы (точнее приват палубы) и у него и у Ремикса в люксовых носовых и кормовых каютах 2-й палубы. На Парисе ходил Новосибирск - Салехард 2 раза (в банкеты много раз), на Ремиксе Новосибирск - Барнаул - Новосибирск 1 раз, лично я лучшей модернизации 305-го проекта не видел, но видно экономика не сошлась. Хотя в конце 90-х и 00-е Парис отлично зимой в Новосибирске работал в качестве комфортного плав отеля и проведения корпоративов. Знаком был как с владельцами, так и с управляющими т/х, даже тогда с экономикой было не плохо, но видимо далее пошло не так.....

oleg_nsk писал(а): ➡ В целом соглашусь - модернизация Париса заморозилась, балконы (точнее приват палубы) и у него и у Ремикса в люксовых носовых и кормовых каютах 2-й палубы.

Его ещё не распилили на иголки?
На Ремиксе ходил в 2016 году. Никаких балконов на средней палубе не была. Она была свободна для наматывания кругов. Обзорные панорамные люксы на носу и на корме весьма спорное решение. Особенно хорош был обзор с палубы внутрь люкса. Шоу за стеклом. )

ЛЮМакс писал(а): ➡ Никаких балконов на средней палубе не была. Она была свободна для наматывания кругов.

ЛЮМакс писал(а): ➡ Особенно хорош был обзор с палубы внутрь люкса. Шоу за стеклом. )

Я же написал, что это не балконы, а также как и на Парисе носовую и кормовую часть закрыли откидными перилами с табличками приватная зона, конечно пролезть можно, но формально "шоу за стеклом" прикрыли и отдали обитателям гранд люксов приличный кусок палубы.

oleg_nsk писал(а): ➡ Я же написал, что это не балконы, а также как и на Парисе носовую и кормовую часть закрыли откидными перилами с табличками приватная зона, конечно пролезть можно, но формально "шоу за стеклом" прикрыли и отдали обитателям люксов приличный кусок палубы.

Понятно. В нашем круизе такого точно не было. В кормовой панораме к тому же никто не жил. Слишком дорого и сильная вибрация. Удовольствие весьма сомнительное.
Подобное перекрытие палубы наблюдал только на Волга Дриме.

Компания Созвездие проводит дни открытых дверей на своих теплоходах в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем, Ярославле. Расписание здесь: https://www.infoflot.com/news/new6886?m ... 0%B0%D1%8F

У меня вопрос к знатокам. Кто-нибудь ходил на т/х Георгий Чичерин Компании Водоход. Что от него можно ожидать?

Newa, я бы сильно подумала, каюты без реновациии, почти 300чел ...

MarinaSi писал(а): ➡ я бы сильно подумала, каюты без реновациии, почти 300чел .

Спасибо. Подруга приглашает на Валаам, 8 числа, у ее мужа день рождения. А нас если честно не тянет, она люкс предлагает. А ещё и т/х старый Спасибо что написали

Newa, ну 4х палубники все примерно одного возраста, только многие уже реновировали, я для себя больше 200 чел даже не смотрю

Newa писал(а): ➡ Кто-нибудь ходил на т/х Георгий Чичерин Компании Водоход. Что от него можно ожидать?

Не ходил, но это базовый т/х проекта 302 без модернизации кают, люксов там всего два, остальные каюты вполне аккуратные, но маленькие и если будет полная заполняемость, то вам уже ответили - будет тесновато и не комфортно и вероятно питание в две смены. Класс у Въ - эконом. Основной плюс у этого проекта - класс М и волна до 2,5 м, т.е. скорей всего на Ладоге и Онеге задержек по погоде не будет. Сервис будет единый Водоходовский, питание несколько по проще, чем в премиальном и люкс классах , но зато в баре ценник на 10-20% дешевле на аналогичные напитки. Если идти в люкс каюте, то всё в ней вполне удобно, а с другой стороны при хорошей компании и работающих кондиционерах в каюте и общественных пространствах + пейзажи за бортом, то почему бы и не сходить.

MarinaSi писал(а): ➡ я для себя больше 200 чел даже не смотрю

Сорри, немножко поумничаю - Мустай Карим на +300 пассажиров, но размеры теплохода и общественных пространств позволяют при полной заполненности питание в одну смену, в бар Панорама, где проходят большинство культурных мероприятий также попадают практически все пассажиры, при этом ещё есть 2 бара и один конференц зал. Лежаков и сидушек на 5-й солнечной палубе при хорошей погоде примерно на 150 человек. Одна каюта люкс переделана под детский клуб так на 10-20 детей, аниматоры присутствуют.

oleg_nsk писал(а): ➡люксов там всего два

Про люксы знаю. Я так поняла она их выкупила. Ну и получается одна ночь туда одна обратно. Надо до завтра нам решение принять. Вроде как на день рождения приглашает неудобно отказать, больше 30 лет дружим. Она видео теплохода прислала, на видео понятно что не плохо всё. Я ещё думаю если люкс то и смену питания можно выбрать хотя могу ошибаться. Спасибо большое что подсказываете. Мы на Мустае были в прошлом году.
Вот это видео. Не знаю верить нет

Newa, в компании с друзьями никакой теплоход не страшен! Тем более только 2 ночи! Посмотрела видео -по интерьерам напоминает Фурманов, с которого мы вернулись. Это видео от Андрея Кузьмичева, видеоблогера по речным круизам - мы с ним осенью познакомились на Литвинове. Снимает и рассказывает без преукрас, как есть.

Newa писал(а): ➡Надо до завтра нам решение принять

На 2 ночи вообще всё равно какой теплоход была бы хорошая компания и запас "книжек" (для кого это актуально), остальное приложится. Конечно, соглашайтесь, особенно если в люксе!