Отдыхаем и путешествуем в речных и морских круизах
https://navimba.com/
я бы сказал что для речных судов России он скорее очень хороший чем средненький..а по соотношению цена/качество прям таки отличный!Очень удачный австрийский проект, намного интереснее чем типовые массовые суда немецких верфей, даже если не брать старые обшарпанные..Сисой писал(а): ➡ И это при том, что Пушкин довольно средненький корабль в плане комфорта (с сервисом там все в порядке).
в этом случае будет старый обшарпанный корабль..и гораздо худший сервис. Маршруты да, классные!)
Интересно, если поделитесь своим списком "на чем можно", буду очень благодарна.xxxcity писал(а): ➡ я регулярно посещаю осмотры кораблей в СПБ, для понимания на чем можно плавать..
Маршрут мне не так важно, нигде не была, все будет интересно.xxxcity писал(а): ➡ старый обшарпанный корабль..и гораздо худший сервис.
Русь Великая, которая ходит на Соловки абсолютно переделанный проект (фактически сохранён только корпус) в 2013 году, ещё обновлён в 21-22-х годах. Ничего обшарпанного там нет, все каюты с удобствами, достаточно комфортные , но сервис и питание безусловно не Водоходовские.xxxcity писал(а): ➡ в этом случае будет старый обшарпанный корабль.
ну он не сильно старше остальных и примерно в то же время проходил реновацию... и обычные каюты там точно не хуже чем на водоходском Ленине (мне сравнить больше не с чем). С едой +/- аналогично. Что есть сервис? В каюте убирали, горячая вода была, холодная в канистре 5л тоже. Основная претензия - отсутствие общественных пространств.xxxcity писал(а): ➡ в этом случае будет старый обшарпанный корабль..
а где увидеть фото после обновления?..мое последнее знакомство с этим кораблем в 2022г вызвало удручающее впечатление..конечно же в сравнении с теми что мне понравились. А так я из тех людей которые поплывут и на обшарпанном ради маршрута) ..но как правило у таких кораблей эксклюзивных маршрутов, которые бы не дублировались кораблями более высокого уровня , нетoleg_nsk писал(а): ➡Русь Великая, которая ходит на Соловки абсолютно переделанный проект (фактически сохранён только корпус) в 2013 году, ещё обновлён в 21-22-х годах. Ничего обшарпанного там нет, все каюты с удобствами, достаточно комфортные , но сервис и питание безусловно не Водоходовские.xxxcity писал(а): ➡ в этом случае будет старый обшарпанный корабль.
сейчас на рынке всего три больших судоходных компании, у каждой корабли разделены по классам.. просто не смотритее нижний класс ( он же стандарт)...не то что бы там все плохо просто там корабли от хороших до совсем старых..а премиум и люкс в большинстве случаев) оправдают ваши ожиданияMargo писал(а): ➡ Интересно, если поделитесь своим списком "на чем можно", буду очень благодарна.
Тоже не хочу
Научите пожалуйста)xxxcity писал(а): ➡ Енисею на Горький бывают скидки ...можно поимать раза в три четыре дешевле от заявленной цены.
имеет смысл брать длинные маршруты, там сбалансированы стоянка - крупные города, экологические, исторические, тематические.Margo писал(а): ➡ Маршрут мне не так важно, нигде не была, все будет интересно.
как здесь научишь... только следить за предложениями, в том числе по подписке...плюс как писал выше могу организовать дополнительно -10%TatianaIv писал(а): ➡ Я чуть не купила на 4 дня минус 25 процентов, а потом ещё был бы кэшбек, но это ж мало
Вот мне такой надо.TatianaIv писал(а): ➡ )
Я чуть не купила на 4 дня минус 25 процентов
Вы случайно с Родной Русью не путаете?!xxxcity писал(а): ➡ мое последнее знакомство с этим кораблем в 2022г вызвало удручающее впечатление.
и как бы я нашел свой речной круиз если б вашими рекомендациями пользовался бxxxcity писал(а): ➡ сейчас на рынке всего три больших судоходных компании, у каждой корабли разделены по классам.. просто не смотритее нижний класс ( он же стандарт)...не то что бы там все плохо просто там корабли от хороших до совсем старых..а премиум и люкс в большинстве случаев) оправдают ваши ожидания
где только отпуск брать на длинные маршрутыxxxcity писал(а): ➡ имеет смысл брать длинные маршруты, там сбалансированы стоянка - крупные города, экологические, исторические, тематические.
Первые и последние маршруты Горького совсем не до/из Дудинки, продолжительностью 11-12 дней, а до Енисейска (Красноярск - Енисейск - Галанино - Красноярск) 4 дня или до Бахты и обратно 9 дней на них действительно ценник от 70 до 200 тыс р. , но самые красивые и дикие места Енисея не увидишь. Максимум, что встречал в Дудинку со всеми скидками вместо 500 тыс р. - 360 тыс р. и то уже последний рейс туда совсем не по погоде! Никаких 3-4 раза и близко нет. Можно съэкономить практически 100 тыс р. на человека отказавшись от вертолётной экскурсии на плато Путорана, стоит ли только?!xxxcity писал(а): ➡ по последним отслеживаниям маршрут который обычно стоит 500-600...в начале и в конце сезона падал до 140-170..
это только про теплоход Горький!
По закону для обычных служащих отпуск 28 календарных дней, которые легко делят пополам. Берёте 12 дней с понедельника по следующую пятницу + 4 выходных и у вас 16 дней свободы. У ряда категорий служащих (даже преподавателей не считаю, т.к. в зависимости от учебного заведения там более индивидуально) отпуск 45 дней.daland писал(а): ➡ где только отпуск брать на длинные маршруты
возможно они же обе Руси).. я забежал на него, когда он в сцепке стоял..попросился быстро посмотреть...но даже не стал подниматься на верхнюю палубу.. в сети есть видеообзоры можно составить представление по обоим..
у меня этот круиз стоит в планах.. отчитаюсь за сколько в итоге получиться купить. Рассчитываю максимум на 200oleg_nsk писал(а): ➡ Можно съэкономить практически 100 тыс р. на человека отказавшись от вертолётной экскурсии на плато Путорана, стоит ли только?!