Круизный форум

Imama писал(а):много народу в колхозе

это уже да, меняет дело.

Evgen73 писал(а):Майорка в мае , бррр... холодрыга.

они же на подогреве-)))))))))))))

Imama писал(а):на олинклюзиве

Все! Окончательно засрали тему Парохода

пароход.инфо писал(а):Единственная компания, которая не снижает (свой типичный) уровень по новым кораблям - это NCL.

А туалет с душем в каютах на Эпике???? Помню Ваш отчет на том форуме, надцать страниц теме туалета было посвящено!
Даже с приличным сервисом в такую каюту не хочется!

travelgirls, и я там был. Шока не испытал-))))

Сержпитер писал(а): Мы забиваем периодически на школу.

Мы тоже Вот, через 2 недели едем в Дубай в круиз, а школы ещё должна быть целая неделя.
Тут нужно смотреть как ребёнок учится, легко ли даётся учёба. Моему сыну, например, отсутствие в течении недели, точно не страшно.

Evgen73 писал(а):Майорка в мае , бррр... холодрыга.

Я была с круизом в январе, очень комфортная была погода, я была в лёгкой куртке и туфлях.

GaelleK, а как вам водичка , купались ?

Лично у меня даже в мае ноги сводит !

Evgen73, нет, не купалась, и не собиралась, не все круизы для пляжного отдыха

Мы говорим о сухопутном путешествии.

Evgen73 писал(а):Мы говорим о сухопутном путешествии.

А в сухопутных путешествиях видимо нужно непременно купаться в море? В Будапеште вот тоже река-водичка есть, а народ туда прет и прет и ведь не купаются вода холодная потому что.

Нет конечно , некоторые море даже не увидят , просто бухают до потери пульса в холле гостиницы !

А потом кодируются, бедные. Бывает конечно. Они ж потом все по библиотекам ходют

daland писал(а):технология для питерцев, например автобус люкс первый утренний рейс в хельс, норвегиан хельсинки-ницца вылет

хотела прямой Питер-Ницца попасти))))
По Теме, Коста Диадема оказалась не самым худшим судном в нашей недолгой круизной картере, в самом низу Прециоза. Причем после Селебрити и форума, я очень боялась Косты, но не так страшен черт, как его малюют.

это как вам будет удобно. я за этот год 2 раза летал вильнюс-ницца, живя в питере.
ну коста диадема думаю приличный вариант (относительно всей косты/мсч), вот только маршрут слишком стандартный

Согласна, но это был наш второй круиз, поэтому набор портов для нас еще был нов. Сейчас уже конечно все повторки, причем он уже год точно как пони бегает по кругу.

Evgen73 писал(а):

Imama писал(а):Но сюда нужно приплюсовать чаевые и алкоголь и получается стоимость круиза в нормальной компании.

Ну дак вы ещё ежедневный массаж приплюсуйте , абонемент в СПА-зону , ещё какие нибудь дорогущие услуги как это сделал человек-пароход , тогда действительно лучше сразу на Азамару !

Большинство людей алкоголь не бухают , СПА не посещают , их интересует только круиз !
И зачем им переплачивать если они этим не пользуются ?

Наши люди в июле не могут в круиз, косить надо

SergeiKa писал(а):
Ничего не понял,

Есть такое дело. Значит, я неточно объяснил.

но, кажется, то, что Вы называете деградацией, я назову доступностью и популяризацией круизного отдыха.
Да и новые корабли заметно лучше старых, плавал я на Косте Аллегре как-то раз...
Придется Вам, видимо, на какой-нибудь Seabourn пересаживаться, а Косту оставить нам - нищебродам!

Я сильно сомневаюсь, что деградацию можно считать доступностью и популяризацией.
С популяризаций отдельно - это понятно. Больше кораблей , больше народу поавает.

Доступность?
Я не вижу снижения цен в связи со вводом новых кораблей.
Круизы на Ройал Принцесс ни на копейку не дешевле предшествующего корабля (Руби Принцесс).
За Конингсдам просят дороже Евродама (не дешевле).
Видел локальное снижение цен из Флориды на круиза на Оазисах, когда случился их избыток на одном месте.
Может быть Луминоса подорожала от ввода Диадемы? Не проверял.
И что при этом происходит?
На Ройал Принцесс ликвидированы важные удобства, бывшие на Руби, в каютах уменьшены балконы.
Т.е. товар стал хуже за те же деньги. Это ли называть "доступностью"? Наоборот, ранее доступные вещи на новых кораблях становятся недоступными. Был бесплатный салон - стал платный. Была смотровая палуба - теперь там свиты. И т.д.
На новом строящемся Селебрити отрежут кусок корабля под "ship within a ship" (под MSC и NCL), чего не не было на общедоступном Солстисе. Т.е. буквально доступность качественного продукта за те деньги, что платили раньше, снижается (в общем и целом - по отрасли, о чем я и говорил).
В данном случае с Костой (основываясь пока только на сообщениях на форуме и наблюдениях по сайту) наблюдаем тоже снижение доступности: был пакет "доступностей" за разумную плату, теперь его нет, а аналогичный набор будет стоить в два раза дороже.
Доступность стандартного сервиса не пострадала, но и лучше, как будто не стала.

Сибурн (максимум 4.5* за бешеную цену) - не мой выбор.

IL_IL писал(а):Если к Косте за $500 на человека Самсару добавлять то ИМХО смысл Косты теряется - за те же деньги можно Хал /Селебрити /Принцесс заказать

Селебрити (3.5*) не проходит. Коста (4 корабля) + "тот" пакет Самсара = 4*.
ХАЛ и Принцесс не всегда (редко) под рукой, когда надо туда-то и тогда-то...

Evgen73 писал(а):Ха-ха ...
Мыши плакали , кололись но продолжали жрать кактус !

Никогда не говори никогда !

Что и требовалось доказать , человек который костерит Косту на каждом углу, собрался плыть на Косте !
Значит не так плоха злодейка , значит манит вас Коста , манит !

Поздравляю с внесённым депозитом !

Как хорошо, что тема нашла отклик среди нас, фанатов Косты!

На самом деле про Косту я всегда говорил то же, что здесь и в соседней ветке недавно.
В двух словах: есть 4 корабля с хорошим оснащением. При подходящей оказии можно ехать.
Остальное - Коста.

travelgirls писал(а):

пароход.инфо писал(а):Единственная компания, которая не снижает (свой типичный) уровень по новым кораблям - это NCL.

А туалет с душем в каютах на Эпике???? Помню Ваш отчет на том форуме, надцать страниц теме туалета было посвящено!
Даже с приличным сервисом в такую каюту не хочется!

Так после Эпика они пострили уже 4, если не 5 кораблей, исправляя ошибки... Об этом и речь.