Круизный форум

Maiklnik,

И еще один отзыв сейчас пишется 40 лет спустя... Ростов-батюшка, Волга-матушка... Круиз т/х Антон Чехов 9-19 мая 2021 (Konik62)
Много информации и впечатлений есть в темах подготовки.

«Антон Чехов» на острове Коневец

Там же, в профиль

Вечер на Ореховом острове

На Валааме

dmilokt, отличные у Вас фото всегда

Maiklnik писал(а): ➡ Рассматриваю, как вариант, круиз на Чехове.
Друзья, кто бывал - поделитесь - что вам заполнилось, что понравилось, какие плюсы и минусы заметили? Какое общее впечатление от питания, сервиса и обслуживания, от допуслуг, от развлечений на борту, от ежедневной бортовой программы?
В данном случае тип каюты и её расположение меньше интересует - сам справлюсь.
Могли бы вы рекомендовать Чехова своим родителям/детям/близким друзьям?

Добрый день!
Свое мнение о круизе с 6 по 19 июня Москва-Питер-Москва высказал в ветке этого круиза в понедельник. Если коротко - в целом все очень и очень достойно! Мне кажется, по соотношению цена-качества у Чехова конкурентов нет. Поэтому сегодня оплатил новый круиз на Чехове. Пойдем с супругой из Москвы до Астрахани с 27 сентября на 11 дней. Надеюсь, как минимум одна пара наших друзей еще пойдет в этот круиз. Остальные думают и решают, - проблема с отпусками ....

Stass1964,
Тоже рассматриваю эти даты и "Чехов". Прям боюсь, что мест скоро уже не будет)))

dmilokt, Донинтурфлоту надо с Вами контракт на фото заключать в рекламных целях, вчера мужу показала Ваши фото не поверил, что такие кораблики у нас есть.

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, ширину спального места в одноместной и двухместной стандартной каюте. Спасибо!

§ 57. Все пассажирские помещения, предназначенные для спальных мест, должны быть оборудованы койками или диванами длиной не менее 1,9 м и шириной не менее 0,7 м.
Это выдержка из санитарных "Санитарные правила для речных и озерных судов СССР (утв. заместителем Главного государственного санитарного врача СССР 31 июля 1964 г. N 485-64)
А так мы направили запрос на теплоход, за более точной информацией.

Doninturflot писал(а): ➡ А так мы направили запрос на теплоход, за более точной информацией.

С рулеткой измерят? Могла быть усушка?

Zhukov1978 писал(а): ➡ Добрый день. Подскажите, пожалуйста, ширину спального места в одноместной и двухместной стандартной каюте. Спасибо!

Ширина спального места в одноместной каюте 81 см. ,в двухместной 84 см

Отличные спальные места на Чехове, проверено на себе))) одно из достоинств этого теплохода, которое отметили все, кто там был с форума- комфорт спального места

Подтверждаю информацию! Матрасы очень комфортные с идеальной жесткостью. Постельное белье белоснежное!

Хочу сказать запоздалое спасибо Сисой,от которого я узнала о спецпредложении на круиз на " Максиме Литвинове" и компании Донинтурфлот за чудесный опыт путешествия по нашим рекам. У меня была старая " рана", 20 летней давности, круиз на Пожарском, в каюте на троих и с удобствами на этаже. После было около 17 круизов по Европе и не только, морских и речных. Но я ни одной минуты не рассматривала для себя речной круиз с российской компанией. Ну вот: никогда не говори "никогда". Днем увидела сообщение Сисой, посмотрела, что там есть Валаам, (муж всегда готов со мной на любую авантюру) и вечером я забронировала. Я ничего не знала о компаниях, которые работают на наших реках, не представляла , что существуют разные классы судов. Просто поверила человеку, который сказал: корабль хороший, цена отличная, надо брать. Не пожалели ни секунды. Это был сценическо- кулинарный круиз для нас. Любовались видами с палубы и хорошей кухней в ресторане. Валаама по времени не хватило, но все равно было здорово. Остальными городами по маршруту впечатлиться было сложно, но прогулки с гидами были приятными ( отвыкли за 10 лет самостоятельных путешествий от них). С гордостью думали, что и наши люди могут создать отличный туристический продукт!

Maiklnik писал(а): ➡ ...какие плюсы и минусы заметили? Какое общее впечатление от питания, сервиса и обслуживания, от допуслуг, от развлечений на борту, от ежедневной бортовой программы?...
...Могли бы вы рекомендовать Чехова своим родителям/детям/близким друзьям?

Только что с друзьями вернулись из "половинного" круиза на этом т/х "Москва-Углич-Ярослав-Нижний-Казань" 8-12 авг. Четыре семейные пары , 54-63 года. За месяц "до" выкупили последние полулюксы, каюты 223,224,225,118 .Цена около 56 тыр/чел.

Итак , "плюсы" : 1.Теплоход "блестит" , каюты и весь корабль в идеальном состоянии..
2. Питание шедевр, повар класса "бог" ... Не моя мысль , но где-то прочел об этом т/х: "Меня нигде так не кормили..." По алко : как по мне, в баре всё есть (ценник ,например, "Джемесон" 40гр./240руб.).
3.Сервис хороший... Директор круиза умничка . Да и весь экипаж судна : девчонки на рецепции , матросы и механики , официанты , горничные , артисты , все молодцы , Ваше гостеприимство согревало нас всю эту прекрасную неделю !!! Благодарим !!!
4. Развлечений нам хватало "за глаза" , но молодежи будет , наверно, чуть скучновато...

"Минусы": 1.Кофе в основном ресторане , да и в баре, мог быть чуть лучше... Всё.

Но есть одна особенность , и её заранее нужно знать : Прибытие в Казань в районе 15.00 , а каюты просят освободить в 12.00. И , хотя , обед /бар/библиотека/солнечная палуба и т.д. остаются в Вашем полном распоряжении, но одна пассажирка подняла по поводу такого "чек-аута" грандиозный хай на ресепшн .
А вот , что , действительно , неудобно , так это только один туалет в общем доступе (в эти три последних часа ) , на шлюпочной палубе и , соответственно , грандиозная очередь страждущих возле него ... Этот момент нужно обязательно отрегулировать ...

Мы с женой были первый раз в круизах и впервые на Волге , много лет хотелось , особенно , после двух прекрасных кино "Жестокий романс " и "Китайский сервиз" , которые просто пронизаны любовью к нашей Истории , к Волге и к волжским пароходам . Наши ожидания полностью и , даже более , оправдались... Теплоход и круиз великолепны !

Родителям/близким и неблизким друзьям "Чехов" однозначно СОВЕТУЕМ... Детям этот формат отдыха , наверно ,скучноват. Хотя , рядом с нами столовалась молодая семья с 4-я детками 4-9 лет , и всё у них было хорошо...

Для тех кому понравилось путишествовать с донинтурфлотом, компания анонсировала ТЕПЛОХОД-ПАНСИОНАТ "ПРИНЦЕССА АНАБЕЛЛА"
В НАВИГАЦИИ 2022 ГОДА.
Комфортабельный трехпалубный теплоход "Принцесса Анабелла" был построен в Голландии и совершенно отличается от всех других теплоходов. Небольшой теплоход с максимальной загрузкой 92 человека, порадует Вас своей спокойной, располагающей атмосферой. На теплоходе представлены каюты класса "Стандарт" и "Премиум" на трех палубах. На шлюпочной и солнечной палубах – все каюты с французскими балконами, на главной палубе – каюты с панорамными окнами, которые можно открыть. Сравнительно небольшие размеры теплохода позволят чувствовать себя почти как дома, где бы Вы не находились: в ресторане с незабываемым панорамным видом; в просторном лаундж-баре, где каждый день звучит живая музыка; на прогулочной палубе или в небольшом сувенирном киоске с широкий ассортимент товаров.  ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОХОДА
 Проект – 463-П
 Длина (м) – 80,4
 Ширина (м) – 11,2
 Осадка (м) – 2
 Скорость – 18 км/ч
 Пассажировместимость – 92 чел
 Вольтаж – 220
 Дата перестройки – 2020 г.  РАЗМЕЩЕНИЕ И ВИДЫ КАЮТ
Общее количество кают – 46 кают
 2-местные на Главной палубе (22 каюты)
 2-местные на Шлюпочной палубе (18 кают)
 2-местные Премиум на Солнечной палубе (6 кают)

Сейчас вспомню как фото разместить и покажу фотки кают. Мне кораблик показался очень привлекательным!

Владелец «Донинтурфлота» Михаил Ковалев говорит, что его компания 30 лет работала только с зарубежными гостями, а вывод двух теплоходов для россиян в этом году принес 100 млн руб. убытков. По его словам, из-за высокой конкуренции на внутреннем рынке и отсутствия контрактов с агентствами добиться полной загрузки не удалось: теплоходы на 200 человек плавали с 50–70 туристами. «Но это нужно было сделать, чтобы презентовать продукт компании, показав, что мы не ушли с рынка»,— поясняет господин Ковалев. В дальнейшем он рассчитывает продолжить работу с российскими туристами, выведя в следующем году пять судов.

Интересно посмотреть в следующем году баланс цена/загрузка и набор услуг на борту. Чтобы пять судов заполнить, да без убытка поработать придется, видимо, сокращать издержки, упрощать услуги, т.к. поднять цену за круиз и сохранить хорошую заполняемость вряд ли получится.