Круизный форум

там кстати попытка номер 2, та же инфа, но без упоминания проклятого ФБ большиме букваме. провисит ли до утра?

Танцующая писал(а): ➡ причем эти проценты платятся исключительно постфактум, когда пассажир не только купил, но и осуществил платеж целиком и стартанул в круиз

У КК проценты сразу в виде скидки агенту! Изначально - 10% (без портовых сборов).

Lilena писал(а): ➡ Интересно, а как связана пандемия с возможностью продления рекламы? Она же не лично приезжает продлять? Не от интернета же её отключили? Или причины другие?

Неужели неясно? Нет заработка.

дядя Рома писал(а): ➡проценты сразу в виде скидки агенту!

Кусков утверждает, что процесс другой
лень искать, был недавно тут большой камент на этот счет в разрезе инлченной темы

Танцующая писал(а): ➡процесс другой

Какой?
Я сам агент КК.
Через 10 минут после подписания виртуального договора, получил скидку 10% на бронируемый для друга круиз! Который шел по акции, со скидкой!

дядя Рома писал(а): ➡Я сам агент КК.

чего только не узнаешь вдруг
официальный агент? частный? или вот прям агентство? КруРом?

Где курсы агентов проходят? Хочу быть агентом

Танцующая писал(а): ➡ как же сейчас выживают все эти агентства

Меня этот вопрос волновал с начала пандемии. Ведь агентствам не только надо вернуть деньги, но и продолжать работать, обслуживая запросы клиентов. Оказалось, что на американском рынке круизные компании оплатили агентствам комиссионные за отменённые брони в полном объёме (возможно, не все или не всем - не знаю). Видать, получили на это субсидии или сработали какие-то государственные гарантии. На европейском рынке всё гораздо хуже и сложнее, но тоже не ноль. Да, стало совсем трудно, но как-то их там чем-то минимально поддерживают.

i_crust писал(а): ➡ А сказать "Ненси уходит с Винского, причём Винский потёр её прощальный пост с контактами" - религия не позволяет?

Ну Вам же религия позволила написать:

i_crust писал(а): ➡ Надо было создавать свой форум, чтобы стать похожим на того, от кого ушёл

Причём, в отличие от всех, кто читает эти темы на форуме, Вы владеете достоверной первичной инсайдерской информацией о том, что это вообще совсем не так. Хотя, может быть, уже забылось, тогда ладно, не важно.

i_crust писал(а): ➡ И я таки не с претензией, а с подйопкою же!

Аналогично.

AlexMartKgd писал(а): ➡ Где курсы агентов проходят? Хочу быть агентом

Смотрю перенесли сюда с пирамидной темы. Сама тема стать агентом для себя, родственников и друзей интересная, можно открыть новую тему чтобы обсуждение не затерялось. И в математике можно поупражняться с большей пользой чем считать на сколько пирамидчики поимели своих подопечных.

Когда-то когда у жены было свободное время сам о таком думал. Математика отличается если ты независимый агент (работаешь на себя) или через агенство и получаешь свой процент. Роман возможно поделится деталями как от подписан, но то что я видел что агенства получают большие комиссионные (за счет большего обьема) и выплачивают процент агенту, так что получается практически то же самое.
Плюсы такой схемы - экономия на круизах для себя (и для родных). В нашем случае при 1-2 круизах в год смысла не было, возможно поменяю мнение когда выйду на пенсию. В любом случае нужно минимальное количество бронирований чтобы получать/зарабатывать комиссию (или скидку для себя).
Минусов нашел уйму для себя, ниже только некоторые, для кого-то может и не минусы:
Если бронировать родным или друзьям, особенно тем кто еще новичок в круизах, тебя замучают вопросами, на которые уйдет уйма времени.
Если рассматривать это как работу, это относительно копейки. Даже если ты супер пупер агент со своей наработанной базой круизеров (например бронируешь 1000 круизов в год на $1 000 000 (при средней стоимости $1000), то с комиссией 10% получишь $100 000 в год грязными до уплаты налогов, для США это немного. Допускаю что могу ошибаться и некоторые агенты бронируют гораздо больше.
Многие круизы которые продаются на национальных сайтах за копейки недоступны для агентов. То есть даже будучи агентом, для себя будет выгоднее бронировать так, несмотря на комиссию которая тебе вернется. То что я заметил что очень редко можно встретить такие варианты в предложениях агентов, и априори им интереснее продать более дорогой круиз.

Насчет Ненси печально. Бронировали через нее круиз еще в 2016, и позже общались, очень приятный человек. Я конечно не знаю почему она одна из всех агентов осталась на Винского когда все перешли сюда.

Лучше вам этого и не знать.

Kuskow писал(а): ➡ Видать, получили на это субсидии или сработали какие-то государственные гарантии.

В США все гораздо проще, и это не только круизов касалось, но и любых турагенств и малого и среднего бизнеса в общем. Была программа "Paycheck Protection Program", которая компенсировала затраты (зарплаты, аренду) при условии что людей не увольняли, тогда кредиты прощались если условия выполнялись. Читал раньше что круизные компании работали с агентами чтобы те подавались на компенсацию. Ниже данные по состоянию на 8 августа.
Approved Loans - 5,212,128
Approved Dollars - $525,012,201,124
Average Loan Size - $100,729

Kuskow писал(а): ➡ Причём, в отличие от всех, кто читает эти темы на форуме, Вы владеете достоверной первичной инсайдерской информацией

Внезапно.

Вот тебя и разоблачили

Танцующая писал(а): ➡ причем эти проценты платятся исключительно постфактум, когда пассажир не только купил, но и осуществил платеж целиком и стартанул в круиз

Есть агентства, которые до пандемии платили комиссионные посреднику сразу по факту покупки круиза. Как сейчас - не знаю.

Lilena писал(а): ➡ Интересно, а как связана пандемия с возможностью продления рекламы?

У Винского два варианта оплаты - помесячно и сразу на год вперед. Ненси, возможно, платила всегда сразу за год, так выгоднее.
Оплату Винский берет в валюте.

дядя Рома писал(а): ➡ Изначально - 10% (без портовых сборов).

При прямых договорах % разный, от договора и от круиза зависит. На отдельные круизы и до 25% может доходить.
При участии в аффилятских программах агентств % ниже

italalla писал(а): ➡Неужели неясно? Нет заработка

Это ясно, просто не думала, что реклама там настолько дорога, чтобы терять раскрученную площадку.

Вероятно, дело не только в оплате темы

Lilena писал(а): ➡ Это ясно, просто не думала, что реклама там настолько дорога, чтобы терять раскрученную площадку.

Реклама там не настолько дорогая...она ужасно дорогая.