Круизный форум

Рядом находится один из немногих памятников светской архитектуры 1830-х годов - дом княгини Любицы.

Посетил я и крупнейший художественный музей Сербии - Национальный музей.

Коллекции его очень разнообразны, но я ограничился только европейской живописью.
Из старых мастеров можно отметить хорошего Рубенса

Но наибольший интерес для меня представляла коллекция французской живописи конца 19 - начала 20 века. Появилась она в Белграде благодаря одному из местных коллекционеров, который имел некоторые связи с самым известным арт-дилером Парижа Амбруазом Волларом.

Еще я хотел посмотреть коллекцию копий средневековых фресок из монастырей, разбросанных по всей стране, но, к сожалению, она была недоступна по техническим причинам, как мне сказали.
И в заключении расскажу о посещении одной из самых известных достопримечательностей Белграда - храма Св. Савы (или Саввы, как принято в русском языке).
Это самый большой православный храм на Балканах и один из самых больших в мире.
Строительство его началось в 1935 году и продолжалось с перерывами до 2021.
Архитекторы Александр Дероко и Богдан Нестерович взяли за образец храм Св. Софии в Константинополе, добавив некоторые элементы, присущие сербским средневековым соборам.
Интерьеры храма покрыты мозаикой площадью более 15 000 кв. м., созданной русскими мастерами под руководством народного художника России Николая Мухина на средства, выделенные российскими компаниями, ведущими бизнес в Сербии.
Св. Савва - это первый архиепископ Сербии, живший на рубеже 12 и 13 веков.

Внешний вид храма

Интерьер

Возвращаясь в современность - на площади перед храмом стоит скромный памятник самому известному в мире сербу - Николе Тесла.

Конец рассказа о Белграде.

Исправление опечатки в предыдущей серии - автобус из аэропорта Белграда в центр города имеет номер 72, а не 79.
Кроме Белграда я посетил еще Нови Сад - второй по величине город Сербии, центр автономного края Воеводина. В отличие от центральной и южной части Сербии Воеводина дольше находилась во владении Австро-Венгерской империи и поэтому сохранившиеся здания больше похожи на австрийские и, особенно, венгерские.
Из Белграда в Нови Сад ходят новенькие скоростные поезда, преодолевающие расстояние в 76 км за 36 минут. Сейчас идет модернизация следующего участка этой ж/д ветки до Суботицы, которая находится вблизи границы с Венгрией.
Новый ж/д вокзал Белграда строится уже очень много лет и конца этому строительству пока не видно. Он подземный и в обиходе называется Прокоп. Чтобы его найти надо очень четко знать, где он находится и как попасть к поездам, так как никакого наземного вестибюля у него нет.

Основная застройка Нови Сада - послевоенная, но в центре и в районе крепости сохранились относительно старинные здания. Так центральная площадь очень похожа на соответствующие площади любого среднеевропейского города.

Правда, рядом есть ультрасовременное здание местного театра.

А на близлежащей Еврейской улице - массивное здание синагоги.

Пешеходная Дунайская улица - прогулочный центр города.

Дворец епископа.

Православная церковь, переделанная из католической.

Дунайский парк.

Но, пожалуй самая известная достопримечательность города - это Петроварадинская крепость на другом берегу Дуная.

Это одна из самых больших и самых мощных крепостей Европы. Она была заложена в 1692 году как главный элемент обороны австрийской границы с турками. В течение 18 века она непрерывно совершенствовалась и была прозвана "Венгерским Гибралтаром". Достаточно сказать, что в критические моменты в крепости хранилась казна Австрийской империи.
Основная часть крепости находится на холме, но есть укрепления и в т. н. Нижнем городе.

Чтобы попасть наверх, надо использовать многочисленные лестницы и тоннели.