Круизный форум

Newa, конечно, можно. Онлайн продажа есть:
https://river.sputnik-germes.ru/

Конечно можно. У них есть сайт:
sputnik-germes.ru

С 1 февраля хорошо так на речные цены выросли.
А если кешбэк будет, ещё подскочат.

Irina St писал(а): ➡А если кешбэк будет, ещё подскочат.

не будет в этом году, впрочем ожидаемо.
а цены поднялись прилично, да.

TatianaIv писал(а): ➡ не будет в этом году, впрочем ожидаемо.
а цены поднялись прилично, да.

Кэшбэка не будет, но было предложение правительства с 1 января 2023 и до 2027 года освободить туроператоров от уплаты НДС.

Цены... Цены... Как человек страдающий хорошей памятью могу с уверенностью сказать - сейчас стоимость туристических круизов по рекам ниже, чем при СССР. Обращу внимание - ТУРИСТИЧЕСКИХ. При СССР была возможность путешествовать по рекам разными вариантами, их было 5. Профсоюзы оплачивали, как правило, только малые по продолжительности туристические круизы. Я тогда уже работал начальником маршрута и оформлял эти самые профсоюзные путёвки. И так, на т/х Попов, трёхпалубном, в одноместной каюте (где только умывальник) путёвка на круиз Ленинград-Мск-Калинин-Плёс-Ленинград продолжительностью 17 дней стоила 864 рубля. Если брать официальные цифры нашего ЦБ, то нынче это 864 000 рублей. Вот так. Кстати, нынче самая большая статья расходов на теплоходе - топливо. Расход около 13 тонн в сутки. А стоимость его дороже, чем 92-го бензина. Далее можете посчитать сами... Увы, но при капитализме стоимость товара не зависит от зарплат народа. Это данность. И не надо сравнивать морские круизы с речными, это принципиально другая экономика. Достаточно посмотреть цены на круизы по Дунаю или Рейну. !5 дней по Дунаю, на приличном т/х около 10 000 евро. Конечно можно уложиться и в 800 евро, но на 5 дней и т/х много хуже

Юрий Михайлович, профсоюзы разные были, мои 3 речные круиза в 80х М-Ленинград-М, М-Астрахань-М, М-Чебоксары-Ленинград-М были на довольно тогда новых 4-палубриках, они были от 14 до 21 дня, и ценник был точно больше 1000 р на человека, так 90% было оплачено профсоюзом, я бы точно при моем окладе 104 р такое себе не могла позволить.

Юрий Михайлович писал(а): ➡ круизы по Дунаю или Рейну. !5 дней по Дунаю, на приличном т/х около 10 000 евро. Конечно можно уложиться и в 800 евро, но на 5 дней и т/х много хуже

В 2020 были в круизе на А-Розе 7 ночей из Парижа по 800 €/человека. Но 10 000 это Вы о чём, можно поконкретнее? Что за корабль? Маршрут?

Я тоже не согласна. Мы плавали и по Рейну и по Дунаю на вполне себе приличных пароходах где-то за 900-1200. Да плюс каюты у наших пароходов не идут ни в какие сравнения, даже если на наших брать люксы и полулюксы.

В 2019 году была в круизе- октябрь на А-Розе из Лиона 1088 € за каюту. 10 000€- это что-то супер премиум, наверно.

Юрий Михайлович писал(а): ➡нынче это 864 000 рублей

Ну во-первых, не 864000, никакой ЦБ не считает нынешние цены равными СССР*1000, даже если говорить о 70-х годах. Коэффициент 250 сейчас вполне годится для сравнения.

За наше свадебное путешествие в 1990 году за каюту на главной палубе Александра Радищева за неделю было уплачено 600 рублей, столько тогда была средняя зарплата в стране: 120? 150?

TatianaIv писал(а): ➡уплачено 600 рублей

У меня на книжке тыща лежала.
На расходы.
Мы поехали, правда в 1991 в Адлер, 800 на двоих руб стоило.
Без проблем
Правда будущая свекровь потом отругала своего сына,что у девушки некрасиво деньги брать
И вернула мне все
Так что тогда не такие нереальные деньги были

1985 год. Адмирал Нахимов. Круиз 1000 руб. Для сравнения. Гарнитур спальный немецкий Трибис тоже стоил 1000руб, в этом же году

Дорого это было по тем временам, и без субсидии профсоюзов далеко не всем доступно

TatianaIv писал(а): ➡Дорого это было по тем временам,

Муж мой будущий с Севера тогда вернулся. Шиковал.

и нам свекры подарок сделали)
а вообще интересно, какой процент кают отдавался под профсоюзы, а какой под свободную продажу

Newa писал(а): ➡1985 год

Тогда ещё другие деньги были.
Постепенно стали обесцениваться.

Irina St, не, в 85 еще все было в порядке. Я помню это хорошо.

Lilena писал(а): ➡

Юрий Михайлович писал(а): ➡ круизы по Дунаю или Рейну. !5 дней по Дунаю, на приличном т/х около 10 000 евро. Конечно можно уложиться и в 800 евро, но на 5 дней и т/х много хуже

В 2020 были в круизе на А-Розе 7 ночей из Парижа по 800 €/человека. Но 10 000 это Вы о чём, можно поконкретнее? Что за корабль? Маршрут?

Скажем так, при желании в сезон можно и по 10000 евро найти (условно по 5т с человека), но это действительно будут компании и теплоходы 5*, премиумы типа Ама, Викинги лонгшипы и подобное. Но это не масс сегмент точно и ориентироваться на их ценник не стоит.
Европейские компании есть разные, тамошние 4* это по-нашему 6*
Ни на одном российском теплоходе нет кают такого класса как на нижних палубах "Амадеусов", например. При этом ценник зачастую ниже, чем у нас. Хоть как считайте, хоть в рублях, хоть в евро, вывод один - соотношение цена/качество в пользу круизов по рекам Европы.
Вот конкретные примеры, где-то цены точно указываю, т.к. в воё время зафиксировала, а где-то обратный пересчет из одной валюты в другую:

Причем, у меня двухместные каюты в одноместном размещении., т.е. доплата 30-50%.

2013 Люфтнеры Майн-Рейн 5 дней/6 ночей - 982 евро - 42т.р. Каюта с французским окном-балконом
2014 Круази Сена 8/7 930 евро - 65т.р Каюта с панорамным окном.
2015 Круази Луара 6/5 2000 евро 140 т.р. Каюта с балконом
2016 АВиста рейзен Дунай 8/7 1150 евро - 87т.р. Каюта с панорамным окном
2018 Люфтнеры 8/7 Рон и Сона 1000 евро - 75т.р. Каюта на нижней палубе с небольшим окном.
2019 Ника Принцесс 9/8 Везер-Среднегерманский канал 930 евро 69т.р. (без доплаты за одноместное размещение) Каюта с панорамным окном.

Из всего вышеперечисленного не ахти каютки, сопоставимые с нашими были у АВиста рейзен на "Русе" и у Ники на "Принцесс". В последнем случае это объяснялось небольшим стареньким по европейским меркам теплоходом, который способен идти по каналу.

Извините, не совсем по теме, но раз зашел разговор...

Я и про российские круизы могу много рассказать, но у тут много других "экспертов"