Круизный форум

Newa писал(а): ➡Я очень люблю передачу по TLC,

Любила

Не так уж редко пишут *а сколько не пишут * об отказе двигателей в самолётах.
При этом самолёты подходят все регламенты.
Пилоты как правило справляются, ведь двигатель не один
Поэтому к таким новостям все относятся спокойно

Zhukov1978, скажите как специалист, на одном двигателе идти по маршруту с туристами безопасно?

Я думаю, с туристами можно даже на веслах идти.

LaSer61 писал(а): ➡даже на веслах идти.

Ну да судно маленькое, на вёслах даже безопаснее

Lena_G писал(а): ➡ Zhukov1978, скажите как специалист, на одном двигателе идти по маршруту с туристами безопасно?

я не специалист. Я вообще связан с экономикой и тарифами в электроэнергетике. Но мои мысли в слух, что на одном двигателе при минимальной скорости, с благоприятными погодными условиями без выходов в озера и водохранилища можно идти безопасно до города, в котором уже необходимо пришвартоваться и выполнять ремонт. Определение сложности ремонтных работ видимо проходила как раз тогда, когда на борт взяли техников с канистрами. Но данный ремонт не привел к нужному результату, и теплоход по пути следования при швартовался в крупном городе для дальнейшего ремонта понимая, что уже потребуется больше времени. Как то так.

TatianaIv писал(а): ➡ Не так уж редко пишут *а сколько не пишут * об отказе двигателей в самолётах.

Как этот факт отменяет всё о чем я написала выше

Судя по фото наших ребят на Цимлянское водохранилище с ними вышел буксир, который незаметно для глаз шёл следом на всякий случай

Newa, никак не отменяет.
Я провела аналогию- в авиации жёсткие регламенты ТО, самолёты к полётам готовят, и тем не менее поломки и даже в воздухе случаются

"Видишь суслика? И я не вижу. А он есть" - из фильма "ДМБ" (2000 год)

Lena_G писал(а): ➡ на одном двигателе идти по маршруту с туристами безопасно?

Кстати, про самолеты заговорили. Самолет же продолжает лететь на одном двигателе, просто по регламенту предписано все таки приземлиться в ближайшем аэропорту, поэтому у самолетов с двумя двигателями несколько иная траектория полета и привязка к аэропорту, чем у 4-х двигательных - те более по прямой могут лететь). Пилоты говорят, что и на одном двигателе можно лететь, да даже взлетать можно на одном двигателе (ну понятно, что зависит от загрузки, типа двигатели и воздушного судна - много моментов), но тем не менее самолет управляем и на одном двигателе, но уже не так безопасно становится продолжать полет. И это еще надо не забывать в воздухе происходит, а не на земле/воде. Так же и теплоход я думаю если аккуратно и целенаправленно - то не запрещается. Это к тому, если вдруг дальше будет вопрос - а не нужно ли было произвести эвакуацию пассажиров посреди реки во время отключения двигателя.

Newa писал(а): ➡

Irina St писал(а): ➡забыли дверь обратно прикрутить

И это все в одном и том же сервисе? Зачем вы к ним ездите

Не, это давно было, на другой машине, и сервис по сигнализации, не ТО.
Но у нас вот такая тенденция

TatianaIv писал(а): ➡ жёсткие регламенты ТО, самолёты к полётам готовят,

Так человеческий фактор может и там отменять не стоит. Сейчас очень интересные передачи по каналу National Geographic «Аэропорт Дубая» очень познавательная, в том числе и о поломках и тех осмотрах, когда смотришь то понимаешь почему народ в целом не боится летать на Emirates. Но я в принципе знаю как техосмотр автомобилей проходил в России. Поэтому не удивляюсь поломке на судне, в первые часы, но хорошо если ошибаюсь. Я кстати по передаче заметила, что в двигатели чаще всего птицы попадают, что ведёт к поломке.

Newa писал(а): ➡ в том числе и о поломках и тех осмотрах, когда смотришь то понимаешь почему народ в целом не боится летать на Emirates.

А все уже забыли, как недавно у Эмирейтс в Дубае самолет из Индии прилетел, во время посадки плохо приземлился и загорелся. Без жертв - умнички, хорошо отработано экипажем эвакуация. Причина аварии вроде была ошибка пилотирования, но какие деньги Эмирейтс вбухал, чтобы в СМИ замять это. Т.к. речь шла о том, что у них далеко не пилоты - а операторы самолета сидят, которые следят за системами, и самолет все старается по максимум на автомате делать.

Попробуйте в поиске найти эту аварию - пусто. Куча денег вбухана, чтобы не прочитали и не вспомнили.

Zhukov1978 писал(а): ➡ Без жертв - умнички, хорошо отработано экипажем эвакуация.

Так это и есть профессионализм команды. Ну и хорошо, что не замалчивают проблемы свои. Не пытаются оправдать тем, что у других и не такое было (есть)…

Zhukov1978 писал(а): ➡ попробуйте в поиске найти эту аварию - пусто

да легко!
https://smotrim.ru/article/1508277

пишут, что Боинг Emirates Airlines летел из Индии из города – Тривандрам. При посадке у него загорелся один из двигателей. Лайнер завалился на бок. В небо поднялись густые клубы черного дыма. Фотографии и видео произошедшего быстро распространились по соцсетям.

Пожар потушен. Все спасены. Все 282 пассажира, которые находились на борту. Экипажу удалось эвакуировать их за 45 секунд.

Буквально сразу после эвакуации раздался взрыв. На место прибыли пожарные машины и спасательные бригады. Все пассажиры прошли медицинский осмотр. Правительство Дубая уже подтвердило – никто не пострадал.

и тут двигатель однако...

Zhukov1978 писал(а): ➡ какие деньги Эмирейтс вбухал, чтобы в СМИ замять это.
...
Попробуйте в поиске найти эту аварию - пусто. Куча денег вбухана, чтобы не прочитали и не вспомнили.

Newa писал(а): ➡ Ну и хорошо, что не замалчивают проблемы свои.

Zhukov1978 писал(а): ➡чтобы в СМИ замять это.

Ну Вы откуда-то про аварию знаете, может мало вбухали, а кстати откуда Вы знаете что вбухали Неужели они вам рассказали.

я не знаю чего они вбухали, если гуглится за 5 сек.
наоборот же - шикарная по времени эвакуация. реклама почти.
ну а двигатель мог у кого угодно выйти из строя

a-63,

TatianaIv писал(а): ➡да легко!

Ссылку посмотрите выше и Не торопитесь