Круизный форум

Margo, антипитерский выпад Даланда здесь

i_crust,
Про Питер я не согласна, это самый красивый город в России и Москва(для меня)
Ялта - маленький, курортный город, во многом уже потерял свое очарование, но пока стоит посещения. Район Большой Ялты, здесь очень красивая природа, в этом Даланд прав.

Инна Рыж, если вы еще на Кариме, будьте добры, сфотографируйте кофемашину и капсулы, которые к ней дают. Я ведь правильно понимаю, что там капсульные кофемашины в каютах?

Margo писал(а): ➡ Меня пока только отсутствие 1 мест.размещения останавливает и стоимость.

Только вышла с Мустая, плавала одна, нас одиночек за один стол в ресторане собрали. Очень понравилось одной отдыхать! Все для себя любимой - выспалась, нагулялась, массаж ежедневно, в хамам сходила. Комфорт, сервис, уют, отличный отдых. Разберу фотки -выложу.

Если б не цены, одной в каюте всегда хорошо. В прошлом году урвала аж два морских с сингл размещением за смешные цены, прекрасно отдохнула, даже при наличии родни и друзей. Каждый в своей норке

Jean_Brodie писал(а): ➡Очень понравилось одной отдыхать!

С этим я полностью согласна. Сколько берет Въ за 1 мест.размещение на Кариме 80-90%? Только это не нравится

Елена99 писал(а): ➡ Инна Рыж, если вы еще на Кариме, будьте добры, сфотографируйте кофемашину и капсулы, которые к ней дают. Я ведь правильно понимаю, что там капсульные кофемашины в каютах?

Не разбирала еще фотки, но нашла для вас изображение в одном из отчетов с Мустая на форуме

Инна Рыж, спасибо огромное))

Новый теплоход на сайте Водохода

О теплоходе
Теплоход «Николай Жарков» — четырёхпалубный пассажирский теплоход проекта «Карелия». Новейший продукт на российском рынке круизов. Теплоход «Николай Жарков» — это идеальное воплощение нашей любви к круизам: современные дизайнерские интерьеры, инновационные технологии, авторская кухня на борту, уникальные сочетания морских и речных путешествий. Соотношение пассажиров и членов экипажа теплохода соответствует мировому уровню Люкс 2 к 1: на 183 гостя приходится 97 представителей команды. Теплоход будет спущен на воду и отправится в свою первую навигацию в 2025 году.
https://vodohod.com/ships/nikolaj-zarkov/

До него в 2024 должен Пётр Великий пойти

А вообще у кого нить ещё есть 2 пассажир бесплатно
Кроме Водохода и возможно иногда Гамы

Lena_G писал(а): ➡До него в 2024 должен Пётр Великий пойти

А там ещё и Аурум. Двойник ЗК. У них по крайней мере нет проблем с основными машинами и механизмами. Все закуплено ещё до санкций. Жаркову же предстоит пройти длинный путь импортозамещения.

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡Аурум

А он чей и куда пойдёт?

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡Двойник ЗК

А по уровню тоже как "Золотое кольцо" будет?

Он Гамовский. Пойдет туда же. По уровню не знаю. На нем же не будет Хасикова. В том что он на ЗК все проблемы решит у меня сомнений нет.

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡ На нем же не будет Хасикова. В том что он на ЗК все проблемы решит у меня сомнений нет.

А можно расшифровать, кто такой Хасиков и какие проблемы он должен решить на ЗК?

Я думаю: Золотое Кольцо и https://coshevka.livejournal.com/406242.html Но тоже не люблю разговоры в аббревиатурах.

italalla, тогда не понимаю, причём тут Мостурфлот, если речь о Гаме.

a-63 писал(а): ➡ italalla, тогда не понимаю, причём тут Мостурфлот, если речь о Гаме.

А ФЗ (фиг знает) Может, это https://vk.com/wall184467153_2559

italalla, да, в 2019 Хасиков еще работал в Мостурфлоте, но сейчас 2023-й...

С тем кто такой Хасиков вроде разобрались. Так и хочется сказать. Можем, если захотим. Что касается проблем, читайте отзывы. Перечислять долго, и могу что то пропустить. Или что то присочинить ненароком. Ибо информации много по разным судам и могу перепутать. Пока, при всей своей хорошей задумке, проект до категории люкс не дотягивает. Это по многочисленным отзывам. Сам в этом году на борту не был ибо подобная ситуация просчитывалась. Нет у Гамы опыта работы в люксовом сегменте. К следующей навигации Владислав наладит работу в части сервиса и питания. Отшкурит вменяемых, тех кто не хочет работать поменяет. Возможно кого то приведет из МТФ. Заодно, думаю подбодрит Гаму решить вопросы технические. Как то текущие на пол кондиционеры и запахи в некоторых каютах. В конце концов перебрать систему канализации в межнавигационный период задача вполне решаемая. Так что подождем отзывы из первых рейсов навигации 2024, и можно отправляться в круиз.