Круизный форум

Lessya писал(а):Что бы отказаться от чаевых нужна какая то причина ,или не хочу и все и когда это нужно делать.Едем в первый раз поэтому возникают вопросы.

На Форуме есть тема Re: Сервисный сбор и чаевые в круизах MSC: как оплатить или отказаться (БасяР)
Там всё в деталях. Если кратко, то возможность отказаться от чаевых у MSC сейчас зависит от рынка приобретения круиза.

olympiada1980 писал(а):Хорошо, тоесть депозит не берут предварительно?

Не берут.

я отказался от чаевых в 1 же день. На третийдень все убрали из счета/
Карибик Прециоза

О последнюю и самую главную информацию для интриги не рассказали?
НА КАКОМ РЫНКЕ покупался круиз.
Без этой информации остальная - пустой звук.
Плохо то, что никто ничего не читает, а ведь на каждой странице одно и тоже.

АлАр писал(а):Плохо то, что никто ничего не читает

А зачем читать то? Это же надо время своё потратить. На фига? Пусть другие потратят, да напишут в сотый раз то, что через каждые страницу-две пишется. Не имею в виду Alextul. Это в общем навеяло. Вот читаешь тему, к примеру. На странице предпоследним сообщением пишут в режиме реального времени, что на корабль в 7-00 уже сажают. Через одно сообщение спрашивают: "может кто есть уже на посадке, не скажите, во сколько посадка начинается, если в посадочных написано 15-00?". Ну подними глаза на двадцать строчек выше - увидишь! Нет - на фига! Бесплатные консультанты ответят - не переломятся. Так же и по напиткам, и по чаевым и по многим вопросам. Отбивается всякое желание отвечать. Куча "нового" народа, который не утруждает себя поиском и чтением материала. Появляются на форуме по мере возникновения вопроса, ничего не читая, задают этот самый вопрос, получают ответ и "в тину". Понимаю, когда темы по 500 страниц. Но и в 30-40-50 страниц темы читать не хотят. Хотя практически в каждой ветке все вопросы по теме раскрыты на 90%.

Систематизирование информации вредит форуму..как только она вся будет систематизирована перестанут крутиться счетчики... форумчане как муравьи..должны постоянно суетиться в темах..а не тупо читать

sonm писал(а):Отбивается всякое желание отвечать.

придут новые набьют свои шишки..будут отвечать..пока и им не надоест тема разовьется на 600 страниц..по 10 му кругу

на самом деле все пишут надо то надо се а как я вижу никто лично модераторов и не попросил прикрепить пост с рынками делов то одну кнопку нажать

Ну хотя бы информационные темы можно оставить для просто почитать и для информации? Некоторые портовые темы разбухли до неприличия и найти в них информацию очень сложно. Например тема про Чивитавекью: из 37 страниц почти половина это обсуждения про то, как добраться в/из порта. Что там обсуждать??? Порт — шаттл — автобус/пешком 20 минут — вокзал.
И таки да, если вопрос задаётся в 350-й раз, то мне на него уже лень отвечать

Я вот сейчас получила " спасибо"за сообщение , написанное в 2012 году. Про дорогу в порт Афин. Так что читают .

БасяР писал(а):2012

Разве Навимба тогда уже существовала?

e-not80 писал(а):Разве Навимба тогда уже существовала?

С Винского перетащили.

xxxcity писал(а):Систематизирование информации вредит форуму..как только она вся будет систематизирована перестанут крутиться счетчики...

Да, если не будет новых страниц и сообщений - форум упадет в поисковых выдачах. Поэтому, лучше, чтобы пусть и одно и тоже, но сотни раз писалось.

xxxcity писал(а):на самом деле все пишут надо то надо се а как я вижу никто лично модераторов и не попросил прикрепить пост с рынками делов то одну кнопку нажать

Просил.

sonm писал(а):Куча "нового" народа, который не утруждает себя поиском и чтением материала.

Вот, если бы не было постоянного потока сообщений, не было бы и этих новичков.

Maiklnik писал(а): Да, если не будет новых страниц и сообщений - форум упадет в поисковых выдачах. Поэтому, лучше, чтобы пусть и одно и тоже, но сотни раз писалось.

Вроде никто и не говорил, чтобы больше ничего не писали) а дублирование контента спорно для улучшения выдачи в поиске, поисковик такие страницы выкидывает из поиска не считая их полезными.

Ну и где тут про сервисный сбор?

Vitaminka69 писал(а): Например тема про Чивитавекью: из 37 страниц

ну я вот прочитала все эти 37 стр, но не нашла ответа про аренду машин и тем более по воскр, т к тогда выбор контор узкий очень.
А на деле за 25 евро ( 18 евро машина и 7 евро бензин) арендовали машину и шикарно поездили и по городкам, и по пляжам.

Alextul писал(а):я отказался от чаевых в 1 же день. На третийдень все убрали из счета/
Карибик Прециоза

я тоже отказалась без проблем. Как и у автора, то был немецкий рынок.

Так на немецком рынке они уже входят в стоимость круиза и отказываться вроде не от чего? Дополнительно ничего не начисляется.
Или я что-то путаю?

Путаете с Костой, у MSC не включены ни на одном рынке.

Включены только тогда, когда агентство это предлагает как бонус. Я читала в некоторых объявлениях на итальянском рынке о включенных чаевых. Но это - исключение, а не правила

Lenok84 писал(а):Путаете с Костой, у MSC не включены ни на одном рынке.

На английском рынке включены

Lenok84 писал(а):Путаете с Костой, у MSC не включены ни на одном рынке.

КРоме Британского, как минимум - и это в этой теме уже обсуждалось

MSC Lirica январь 2020
мы покупали на российском рынке, друзья на американском.
Отказались в первый день без проблем, но мне их в последний день почему-то включили в счет. Пришла на рецепцию, поинтересовалась пошто такое. Убрали сразу.

Шведский рынок - ожидаемый отказ.
Однако, даже при обязательных чаевых при поездке с детьми это может быть выгоднее, чем бронь на рынке, где дети должны оплачивать полностью, либо только портовые сборы.
Чаевые берутся только со взрослых пассажиров.