о чем?Lariyo писал(а):При чем тут реклама и чего?
про кого?Lariyo писал(а):Мне непонятна позиция-
сидеть на горячей сковородке и кричать от боли, а встать с нее не хотеть.
Не понимаюLariyo писал(а):Сколько за эту "рекламу" я должна заплатить и кому?
У меня нет корабля с сейфом, но все остальное - как у всех плывущих. Экскурсию могу организовать в любом "Гондурасе", на берегу. Без сейфа, это лишнее.Alexgl писал(а):У Вас вообще нет опыта, обсуждаемого в данной темеLariyo писал(а):Эта тема для всех, кто может поделиться опытом.
Вы неправильно толкуете мою фразу, внимательно прочитайте, речь идёт не том кому платить за рекламу. Но мне неинтересно с Вами обсуждать Экскурсии, скучно и прочитав Ваши Сообщения никогда бы не пригласила такого гида. Я занимаюсь туризмом 30 лет и представляю какой должен быть гид.tam15 писал(а):а
Я тоже ездила в Эдинбурге, но микрик на 15 человек, водитель-гид шутил не переставая.zet писал(а):
Я ездила из Эдинбурга на экскурсию в Хайлендз, гид и водитель было одно лицо.
Добавлю - водитель большого автобуса.
При чем тут реклама и чего?tam15 писал(а):У нас это обсуждение пошло по второму кругу форумчане пишут своё видение экскурсий, трансферов, а гид из Малаги гнёт свою линию, очень упорно. Пора уже брать деньги за рекламу гида
А я занимаюсь оказанием услуг нескольким агенствам, которые на рынке тоже около того. И что с этим делать будем?tam15 писал(а):Вы неправильно толкуете мою фразу, внимательно прочитайте, речь идёт не том кому платить за рекламу. Но мне неинтересно с Вами обсуждать Экскурсии, скучно и прочитав Ваши Сообщения никогда бы не пригласила такого гида. Я занимаюсь туризмом 30 лет и представляю какой должен быть гид.tam15 писал(а):а
Lenok84 писал(а):Я тоже ездила в Эдинбурге, но микрик на 15 человек, водитель-гид шутил не переставая.zet писал(а):
Я ездила из Эдинбурга на экскурсию в Хайлендз, гид и водитель было одно лицо.
Добавлю - водитель большого автобуса.
В Норвегии тоже часто это одно лицо.
Lariyo писал(а):У меня нет корабля с сейфом, но все остальное - как у всех плывущих. Экскурсию могу организовать в любом "Гондурасе", на берегу. Без сейфа, это лишнее.
не согласнаxxxcity писал(а):вы узнаете о жизни из уст водил..это специфическая категория во всех странах..и весьма однообразная..жизнь у них как под копирку.
Довольно мрачно шутилLenok84 писал(а):Я тоже ездила в Эдинбурге, но микрик на 15 человек, водитель-гид шутил не переставая.zet писал(а):
Я ездила из Эдинбурга на экскурсию в Хайлендз, гид и водитель было одно лицо.
Добавлю - водитель большого автобуса.
В Норвегии тоже часто это одно лицо.
А с чего Вы взяли, что у меня неприятности с отказниками?Lariyo писал(а):у Вас с таким опытом неприятности с отказниками!
Вам этим примером намекают что ваш испанский опыт не стоит экстраполировать на весь мир.Lariyo писал(а):Lenok84 писал(а): Я тоже ездила в Эдинбурге, но микрик на 15 человек, водитель-гид шутил не переставая.
В Норвегии тоже часто это одно лицо.
А в Испании это 2 разных вида деятельности и даже разный НДС.
Тема открыта с другой целью, понять как правильно в круизе организовывать Экскурсии с туристами из разных городов России и часто незнакомых друг с другом. Из этой темы я много для себя поняла. Потом есть разница между наземными экскурсиями и экскурсиями во время круизов.Lariyo писал(а):tam15, а тему открыли, чтобы похвалить или поблагодарить этих "горе-экскурсантов" (ваши слова из первого сообщения)?
И мои, и второго комментатора Lenok84, а также во всех автобусах в направлении Лох-Несс. Ага.Lariyo писал(а):zet, отыт экстраполировать можно. Думаю, ваши водители просто левачили. Т.е. совмещали два вида деятельности без соблюдения закона.
Танцующая писал(а):есть с высшим образованием люди, очень интеллигентные, ставшие водилами по стечению обстоятельств
В Ставангере 2014-2017 годы было немало таксистов из инженеров-нефтяников, т к кризис схлопнул местный рынок труда, а таксисты вполне хорошо получают. И это как раз один из популярных круизных портов.Lariyo писал(а):Танцующая, вероятность встретить именно коуча очень мала, т.к. жизнь за границей недешева, а жена и дети рядом.
