Круизный форум

Знаете вопрос настолько спорный, что однознакного ответа нет. У каждого члеовека есть свой бюджет. И вот допустим в этот бюджет вписывается балкон на на среднем судне типа Косты или МСЧ или внутрення , но на судне более высокого класса или вот в яхт клубе. Кто и что предпочтет? Я много раз читала, что лучше кладовка на ХАЛ, чем балкон на Косте. И аргументы вполне валидные- на ХАЛ лучше питание, сервис, а в каюте только спать. Кто-то наоброт говорит, что лучше исключительно балкон, пусть и судно проще.

Многие вообще б не стали брать круиз за такую цену, правда? А вот Автору хотелось именно на этом судне и именно в этот круиз, он это и сделал. И молодец! Всегда лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!

Спасибо за рассказ и надеюсь на продолжение.

Совсем меня запутали. Вроде и посты переместились, или это я в бегах читаю, пропускаю, в бегах пишу...
$280 - это умножаем на 21 день, что ли?
И с островами... которые я жду.
Я думал про карибские - как там Фантазия или что-то приходит и еще прокручивается по карибским. А сейчас карту посмотрел получше, а там карибских-то нет практически.
И там же вариант с балконом в ЯК ...
Это два круиза на Викинге.
Так, пойду найду шляпу и надену, чтобы снять.

Для снятия стресса почитаю-ка я расписания карибских круизов....

=======================================================================

Что ту скажешь...
Семейка эта (Неизвестные Отцы MSC) строит поганенькие корабли, но маркетологов они наняли классных.

Просчитно безжалостно верно, как положено настоящим бизнесменам, как там, с холодным сердцем, трезвым умом и потными руками..
Одна из пронзительных книг, из тех, что не устаревают, а только молодеют - "Обитаемый остров" Стругацких.
Неизвестные Отцы совершенно справедливо определили, что тех, кто подойдет и пальчиком покажет - вот здесь, здесь и здесь туфта, вот так, так и так вы дурите население, вот за это и это с вами не сядут.. на одном поле - этих, по Стругацким, "выродков" ничтожное меньшинство.
ЯК играет предназначенную ему маркетинговую роль. Красивая обманка.
Неизвестные Отцы кумекают, что в конечном счете платят не за то, что есть, а за то, что кажется.
Как казалось тем пилотам, что высота 200м, а она 20м, потому что не выставили высоту относительно аэродрома... и заплатили..

Продукт спроектирован по принципу "купи козу".
Весь пароход, что здесь, что там - везде MSC.
Но... 90-95% корабля (по каютному счету) идет со встроенной козой.
Яхтклуб - то же (почти, но в принципе то же), но без козы.
Убрали козу - и ура, жизнь наладилась.
Разница-то видна. Класс, однако.
Группе людей в изолированном объеме в отрыве от реальных ориентиров свойственно постепенно утрачивать ориентацию в пространстве, особенно если им активно помогают.
Очень хитрая компания.

georgkap писал(а):

пароход.инфо писал(а):А тут вот вам - появились писсуары.

Вы хотите сказать, что на итальянских пароходах они обычно отсутствуют?

Из-за работы всё в тумане. Кажется, что я отвечал уже....
Отсутствовали на Дивине, "открывавшей Америку".

Пока сказка сказывается, дорогие форумчане, выложу вам письмо, полученное сегодня утром в мой адрес одного из работников Seaside, и фото их закулисной жизни.
Это, конечно, не сильно похоже на «письмо на деревню дедушке» в рассказе Чехова «Ванька Жуков», но, на мой взгляд,
весьма потешно.
Орфография автора письма сохранена.





«Здрастуйте, Валерий. Извините, что не отписался сразу... Ни могу сказать, что что-то изменилось здесь. Все как и было. Ну вода в басейне теперь морская, соленая, а у вас,  первый круиз была простая )) Так что вам повезло. Сегодня Макс, у себя в басейне на 7 деке сачком рыбок вылавливал,  по ходу с моря закачало..))))) , понятия не имею как такое возможно )))) 
    Контингент эти два круиза теперь помоложе, много детей. В нас в круиз получается только два дня в море за неделю, так что для нас это хорошо,  меньше работы  ))) В общем очень жарко, за 30°С обычно,  но сегодня какая-то аномалия...., очень резко похолодало,  +17...., очень сильный холодный ветер. Люди на завтрак не вышли. Все в куртках, штанах. Увесь день почти никого.  Капитан сказал, что мы попали в какое-то холодное течение,  и что завтра на Багамах тоже ожидаеться где-то +19..., посмотрим. 
    Недавно был случай, когда шли с Ямайки на Кайманы, вдоль Кубы,  по пути обнаружили перевернутую,  маленькую лодку. Капитан сказал, что мы разворачиваемся,  так как надо проверить, может кто-то нуждается в помощи. В результате ничего и никого  кроме лодки не обнаружили, никаких признаков жизни. Капитан огласил, что передал Кубинским службам информацию и мы дальше пошли. К сожалению фото никаких сделать небыло возможности. 
     На инаугурации в Маями, внизу возле корабля была сцена. Сверху было видно но не слышно. Прямую трансляцию можно было посмотреть на экране возле Маями пул,  что я и сделал ))) Как обычно в этой компании, корабль открывали Софи Лорен и Бочелли. Также выступал Рики Мартин. После были салюты. Все это можно посмотреть на канале компании в Ютуб или странице в фейсбук. Потом все приглашенные зашли на корабль и начали бухать. Для них во всех барах было бесплатно все. Официанты расказывали,  что понапивались все в дребедень )))
    Не знаю, интересно вам все то , что я написал, или нет, но пока так..))) Вы пишите, спрашивайте,  может что-то конкретное интересует, с удовольствием отвечу.»






Он работал на бассейне, и мы с ним скорефанились на почве того, что оба рано встающие.
Он вставал по долгу службы, а я люблю санрайзы (рассветы) в морях и океанах.

Свои люди в недрах МСЧ - это круто!

Трогательно как! Не забыл человек, отписался

Про рыбок смешно. И зачем их было вылавливать? Нужно было раздать пассажирам маски и трубки

Интересно, а почему сначала вода была обычная? Уж казалось бы, в море воды навалом, в чем проблема закачать морскую?

Этим ребятам семь футов под килём и крепкого здоровья!

пароход.инфо писал(а):Этим ребятам семь футов под килём и крепкого здоровья!

это да, спартанские условия... Но благодаря им корабль живет.

Автору продолжительные аплодисменты за этот превосходный отчет!!

В продолжение того, о чем я говорил выше.
95% не читают серьезные отзывы и слушают рекламу.
Сейчас читаю на круизкритике... "мы поехали - думали, что будет итальянская еда.." (ели на остановках).
Т.е. ну что.... 150 раз было говорено, что нет на этих пароходах итальянской еды, еда - суррогат и т.д.
Но бизнес работает четко. Эти больше не поедут - другие найдутся.
Les Ripoux уже написали свои редакционные статьи и еще напишут...

Синьор Робинзон, если вас не затруднит: какой по-вашему мнению из этих 2 проектов лучше (или наименее паршив) : Меравиглия или Сисайд? И как вы их сравнивате с пред. проектом Дивины, Пресиозы и т. д.

Спасибо!

Попросив извинения у автора...
Меравилья - антикорабль, поэтому сразу камнем на дно рейтингов.
Объективно в общем и целом Сисайд должна быть впереди (с минимальным преимуществом) линии Фантазия - Прециоза. Не забудем, что пароходы еще и останавливаются в портах, где излишек народа перемещается на берег, оставляя сам пароход в более привлекательном виде. Здесь, думаю, Сисайд точно выигрывает.
Но для длинных круизов учтем более просторные каюты на классе Фантазия.
Однако почему-то у меня в душе теплится больше сочувствия к Фантазии-Сплендиде (еще не добавлены каюты, как на Дивине-Прециозе). На этих кораблях достаточно ликвидировать яхт-клуб и наладить питание, - и это будет бренд лучше Селебрити.

пароход.инфо писал(а):На этих кораблях достаточно ликвидировать яхт-клуб и наладить питание, - и это будет бренд лучше Селебрити.

Долго смеялся. Я как-то сказанул, что если на Фридом-класс загрузить нормальное питание, хотя бы как на Селебрити, а лучше как на Ошеании, будет идеальный корабль всех времен и народов. Ну и там 500+ персонала в сервис для полного счастья. А ещё, когда я это сказанул, я подумал, вдруг Уважаемый Эксперт меня услышит, как накинется
А он тут ещё похлеще выступил. Я вот думаю, если на Фантазию ещё прогулочную палубу приварить, как на Роялах, круто будет?

Сто пудов. Фридом-класс - лучшее на данный момент, что есть у Ройал Кариббеан. Они попали под "улучшение", но там запас достаточно большой, чтобы выдержать улучшения.

Это наша каюта в порту Триеста (при посадке).
Правда шампанское уже отпили и фрукты поели, а остальное в первозданном виде.

Жалко, уволят пацанов. Неужели они не подписали бумаги о лояльности?

Netsvet писал(а):Жалко, уволят пацанов.

Сразу об этом подумал !

Чтобы не случилось непоправимое - ещё не поздно удалить их фотографии и дверь с номером их каюты и именами.
Думаю что они их высылали не для использования на форумах а только лишь чтобы поддержать дружескую приватную переписку.