Круизный форум

Эдуард, а давай колхозный замутим на колеснике из Москвы до Нижнего по Оке.

Огромное спасибо за советы по поводу теплохода "Михаил Булгаков".
Решение мною принято:только что позвонила в офис компании "Водоходъ" и забронировала для мамы каюту на теплоходе "Константин Коротков". Это будет тематический круиз Академия вина с Simple! На протяжении всего рейса вас будут сопровождать винные эксперты, среди которых участники и победители конкурсов сомелье, организаторы винных туров и дегустаций, а также преподаватели школы вина.
Мало того, круиз выпадает на День России и ожидается программа к празднику.
Пока мама думает, но время у неё есть-до 29.02 включительно. Кстати, в компании изменилась система оплаты-70% аванс и 30% за 45 дней до начала круиза. Скидки есть.

Lena_G писал(а): ➡

24 фев 2024, 10:05

Эдуард, а давай колхозный замутим на колеснике из Москвы до Нижнего по Оке.

И много ли наберётся богатых колхозников?

The Little Mermaid писал(а): ➡ Огромное спасибо за советы по поводу теплохода "Михаил Булгаков".
Решение мною принято:только что позвонила в офис компании "Водоходъ" и забронировала для мамы каюту на теплоходе "Константин Коротков".

Решение правильное. Не возлагайте больших надежд на специалистов по вину, но что-то новое для себя узнаете. Они и с МТФ ходят.

The Little Mermaid писал(а): ➡ Кстати, в компании изменилась система оплаты-70% аванс и 30% за 45 дней

С прошлого года такая система оплаты.
Выбор очень хороший. Константин Коротков понравится вашей маме, достойный теплоход, достойный сервис.
Правильно сделали выбор, Булгаков уже не тот который был лет 10-12 назад, в последние лет 5-6 только хуже стал, требует уже давно ремонта и реиновации.


P.S. У моей мамы первый круиз был именно на Короткове, ещё до реионвации и модернизации восемь лет назад, и тогда сервис был на уровне, завтрак и обед был ШС с большим выбором блюд, и ужин по выборному меню с приятными дополнениями.

Сисой писал(а): ➡...Решение правильное. Не возлагайте больших надежд на специалистов по вину, но что-то новое для себя узнаете. Они и с МТФ ходят.

Мы ходили с Sumple на Грине. Было интересно. Каждый вечер дегустации, бесплатные. А в крайний день, на Солнечной поляне шатры накрыли где каждый нашел что искал. Кто то дегустацию, а кто то по полной программе до буквы зю))

Сисой писал(а): ➡ Не возлагайте больших надежд на специалистов по вину, но что-то новое для себя узнаете

А что, они там плохие?

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡А в крайний день

Не бывает таких дней.

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡ Мы ходили с Sumple на Грине. Было интересно. Каждый вечер дегустации, бесплатные. А в крайний день, на Солнечной поляне шатры накрыли где каждый нашел что искал. Кто то дегустацию, а кто то по полной программе до буквы зю))

Это Грин, люкс. Я ходил с ними на Булгакове, никакой финальной попойки не было. Но лекции были интересные.

Hedgefoxy писал(а): ➡

Сисой писал(а): ➡ Не возлагайте больших надежд на специалистов по вину, но что-то новое для себя узнаете

А что, они там плохие?

Нормальные.

a-63 писал(а): ➡

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡А в крайний день

Не бывает таких дней.

Извините профессиональное. В авиации не бывает последнего дня, последнего полета. Ну если он действительно не был таковым.
А в общем не стоит об этом. Сегодня везу в Москву много позитивной информации по перспективам речных круизов. К сожалению сделать фото не получилось, по условиям режимных ограничений. Подробности напишу когда буду в поезде.

Итак по порядку вкратце. Постройка первого корпуса теплоходов проекта Карелия, идёт успешно. Большинство проблем в области импортозамещения успешно решены. В частности силовая установка, азиподы. Что то производится у нас, что то в дружественных странах или закупается по схемам серого импорта.
Далее. Работы идут и на втором и на третьем корпусах. Чего, если честно, не ожидал. Возможно, под этот проект будут отданы сразу два стапеля и они будут собираться практически параллельно.
И третья новость. Завод успешно выполнил работы по сборке и отправки в Листвянку секций теплохода проекта RPV 8714 Байкал. Немаленькое судёнышко длиной 87, шириной 14 метров рассчитанное на 50 пассажиров в классе 5 звёзд. Так что скоро можно будет и по Байкалу совершать круизы с высоким уровнем сервиса. Высадка может быть осуществлена специальными плавсредствами. Кроме того предусмотрена вертолетная площадка.

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡ Работы идут и на втором и на третьем корпусах. Чего, если честно, не ожидал.

Не ожидали по какой причине?

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡ Завод успешно выполнил работы по сборке и отправки в Листвянку секций теплохода проекта RPV 8714 Байкал. Немаленькое судёнышко длиной 87, шириной 14 метров рассчитанное на 50 пассажиров в классе 5 звёзд. Так что скоро можно будет и по Байкалу совершать круизы с высоким уровнем сервиса.

Это хорошо.
https://www.russiapost.su/archives/334269
https://1baikal.ru/novosti/samyy-bolsho ... -2026-godu

a-63 писал(а): ➡

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡ Работы идут и на втором и на третьем корпусах. Чего, если честно, не ожидал.

Не ожидали по какой причине?

Завод предельно загружен производством сухогрузов. Их строить проще, дешевле, и это заказ в долгую. После Карима многие говорили больше не в жизнь. Но или оттаяли или было сделано хорошее предложение))

Видимо, спрос растёт на хороший уровень круизников.

На сайте "Водохода" вот такая информация:

Это так и есть или лишние нули набежали

pol_2008, https://sh.vodohod.com/#diana - этот круиз от 11 012 USD, но в общем выборе да, эта цифра, спасибо айтишникам
Зато без доплаты за одноместное!
Видимо, тестят на примере одного круиза включение этих экспедиционных в общий выбор.

pol_2008 писал(а): ➡ На сайте "Водохода" вот такая информация:

Это так и есть или лишние нули набежали

Немного лишние, но не нули. На сайте компании 6700 евро с человека, где-то под 800 000 с человека.

Tам предлагается

"SH Diana 5-звездочное размещение для 192 гостей в 96 просторных каютах и ​​люксах, подавляющее большинство из которых имеют большие балконы. Корабль, построенный в 2023 году, специально предназначен для полярных круизов и уникальных культурных экспедиционных круизов. Ледовый корпус Polar Class 6 в сочетании с очень большими стабилизаторами сделают ваше путешествие максимально комфортным."

Водоход по направлениям Африка, Антарктика, Исландия предлагает экспедиционные круизы , которые всегда очень дорогие.