Круизный форум

Желающие отжигали с аниматорами у бассейна


Корабль уверенно шел в сторону Сингапура


Круклуб внес свою лепту в подготовке пассажиров к очередной встрече с Сингапуром, предлагая прикоснуться к его истории и традициям на очередной лекции

И он пришел
И понеслось.... Доедали-допивали все, что было нажито непосильным трудом
Слава богу, ни один круиз в этот день больше не был забронирован ,

Semka, очень веселый у вас чатик, спасибо, что выкладываешь.)) Но про Грецию не сразу дошло.))

Praskovya,
Это та часть чатика, которая прошла цензуру. А так он ещё веселее

И да, хочу отметить работу представителей Круклуба, сопровождавших данный круиз. Именно работу. Потому что видели их всегда в окружении людей, обращающихся явно с какими-то вопросами, проблемами. И информация в групповом чаще всегда была по делу и к месту. Вот и в этот день все участники группового чата получили ряд чётких напоминалок:

Елена, я вас люблю...Все по полочкам

Semka, Лена , в пакетиках это что то под пивасик , типа сухой рыбехи?

palomino1202 писал(а): ➡типа сухой рыбехи?

Очень острой рыбки
Взяли наобум в супермаркете в Паттайе

Что касается выдачи паспортов, то у Роялов данная процедура организована не самым плохим образом.
Выдача производилась в течение полутора часов (с 14-30 до 16-00) у центрального лифта соответствующей палубы проживания пассажиров. Для нашей дружной компании это была 10-я палуба. Для получения паспортов не обязательно присутствие каждого пассажира из каюты. На каюту паспорт мог получить один из зарегистрированной в ней пассажир, но при условии, что у него с собой будут карточки-ключи всех пассажиров данной каюты. Наши паспорта забирал мой супруг, пока я в это время собирала чемоданы. Правда, при свете телефонного фонарика (карточку ведь забрал муж, а без нее электричество резко закончилось, едва муж ушел за паспортами).

Естественно, чемоданы хотелось упаковать так, чтобы больше их не ворошить. А для этого в них нужно было упаковать конфискованные при посадке электроприборы. А не тут-то было. Сходив на ресепшн, я узнала, что конфискат нам вернут только завтра, при высадке с корабля. Ну, логично. А то вдруг мы в последнюю ночь решим перегладить весь чемодан и спалим корабль до его возвращения в Сингапур. Но по этому поводу, а так же по вопросу возврата пляжных полотенец до 17-00 во избежание получения штрафа в размере 25 долларов, я уже поматериалась в онлайн-режиме Re: Полный пердимонокль - круиз по Юго-Восточной Азии на Spectrum of the Seas в феврале 2024 (Semka)

Ну а конфискованный алкоголь (у кого он был конфискован) принесли стюарды вечером в каюту.

И да, на ресепшн днем уже была туча народа. Кто-то закрывал бортовой счет, а кто-то так как и не осилил заполнение SG arrival card (миграционная карта Сингапура). Хотя, как выяснилось на следующий день, некоторые так ее и не заполнили, и потому поимели определенные трудности на погранконтроле в порту Сингапура.
Т.о., в копилке задач на сегодня было также:
- заполнение SG arrival card на себя и на мужа. Мы это делали, как и до нашего первого прибытия в Сингапур, через мобильное приложение MyICA Mobile. Форма заполняется пошагово, интуитивно все понятно. И так как заполнить миграционную карту можно не ранее, чем за 3 дня до прибытия в страну (включая день прибытия), то мы ее заполнили еще накануне днем. О чем получили ответ на адреса своих электронных почт, указанных при заполнении формы.
- Зарегистрироваться на рейс авиакомпании Этихад из Сингапура в Абу-Даби. Со своими двумя отдельными бронированиями я снова «насладилась» этим процессом по полной программе, в том числе пришлось попереписываться с техподдержкой, так как у меня снова были проблемы с прохождением именно моей регистрации.
- приобрести на klook.com комбинированный билет на посещение двух парков на острове Яс в Абу-Даби. С этим никаких проблем не возникло. Оплата картой ЮП традиционно прошла на ура.

Ближе к ужину нам в каюту принесли информационную памятку о порядке завтрашней высадки, багажные бирки.



Судя по биркам, нас хотели бы видеть покидающими корабль в 7-30 утра. Ну тут наши желания в общем-то совпадали с планами круизной компании. Так как у нас еще были планы на Сингапур.

На прощальный ужин мы пошли в буфет. Сегодня здесь в изобилии были морепродукты. Наелись от души.
И если в обед в буфете для гостей выступали официанты,



то на ужине все гости смогли от души поблагодарить команду поваров, которые без устали трудились, чтобы все гости, независимо от вкусовых пристрастий и вероисповедания, питались вкусно и разнообразно. И да, мы тоже приобщились к азиатской и индийской кухне. Тоже интересный был опыт.

Ну и напоследок заглянули на стеклянный мост для фотосессии на память



На этом релакс и расслабуха для нас заканчивались. Впереди нас ждал "втуризм"

Елена, почем "кольчужка"? Билеты в seaworld и .... вот забыла куда то там еще надо, но не в Феррари. За сколько не стрёмно покупать?

Elena717,
Стоимость посещения двух парков 475 дирхам на человека ( то есть фактически 375 дирхам за первую аттракцию и 100 дирхам - за вторую). Мы взяли Oceanworld и Ferrari. Klook за все списал 1850,4 юаней.

Поднялись в 6 утра. За бортом непроглядная темень и красавец Сингапур



Пассажиры нескончаемым потоком тянулись в буфет на завтрак.
Пассажиров со статусом Голд и выше готовы были накормить в ресторане. Но мы пошли в буфет. Ибо жаль было тратить время на ожидание своего завтрака в ресторане. Правда, квест с тарелкой в руках «найди свободный стол в буфете» тоже особой радости не доставляет, но был пройден вполне шустро и удачно.
Свой столик передали, как эстафетную палочку, Сергею и его семейству

В 7.45 пошли на выход с корабля. Выход был с 5 палубы. Никаких толп на выходе не было. Тут круизной компании зачет.
Сразу после сканирования круизных карт (и, если честно, меня это несколько удивило, если не сказать, сбило с толку, так как скандал с требованием вернуть конфискат хотелось устроить прямо при сканировании карт), на прогулочной части 5-й палубы была организована раздача конфиската. Хорошо, что конфискат мы сразу сдали, положив в пакет. Так в пакете и получили по предъявлении полученного в день посадки корешка квитанции, без долгого поштучного поиска.

Смартгейты отработали российские паспорта просто влёт. Некоторые пассажиры умудрились выйти с корабля без заполнения Arrival card, и сильно удивлялись, почему не срабатывает смартгейт.
Багаж уже был выгружен и расставлен в зале согласно номерам на багажных бирках.



Был быстро отсканирован. Господи, почему нельзя было также быстро впускать на корабль?
Мы, правда, только подойдя к сканеру вспомнили про купленный во Вьетнаме блок сигарет. И хотя он был уже початый, это всё равно было нарушением правил. На удивление, нас выпустили, не сказав ни слова.

В правом углу на выходе из портового терминала можно оставить багаж на хранение, либо оформить доставку в отель/аэропорт.







Просто хранение здесь в терминале наших 4 чемоданов (2 cabin-size, 2 больших чемодана) обошлось бы в 37 синг долларов
Доставка этого же комплекта багажа в аэропорт 102 синг доллара.
Мы выбрали второй вариант
ЮП не прошла, казахская карта похудела молниеносно.
Мне сейчас явно скажут, что отправка багажа в аэропорт довольно дорогая. Но в метро с 4 чемоданами мы бы точно не поперлись, а такси+сдача чемоданов на хранение в аэропорту примерно так и вышли бы. Только мы ещё бы потеряли тучу времени на все эти манипуляции и возвращение в город.