Круизный форум

Aidamar, Atlantic Europa 03/11/2018.

AIDAmar - круизный лайнер компании AIDA
03.нояб. Гамбург / Германия 18:00
04.нояб. В море
05.нояб. Саутгемптон (Лондон) / Великобритания 9:30 21:30
06.нояб. Гавр (Париж) / Франция 7:00 19:00
07.нояб. Зебрюгге / Бельгия 10:00 19:00
08.нояб. Роттердам / Нидерланды 8:00
09.нояб. Роттердам / Нидерланды 8:00
10.нояб. Гамбург / Германия 8:00

Танцующая, ненене. Посмотрим. Названы имена конкретных управленцев и дата "инцидента" и мое нежелание попасть в такую же ситуацию. Я - потенциальный покупатель по переписке.

Сержпитер писал(а): они говрорят не о невозможности посадки на корабль, а о

но таки местные могут перегнуть на местах и интерпретировать это по-своему

это как с американской визой, без которой вас не посадят ни на один корабль, даже если вы кровью распишитесь в том, что выйдете в предыдущем порту перед ентой самой Америкой
и это страховка, потому что, предположив какой-нибудь драматичный вариант, корабль может вовсе больше никуда не зайти, кроме той Америки или той Британии, и экипаж столкнется с толпой бесправных граждан, траблы которых их придется решать
ну как вариант логики
а зачем им это надо? тупо дайте визу, и усе

Вот! А это же главное! Вот представьте: мы купили круиз и предположим есть документ, который разрешает 24 часовое пребывание без визы. Мы заходим на борт, нас пускают,ну потому что есть такой документ. А потом, бац, и пока мы плывем дней 10 до Англии, появляется документ, по которому мы не имеем больше такого права. И чего? Какие действия того визового офицера АИДЫ?

а кто точно переведет, что там написано в штампе? что то про корабль. а по четырехзначным цифрам можно же наверняка идентифицировать визовых офицеров? неужели аидоыцы не могут с ними связаться, попросить разъяснений ?

Елена301 писал(а):А потом, бац

ага
сценарий фильма Терминал с Хэнксом

NatalyaAst, зачем? -)))) аидовцам связываться?-). Ну на мои вопросы пока тишина...

Какие действия того визового офицера АИДЫ?

просто не разрешить высадку не подойдет? и потом что то же должно быть о сроках вступлении в силу?

Leave to enter the United Kingdom on condition that the holder maintains and accommadates himself and any dependants without recourse to public funds is hereby given for the period during which the ship in which the holder arrived remains in the United Kingdom.

гугл переводчик прямо через камеру с фотки спокойно считал текст.

я не умею

кстати этот текст из того архивированного документа Jun/04 IMMIGRATION DIRECTORATES' INSTRUCTIONS
SECTION CONTENTS
CHAPTER 19 SECTION 1
SPECIAL CLASSES OF PASSENGER

3.8. Leave to enter
Any passenger, other than one on a vessel engaged in coastwise trade, who intends
to leave the United Kingdom in the vessel in which he arrived and who is either
leaving within 24 hours or is to go ashore on successive days using the ship as a
hotel should be given leave to enter on Code 6:
"Leave to enter the United Kingdom on condition that the holder maintains and
accommodates himself and any dependants without recourse to public funds is
hereby given for the period during which the ship in which the holder arrived remains
in the United Kingdom'.

Code 6 landings do not come within the scope of the current system and arrival
numbers need not be recorded.

то есть визовые офицеры до сих пор штампуют фразу из аннулированного документа?

Разрешение на въезд в Соединенное Королевство при условии, что держатель сохраняет и размещает себя и любых иждивенцев без обращения к государственным средствам, настоящим предоставляется на период, в течение которого судно, на котором прибыл держатель, остается в Соединенном Королевстве.

Танцующая писал(а):и местные херы так и будут интерпретировать отсутствие британской визы, как им вздумается, хотят казнят, хотят милуют

Так и есть! Нас в апреле 2016 на борт Примы не пускали из-за того, что местная дура, но недоразумению назначенная миграционным офицером Примы, шла в первый рейс с заходом в GB (Прима, соответственно, тоже, это был первый коммерческий, еще прединнаугурационный рейс). В субботний день офис Аиды никакой поддержки этой дуре оказать не мог, а англичане тупо, не вдаваясь в детали, отвечали по телефону и по почте, что гражданам РФ точно нужна виза для посещения GB.
Как мне показалось, AIDAmar тоже впервые на этом маршруте....
Дура потом от меня пряталась по всему кораблю, издалека меня увидев, забегала в женский туалет или первые попавшиеся двери, лишь бы не извиняться

Елена301 писал(а):Вот! А это же главное! Вот представьте: мы купили круиз и предположим есть документ, который разрешает 24 часовое пребывание без визы. Мы заходим на борт, нас пускают,ну потому что есть такой документ. А потом, бац, и пока мы плывем дней 10 до Англии, появляется документ, по которому мы не имеем больше такого права. И чего? Какие действия того визового офицера АИДЫ?

Такое уже было с авиа в Англию.Там назначается срок например с 1 числа.Все кто раньше приезжал и вылетал уступка действовала.

Только что Ненси на Форуме Винского опубликовала свой вывод. Она давала запрос по транзитной визе в КК косты, МСц и Аиды. Ей пришёл ответ, что Виза не нужна. Подтверждение-письмо она будет давать своим клиентам купившем у неё круиз.

грамотный ход. т.е. будет лично утрясать, если купят у нее. что же наши агенты?

Marina K писал(а): Подтверждение-письмо она будет давать своим клиентам купившем у неё круиз.

А остальным, пардон, ни за что не даст или только за деньги?
Только стухнет товарец за несколько месяцев, уже в декабре на это письмо никакой Junior вниамния обращать не будет..

а кто для нее остальные? ничего личного. только бизнес

те, кто не покупают у нее)

NatalyaAst писал(а):а кто для нее остальные?

Соответственно те, кто не у неё купили круиз.

Marina K писал(а):Подтверждение-письмо она будет давать своим клиентам купившем у неё круиз.

налетай-торопись-покупайживопись

еще и рекламу себе сделала, типо а вот она так крута, шо ей сразу ответили, причем однозначно
но проверить это смогут только избранные

орнула

Остальные - потенциальные покупатели, которые от нее отвернутся, когда узнают, как она "делится" информацией