Круизный форум

Valeriagrig писал(а): ➡ как именно написать.
Скидка на следующий полёт?

Максимум чуть чуть миль отсыпят и вернут 1500 рублей. Надо было конечно на месте претензию оформить, сейчас они могут отписаться, что с нашей стороны все нормально.

Мили в рубли не переводятся?
Надо принудительно с ними лететь?

Valeriagrig писал(а): ➡Мили в рубли не переводятся?

Можно продать, но у вас не то количество, тем более Аэрофлот сильно поднял цены за мили. Второй вопрос не поняла.

Valeriagrig писал(а): ➡ Ха! Они - монополисты. Рейсы - битком

Да ну. В ту сторону какие они монополисты. Туда вагон от нас летает.

Valeriagrig писал(а): ➡Мили в рубли не переводятся?

в таком микроколичестве нет, хотя даже 5000-10000, сама помнишь, раньше вполне продавали.
но теперь, когда мильные билеты за рубеж подорожали в 3-4 раза в милях...
но у тебя еще будет же мили за этот перелет, вернее уже есть (проверь кстати, по идее, 6052 должно было капнуть)

georgkap писал(а): ➡

Valeriagrig писал(а): ➡ Ха! Они - монополисты. Рейсы - битком

Да ну. В ту сторону какие они монополисты. Туда вагон от нас летает.

Прямых в Гоа нет.
И я-дура клюнула на прямой.

А, вот о чем речь. Что, прям из Питера прямой?

Из Москвы в Гоа - прямой, а не через Дели, Мумбай, Алматы и пр.

i_crust писал(а): ➡ у тебя еще будет же мили за этот перелет, вернее уже есть (проверь кстати, по идее, 6052 должно было капнуть)

Сейчас посмотрела: есть 4368 миль (на 26 ноября, за вчерашние мучения ещё не начислили).
Это столько рублей?

i_crust писал(а): ➡ есть же и упертые АК и упёртые стюардессы.

Ну, вряд ли стали бы упираться из-за того, что разрешено.

i_crust писал(а): ➡ удивился утверждению, что не должны были разрешать.

Не то, чтобы утверждение, но сломанное кресло это не норма. Не должно быть сломанного оборудования в самолете. Травмоопасно может быть.
Навскидку нашла такую фразу:
ГОСТ Р 70180-2022
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
КРЕСЛА АВИАЦИОННЫЕ
"6.2 Конструкция всех кресел, спальных мест, ремней безопасности, плечевых ремней и примыкающих к ним частей самолета на каждом месте, использование которого предусмотрено во время взлета и посадки, должна быть такой, чтобы человек, надлежащим образом использующий данные приспособления, не получил серьезных травм при вынужденной посадке под воздействием инерционных сил."
Тем более, что человек испытывал явные неудобства, вынужден был большое количество времени лететь стоя.
Единственное, надо было зафиксировать все на месте. Чтобы сейчас не стали отказываться. Но обратиться с претензией нужно. А там уж, что ответят.

Valeriagrig писал(а): ➡Мили в рубли не переводятся?

Бывают иногда разные акции.
Я вот мили в МТС-кэшбэк переводил. Их на сертификаты Перекрёстка менял.

Valeriagrig писал(а): ➡ Я просила её не рушить воссоединившуюся семью, и оставить мужчину в бизнесе, а меня - на его месте.

а мужчина заплатил за перелет в бизнесе? нет? с какой радости его пересадили в бизнес? на основании того, что он - муж?

Valeriagrig писал(а): ➡ Главная выгнала мужчину из бизнеса и заставила сесть на 20 Д,

Бригадир сделала все по инструкции, бесполезно предъявлять по этому поводу.

Valeriagrig писал(а): ➡ Я просила её не рушить воссоединившуюся семью, и оставить мужчину в бизнесе, а меня - на его месте.

То есть если кто-то попросит, я полечу в бизнесе, а не в экономе?

Valeriagrig писал(а): ➡Но у нее был синдром вахтера...

нет, у нее синдром выполнения инструкций

Valeriagrig писал(а): ➡ 1. Вернуть деньги, которые я заплатила за место 31 К, которое не было предоставлено.

максимум - могут начислить каких-то милей за отзыв, возврат за оплату места только если не было замены борта, если : при продаже билета был, например , аэробус, а полетел боинг, компоновка разная, система при регистрации обозначила аналогичное место, тогда даже оплату 1500 рублей не вернут, при покупке места это обговаривается.

Newa писал(а): ➡ надо было начинать сразу со старшей стюардессы, думаю,что вас бы пересадили в бизнес

В АФЛ - нет, инструкция.

Newa писал(а): ➡Флай Дубай

возможно, если на это есть распоряжение руководства авиакомпании, в любой авиакомпании экипаж действует по инструкции, а не так, как хочется пассажиру

А что говорится в инструкции про сломанное кресло?
Я платила деньги за то, чтобы лететь сидя, а не стоя.

Svet лана писал(а): ➡В АФЛ - нет, инструкция.

А какая инструкция есть если сломано кресло, например нельзя в вертикальное положение его вернуть. И все места в эконом классе заняты?
Я не знаю насчет инструкций но мы дважды с мужем доплачивали по 100 долларов за бизнес, лично в руки стюардессе старшей, правда лет 10 назад, на дальнем перелете.

Valeriagrig писал(а): ➡ А что говорится в инструкции про сломанное кресло?

А ты как-то зафиксировала , что кресло сломано? Тогда в суд за компенсацией. А на нет - и нет)

Svet лана писал(а): ➡вам ли это не знать

Конечно знаю. Я написала ситуацию, когда вернуть кресло нельзя в вертикальное положение. Вот мой муж сел, опустил кресло, а обратно его не смогли вернуть. Попробовали все. В таком положении взлетать не безопасно для пассажира сидящего сзади и если правильно поняла и для этого пассажира. Какие есть инструкции на такой случай?

Newa писал(а): ➡ доплачивали по 100 долларов за бизнес, лично в руки стюардессе старшей, правда лет 10 назад, на дальнем перелете.

10 лет назад явно не с АФЛ это было, там другие бортпроводники стучали как могли, за сотку ни один бригадир не подставился бы в АФЛ - не те деньги ( тогда доллар 40 рублей стоил)

Newa писал(а): ➡ Вот мой муж сел, опустил кресло, а обратно его не смогли вернуть. Попробовали все. В таком положении взлетать не безопасно для пассажира сидящего сзади и если правильно поняла и для этого пассажира

а ваш муж до взлета прилег? Что ж вы его не остановили? По инструкции -много вариантов, вплоть до прерывания полета.
Но российские авиакомпании до 22 года и после - две большие разницы.
А по существу - Лера, выдохни, в наше время долетела - и славбогу, скоро все борта будут как пятиэтажки - под снос.

Svet лана писал(а): ➡ А ты как-то зафиксировала , что кресло сломано?

Я сказала старшей: надо составить акт.
Она ответила: составим. Наврала?

Svet лана писал(а): ➡ на всех бортах есть кресла, которые не отклоняются, например, в последнем ряду

Я никогда не беру последний ряд.
Если бы в продаже оставался только он, я бы полетела в другой день, мне ведь всё равно - когда.