navimba

Позади очередное путешествие. Оно было длинное, со множеством перелетов и переездов: до круиза мы успели посетить Филиппины, Камбоджу, Тайланд... Думаю, нашим сухопутным маршрутом поделиться в разделе "сухопутные путешествия, но чуть позже" .Все это была прелюдия, ради небольшого круиза из Китая во Вьетнам. Поэтому, в этом отчёте поделюсь впечатлениями о лайнере,м и круизе в целом , ну и конечно же о стоянке во Вьетнаме. С удовольствием отвечу на вопросы круизеров, у кого знакомство с Spectrum of the Seas впереди. Ну что - поехали?

Забегая вперёд хочу отметить, что на мой взгляд круизы по Азии на Royal Carribbean несколько отличаются от европейских на MSC или Cоsta. В первую очередь, конечно же контингент. Нам показалось, что в этот раз с нами в круизе китайцев было больше, чем во всем Китае. Их реально было много и они были везде: в буфете, в ресторане, в казино, в театре...Единственное, где их было мало - это бары, музыкальные луанжи и дискотеки. Так что будьте готовы к толпам вечножующих и вездесущих китайских братьев. Но это пожалуй единственный минус и неудобства, которые были в круизе. И возможно, к недостаткам можно отнести то обстоятельство: нам не хватило чувства праздника, которое всегда сопровождало нас в круизах на итальянских лайнерах. Не было объединения круизеров в единые мероприятия типа: белая или цветная вечеринка, вечер фруктов и ледяных фигур, игры и групповые мероприятия с аниматорами у бассейна, вечер с капитаном и шампанским. Как то каждый был сам по себе. Но все это компенсировалось активностями на борту: серфинг, аэротруба, скалолазание, катание на машинках, оборудованные закрытые залы для мини футбола, волейбола, настольный теннис и различные настольные игры. Все это индивидуально и исключительно твое желание и иниуиатива.

В круизе мы были втроём и взяли каюту с виртуальным балконом на 10 палубе. Оказалось - очень удачно: каюта была большая 20 кв.м, две кровати и большой диван-кровать, на виртуальном экране он-лайн транслировалось все происходящее за бортом. Если экран мешал - он задергивался шторами. Вообщем, в каюте было тихо, комфортно, уютно. Очень понравилось, что в каюте был не кондиционер, а климат контроль. Очень удачное решение и не было споров: на кого дует кондиционер, а кому жарко и душно. В этом плане у нас было полное согласие и комфорт.

Немного о транспорте Гонконга и какими видами транспорта пользовались мы. Наверное, самый удобный и быстрый - это, как и везде - такси. Но, думаю, что он и самый дорогой, с учётом цен в Гонконге и расстоянии от аэропорта до круизного терминала. Поэтому, мы использовали общественный транспорт, тем более, что отель мы выбрали в 100 метрах от автобусной остановки, идущей от аэропорта. Если вы планируете задержаться в Гонконге больше чем на один день и пользоваться общественным транспортом, то самое разумное это приобрести транспортную карту Octopus. Это сэкономит ваши деньги при оплате проезда. Если же в Гонконге задерживаться надолго не планируете - то вполне можно расплачиваться наличными или банковской карточкой. Но имейте ввиду, что при оплате наличными в автобусе сдачи не дают, а российские банковские карты не всегда и не везде проходят. С зарубежными банковскими картами проблем нет Автобусы в Гонконге комфортные: двухэтажные, с кондиционером и Wi-fi. Для чемоданов на первом этаже есть специально отведенные места для и на втором этаже камеры транслируют на монитор, что происходит в багажном отделении. Из аэропорта до круизного терминала прямого автобуса нет и придется делать пересадку: от аэропорта до Коулун аавтобус А21 или А22, далее пересадка на А20 , который доставит вас прямо в круизный терминал. Мне показался данный способ удобным и недорогим: из аэропорта до Коулун стоимость 50 гонконгских долларов ( если по карте Octopus то 41) гонконгских тугриков ( это около 5-7 долларов США) и затем, автобус А20 стоит около 1$. .Автобус А20 доставит вас прямо в круизный терминал. Стоимость такси точно не знаю, но из рассказов сокруищников что-то около 350-400 гонконгских тугриков ( это около 50-55 долларов). Так что на каком виде транспорта ехать - каждый решает для себя сам. Мне автобус показался очень удобным и пересадка нас не напрягла, тем более что при пересадке никуда идти не надо: на той остановке,сна которой вышли, на ней же сели в другой автобус.

Ждем продолжения, пожалуйста…