Круизный форум

Решил написать небольшой отзыв о круизе, который был с 9 по 16 октября из Базеля в Амстердам.
Сразу оговорюсь, что будет рассказ довольно краткий, и если есть вопросы, - то спрашивайте:)
Круиз был забронирован за год по привлекательной цене в 449 евро с человека за гарантированную каюту с окном и оплачен депозит в 20%. Так же за несколько месяцев были заказаны удобные перелеты по очень хорошим ценам.

Изначально был следующий маршрут:
09.10 Базель 17.00
10.10 Брейзах 01.00 20.00
11.10 Страсбург/Кель 03.00 16.00
12.10 Маннхейм 00.00 18.00
13.10 Висбаден 00.00 06.00
13.10 Кобленц 12.00 19.00
14.10 Кельн 01.00 16.00
15.10 Амстердам 09.30
16.10 Амстердам

Как я понял, расписание в речных круизах более неустойчивее чем в морских: мало воды - плохо, много - тоже, так же еще зависит от времени прохождения шлюзов, которых на этом маршруте, если не ошибаюсь 15.
Как раз шлюзы были причиной, что иногда мы приходили раньше или позже на пару часов в пункт назначения, но это особо ничего не меняло, так как все переходы были вечерние.

Еще при посадке стало известно, что уровень воды в Рейне крайне низок (ниже на 120см от обычного уровня) и в некоторых местах корабль проходил буквально в 1см ото дна, а иногда даже было слышно как задевает дно..
Уже в Амстердаме выяснилось, что обратный круиз в Базель был отменен и почти все навигация по Рейну закрыта.

Перелеты: из Питера в Милан прямым рейсом, из Амстердама через Ригу.
Милан встретил солнцем и +22.
Была забронирована гостиница New York за 55 евро, преимущество которой в том, что находится напротив центрального вокзала.
Билеты Милан - Базель были куплены за 2 месяца до поездки по 18 евро -trenitalia, отправление из Милана в 7.20, в Базеле были около 12.

Базель встретил мелким дождем и прохладой, +9.
Место посадки на корабль в документах было указано как Uferstrasse, на самой окраине города, в промзоне.
Так как времени у нас было много, а багажа мало, то решились пройтись пешком через центр с перерывом на обед.
Центр Базеля даже очень симпатичен :

Фото видны или нет?
Опыта с фото у меня нет, наверное, что-то не так делаю, хотя и по инструкции..

Нет, не видно

Теперь видно

Разобрался:)
В общем, неспеша от вокзала до причала можно дойти за час где-то.
На причале нас встретил парень и помог с багажом, так как лестница довольно крутая. Так же сообщил, что каюты готовы к 15 часам, а пока можно поесть супчика и попить чайку в лаунже, чем мы и воспользовались.

А у меня всё видно замечательно, все фотографии.
Послежу за отчётом, интересно, куда вы у нас в Висбадене ходили, что посмотрели.

Zeppelin писал(а):Теперь видно

Точно, и у меня появились

С нетерпением жду продолжения, особенно про кораблик.

А между тем народ все прибывал и прибывал, кто на такси, кто автобусами группами.
К 15 народу уже было прилично в лаунже, и очередь на рецепшене за ключами.
На рецепшене выдавали ключи, при этом забирая паспорт (у всех) до вечера.
Кстати, из-за того что по Рейну проходит граница между Германией и Францией и в свете последних событий было рекомендовано иметь с собой паспорт всегда, особенно при пересечении границы Франции.
Скажу сразу, никто ниразу паспорта не проверял.

Hessen писал(а):А у меня всё видно замечательно, все фотографии.
Послежу за отчётом, интересно, куда вы у нас в Висбадене ходили, что посмотрели.

Висбадена не было, но об этом позже

И так, в 15.10 получили ключи от каюты, а так же члена команды, который довел нас до нее и все рассказал-показал.
Как я уже сказал, покупали гарантированную с окном, все они расположены на нижней палубе, и по размеру такие же как и палубами выше с фрацузским балконом. Где- то за 2 месяца до круиза присвоили номер 115.
На корабле нет лифтов, и было жалко смотреть на пожилых людей с палочками, которые еле-еле передвигались по лестницам.
И так каюта: просторная, светлая и с окном на уровне воды

Перед тем как начну описание маршрута, хочу сказать пару слов о круизной компании и корабле.
Это немецкая компания, так что большинство пассажиров немцы, но конкретно в нашем круизе было много англичан и большая группа америкцанцев.
Нас, русских, было 6 и мы сидели за одним столом за ужином, и официантка у нас была из Одессы:) Она собственно-ручно переводила меню к обеду и ужину. Вообще, с Украины было несколько человек в составе команды корабля.
Все обьявления и информация дублируется на английком языке, так же инфо-встречи с круиз директором так же были на 2х языках.
Кораблик чистый и ухоженный, 24 часа в сутки можно попить бесплатно чай и растворимый кофе.
Сама компания бюджетная, скажем так, - речной аналог Косты.
Больше всего это проявляется в питании.
К качеству и к оформлению блюд претензий нет, - все на высшем уровне, а вот к количеству..
Завтрак стандарный, шведский стол плюс какое-то 1 блюдо каждый день специальное (сосиски, бекон или вафли) длится с 7 до 9. И если, например, что - то закончилось (мед в порциях, например), то говорят, что больше нет, хотя на завтрешний день опять появляется.
В 16 часов есть чаепитие с пирожными и суп дня, в 23.00 есть "ночной" перекус.
Обед и ужин по меню, обслуживание очень медленное, длится около 2 часов.
Порции очень и очень маленькие (хотя я и не обжора:) ), приходилось заказывать все плюс есть хлеб (я не любитель). Добавки заказывать нельзя как и одно и тоже блюдо 2 раза. Даже тот же хлеб дают из расчета 2 кусочка на человека. Официантка, видимо, понимала нашу проблему, и приносила нам хлеб в добавку, но это были малюсенькие горбушки, стандартных ломтиков хлеба не нашлось ни разу за всю неделю - так четко у них все рассчитано...

Цены в барах вполне себе нормальные, бутылку вина можно купить от 16 евро, никаких сервисных сборов нет.
Обязательных чаевых тоже нет, в конце круиза дают конверт, в который по желанию кладут деньги и опускают в ящичек на фронт офисе.

Теперь о развлечениях: их нет от слова совсем
Единственный развлекальчик- немецкий 73 летний (да-да) клавишник, который играл и пытался петь в лоунже после 21.30

Можно было еще приобрести пакет напитков

Немного фоток корабля:

Экскурсии мы не брали, хотя они были как на немецком, так и на английском языках.
И так, первая остановка Брейзах: милый немецкий городок с красивыми улочками и собором на возвышенности.
Но у нас в планах был Кальмар - город во Франции.
Добраться можно на автобусе от ж.д. вокзала, в пути около 45 мин., автобусы ходят каждый час.
От пристани до вокзала мы дошли за 15 мин.

Кальмар

В общей сложности в Кальмаре мы пробыли часов 5, по возвращении погуляли немного по Брейзаху. В каюте нас ждал такой сюрприз:

Следующим пунктом в круизе должен был быть Страсбург, точнее Кель - городок на немецкой стороне, откуда на автобусе можно добраться до города.
Но вечером обьявили, что из-за уровня воды нам не светит стоянка в Келе, но корабль будет пришвартован в 30 км выше по реке (честно, не помню название места, но там причалы в чистом поле, ничего нет вокруг), в связи с этим наша стоянка уменьшается до 5 часов, но компенсируют бесплатным шатлом в центр Страсбурга (40 мин езды), где у нас будет 3 часа времени. В автобусе выдали карты города.
И так, Страсбург за 3 часа:









В общем, успели осмотреть все намеченное, и даже кофе попить пару раз:)

В связи с изменениями в стоянках у нас получилась ночная остановка в Вормс.
Пару фото снятых перед завтраком:

Какой чудный Страсбург у Вас получился!
Почти середина октября, а все в цветах!