Круизный форум

Хочу поделиться воспоминаниями о нашем мини круизе по Бока-Которской бухте (Черногория).
Круиз был куплен у местной турфирмы в Будве и занимал по времени 12 часов. Морское путешествие начиналось в Которе, куда мы приехали организованной группой из Будвы.
Но вначале немного о самом Бока-Которском заливе. Это самая большая бухта Адриатического моря. Иногда ее называют Южным фьордом Европы, однако такое определение неверно - залив представляет собой погрузившийся в море речной каньон.
Бухта Бока-Которска состоит из нескольких заливов, соединённых между собой неширокими каналами и формирующих одну из лучших природных гаваней Европы.
Вот так Бока-Которска выглядит сверху:



А это фото из интернета, для представления конфигурации залива: как-будто бабочка раскинула крылья


Залив обрамляют величественные горы, на фоне которых ощущаешь всю бренность человеческого существа

Итак,
наше путешествие стартует из Котора вот на таком кораблике:

Сам кораблик неплохо оборудован: буфет, туалет, душ после купания в море по ходу путешествия (и такое было), пиво-соки-воды.


Отходим от берега, взгляд на пристань Котора:


Прощаемся с круизным теплоходом, который в тот день швартовался у которских берегов:

По правому борту нашего кораблика, всего в нескольких километрах от Котора, расположился уютный городок Пераст.
Пераст лежит у подножия холма Святого Ильи (873 м), на мысе, который отделяет Рисанский залив от Которского залива (которые, в свою очередь, являются составными частями Бока-Которского залива), прямо напротив пролива Вериге, самой узкой части Боки.




и выходим в пролив Вериге:

Вериге - самый узкий (не более 250 метров) пролив Боки Которской, в точке пересечения Тиватского, Рисанского и Которского заливов (напротив Пераста). Название «Вериге», по легенде, появилось в 1381 году, когда пролив был перегорожен цепью (цепь = верига), чтобы воспрепятствовать проходу венецианских кораблей к Котору, находившемуся на тот момент под протекторатом короля Лайоша Венгерского. Однако, по многочисленным историческим свидтельствам, пролив перегораживался цепью для защиты от пиратов и ранее, с самых древних времен.
Сейчас через пролив между населенными пунктами Каменари и Лепетане проходит Адриатическое шоссе и действует паромная переправа (в будущем на этом месте планируется строительство моста).

До выхода из Которского залива, у нас была небольшая остановка у острова Госпа-од-Шкрпьела. Название острова «Госпа-од-Шкрпьела» означает «Мадонна на Рифе» или «Божья Матерь на Скале». Являясь рукотворным островом, он был построен поверх рифа после того, как в 1452 году два моряка из Пераста, братья Мортешичи, нашли на нём икону Богородицы, которая излечила одного из них от болезни. После этого икона сразу стала почитаемой.
Первоначально риф был лишь немного выше поверхности воды, но горожане в течение 200 лет затапливали рядом с ним захваченные пиратские и свои старые корабли; кроме того, был принят закон, согласно которому каждый проходящий мимо рифа корабль должен был здесь бросить на дно камень. Так было создано плато, площадь которого составляет 3030 м².



На острове была построена церковь Божьей Матери

Красота там! Мы жили как раз возле пролива Вериге в Лепетане целых 3 прекрасных недели)
Дом не попал на вашу фотку чуть-чуть)
По проливу на катере гоняли, а по берегу на машине все городишки объехали.
Прям ностальгия

Tania+Ania,

вот и на меня почему-то ностальжи сегодня накатила, наверное из-за зимы.

__
К сожалению, фоток с внутренним убранством церкви у меня не сохранилось,
но для общего представления пара снимков из интернета.
Внутри церкви


и фото одной из реликвий храма - икона Богоматери, вышитой золотыми нитями и волосами.
Икону вышивала жена моряка из собственных волос. Отправив мужа в очередное путешествие, молодая женщина с нетерпением ждала его, а чтобы скоротать одинокие дни, вышивала икону. Проходили года, а моряка все не было. По истечении 50 лет женщина закончила свою работу и ослепла. Хорошо прослеживается длительность работы на волосах ангелочков (именно они были волосами женщины): сначала волосы теплого каштанового цвета, постепенно переходящего во все светлее тон, и, наконец, совершенно белые.

Пройдя пролив, мы направились к Герцег Нови, острову Мамула и Голубой пещере.
Остров Мамула это черногорский форт Баярд. Это круговая австрийская крепость середины XIX века. В диаметре она достигает 200 метров, толщина стен до 5 метров. Есть штабная башня, помещение пекарни, туалеты, сауна, резервуар для дождевой воды на несколько тысяч литров, винтовые лестницы, бойницы и многое другое. Сейчас крепость почти полностью забыта и заброшена. Единственный причал разрушен.

Голубая пещера - грот, который находится в прибрежной скале со стороны открытого моря. Глубина в пещере около 5 метров. В этот грот заходят прогулочные кораблики, и туристы могут искупаться прямо в пещере с борта корабля.Такое название пещера получила из-за цвета морской воды в ней. Из-за песчаного дна и особого преломления солнечного света вода здесь действительно кажется ярко-голубой.
Конечно, фото не передают всей красоты пещеры, да и фотик у нас был самый простой,но все же попробую









После пещеры было купание в открытом море

Вдоволь накупавшись, отправились к берегам Тивата - смотреть остатки военно-морского флота бывшей Югославии.


Взлетно-посадочная полоса аэропорта Тиват, вид с моря


А вот и остатки былой мощи


Рукотворные гроты в скалах как "ангары" для кораблей и подводных лодок на случай войны или шторма

На обратном пути в Котор просто дышали морским воздухом и наслаждались окружающими пейзажами

Подходим к Котору



А вот и знаменитая которская крепостная стена, подъем на которую будет, но потом... попозже... года через три

Морской вояж окончился, осталась короткая прогулка по старому Котору.
Поскольку историческая часть города расположена компактно, сложно сделать панорамные снимки. Да и туристов в городе всегда очень много.








Старинный водопровод



На самом деле этот храм постройки начала 19 века, но во время землетрясения единичка отвались, так и решили оставить

До свидания, Котор! Мы вернемся сюда не раз.
Ты не такой помпезно-шикарный как Дубровник, но зато твои маленькие уютные улочки как никакой иной город передают адриатический шарм и атмосферу веков.

Неужели есть тропа вдоль развалины стены наверх?
Или есть фуникулер?
Залив очень красивый, спасибо

Nicedub,
спасибо за спасибо!

Вдоль стены есть тропа, некоторые ее участки сохранили старинные гранитные ступени, но большая часть пути - просто каменистый подъем.
Ради сногсшибательного вида на залив я поднималась на самую вершину, туда где виднеется флаг. Никто из попутчиков мою авантюру не поддержал, ждали внизу в кафешках.
Подъем по времени около двух часов, не жарко (дело было в августе), по ходу движения несколько небольших церквушек, смотровые площадки, старинные каменные скамьи.

Потрясающе! А фото вида сверху, или есть отчет? Ссылочку,если можно...

Нашла фоточки с крепости. Надеюсь, модераторы не будут возражать.

Улочка, ведущая к входу в крепость


Начинаю постепенно подниматься. Картинка меняется не особо, но тем не менее, можно заметить как расширяется перспектива.

Выше и выше...

По маршруту попадаются вот такие миниатюрные часовенки-альковы с местными реликвиями.

Мы тоже очень любим сверху морские панорамы брать на фото,но пешком уже не осилить. Цвет воды отличается, все таки залив).
Котор всегда в отчетах смотрю, мне кажется,это очень красивое место.