Круизный форум

Я человек не прихотливый.
В круизах для меня главное море и маршрут.
Класс корабля, еда (тем более выпивка), шмотки, казино, спа, развлечения, бассейн (тем более джакузи).... - второстепенно.
Где то читал, не помню, что на некоторых "грузовиках" есть несколько специально выделенных кают для пассажиров и
это как бы дополнительный бизнесс для них. Так же, что попадаються очень интересные маршруты.
Я бы пошёл с удовольствием.
Так вот, у кого есть опыт, поделитесь пожалуйста.
Где искать, как и у кого купить, маршруты....
Может не только мне пригодится
Буду очень благодарен.

Там нет не только казино, но и стабилизаторов качки. И удовольствие от плытья совсем иное.

А всё равно хочется попробовать.
Чтоб потом больше не хотеть.

Что то мне подсказывает, что это будет стоить на порядок дороже обычного круиза.

http://korabley.net/news/puteshestvie_m ... 02-16-1097

http://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=72932

http://maritime-zone.com/articles/cruis ... rgo-ships/

Если кому интересно, у нас возобновилось грузопассажирское сообщение вдоль восточного побережья Камчатки с заходом на Командорские острова (Тигиль, Тиличики, Никольское). Теплоход "Василий Завойко". На Курилы ходит "Гипанис". В общем-то, это те места, куда, в том числе, бывают всякие экспедиционные круизы по космическим ценам.
В Никольское сама мечтаю попасть уже много лет, да вот все как-то не получается.

Вахтангович писал(а):Чтоб потом больше не хотеть.

Ну разве что для этого...

Я могу посоветовать : Aranui 5 по островам Французкой Полинезии с множеством заходов на Маркезы и Туамоту. У них есть вебсайт и они берут пассажиров. Природа: убийственно красивая и маршрут тоже. Это настоящий рабочий корабль с несколькими каютами для пассажиров, загрузка и разгрузки. ...Удачи.

Tahititim писал(а):. Это настоящий рабочий корабль с несколькими каютами для пассажиров, загрузка и разгрузки.

http://aranui.ca/dates-and-prices
Сильно сказано - кроме пары кранов похоже и нет ничего)) Президентские, королевские и прочие свиты и люксы, а также восьмиместные хостелы за 3 килодолларов на человека.

А в чем проблема? Корабль этот - единственный путь доставки фрейта на острова, и классно что есть каюты, а цена так в Полинезии все дорого, особенно чем дальше от Тахити забираешься.

Интересные морские и круизные истории:



Как организовать путешествие на грузовом судне
http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/487669.html





Беспокойное лето экипажа т/х «JIGAWA» (Часть 1-я )
http://moryakukrainy.livejournal.com/ta ... 0%B8%D0%B8

https://cargoholidays.com/cargoshipdest ... ngapore-uk

вызывает аНтирэс.
никаких платюшек, каблуков, токсидов брать не нужно...
и вообще - очень интересно. тем более с той же если MSC cargo

на всяких странных суднах неведомых компаний я бы не рискнула.

Travel by cargo ship for free with cargoholidays
Travel by cargo ship for free with cargoholidays. Note that if you are having your car shipped overseas and wonder if it were possible to travel with your vehicle and save a little money while having a fun experience, it is well worth asking the cargo line whether they offer passenger rooms on their ships to Travel by cargo ship for free. Traveling on a cargo ship is very much possible to cargo ship for free if you want to work with the creaw and become qualified, and while it isn’t considered a luxury cruise, it is still a great way to travel — even at a cost of roughly $100 USD daily, it is worth the time to find a spot to Travel by cargo ship.

As a paying passenger, you are accommodated in guest cabins and have access to most areas of the ship. Cargo ships have a limited number of rooms for passengers, so be prepared to start planning your ventures, and book the trip at least 6 months in advance to ensure you have a spot on the ship. Your fare will usually include port fees as well as meals and your room for Travel by cargo ship for free with cargoholidays. Captains and crew spend a lot of time on the water, and they are usually happy to have a fresh face walking around their workplace, meaning that they may even invite you to eat with them to Travel by cargo ship, give you tours of the ship and maybe even have you over for an Officer’s happy hour to Travel by cargo ship for free. Shipping companies have certain lines covering specific routes, and many of them will allow you to buy a ticket for one of these lines and disembark and board as you please if there is a ship leaving on your chosen day. Just remember to book your passage in advance because you can’t just show up at a port to jump on a ship on a whim to Travel by cargo ship. A word of advice to the cargo ship traveler, be flexible. Schedules can, and very often do change and when that happens, you will need to hop on and off more than one ship during the trip.


google translate:

https://cargoholidays.com/travel-by-car ... goholidays
Бесплатно путешествуйте на грузовом судне с cargoholidays. Обратите внимание, что если вы отправляете свой автомобиль за границу и задаетесь вопросом, можно ли путешествовать со своим транспортным средством и сэкономить немного денег, получая удовольствие, стоит спросить у грузовой компании, предлагают ли они пассажирские каюты на своих судах для бесплатного путешествия на грузовом судне. Путешествовать на грузовом судне вполне возможно бесплатно, если вы хотите работать с экипажем и получить квалификацию, и хотя это не считается роскошным круизом, это все равно отличный способ путешествовать — даже при стоимости примерно 100 долларов США в день стоит потратить время на поиск места для путешествия на грузовом судне.

Как платный пассажир, вы размещаетесь в гостевых каютах и ​​имеете доступ к большинству зон судна. На грузовых судах ограниченное количество кают для пассажиров, поэтому будьте готовы начать планировать свои предприятия и бронировать поездку как минимум за 6 месяцев, чтобы гарантировать себе место на судне. В стоимость проезда обычно входят портовые сборы, а также питание и номер для бесплатного путешествия на грузовом судне с CargoHolidays. Капитаны и члены экипажа проводят много времени на воде, и они обычно рады видеть свежее лицо, разгуливающее по их рабочему месту, а это значит, что они могут даже пригласить вас поесть с ними для бесплатного путешествия на грузовом судне, провести для вас экскурсии по судну и, возможно, даже пригласить вас на офицерский счастливый час для бесплатного путешествия на грузовом судне. У судоходных компаний есть определенные линии, покрывающие определенные маршруты, и многие из них позволят вам купить билет на одну из этих линий и высаживаться и садиться в любое удобное для вас время, если в выбранный вами день есть судно, отправляющееся в путь. Просто не забудьте забронировать свой билет заранее, потому что вы не можете просто явиться в порт, чтобы сесть на судно по прихоти для путешествия на грузовом судне. Небольшой совет путешественнику на грузовом судне: будьте гибкими. Расписание может и очень часто меняется, и когда это происходит, вам нужно будет сесть и сесть на несколько судов во время поездки.

https://kak-eto-sdelano.livejournal.com/487764.html

тут вот по-русски и интересно очень
правда год 2016
и 'нЭмцы' компания

так всё призрачно..... я и не помнила эту тему хотя сама тут писала...

https://cargoholidays.com/cheap-sea-tra ... rgo-cruise
Cheap sea travel worlwide with cargo cruise

кому интересно - сами себе переводите.
там и скачать буклетик можно себе с ценами, и живой чат и форум энтузиастов есть. сами найдёте всё кому это нужно.
главную страницу до конца вниз крутите и найдёте

Случайно наткнулся на эту тему. В середине 90х годов, был довольно большой поток эмиграции в Австралию из России. Что интересно, двое ребят, которых я знаю, добирались до Австралии на контейнеровозе, которые регулярно ходили из Ленинграда в Австралию вокруг Европы с заходом в несколько портов. Стоило это каких-то 50 долларов за билет туда и обратно, время в пути занимало сорок дней. Думаю, что на самом деле людей, воспользовавшихся этим путем, было гораздо больше. Стоимость поездки была гораздо ниже, чем стоимость авиабилетов, а кроме того, с собой можно было взять практически не ограниченный багаж (один из эмигрантов провез даже машину). Причем поездка ему так понравилась, что он потом несколько раз возвращался в Питер тем же путем.

Я, когда ехал в Австралию, к сожалению, этого не знал и несколько раз летал самолетом. Впрочем, я тогда еще работал в Москве и летал в Австралию в отпуск. Позволить себе провести 40 дней в море я не мог.