Кораблик отнюдь не новый, но удобный. Удобство это обусловлено не конструкцией собственно корабля, а организацией быта пассажиров и заботливостью экипажа.
Компания Холланд Америка позиционируется как класс премиум. Что я могу сказать по этому поводу. Сам корабль ни разу не «премиальнее» кораблей класса «стандарт». Более того, если сравнивать именно корабли, то, например, Фантазия выглядит многократно премиальнее Зюйдердма, и Диадема, кстати, тоже. На Зюйдердаме интерьеры кают и палуб весьма скромные. Размера он не огромного, но и не маленького. Девять полноценных палуб и десятая надстройка. Возле лежаков и шезлонгов пледы и пляжные полотенца. Но атриум совсем крошечный, больших пространств для прогулок и тусовок нет. Кораблик довольно скромный и несколько потрепанный.
А вот сервис на Зюйдердаме отличается в лучшую сторону, персонал ну очень старательный и приветливый, любезный и услужливый, причем, абсолютно весь и любого уровня. Все улыбаются, почтительно здороваются и постоянно благодарят. За что благодарят – не особо понятно. Вроде выходит, что просто за то, что ты плывешь на этом корабле.
Питание. Нормальное такое питание. В ресторане по меню готовят хорошо, обслуживают красиво. Меню каждый день разное, за исключением нескольких блюд, которые есть всегда. В буфете – нормальная буфетная еда. Неплохая, но и ничего особенного. Две недели одно и то же в основном, но всегда можно выбрать что-то для себя. В главном ресторане вода и чай бесплатно за ужином (бывает далеко не на всех кораблях), буфет (в облегченном варианте) работает всегда, возможно, круглосуточно. Чай, вода, закуски и что-нибудь горячее - в любое время.
Каюта. Каюта как каюта. Ничего плохого и ничего особенного. И уж точно не лучше, чем в классе «стандарт». У МСЧ, например, каюты многократно красивее. В шкафу висят халаты, в ванной в диспенсерах шампунь, бальзам и гель для душа. И в бутылочке крем для тела. Вот бальзама и крема на всех предыдущих кораблях не было. И ванна в каюте тоже впервые. Три раза за круиз поменяли постель, полотенца и халаты меняют, если кинуть их на пол.
Большой балкон-терраса. Все балконы, что над нами, немного поуже. Дверь не отодвигается, а открывается. Мне больше нравится, когда отодвигается. В открытом положении дверь фиксируется, подпирать ее ничем не надо. Правда, обнаружила я это через пару дней, а до этого подпирала шезлонгом.
Да, вот еще что. В первый же день списали с карточки 1467 долларов. При том, что сервисный сбор (чаевые) 13 долл. на человека в день. То есть, 13х2х13=338 долларов.
На ужин свободная рассадка. Поскольку соотечественников не наблюдалось, попросили столик на двоих. По-моему, мы были вообще единственные русские на всем корабле. Никаких объявлений на русском нет, вечерней газеты на русском нет, русского меню в ресторане нет. Русскоговорящих сотрудников тоже нигде нет, за исключением парикмахерши из Одессы в салоне. Русских каналов в телевизоре тоже нет.
Каюта как каюта. Ничем не лучше, чем в классе "стандарт". У итальянцев и поуютнее бывают. Но и ничего плохого тоже сказать про каюту не могу. Вполне с удовольствием в ней проплавала.
Санузел. Кое-где подоблезший (но подмазано). В наличии ванна, правда неглубокая. В дозаторах шампунь, гель для душа (другой, не шампунь, как иногда бывает) и бальзам-кондиционер (часто вообще никакого не бывает). На столешнице мыло и боди лосьон. Шапочки для душа. Халаты были в шкафу в коридоре.
[
[/url]
