navimba

Автор украл идею у А.С. Пушкина и посвятил пароходу Majestic Princess!
«Интересный построили пароход – с музыкой»

Предисловие.

Дата идеи покупки круиза 30.03.2017 года в 14:50 дня.
Дата покупки круиза 30.03.2017 года в 17:30 вечера. 1518 EUR.
Дата покупки авиабилетов 30.03.2017 года в 18:05 вечера. 340 EUR.
Даты моего путешествия : 22.04.17 - 01.05.17
Одна ночь в отеле городка Ciampino - Italy накануне круиза. 53 EUR.
Одна ночь в беловежской пуще туристический кемпинг Rozlogi – Poland после круиза, 20 EUR.

Даты круиза и маршрут: 23.04.17 - 30.04.17
23.04 Чивитавеккья (Рим) / Италия 18:00
24.04 Мессина, о. Сицилия / Италия 12:00-20:00
25.04 В море
26.04 Котор, Черногория / Черногория 07:00-17:00
27.04 Корфу, Ионические о-ва / Греция 07:00-16:00
28.04 Ханьа (Соуда), Крит / Греция 12:00-22:00
29.04 Миконос, Киклады / Греция 07:00-18:00
30.04 Пирей (Афины) / Греция 04:00



Основная причина – новый корабль и новая для меня круизная компания!
Лирическое отступление не по делу:
Все свои последние машины я покупаю в автосалонах.
Вот сажусь в новую машину и голова начинает кружиться от запаха всего нового.
Новая машина по-особенному пахнет вкусно и долго. Хорошо пахнет.
И всё в ней доставляет радость, эмоции так и переполняют ещё долгое время.
Хочется кричать, песни петь и любить всех вокруг.
Вот чего я хотел получить от абсолютно нового корабля.

Глава 1

«Можно ли считать пароход пароходом если о его борт не разбивали бутылку шампанского, в его честь не было праздничного салюта и у него нет крёстной матери?»
Мой немой вопрос всем знатокам.
Забыл употребить модное в последнее время слово «Инаугурация».
Ну не было её ещё! Будет в Шанхае для того, кто заказывал и пароход, и музыку.
Моё мнение таково, ко всему вышесказанному:
Жажда наживы круизной компании использует все доступные методы.
Раньше начнёшь эксплуатировать, раньше «отобьёшь» вложенные деньги.
О чём это я, да собственно ни о чём.
Итак начнём с самого начала.
Мои уставшие ноги переступили порог таможенного терминала в порту Чивитавеккья в 12-10 по местному времени.
Начало Check-in было в распечатанном билете обозначено на 13:00, но мы приехали раньше.
Мы не первый раз в Чивитавеккья, и можно было катить чемодан от вокзала с закрытыми глазами к месту сбора автобусов – шатлов.
Все предыдущие посадки у нас происходили с левого причала, а Majestic был припаркован к правой стороне. Даже интересно было проехаться по новому маршруту. Хотя что там интересного в этом грязно-захламленном бардачном порту.
Итак Check-in новой для меня КК – просто идеально! Браво!
Не имея никаких привилегий, нас оформили за 5 минут. У меня такое впервые.
Чётко, по делу, пару вопросов, проверка и изъятие паспортов - и вперёд навстречу чудесам.
То, что корабль новый, выдают только яркие ковровые покрытия разных цветов в коридорах, идеально новые перилла, стены и запах свежей краски, которая доносится из внутренних помещений (где крю тусуется).
Всегда волнительно первый раз открывать каюту, в которой будешь жить некоторое время. Она впитает твой запах, она будет твоим временным домом. Даже лучше.
Дверь открывается по-модному, карточку приложил и опля.
Изначально я покупал каюту с балконом на гарантии. Но за три дня до отлёта ещё не было ни слуху, ни духу.
Покупал я на немецком рынке, мне с ними очень легко “работать” и общаться. Немцы умницы!
Это не реклама!
Короче, симафорю им, мол так и так, чё делать.
Они помолчали минут десять и присылают весь нужный пакет документов, каюту апгрейдили до класса ВВ, и номер такой-то.
Вот так выглядит жилище на 7 ночей:




“Маловато будет” – помните старый мультик?! “Маловато!”
Вроде-бы для двоих должно быть и нормально, но мне показалось тесновато.
Шкаф на китайский манер открытый .



Я бывал в Китае в разных местах, любят они такие “фишки” .
Любят всё пооткрывать.
Открытый туалет и спальня к примеру. Эдакое одно универсальное помещение.
Лет 7 назад я такое впервые увидел в городе Тайпей , принимающая сторона подсуетила оригинальный номер на их нацианальный манер.
А я в командировке был с переводчицей и вот такая комната.
Хорошо что переводчица оказалась моей женой, а то бы я не знал, как себя вести.
Опять отвлёкся.
Дальше , как раз-таки в продолжение темы туалет, и душевая кабина:





Всё на месте. Хотелось бы конечно маленьких радостей в виде опции плавно опускающейся крышки унитазной. Но это как с машиной.
Либо ты её покупаешь в том виде, которую тебе подсовывают, либо сам под себя комплектуешь весь набор нужных и ненужных наворотов.
Душ с «гигиенической» клеёнчатой занавеской меня ваще поверг в уныние.
21 век на дворе, заявленный премиум класс (или не премиум), и когда моешься, а клеёнка к заднице (извините) прилипает.
Есть у нас одна пословица народная белорусская :
«А можа так и трэба!»
Наверное на современном новом корабле «так и трэба»
Подводя итог по заселению на корабль и доставке чемоданов в номер, я поставил этой КК – 5 баллов не сомневаясь.
Внешний вид и размер каюты – 4 балла.
Душевая кабинка и туалет – 3,5 балла.

Глава 2

После осмотра номера мне жена говорит волшебные слова « Пора начинать отдыхать»
Я всегда с собой беру алкоголь на корабль. Всегда!
Кто бы меня по рукам ни бил, ни предупреждал, что нельзя (или норма установленная), я всегда нарушаю правила.
Я никогда его не переливаю, как многие делают, в пластиковые бутылки и т.д.
Я всегда несу оригинал на корабль, купленный в магазине.
Снова лирическое отступление.
Моя любовь - это хорошие вина и шампанское.
Мы открыли prosecco , купленное в гавёном городке Ciampino, в местном супермеркато.
Я позвонил в room service , попросил бокалы под шампанское, и через 5 минут их доставили прямо в каюту.



После первого глотка, естественно, море стало гораздо голубее, мир наполнился красками и смыслом. Ура!!!
Давно ловлю себя на мысли: почему нужно есть 3 раза в день?
Почему? Детский вопрос!
Мы поднялись в буфет на 16 этаж.
Очень хотелось супа, мы взяли его возле специализированной китайской станции.
Вкусный суп с двумя пельменями, овощами и макаронами на манер лапши-доширак
Форумчане так любят выкладывать фото с едой, что я не буду уподобляться и позже размещу фото со специализированных ресторанов.
Ну ладно, так и быть, одно размещу.



Как же это было вкусно, после дороги!
В 5 вечера был дрилл , мы взяли спасательные желеты и пошли в назначенное место.
Скучно! Стандартно! Строго!
В 18-00 корабль по расписанию начал выход из порта Чивитаввекио .
И вот следующее действо привело меня в полный восторг!
Это гудок(сигнал) нашего лайнера.
Как-то раньше на пароходах, моих бывших, когда начиналось путешествие с капитанского мостика раздавалось «Гууууу», ну или «Гу гу Гуууууу».
А здесь на MP я впервые услышал интересную мелодию, как фигурная трель похожая на мелодию «The way we were…»
Но я ошибся. Через пару дней на рецепшен мне подсказали оригинальное название мелодии. MP выплывает из всех портов под саунд трек из старого известного фильма «Love of boat “
За торжественность обстановки и оригинальность – 5 баллов!
Хотел на этом закончить главу, но а вечер только начинался.
За мной, любознательный форумчанин!
1-ый культурный вечер в театре MP. Начало в 21-30.
Я конечно после дороги, вина, еды(много) и коньяка очень хотел спать.
Но «искусство» пересилило.
Как правило первое шоу в театре в первый день, такое же халтурное как и ужин.
Итак, выступал стендапер-комедиант разговорного жанра аля Павел Воля , ну или Вадик Галыгин с мексиканским лицом и неплохим английским.



Я у кого- то вычитал на форуме из круизёров, что как правило, если люди сидят с унылыми лицами, то им суть происходящего непонятна. Это правда.
С «кухонным» уровнем английского сложно улыбаться во весь рот и понимать тонкости шоу.
Что я уловил смешного со своими знаниями.
Комик шутил и показывал.
Он стебался, что 7% людей в круизе реально не понимают, что в принципе происходит вокруг. Они просят газету на их родном языке, постоянно ходят с вопросами на рецепшен и всегда спрашивают у работников корабля:» А что это такое?! Или почему так?» Мне было и смешно, и не смешно. Это жизненная нормальная ситуация.
Потом он постебался над дизайнерами/создателями корабля.
Меня это улыбнуло.
«Дизайнеры МР придумали разместить туалетную бумагу на расстоянии дальше, чем вытянутая рука от унитаза»
Я эту шутку оценил позже, извините.
У американцев я заметил унитазный юмор, тема любимая. Проехали.
Дальше было чуть-чуть смешно.
Он пытался потом изобразить как люди себя выражают в танцах.
Это же очень индивидуально.
Я для себя отметил, что он точно не знает, как танцует Медведев.
Зрители устало смеялись.
На часах было 23-00. Подходил к концу первый день круиза.
Корабль бороздил средиземное море очень уверенно и надёжно.
Капитан пару часов назад по громкой связи объявил, что наш корабль в 7-00 утра будет проходить совсем рядом с вулканом Этна.
Я больше не стал себя заставлять идти в бар или на дискотеку и вообще хулиганить.
Я устал.
Засыпая, я про себя отметил, что на корабле невероятное количество китайцев.
Первый кто нас встретил при входе на пароход была китайская девочка с брекетами.
Как только мы зашли к себе в каюту, к нам постучался молодой хаускипер – китаец.
На рецепшен, в буфете, в баре, в ресторане, в магазине были одни жёлтые лица.
Китайцы были не только среди обслуживающего персонала, они были и на соседних столиках в ресторане, и на балконах , везде!
У меня закружилась голова. Я вспомнил одно из любимых произведений юности.
Это какая-то «Дьяволиада»!
Слегка застонав, засыпая я вслух произнёс : « Кругом одни Кальсонеры»
Перед глазами замелькали иероглифы, узкие глаза, «Няхау» , «Шеше» и я провалился в глубокий сон.

Глава 3

«Говорят, будто парусу реквием спет,
Черный бриг за пиратство в музей заточен,
Бросил якорь в историю стройный корвет,
Многотрубные увальни вышли в почет.”
Владимир Высоцкий

Начну с самого начала.
Можно было эту главу сделать первой, так сказать, хронологию соблюсти.
А, пофиг!
Сухие факты о корабле:
Киль был заложен 10 Июля 2015 года на крупнейшей итальянской судостроительной верфи Fincantieri в Монфальконе, там же лайнер был и построен.
Имя «Majestic Princess» было объявлено и присвоено 9 Октября 2015 года.
Ровно через 24 часа было объявлено и присвоено второе собственное имя на китайском языке «shèng shì gông zhǔ haò», которое означает «Величие»
Если переводить слово в слово – это «Величественный Дух», но мне больше нравится
«Величие»!



Присвоение китайского имени кораблю обозначило, что его отличительной особенностью является то, что он будет ходить круглый год по Азиатскому региону, и ориентирован больше всего на китайских туристов.
Но в то же время, 12 Апреля 2017 года было объявлено, что Majestic Princess поплывет в Австралию в 2018-2019 году с Сентября по Март. Австралийцы тоже люди.

Majestic Princess ввели в эксплуатацию 8 февраля 2016 года, а доставлен он был в порт города Триеста 30 марта 2017 года.
Корабль совершил свой первый рейс 31 Марта 2017 из Триеста в Чивитаве́ккья (оба города в Италии).

Общие и технические характеристики:
Владелец : Корпорация Carnival
Круизная компания : Princess
Порт приписки: UK, London
Класс: Премиум
Водоизмещение : 144 216 т.
Длина : 330 м
Ширина: 38,4 м
Высота: 68,3 м
Осадка: 8,4 м
Палубы: 19
Всего пассажиров вместимость - 3560 чел.
Всего кают – 1780
Экипаж - 1346 чел.
Мощность основного двигателя: 62,400 квт
Стабилизаторы качки – есть
Максисальная скорость : 22 kn узла или 41 км/ч или 25 миль/ч
Сразу проясню, я главному инженеру в чертежи не заглядывал.
Всю информацию почерпнул частично на самом корабле у крю, и частично в интернете.
Из того, что я увидел новое на корабле – это панорамный туннель над морем со стеклянным полом на верхней палубе. Туннель выступает на 8 метров от корпуса лайнера и висит, словно в воздухе. Интересно, но не страшно, не адреналинит.
К слову, шанхайская телевизионна башня - это и интересно, и на огромной высоте стеклянного пола стоять страшно, и с адреналином всё в порядке. Проехали.




Полезная информация : можно было взять прямо на корабле Vip экскурсию по всем недоступным и не видимым простым людям местам корабля – это машинное отделение, кухня, прачка, перерабатывающий комбинат, типография, кухня и капитанский мостик за 150 USD с человека. Мне это было реально интересно, но условия на рецепшен были таковы – должно быть минимум 10 человек. Не насобирали.
Моя оценка за внешний вид корабля и характеристики – 4 с натяжкой.
Все последние новшества в круизном кораблестроении – это многоэтажки с максимальным «шпротным» размещением.
О внутренних интерьерах и пространствах общественных я напишу своё мнение позже.
Скажу только одно , все прямо в восторге от атриума, который в самом центре корабля.
На мой взгляд нормально, так себе. Нормально! Да красиво, но не ух , чтобы дух захватило.
Нормально!
А вы отойдите в любую сторону от атриума и сразу почувствуете как на вас наваливаются низкие потолки. Они на этом корабле такие низкие – капец.
Для хоббитов что-ли строили, ах да, - для китайцев.

Зачетный отчёт, спасибо!!!

Valeron писал(а):Хочется кричать, песни петь и любить всех вокруг.
Вот чего я хотел получить от абсолютно нового корабля.

Какая прелесть! Автор сформулировал то, что я подспудно жду от каждого круиза, но получается далеко не всегда)) Спасибо автор, очень интересное начало отчета, своеобразный стиль написания. Буду читать все Ваши отзывы

Можно растаскивать на цитаты и крылатые фразы. Браво!

Valeron писал(а):Все последние новшества в круизном кораблестроении – это многоэтажки с максимальным «шпротным» размещением.

Valeron писал(а):Дизайнеры МР придумали разместить туалетную бумагу на расстоянии дальше, чем вытянутая рука от унитаза

Только не понял, повествование идёт от мужского лица, а на фото только юбки! Автора в студию с капитаном вместе!

Yury-Shef, конечно идёт от мужского лица!
Спасибо за комплимент.
Это я жену фотографирую.
С капитаном надо будет поискать.

Valeron, только не бросай отчет, допиши до конца. Или по другому напишу - Приехали? - рассказывай!

Иголочка, я постараюсь! Всё нужно делать по горячим следам! Время чуть-чуть упущено.
Всё в жизни волнами.

Глава 4

«Люди, которые нас окружали»
Если кто обращал внимание, то, как правило, в первый вечер в театре перед выступлением артистов, круиз-директор в шутливой форме начинает объявлять и перечислять пассажиров на манер : «Приезжие на этом корабле есть и т.д.»
Ну и по тексту:
Американцев у нас большинство. Ха-ха – 1350 человек грубо.
Бурные аплодисменты! Ха-ха – 3 раза.
На втором месте расположились аборигены из Австралии – 530 человек. Ха-ха.
Ура! Бурные аплодисменты! Ха-ха-ха!
Канада – 3-е место по количеству пассажиров – 350 человек. Ха-ха.
Аплодисменты!
Но у нас есть всего 2 пассажира. Всего 2!
Я даже напрягся. Со мной такое уже случалось в круизе - при пересечении Панамского канала нас объявили как единственных представителей из далёкой страны – Беларусь! Мы тогда повскакивали со своих мест и орали троекратное «Ура! Ура! Ура!»
Мы тогда стали знаменитыми на целых 18 дней круиза.
Беларусь для Американцев – как марсианская колония.
Чтобы им объяснить где это, я как правило начинал заходить издалека.
Лучше всего срабатывало упоминание нашей знаменитой землячки – Виктории Азаренко, чемпионки большого тенниса.
Короче! Внимание, после мимолётной паузы:
«Это всего 2 пассажира из страны Dominica!”
Гробовая тишина в зале.
В итоге он сказал, что корабль практически заполнен до отказа и всего на борту 65 национальностей.
Как это - «до отказа», подумал я и через несколько дней узнал, что всего на борту 3555 пассажиров.
Но на тот момент я не знал сколько нас.
А я парень упрямый, решил - на днях выясню, кто и сколько. Особенно интересовало, сколько своих?
Белорусы – люди очень добрые, но ужасно стеснительные и зажатые, и чаще всего ведут себя как «мышки», на контакт стараются не идти. Я не такой!
Через 2 дня на ресепшен я нашёл «слабое звено», и с помощью коррупции добыл нужную информацию.
Темнокожая мадам достала сложенный в несколько раз листок формата А4, как мне показалось «оттуда», где моя бабушка обычно носила деньги. О как!
Потом меня жена всё-таки убедила, что листок она достала из нагрудного кармана, а то что я себя нафантазировал – обычные последствия «крепкой дружбы» с вином.
Вот этот список людей, которые нас окружали 7 дней в круизе.

Получила приступ остеохондроза, выкручивая шею, чтобы изучить список)). Больше всего удивил представитель Туркмении. Такая закрытая страна.

Удивило - большое количество австралийцев.
Не поняла - а где большое количество китайцев.

NatalyaAst, как я не пытался это фото перевернуть - ну никак))
Представитель Туркмении меня тоже удивил, но это говорит что круизят все!

Ещё жители Гонконга были (очень похожи на китайцев - на одно лицо)
а также жители Тайваня и Малайзии
Да и среди граждан США есть много людей азиатской наружности.
Вот вам и обилие "китайцев" на борту.

Yury-Shef,
Юра, спасибо огромное за помощь!!!

Глава 5

«Дама с собачкой»
Дело было вечером, после ужина , когда ты такой весь нарядный, в пиджаке, «фланируешь» по прогулочной палубе, где кафе да магазины, смотришь на разодетых капиталистов и не только. Коротаешь время перед походом в театр.
Хорошо на душе, одним словом.
А в Америке людям в глаза смотреть не принято. Вот не наши они.
Я как-то в метро американском задумался о своём о личном и не заметил, как «залип» прямо в глаза афро-американке.
Она поднимается, подходит ко мне и говорит «Хорошая погода сегодня, правда?»
Я в ответ: « Да, не плохая», не понимая ваще, что происходит.
Короче, моветон смотреть в глаза американскому народу.
Гуляем дальше по кораблю.
И тут на встречу мне идёт пожилая дама с собачкой.
Я даже сразу и не понял, как это человек на корабле с собакой.
А дама эта взяла собаку на руки, поцеловались они (человек и собака) и садит её в такую прогулочную коляску как для малышей, и мимо меня проследовали дальше по своим делам.
Я подумал, что наверное как минимум жена капитана.
Ну кому ещё разрешено в круизе с собакой? Только самому главному!
Время в тот вечер пролетело незаметно, и мы уставшие после полуночи завалились к себе в номер. А на кровати, как обычно, лежит на следующий день газета-тудейка с информацией по очередному порту и так далее.
Но на первой странице размещена одна преинтереснейшая статья как раз про даму с собачкой. Вот она:

Ну и? статья-то где?

Подтверждаю - статьи то нет
Статью в студию

Классный отчет! С большим интересом читаем и вспоминаем этот круиз.

Valeron писал(а):Но на первой странице размещена одна преинтереснейшая статья как раз про даму с собачкой. Вот она:

А как же без интриги-то?

Вот в итоге сама статья.

Я не могу понять, почему у меня изображение выходит горизонтальным.
Юра, если можно , поверните её вертикально.
Спасибо за помощь.