Круизный форум

Предыстория.
Много лет назад, еще в прошлом веке, мы с сыном купили паззл. На нем был изображен сказочный городок, прижатый к горам, отражавшийся в водной глади озера.
Мы этот паззл собрали, повесили на даче, и конечно понимали, что это настоящее фото, но где это? Что это? Да бог знает…
Уже в начале этого века сын купил какой-то журнал и сильно удивившись сказал: мам, а ведь это наш паззл! Это город Хальштадт в Австрии. Оказывается он есть! Ну есть и есть, Луна тоже есть, да где она…
Прошло много лет. Паззл так и висел на даче как привычная деталь интерьера, но постепенно, по ходу наших поездок по миру и достижения нами куда более далеких мест, приходило понимание, что городок это можно увидеть вживую.
Так и родилась идея и главная цель нашего путешествия.
Увидеть Хальштадт и… не умереть!


Огромное спасибо Ирине (Ketrik) за ее подробные рассказы об автопутешествиях, которые вдохновили меня на формирование маршрута.
Так получилось, что маршрут составила я а отдуваться пришлось моим водителям, но что поделать – разделение труда)).
Цель была понятна, а вот путь к ней не очень. Хотелось объять необъятное и многое увидеть , но время было ограничено, поэтому поставили базовые точки: Краков, Вена, Альпы (Хальштадт и высокогорная дорога Гросглокнерштрассе, которую я далее буду называть просто Дорога).
Сразу скажу, что в целом план выполнен, кое-что не получилось, например заехать в Ясну Гуру, но главные пункты достигнуты.

Отчитаюсь об основных ТТХ маршрута:
Общее расстояние от дома до дома 5 750 км
Время в пути 2 -11 июля включительно, из них два дня без авто в Вене.
Основные расходы:
Бензин 18 тыс. руб.
Отели 46 тысяч руб, из них 22 тыс это 4 ночи в Вене .
Самый дорогой отель – в Альпах, в Бад-Гойзерне, 120 евро. Но он того стоил, самые лучшие воспоминания о нем из всей поездки.
Отели выбирали с расчетом получить максимальный комфорт за минимальные деньги. Нужна была своя ванна, желательно бесплатная парковка, мини-кухня, ну и более или менее приличные оценки на Букинге , а также доступность до главных целей поездки по каждому городу.

TatianaIv,

Танечка, я с огромным удовольствием буду читать Ваш отчет.

Про Польшу.
Так получилось, что Польша стала для нас транзитной страной, поэтому мы проехали по ней много: сначала по южной части от Славатыче до Кракова, затем до Чехии. Назад по верху - от Ченстоховы до Бреста через Варшаву.
Краков это отдельная история и отдельный рассказ.

Про дороги: проехали и по автобанам, и по местным дорогам.
Поляки ездят борзо, но вежливо - вот так сформулировал сын.
Скорость превышают все, но при этом спокойно пускают перестроиться, и не только нас, но и друг друга.
Автобаны хорошие (все эпитеты оставлю до Австрии ), но сельские дороги в сезоне ремонтов. Нам повезло, что мы въехали в Польшу в конце рабочего дня, многие фуры уже стояли на паркингах, поэтому не испытали особых проблем на узких дорожках, пока не выбирались на автобан.
Назад однако решили ехать только по автобанам и не пожалели.

Очень понравились большие заправки: приличные кафе при них, большие чистые туалеты, отличные магазинчики . Пожалуй польские заправки выиграли у австрийских

Нежно люблю Альпы....В Австрийских еще не была, но мечтаю. С большим интересом буду читать Ваш отчет!

TatianaIv писал(а):Поляки ездят борзо, но вежливо - вот так сформулировал сын.

Прикольно, сынок с чувством юмора.

Записался в читатели

День 1. Иваново – Минск.
Расстояние 1030 км
Время в пути 16 час. из них 5 часов от Иваново до выезда на М-1 с МКАДа
Ехали с остановками на завтрак в Покрове, на обед в Вязьме на М1 и чаепитием где-то в Белоруссии.

Рассказывать особенно нечего. Минское шоссе ожидаемо пустое в выходной день, белорусские дороги после границы еще более пустые, временами до полного одиночества в обе стороны.
на белорусской М1 разрешенная скорость в основном 120. редкие участки с понижением. Дороги хорошего качества.Местами идет ремонт, но за счет низкого потока на скорости движения не сказывается.
Озадачила очередь на границе с Россией в сторону России – длиннющий хвост из фур и легковых без разбора. Границу в Белоруссию проехали без проверки документов, задумались, сколько же простоим на обратном пути. Мы так поняли, что это усиление режима ввоза товаров в Россию, только при чем здесь легковушки? Сразу скажу что на обратном пути такого не было, фуры двигались по своему коридору, легковые летели по своему. Но паспорта у нас проверили наши пограничники. Возможно в воскресенье граница работала как-то иначе.

Отель забронировали на пр. Независимости, цена ок. 2600 руб. на 4 человека номер
Могу рекомендовать для транзитной ночевки, т.к. очень удобно заезжать с М1, есть большая закрытая от улицы парковка, сам отель очень скромный, но в номере все есть - от посуды до утюга. Каждый номер двухэтажный, имеет отдельный вход с улицы. Метро рядом, магазины и кафе за углом, в принципе и для обычных поездок подойдет.
Отель находится при спортивном комплексе, за отдельную плату, думаю что недорогую, с можно посетить бассейн, сауну, зал.

https://www.booking.com/hotel/by/olimpi ... 9d4803e471

Первоначально мы забронировали отель с Несвиже, в замке Радзивиллов, но к нам в Минске присоединилась моя сестра и ей было неудобно выбираться за город.

это моя компания на каком-то белорусском пит-стопе. очень удобно они сделаны: домики, лавочки, чистые туалеты, все это бесплатно



Поэтому получилась ночевка в Минске

Спасибо за начало! Жду продолжения.

Села читать, жду продолжения.

День2. Проснулись в 6 утра не от звука будильника, а от шума проходящей по проспекту бронетехники. В голову полезли дурные мысли. Нет бы заранее посмотреть, что 3 июля отмечается День Независимости, поэтому проводится парад. Вот на парад техника и шла. Поэтому наш выезд немного задержался. Мы планировали выехать в 7, проспект открыли в 7.30.
Дорога до погранперехода Домачево через Брест такая же пустынная как белорусский М1 вчера. Разрешенная скорость 120. Воспользовались.
Переход границы. В очереди было порядка 25 машин, работало три окна. Не знаю, почему так медленно работали белорусы, но на 8 машин перед нами ушел час.
Поляки. Те же три рукава. Скорость еще меньше. Сначала подходит пограничник, забирает паспорта, коротко спрашивает куда едем. Уходит. Потом приходит таможенник, смотрит машину и тоже спрашивает куда едем.
Потом идем на погранконтроль . В нем тот же офицер, что собирал паспорта. Те же вопросы, пальцы, нас спросил точно ли мы помним, что виза всего на 9 дней.
Штампует паспорта, но не отдает. Потом машины выпускают по одной и нужно снова водителю идти к окну на паспортами. Дурдом.

Польские дороги.
Сначала это были сельские однополоски, потом мы попали на ремонт однополоски, поэтому потеряли время на реверсивном движении, потом слава богу дорога стала двухполосной, и наконец мы вышли на автобан до Кракова.
Пока ехали по дорогам – смотрели на сельскую жизнь. Сначала показалось, что похоже на Латвию, потом все же нет – и дома побольше, и стоят поселками, а не особняком.
Возможно к вечеру движение стихает, потому что мы не встретили никакого столпотворения на сельских дорогах.



Я уже писала – поляки ездят быстро. Фуры на автобане тоже быстро, но держатся в правом ряду.
И вообще порядок понравился – левый ряд для обгона, никто из тех, кто едет меньше 140 левый ряд не занимает, поэтому даже в плотном движении всегда есть место для маневров. Мы не видели ни одного ДТП или аварийной ситуации.

Останавливались на заправке поесть и долить бензина.
К Кракову подъехали уже позже 9 вечера. Стали опасаться за заселение – наши апартаменты до 21.30 открыты, позвонили, нас обещали ждать.
Краков оказался неожиданно для меня большим городом, проспекты на въезде широкие, а скорость в городе разрешена 70 км, значит все едет минимум 80, ну просто Садовое кольцо.
Нас действительно дождались, вручили ключи, а вот с парковкой получился мелкий облом. Парковки своей естественно нет, это апартаменты, а платная парковка хоть и недалеко, но найти ее поздно вечеров в незнакомом городе, в старом центре с переулками – мы даже не стали тратить время. Поставили машину вдоль улицы, благо ночью парковка бесплатная.

https://www.booking.com/hotel/pl/lounge ... ow.ru.html

При всем качестве апартаментов – отличном! Отсутствие навигации на парковку жирный минус. Неужели трудно напечатать и положить на рецепции карту с движением к парковке? Не все же приезжают засветло…
Вечером гулять не пошли, устали в дороге и решили, что лучше пораньше встанем, ведь у нас есть всего половина следующего дня.

Запасаюсь попкорном.

День 3. Краков. Проснулись на этот раз не шума бронетехники, а от цоканья копыт - это лошадки везли своих возниц на колесницах работать на площадь – рано они встают!
Лошадки красивые, особенно те, которые в яблоках.
И девчонки –возницы тоже красивые, вообще мы заметили, что очень много красивых женских лиц встретили в Польше. Прямо как у Гоголя: «прекрасная полячка»





Краков я мечтала увидеть много лет, когда прочитала книгу Ю. Семенова.
Теперь конечно говорят, что все было не так, что никто Краков не спасал от разрушения, и никто его не собирался взрывать.
Не суть. Главное - что город есть и надеюсь еще долго будет.

Краков оказался неожиданно огромный в целом, и очень доступный для пешеходов в своем центре.
Очень уютный, особенно утром, когда улицы были еще не заполнены туристами, а в Мариацком костеле шла служба.






Две церкви мне понравились особенно – Мариацкий костел и церковь Иезуитов. Они противоположны и по внешнему виду, и по внутреннему убранству, но в каждой непередаваемые ощущения близости к чему-то …



Очень понравились сувенирные лавочки с изделиями местных мастеров, там легко зависнуть на пол-часа минимум



Погуляв по площади и улочкам, пошли на Вавельский холм, конечно Краков это город королей. И снова как начинаешь думать, что это строили в средние века, так и задаешь тот же вопрос: но как, Карл!?







Из хлеба насущного. Пили кофе с круассанами. Хорошо, но краковский капучино не лидер в нашем кофейном списке.
На обед ели суп с белыми грибами и голубцы с кашей и мясом. Название блюда не помню. Отличие от наших голубцов – листья не от свежей, а квашеной капусты.





Краков как мне показалось это не про еду. Краков это про историю, про архитектуру, про атмосферу.
Вот например застали ансамбль баянистов у Мариацкого костела. Музыканты играли Баха. Он звучит на баяне как на органе, видимо сказывается родство инструментов. Акустика площади придает музыке неповторимое звучание.


Ближе к обеду улицы заполнились туристами, их стало много, очень много и мы были только рады, что поймали краковское малолюдное утро, и, пообедав, поспешили к машине чтобы отправиться в Вену.

В Краков я бы точно хотела вернуться, это город не на день.

TatianaIv писал(а):И девчонки –возницы тоже красивые, вообще мы заметили, что очень много красивых женских лиц встретили в Польше. Прямо как у Гоголя: «прекрасная полячка»

Согласна с Вами. Тоже обратила на это внимание.
Еще очень много красивых девушек в Беларуси. Такие - кровь с молоком, кожа аж светится.

Таня. Только,что увидела твой отчет! Очень интересно. Давай продолжай.Жду!

Мне тоже очень интересно

Продолжаю...
Итак Вена.
Кто из форумчан не был в Вене? наверно единицы. Поэтому не буду в сотый раз показывать Стефана, Бельведер и площадь Марии Терезии. Да и потом, даже если кто и не был, сколько не показывай, а фото никогда не передаст настоящей Вены.
Мы были первый раз. Назвать одним словом мое впечатление я не возьмусь, но не припомню, чтобы какой-то город ТАК лег на душу. Мне кажется я жила или по крайней мере была в нем в прошлой жизни. Нигде я с первой секунды не забывала, что я не дома, нигде мне все не было так понятно и свободно, как здесь. Вот мне и незнание немецкого
А все началось с метро.
Скажу, чтобы не забыть про отель. Мы жили за Дунаем, в жилом районе, прямо у станции метро, метров 100 наверно до нее.
Hotel Asperner Lowe
https://www.booking.com/hotel/at/aspern ... 5560a7ba6b







Новый приятный отельчик со своей бесплатной парковкой. Учитывая, что отели предлагали парковку за 15-17 евро за ночь, это большой плюс отелю. Мы в нем жили два раза по две ночи с выездом на ночь в Альпы. Очень удобное расположение для нас по выезду из города, не надо было через весь город ехать. Цена 205 евро за две ночи четырехместный номер.
В номере мини-кухонный уголок с мойкой и плитой и обеденный стол. Мы не стали брать завтрак по 7 евро, так как уж совсем он там европейский, и пировали дома, купив предварительно всего в ближайшем супермаркете. В нем же кстати мы купили домой вина и пива.
Про парковку. На сайте написано, что она неохраняемая. Ну да, заезд с нее кончено с улицы, но на воротах висит табличка, что парковка только для гостей. И не стоит охранник, и что? Мы же в Вене!
В качестве иллюстрации расскажу. мы вернулись из Альп поздно, и выходя из машины сестра обронила очки. Наутро вроде всю машину пересмотрели и около нее, и так и ушли в город без очков. А вечером приходим - очки лежат на капоте! то есть кто-то их нашел и просто положил. И они пролежали ВЕСЬ день на неохраняемой парковке. Вот еще штрих к портрету Вены.

Отель однозначно рекомендую или для обычной поездки без машины.

Ну наконец-то дождались продолжения!

TatianaIv писал(а):Кто из форумчан не был в Вене? наверно единицы.

Есть такие! Но я исправлюсь.

Вена началась у нас раннего утра. Встретила нас вот таким ясным небом и теплом, а днем даже жарой.
В метро автомат предлагает выбрать русский язык. Мы об этом читали, но знаете, одно дело читать, а другое - когда первый встречный автомат встречает тебя на русском. Ну а дальше русского и не надо - метро до такой степени понятное с такой навигацией, что в него можно отправлять одного младшеклассника.
Еще дома мы разбили Вену на две части. В первый день - левая сторона Ринга от Стефана. Потом отъезд в Альпы, потом правая сторона ринга.
Сейчас понимаю - это было очень верное решение. За два дня в Альпах мы разгрузились от впечатлений большого города и снова соскучились по Вене.
Первый день вместил в себя: самого Стефана, прогулку мимо Хофбурга до музей Истории искусств, сам музей и снова прогулку до Ратуши.
Второй день - экскурсия в Оперу, Бельведер и обратным ходом по Рингу с возвратом к Стефану через внутренние улочки и домик Моцарта.

Ларисон писал(а):Есть такие!

Ой, я тебе завидую! У тебя будет Вена впервые...

Оставим разговоры об искусстве - описывать великолепие собраний этих музеев безнадежное дело. Надо просто идти и смотреть. Смотреть и снова вернуться к зацепившей картине. И смотреть дальше.
Поговорим лучше о любимой теме круизеров - еде!
Что мы вспоминаем когда слышим слово "венский" кроме вальса?
Штрудель, шницель, кофе, сосиски...
Я теперь еще буду вспоминать пиво и ребра

Но по порядку.
Итак, первый день. Изрядно прогулявшись, решили в музей голодными не ходить - не так искусство ляжет на душу)))
И в качестве ответа от Вселенной получаем это кафе - где-то не доходя до Альбертины.
В переполненном туристами месте и вдруг как из машины времени - старинное, прохладное, тихое, и настоящее венское - с пенсионерами, коротающими часы с одной чашкой кофе и газетой, очень вежливым и взрослым официантом, и кофе... Пивали мы кофе в разных странах, товарищи, но теперь рейтинг возглавляет кофе из этого кафе

заказали мальчикам пиво ( они же на за рулем наконец!), девочкам апероль. с
Первый раз я вижу его подачу со стаканом воды.
Что сказать - не зря спорят итальянцы с австрийцами кто изобрел это коктейль. Разницы мы не поняли, везде вкусно!

Спросили у официанта пароль от вайфая, а он говорит - а у нас нет, мы же старое кафе. То-то я не нашла розетку телефон зарядить.
Спросила насколько старое - он говорит чуть больше ста лет, и интерьер с тех пор не менялся, да и меню не особенно.
еще взяли суп-гуляш, и повторили кофе, капучино нет на фото, а жаль, уж очень красиво был подан.
Счет на 4-х 70 евро, по-моему нормально для ланча в таком месте. Атмосфера в качестве бонуса