Круизный форум

Дорогие Друзья, хочу поведать Вам о своем путешествии в Португалию, в славный город Лиссабон и по прилегающим территориям.
Как всегда на длинные праздничные дни нас всегда куда-то тянет отдохнуть, посмотреть далекие страны, при этом сэкономить отпускные дни. Да еще паспорт с визой щекотал бедро…. Надо было куда-то съездить чтобы распутать клубок нервов в который я превратилась. Т.к. в Европе я много где бывала, тюлений отдых не хотелось, выбор пал на Португалию. Мы с подружками выбрали эконом тур, т.е перелет + проживание на 6 дней + один экскурсионный день. Остальное сами.
Как обычно все вдруг оказались заняты и разработку программы поручили мне. В моем распоряжении всего около месяца. При этом основную работу никто не отменял. И вот что из этого получилось.
Т.к. тур мы бронировали за 4 недели, естественно дешевых билетов до Лиссабона нет, вернее на тот момент чартеры из Питера еще не летали, а через Москву дорого. Мы остановились на варианте через Хельсинки , Люфтганзой.
Вечером сели на маршрутку до Хельсинки и к утру следующего дня мы были в Аэропорту Вантаа. Вылет у нас во второй половине дня, перелет через Франкфурт-на-Майне, громадный пересадочный узел Германии, но об этом позже.
В Аэропорту мы немного вздремнули, дождались 8 утра , сдали вещи в камеру хранения, и поехали в аквапарк (поплавать, заодно и помыться). Аквапарк «Фламинго» в 3 км от аэропорта. На автобусе минут 15. Были мы в субботу и попали на утренние часы, когда билеты в два раза дешевле, а именно 10 евро за персону на 2,5 часа.
Народу немного, в основном родители с детьми. Мы поплавали, взбодрились от бессонной ночи, приняли душ, почистили зубки, привели себя в порядок и поехали обратно, в аэропорт.

В аэропорту заняться особо не чем, коротали время в инете в перемешку с короткими отрывками сна по очереди. Вылет по расписанию и вот мы в Германии. Из всей нашей честной компании только я шпрехаю в размере школьной программы и еще владею языком жестов и мимики. И поэтому, меня поставили в авангард и велели вести всех в другой терминал на пересадку. Аэропорт огромный….., не, не так ОЧЕНЬ ОГРОМНЫЙ, но все понятно. Где не понятно, подходили к служащим аэропорта и тыча пальчиком в посадочный талон , я спрашивала (или утверждала) « дизе» (нем- «это»). В ответ нам рукой указывали путь и мы бежали дальше. Аэропорт нам понравился. При том, мы там не потратили ни цента евроденег. Там в каждом сегменте, у выходов к самолетам, стоят столы с бесплатным чаем и кофе. Пересадка была не длинная, и вот мы в самолете. Прибытие в Лиссабон ожидается в 23.00 по времени Лиссабона. Через час после вылета, на борту случилось ЧП, у одной пассажирки отказали ноги, и поэтому командир принял решение вернуться во Франкфурт-на-Майне. В общем, пока самолет вернулся, пока мы взлетели снова…. В итоге прибыли мы в 2.30 ночи. Хорошо, что тур организованный, трансфер нас дождался. Принимающая сторона русские, проживающие в Лиссабоне.

Отель Miraparque 3*, в центре Лиссабона, до площади им. Маркиза де Помбала минут 5-7.
Отель небольшой, на 3-х у нас был двухкомнатный номер со всеми удобствами . Завтрак – шведский стол, без разносолов, но все вкусно и нам хватало.
Теперь небольшое отступление, а именно почему нас привлекла Португалия и Лиссабон.
Лиссабон или Лисбоа, как нежно зовут его португальцы, город удивительный и неповторимый.
Город отполированной калсады (мозаики) под ногами

,азулежу (керамическая плитка) на стенах домов. Португалия очень отличается от европейских городов, по крайней мере мне так показалось.

Лиссабон раскинулся вдоль широкого устья реки Тежу. Его стратегическое положение всегда манило воинственно настроенные народы. За многовековую историю своего существования, здесь успели похозяйничать: римляне, свевы, вестготы, мавры и даже испанцы.
Маленькая и гордая Португалия, словно в отместку совершила множество географических открытий, после чего Лиссабон стал одним из главных портовых городов Европы. Неизвестно как бы Лиссабон выглядел сегодня, если бы в 1755-м году город не пал жертвой природного катаклизма.
Лиссабон очаровывает с первого взгляда. Здесь роскошные торговые площади соседствуют с уютными улочками, а величественные храмы — с домиками, украшенными разноцветной плиткой. Сюрпризы и удовольствия поджидают вас на каждом шагу.
Столица Португалии Лиссабон расположена на семи холмах, крутых и спускающихся террасами к реке Тежу. Это старейший западноевропейский город.
История города
Его история начинается в 205 году до н.э. Тогда над устьем Тежу (Тахо) на холме возникло римское поселение Фелиситас Юлия. Вскоре оно стало центром торговли, оплотом христианства в Империи. В V веке город заняли германцы, в VIII веке – арабы. В 1147 году его отвоевал у мавров Афонсу Энрикеш – первый король Португальский. С того времени Лиссабон всегда принадлежал Португалии.
Исторических достопримечательностей в Лиссабоне не так много. Город почти полностью был разрушен землетрясением и вызванными им цунами и пожарами в 1755 г. Но его довольно быстро отстроили по проекту маркиза де Помбала. В Лиссабоне, тем не менее, на каждом шагу встречаются напоминания об имперском прошлом города: нарядные дворцы, величественные соборы, памятники королям и маркизам.

Жуткое по масштабам Лиссабонское землетрясение 1755 года, сопровождавшееся цунами и пожаром, разрушило город, погибло более 90 тысяч человек, множество исторических памятников и сокровищ культуры мирового значения оказались утраченными навсегда, а народному хозяйству страны был нанесен гигантский ущерб. Более того, трагедия Лиссабона полностью изменила сознание европейцев, им закончилась эпоха Просвещения: великие умы того времени не смогли справиться с вопросом, как Бог мог допустить гибель такого количества людей - как грешников, так и праведников.
Но в этот момент Португалии очень повезло с премьер-министром, который организовал беспримерные по масштабам и эффективности восстановительные работы, чем практически спас свою страну. Это был Себастьян Жозе ди Карвалью-и-Мелу, граф ди Оэйраш, маркиз де Помбал .
Маркиз де Помбал организовал систему практических мероприятий по ликвидации последствий землетрясения, пожара и цунами, которой гордилось бы любое современное МЧС.
Для предупреждения эпидемий под лозунгом: "Похоронить мертвых и накормить живых!" - сделал все возможное для предотвращения эпидемии. Эти слова были сказаны им через несколько часов после трагедии. Вскоре тела были собраны со всего города, погружены на баржи и затоплены в открытом море.

Ну всё, хватит об истории, дальше о путешествии.
Перед поездкой я прогуглила инет, выискивая интересные места и способы не разориться. Проезд на автобусах, трамваях, метро, фуникулёрах осуществляет компания Carris (Карриш). Также имея специальную транспортную карту этой компании, можно ездить на пригородных поездах, не покупая никаких дополнительных билетов, что очень удобно.
Оплата городского и пригородного транспорта Лиссабона осуществляется по специальным карточкам. Я честно говоря не очень поняла какая в этих карточках разница. У нас были зелененькие, у других пассажиров также наблюдала и синие, но не слишком часто. Карточка стоит 0,5 евро и действует в течении года! Она не именная, и следовательно вы можете после вашего путешествия передать ее другим туристам, следующим в Лиссабон.
Понятно, что можно вообще не заморачиваться с этими системами оплаты и покупать просто одноразовые билеты. Мы за 6 дней пребывания в Лиссабоне сэкономили наверное порядка 20-30 евро. Может для кого-то это не очень большие деньги. У меня в этом плане позиция простая… эти системы были сделаны для экономии, так почему же тогда не сэкономить, и прикупить себе лишние перчатки… тряпочку и т.д… Я не сторонница экономить в путешествии на всём, но если одна и та же услуга может стоить в разы дешевле, почему бы не воспользоваться этим .
Проанализировав наши «хотелки» мы решили брать проездной на 24 часа. За 5 евро. (Сейчас его цена 6 евро).
Проездной на 24 часа (предоплаченый) особенно выгоден в том случае, если вы хотите прокатиться на основных достопримечательностях Лиссабона. Забавно звучит, но в столице Португалии таких памятников истории предостаточно – это знаменитый на весь мир 28 трамвай, фуникулеры-подъёмники Лавра, Бика, Глория и лифт Санта Жушта.
Проездные карты обязательно валидировать при каждой поездке, даже если у вас проездной.
Еще мы пользовались Проездной Train & Bus за 15 евро, который распространяется на лиссабонские электрички CP и автобусы Scotturb. Продаётся в Лиссабоне. Действует в течение всего дня. То есть по этому проездному можно доехать из Лиссабона на электричке до Синтры и обратно, а также пользоваться автобусами на мыс Рока, дворцы и в Кашкайш.

И так, первый день, по плану у нас Статуя Христа (Кришту Рей), которая видна практически из любой точки Лиссабона в дистанции 20 километров. Находится монумент не в самом Лиссабоне, а в городе Алмада на противоположном берегу реки Тежу


Статуя Христа в Лиссабоне имеет 110 метров в высоту. Основание статуи (пьедестал) – 82 метра, а сама статуя Христа – 28 метров. Высота головы – 4 метра, а размах рук от пальца до пальца – 28 метров. Статуя Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро (Бразилия), для сравнения, на 10 метров выше (38 метров).
Наверху есть смотровая площадка, откуда открывается потрясающий вид на Лиссабон, Мост 25 апреля, реку Тежу и города Алмада и Монтижу.
Построена на народные деньги и является копией такой же статуи в Рио-да-Жанейро, но в два раза меньшей. Внутри статуи имеется лифт, на котором можно подняться на смотровую площадку. Стоимость билета 6 евро, время работы c 9.30 до 18.30.
Идея построить статую Христа появилась в 1934 году, когда португальский кардинал Мануэл Гонсалвеш Сережейра посетил Рио-де-Жанейро в Бразилии и был вдохновлен местной статуей Спасителя. В 1936 году он направил эту идею в католическое сообщество «Apostolado da Oração». Идея была восторженно принята и в 1940 году в городе Фатима португальский епископ принял обет построить всеобщими силами и средствами статую Христа, прося Бога избавить Португалию от участия во Второй мировой войне.
Статуя Христа в Лиссабоне построена на пожертвования, которые начали собирать с 1940 года. Первый камень был заложен 18 декабря 1949 года, уже после окончания войны. Завершилось строительство 17 мая 1959 года. В день открытия собралось около 300 тысяч человек, включая кардиналов из Рио-де-Жанейро и Мапу́ту. Папа Римский Иоанн XXIII не присутствовал на открытии статуи Христа, но передал радиограмму. Кардинал Мануэл Гонсалвеш Сережейра провозгласил Статую Христа в Лиссабоне символом благодарности Господу за дар мира.

Добираться мы решили на катере, водная прогулка и мы в Алмаде. Причал корабликов находится рядом с конечной остановкой автобусов. Но мы же не ищем легких путей. Кто-то предложил, а давайте дойдем пешком, вот же, недалеко…. Как всем известно, все приключения начинаются со слов: я знаю короткую дорогу …. Во-о-от…. И мы пошли… пошли… пошли…. Потом еще пошли… Наше «пошли» было плутанием по закоулкам и трущобам в течении 2,5 часов, но сил повернуть уже не было. Зашли в какие-то е.. ня… если бы не этот лифт, заночевали бы под мостом….

Постепенно окружающая картинка стала улучшаться…. Шли мимо кладбища…
Нам надо было дойти до статуи.

И вот она (статуя) или Он (Христос) перед нами! Грандиозно. Поднялись на лифте. Виды великолепные.

В обратный путь я уже цитировала «Федорино горе» : «И чайник сказал утюгу: Я дальше идти не могу…..»
Мы посовещались, и я решила, что обратно мы едем автобусом. Т.к. билет, который мы покупали на кораблик, не действовал в городе Алмада., нам надо было покупать билет в автобусе. Путешествуя втроем, мы четко усвоили, что лучше всего действует коллективный разум. Из трех подруг - я чуть-чуть могу шпрехнуть на немецком, одна из нас может сказать немного на английском, когда трезвая, другая на английском общается исключительно «под шафе». Вот с этими обширными знаниями иностранных языков мы зашли в автобус и стали покупать билеты….. Не знаю, понял ли водитель наши лингвистические потуги, видимо не очень… потому что вдруг он нам отвечает на чистом русском, сколько стоит билет и куда идет автобус….. Смеялись мы долго… и он тоже… Оказалось, это эмигрант из Кишинева, который в 90 –е уехал в Португалию. В общем, поболтали за жизнь… Нам очень повезло, он нам посоветовал хороший ресторанчик, где можно вкусно и не дорого пообедать местными морепродуктами, которыми славится Португалия. В результате, оценивая всю поездку, обед из супа и жареной рыбы с вином на троих обошелся 42 евро. И это самый дешевый обед в ресторане за всю поездку.
Вернулись обратно на катере. Погуляли еще немного по городу

и вернулись в отель.
Зашли в магазин, купили продуктов. Опыт путешествий по Европе научил меня брать всегда с собой дорожный чайник. Поэтому ужин сварганить очень просто. Каждый день на нашем ужине была клубника, фрукты, морепродукты, свежий салат, колбаса, сыр и прочие закуски , а так же местные вина. Все это разнообразие стоило неприлично дешево. Ни разу стоимость продуктов не превышало 20-25 евро на всех. Плюс спиртное.

Второй день. Самый насыщенный на события. Хотя я по пути не встречала черной кошки с пустыми ведрами, но видимо на небе мой ангел-хранитель проспал все утро.
По расписанию в этот день мы запланировали район Белем и Алфама. Погода стояла прекрасная, и в связи с тем, что поездок в этот день должно быть много, нам надо было «зарядить» карту. На площади маркиза де Памбала есть метро, оно располагается под площадью и имеет 4 выхода.


У каждого выхода есть автоматы по продаже, зарядке билетов. Мы уже сутки в Лиссабоне и пользоваться умеем. Зарядить надо 3 карты. У автоматов помогли какой то пожилой паре туристов купить билеты, зарядили 2 наших, а мой, ну ни как не хотел «заряжаться»… За нами уже очередь образовалась из местных жителей….

Мы перешли к другому выходу, к другим автоматам, и тут то же самое, не срабатывает и всё… Пробуем втроем… За нами опять очередь. У меня мысль мелькнула и чего они за нами стоят? Автоматов то много…. Во-о-от…. Наконец, свершилось! Зарядили. На плече у меня висел маленький рюкзак, скидываю его… барабанная дробь…. Рюкзак открыт… Я понимаю, что конверт с паспортом ПРОПАЛ! Коллективный разум не сработал.
Знаю, что никому за границей заграничный паспорт гражданина России никому не нужен, мы обшарили помойные урны у двух ближайших выходов из метро… ничего….(картина маслом три прилично одетые тётки ползают по урнам)
Обиднее всего, что про документы, про рюкзаки в поездках, гиды вещают в каждом туре , а теперь и я предупреждаю всех своих туристов, что если проживаете за границей в одном отеле, документы с собой носить не надо. Достаточно ксерокопии, или просто карточки отела (если таковая имеется)…. Документы обязательны, если пересекаются границы между государствами, например из Праги в Дрезден и т.п. И вот сама вляпалась в историю. Подруги успокаивают, мол, может в номере оставила? Вернулись в отель. Нет. Я точно помню, что после встречи с принимающей стороной, я почему-то не выложила конверт, в котором был паспорт, электронные билеты, ваучер на отель и 100 евро на экскурсию в Порто. Повертела его в руках и машинально сунула обратно. ….
Больше всего мне было жалко новенький паспорт с новенькой визой. До отъезда 5 дней, надо звонить в консульство… А сегодня 1 мая… выходной…. Звоним принимающей стороне, объясняем ситуацию. Затем в консульство. Они не хотят работать в выходной, говорят- мы перезвоним.
В общем, настроение «ноль». Решили поехать в Белем. Все равно уже ничего не сделать и сидеть рыдать в отеле, тоже смысла нет.
Приняла на грудь немного коньячка и в дорогу. По пути заглядываю во все мусорные урны.

Гуляем по улочкам, интересно так расположен город , идешь вроде по дороге, а вровень с ней забор и крыша дома. Обычно первый вопрос, который задают туристы после непродолжительного знакомства с городом: «Почему в Лиссабоне так много заброшенных домов?».
И действительно, почти на каждой улице, даже в самых дорогих районах, можно без труда найти заброшенный жилой дом или особняк. Да что там, есть целые заброшенные дворцы и строения с уникальной архитектурой! Такого нет ни в одной другой столице мира.
В 2013-м году в Лиссабоне пустовала почти десятая (!) часть всех зданий, а это около 4 000 объектов.


Стесняюсь спросить, я одна увидела неприличный узор на решетке?

Проблема восходит своими корнями к старому закону об аренде недвижимости, которому уже несколько десятилетий. Согласно которому, арендодатель не вправе повышать стоимость арендной платы. Например, семья арендовала квартиру в 1980 году, и арендная плата составляла 50 евро . Это означает, что и сейчас, в 2012 году, арендатор платит собственнику тех же 50 евро. Что ниже текущей рыночной цены на аренду раз эдак в 10. Кроме того, собственник не вправе выгнать нанимателя, и, таким образом, становится обязанным сдавать свою квартиру за копейки на неопределённое время.
В 1990 году правительство либерализовало рынок аренды жилья, но старые контракты пересматривать не решилось, испугалось протестов. Так и до сих пор множество семей снимает жилье за символические деньги. Однако, законы природы и законы рынка намного реалистичнее, чем социалистическая демагогия. Каждый дом требует ухода - то водопровод прорвёт, то канализация, и т.д. Арендатор, стоя по колени в вонючей воде в затопленной квартире, звонит собственнику и требует ремонта. Собственник, ухмыляясь, отвечает - дорогой мой квартиросъёмщик, ты мне платишь 50 евро в месяц, а ремонт стоит несколько сотен. Плати сам, а если чего не нравиться - то пошёл вон. Ибо мне, уважаемый мой друг, выгоднее чтобы этот дом развалился, взорвался, накрылся медным тазом. Тогда я, наконец, продам землю, на которой он стоит по рыночной цене. Которая пару сотен тыщ стоит. Арендодатель человек бедный, денег на ремонт нет, спать в грязной луже неудобно, собирает нехитрое имущество и, проклиная капиталиста-собственника, убирается вон, походу поломав то, что ещё не поломано. Капиталист-собственник, радостно потирая руки, забивает своё уже непригодное жилье кирпичами-досками, выставляет на продажу или ждёт лучших времён. Кроме того есть и другие причины, например иногда у здания может быть много владельцев и они просто никак не договорятся... Вот так красивейшие исторические здания в исторических кварталах Лиссабона превращаются в приют для бомжей и наркоманов

Прогулявшись немного пешком, успокоив нервы, мы едем сначала в Белем. По плану : Монастырь Жиронемуж, Белемская башня, Белемскиое пирожное, Памятник открытий и обед в каком-нибудь ресторане, где обедают местные.
Ехать на трамвае достаточно далеко. И вдруг звонок по телефону и вот такой диалог:
- Здравствуйте, это Вы паспорт потеряли?
-…. Да, а вы кто?
- Я ваш гид
- ??????
- туристы нашли Ваш паспорт.
Далее мои глаза медленно ползут на лоб…..
В общем, дело было так. Группа русо туристо осматривала город на экскурсии. В районе площади маркиза ихнего Помбала, они вышли для фотопазуы, И увидели почти в луже такой красивый оранжевый конверт, с эмблемой известной российской туристической компании. Подняли, отдали гиду, думали, что кто-то из их группы обронил. Гид открыла, почитала ваучер, а т.к. в Лиссабоне не так много турфирм, которые работают с русскими туристами, то они все друг друга знают. И гид позвонила нашей принимающей компании и рассказала о находке. А т.к. они уже были в курсе, то отзвонились мне и сообщили эту радостную новость. УФФФФФФ!!!! Это надо обмыть… Но это еще пол дела. Паспорт надо забрать. Они находятся в одном месте, мы в другом…. Искать друг –друга ??? В общем, мне сообщили название отеля и адрес, где будет ждать меня «моя прелесть», а вот бутылку портвейна за это надо оставить в другом отеле. НО! Туристов там нет, они уже улетели на Мадейру и вернутся через 3 дня.
С легким сердцем мы продолжили осмотр Лиссабона, оставив операцию по вызволению паспорта на вечер.

Мы побывали в Монастырье иеронимитов, Жеронимуш (Mosteiro dos Jerónimos ) – объект ЮНЕСКО, памятник в архитектурном стиле мануэлино (смесь готики и арабской вязи с морской символикой). Обитель была основана в 1501 году королем Мануэлем I «в благодарность» Деве Марии за покровительство португальским мореплавателям. Именно здесь Васко да Гама и его спутники провели в молитве ночь перед путешествием. В центральном храме монастыря хранится саркофаг с останками мореплавателя. В западном крыле помещаются выставки Морского музея и Археологический музей.

Увидели Памятник Первооткрывателям. Португальцы очень трепетно относятся к подвигам своих мореплавателей. Памятник Первооткрывателям (Padrão dos Descobrimentos) посвящен путешественникам, мореплавателям, миссионерам – героям эпохи Великих Открытий. Каравеллу из белого известняка на набережной Белема установили в 1960 г. На борту «корабля» – 32 фигуры с Энрике Мореплавателем во главе. На площади перед монументом выложена карта мира с маршрутами и датами португальских морских экспедиций.

Прошли мимо Музея коллекции Берардо (Museu Coleção Berardo) – экспозиция искусства XX–XXI вв. Здесь представлены новаторские жанры Европы и США: живопись, скульптура, инсталляции, фото.