Azamara Journey - отзывы о лайнере, впечатления из круизов, фотографии, обзоры

[vvslavka]

Ходили 2 недели из Сингапура в Гонконг. В низкий сезон (начало декабря)145$ ночь с носа окно.Старенький но не критично.Персонал на пятёрку. Немало русскоязычнлго.Экскурсия в Банкоке для всех,час в дороге и неплохое представление .Шатлы почти везде, Немного народа,что чувствуется. Всегда есть свободные лежаки например. Это вам не aida. Самое большое разочарование - кухня. Отстой, недостойный порой и эконом класса. Ассортимент никакой и безвкусно. В удовольствие один- два раза.Не спас и безлимитный алкоголь. Вывод для меня- категоричный. Не стоит.

Собираются в круизы на этом лайнере:
Собираемся в круиз Azamara Journey с 25.02.25 из Аргентины на Барбадос
Собираемся в круиз Azamara Journey с 13.11.23 по Персидскому заливу
Отменён круиз Azamara Journey с 02.11.21 по Средиземноморью
Отменён круиз Azamara Journey с 17.04.21 из Барселоны в Монте-Карло
Отменён круиз Azamara Journey с 09.04.21 из Лиссабона в Барселону
Собираемся в круиз Azamara Journey с 23.10.18 из Португалии во Флориду

[Galina]

А маршрут какой?
Что в Бангкоке делали, кроме экскурсии?
Вы где стояли?

[vvslavka]

Из Сингапура в Гонконг. В Банкоке в городском порту. Шатлы возили весь день к торговому центру. 11 километров где то. 20 минут без пробок и 1.5 часа с пробками.Трафик жуть.Туда вроде всех возят-встречали экскурсии с Селебрити. До королевских резиденций и крематория (достопримечательность кстатьи) своим ходом.10$ такси.Дресс код при входе. Толпы народа. Вроде можно от порта на лодке,но узнали поздно-не пробовали.

[IrinaCruClub]

Видео-обзор прямо с корабля Azamara Journey 5* , снимали сами, ваш CruClub

Выкладываю новое видео, сделано летом 2017 г
Посмотреть календарь круизов этого лайнера и все расценки

Задать вопрос по любому круизу можно у меня на ветке
CruClub: Онлайн-бронирование, круизы с русскими группами

phpBB [media]

[ТатьянаК]

Ходили на этом корабле 18 дней в транспасифик из Лос Анжелеса до Таити в январе 2020 - не рекомендуем! У корабля либо старые стабилизаторы, либо они не работают, либо их вообще нет - первые 2 дня из США и 2 дня от Гавайев качало немилосердно, даже таблетки от морской болезни не помогали! Вобщем, мы решили, что на маленьких кораблях пересекать океаны не стоит. Еда по-прежнему была средненькая, но голодными мы, конечно же, не были - просто ожидали чего-то получше от люксового корабля - на Ошеании было лучше!
Сам корабль нам очень понравился: свежий после ремонта, очень уютный и красивый, т.е. где-нибудь в Средиземном море или на Карибах в хорошую погоду будет приятно на этом кораблике походить, но не за такую цену!

Каюта № 7064 нам тоже очень понравилась: удобная и уютная

[Galina]

Еда по-прежнему была средненькая, но голодными мы, конечно же, не были - просто ожидали чего-то получше от люксового корабля - на Ошеании было лучше!

Обе компании не люкс, а только Upper Premium.
Просто Ошеания славится своей кухней, они сами пишут «лучшие на морских просторах », и в общем это соответствует действительности. Есть компании, в люксовом сегменте, использующие более дорогие продукты или качественное вино, но по качеству предлагаемой всем по умолчания еды Ошеания (по моему мнению) побеждает.

А Азамара делает упор на напитки (включённые), с «нормальной» едой у них сильно хуже, но, поскольку народа не много, при желании можно получить «больше и лучше», надо только с шеф-поваром пообщаться

[stvikevd]

Кто-нибудь пробовал обналичить онборд-кредит на Азамаре? Например через казино?
Если да - опишите механизм, пожалуйста.

[Galina]

ТатьянаК, а вы спец-рестораны не посещали?

[ТатьянаК]

Нет, мы спец-рестораны не посещали

[Galina]

Жаль, я все ищу, куда бортовой кредит потратить , пытаюсь хоть что-то узнать про рестораны.
Я сама в 2 предыдущих раза тоже не ходила, даже не знаю, сколько стоит посещение.

[ТатьянаК]

Galina вот здесь можно почитать про рестораны: https://www.vacationstogo.com/cruise_sh ... ourney.cfm - Dining Info
Посещение ресторанов Aqualina (Cuisine: Mediterranean) и Prime C (Cuisine: Steakhouse) стоит $35.00

[Galina]

Спасибо, а про Chef Table нигде информации не встречали.
Немцы как то тоже ничего не пишут

[ТатьянаК]

Про Chef Table информации не встречала

[stvikevd]

Некоторые заметки по итогу круиза на этом корабле по Персидскому заливу в ноябре этого года.
Основное впечатление - неудовлетворенность. Возможно, из-за завышенных ожиданий от Азамары.

Главное разочарование - питание. Особенно в буфете. Небольшой выбор, часто не вкусно приготовлено. Нет "изюминки". Гриль кафе на палубе немного получше, когда был день в море делали неплохие ребрышки. А больше и вспомнить особо нечего. В основном ресторане готовили хорошо, но тоже - ничего "особенного", омаров там не предложат))) А вот ждать заказ приходилось долго, однажды ужин у нас растянулся более чем на 2,5 часа. После закусок съели весь хлеб, пока дождались основное блюдо, а когда наконец принесли десерт - его уже и не хотелось.
В расписании работы всех мест питания есть "мертвые" часы, когда поесть вообще негде. Нонсенс для лакшери, ИМХО.
Платные рестораны не посещали.
Наши попутчики заказывали завтрак в номер. И вот это им очень понравилось! Вероятно, единственный гастрономический зачёт.
Если сравнивать питание с КК, на которых я бывал раньше (МSС, Селебрити, ТУИ, Аида), то буфет на Азамаре - полная катастрофа!
Ресторан на уровне MSC и сильно уступает остальным КК.

Напитки, включенные в основной пакет - на уровне пакета Изи-плюс на MSC, или даже попроще. Тоже не лакшери. Но в целом напитки качественные. Кофе - из кофе-машины. Хороший.

Казино на корабле нет совсем. Убрали. Обналичить онборд кредит не удалось. Есть только крохотный магазинчик, там кредит и потратили, хотя выбора почти нет. Ну и конечно, есть СПА, платные рестораны, дорогие коктейли, корабельные экскурсии (на английском) - тоже варианты как расстаться с кредитом.

По поводу бесплатной экскурсии от Азамары. В нашем случае это был Арабский вечер на корабле. Приезжали артисты, на палубе у бассейна оформили сцену, было шоу. Это было в Дохе. Говорят, раньше пассажиров вывозили на это шоу в город, а теперь по соображениям безопасности, шоу прошло прямо на корабле. В общем, на экскурсию в классическом понимании мы зря рассчитывали.

Заметно не хватает официантов. Хоть пассажиров и мало, но если какое то массовое мероприятие - ждать обслуживания приходилось изрядно. Позже из разговоров с персоналом узнали, что команду сократили. Оптимизировали,

На удивление маленькая каюта. А такого тесного душа я вообще раньше не встречал. Трапеция 20х40х80 см, там и ребенку мало места будет.

Корабль старенький, уставший, но чистый. И маленький он. Около бассейна лежаков всегда хватало, с полотенцами тоже без проблем. Вечерние программы скучноваты, на мой взгляд. Но поскольку народу мало, в общественных зонах всегда можно найти спокойное место.

Итог - Азамара не приглянулась. Не наш вариант. Может быть чуть лучше, чем MSC, поскольку пассажиров меньше и стоянки дольше, но сильно хуже чем Селебрити и ТУИ.

[Galina]

Нонсенс для лакшери

Azamara не люксовая круизная компания, а Upper Premium.

[Galina]

Ходили на этом корабле 18 дней в транспасифик из Лос Анжелеса до Таити в январе 2020 - не рекомендуем! У корабля либо старые стабилизаторы, либо они не работают, либо их вообще нет - первые 2 дня из США и 2 дня от Гавайев качало немилосердно, даже таблетки от морской болезни не помогали! Вобщем, мы решили, что на маленьких кораблях пересекать океаны не стоит.

Интересно, спасибо, что написали. Я как раз думаю, не взять ли перегон из Европы в Бостон
Мой опыт говорит, что Тихий океан вообще «ведет себя хуже», каждый раз довольно сильно качало, что на перегоне из Японии, что на Аляске или на переходе и на самих Гавайях Хотя мы ходили на кораблях побольше, от 220 метров.
У Азамары корабли совсем маленькие, всего 180.
В октябре вроде и на восточном побережье Америки должно штормить

[Адмиралъ Колчак]

Круизное судно Azamara Journey вышло из сухого дока после планового ремонта с 9 сентября по 13 сентября на Верфи Elefsina Shipyards (Элефсис, Греция) .
Были проведены технические работы, включающие техническое обслуживание и капитальный ремонт главных двигателей, а также чистку и покраску корпуса, подводные осмотры, осмотры стабилизаторов, рулей, гребных винтов и носовых подруливающих устройств , обновленны гостиничные зоны и проложены новые ковровые покрытия .