navimba

Я ещё в круизе, но уже понятно, что это не круиз, а недоразумение какое-то!
Мало того, что отменили все три порта на Мадагаскаре, так теперь капитан принял решение раньше времени (и визы у меня) прийти в Реюньон, но только на одну ночь, в потом три дня в море до Маврикия болтаться, куда плыть одну ночь.
Говорят, что из-за плохой погоды.
В итоге в 2-х недельном круизе из остановок остались только три дня на сейшелах.
Безобразие!

В реюньоне все бегут как крысы с корабля

Обидно, на этот маршрут с Мадагаскаром у многих форумчан виды имеются...

Говорят, что карантин с Мадагаскара снят, и аида и коста сейчас поплывут туда.

Нас приплыли вместо Маврикия опять на Сейшелы (неделю безвылазно в море покатали после сейшел и снова туда приплыли).
Сегодня в 3 ночи выгнали с корабля, сделали чартер на Маврикий. Вот теперь до вечера буду ждать свой самолёт.

Обещают скидки на следующий круиз, только вот нет никакого желания с этой костой ещё куда-то плыть.

Эх...не повезло, так не повезло...

Это не "не повезло", а "коста весь круиз испортила"

Не ходите, дети, с Костой вы гулять,
Коста попытается опять вас...обмануть
(Бурные аплодисменты за почти стихотворение)

Именно так.
За этот круиз:
- портовые сборы за Мадагаскар не вернули, хоть там не стояли
- портовые сборы за Реюньон не вернули, хоть и там не стояли
- кто мне деньги за визу реюньона вернёт? Зачем я её вообще делал?
- чаевые они тем более возвращать не собирались, хотя таким круизом уж точно их не заслуживают.
По всем вопросам посылают в.... Геную!

Ужасная компания стала!

Жесть конечно. В такую даль ехать, чтоб в море поболтаться.

Это да!
У всех русскоговорящих пассажиров, с кем я общался, были огромные претензии к Косте.
И большинство из них, вообще больше в круизы плавать пока не желали.
В качестве компенсации Коста издевательски предлагает скидку на следующий круиз с нею, однако все хотели вернуть деньги и до свидания.
Но Коста денег не возвращает, даже портовые сборы за стоянки, которых не было. По крайне мере, добровольно...

Ну и правильно, нечего им там делать, пусть на суше скандалы устраивают и носы воротят. Нам больше достанется, да и позитивней будет без них.

Kuskow писал(а): нечего им там делать

Да нет просто надо пользоваться услугами Нормальных КК.
Как то не хочется отдавать Свои деньги этой не до кк.

На Мадагаскаре расположен природный очаг чумы, в связи с этим случаи заболевания регистрируются ежедневно. И если в данное время наблюдается вспышка заболеваемости, то, может, ну их, непосещенные порты? Бубонная чума страшнее? Может быть, эта ситуация с не заходом на Мадагаскар как раз из тех, за которые благодарить надо " Спасибо, что взял деньгами"? По сути деньги потеряли, за круиз, согласна, но жизнь дороже?

Kuskow писал(а):Ну и правильно, нечего им там делать, пусть на суше скандалы устраивают и носы воротят. Нам больше достанется, да и позитивней будет без них.

Если пассажиры скандалить и своего-оплаченного требовать не будут, КК совсем обнаглеют и да - вам больше неприятностей достанется!

Nuto4ka писал(а):На Мадагаскаре расположен природный очаг чумы, в связи с этим случаи заболевания регистрируются ежедневно. И если в данное время наблюдается вспышка заболеваемости, то, может, ну их, непосещенные порты? Бубонная чума страшнее? Может быть, эта ситуация с не заходом на Мадагаскар как раз из тех, за которые благодарить надо " Спасибо, что взял деньгами"? По сути деньги потеряли, за круиз, согласна, но жизнь дороже?

Неувязочка...
1) Если на Мадагаскаре природный очаг чумы и каждую зиму вспышки..., то нахрена туда круиз устраивать и рекламировать?
2) А если уж устроили, разрекламировали и продали (несмотря на природный очаг чумы), то зачем же из-за этого отменять?
Где логика??

SergeiKa писал(а):1) Если на Мадагаскаре природный очаг чумы и каждую зиму вспышки..., то нахрена туда круиз устраивать и рекламировать?

Бизнес и ничего личного. На карибах летом ураганы, всё равно круизы колесят. Но не всегда по тем маршрутам какие были купленны. В атлантике зимой нередко штормы, всё-равно круизы колесят.

Аналогично с Мадагаскаром. Раз на раз не приходится. У вас была вспышка в других круизах не было.

SergeiKa писал(а):2) А если уж устроили, разрекламировали и продали (несмотря на природный очаг чумы), то зачем же из-за этого отменять?
Где логика??

Никто заранее не знает будет вспышка или нет. И если риск немалый никто в здравом уме не будет суватся.

Почитайте Сеть - там каждую зиму обострение

И это как-то меняет картину? Абсолютно нет. В одном круизе шанс на обострение выше чем в другом. Т.е. один круиз зайдёт а другой нет. В одну и ту зиму.

Повторюсь: На карибах каждое лето ураганы и ничего люди покупают круизы и всё нормально даже если вместо 3-4 портов только в 1-2 побывали.

Чего же тут нормального?
Сидеть на корабле вместо пляжного круиза - тошно.
Кстати, не понимаю, чего им на другие острова не плывется, если ураган?

У вас очень узкий взгляд на обстоятельства. Круизное судно это не стационарный отель. И даже в стационарном отеле может произойти из-за природных или специфически к месту привязанных явлений что угодно. (Цунами, наводнение, землятрясение).

По этому перед круизом всегда надо быть готовым что маршрут изменится и у вас как пассажир нет рычагов заставить лайнер плыть туда куда вам это хотелось-бы. Всегда правила безопасности на первом месте. А если всё-таки ими пренебрегают то случаестя такое что например сейчас с Viking Sky.

То что вам было тошно, это извините ваши проблемы.

И о том что круизный маршрут может быть изменён в любой момент написанно в круизном контракте, который вам представляется ещё до брони. И если вы с этим не согласны то вы просто не можете забронировать круиз.

SergeiKa писал(а):Кстати, не понимаю, чего им на другие острова не плывется, если ураган?

А тут надо немного дальше своей тарелки глядеть и понимать как этот бизнес и вся инфраструктура работает. Это вам видимо трудновато. Просто так куда-то плыть нельзя. Так как может быть так что порт вас просто не сможет принять.

Например тоже из-за ураганных условий, а для портов иногда достаточны совсем не сильные волны и ветер и хоп порт закрыт. Или из-за того факта что порт может принять только определённое количество лайнеров/паксов.

Иногда просто нет смысла перется куда-то и потом опаздывать или пропускать следующий порт который не был затронут погодой.

И таких примеров ещё масса, почему заход туда или туда невозможен/неимеет смысла.

Есть регионы на шарике в которых отмена/измена маршрута повседневное явление. Мадагаскар зимой и Карибы летом тут в первых местах. Но об этом путешественникам известно.

Как говорится: Предупреждён — значит вооружён.