Круизный форум

Поездка в Норильск, Дудинку и Туруханск состоялась в рамках служебной командировки, однако не ограничивалась только деловыми целями. Северные и Арктические территории Красноярского края - очень привлекательные и интересные для самых взыскательных туристов, однако крайне труднодоступные, места.
Поэтому возможность совместить полезное и интересное оказалась кстати. В воспитательно-образовательных целях в поездку был привлечен 17 летний сын, у которого как раз закончился учебный год и появилась небольшая передышка перед летними школами и лагерями.
Поездка проходила с 30 июня по 9 июля 2018 года. Маршрут смешанный – воздушно-речной.



Краткие заметки по основным пунктам маршрута. Это, скорее всего, фотоальбом с комментариями.

1. Полет
2. Норильск индустриальный
3. Норильск социальный
4. Дудинка
5. Таймырский краеведческий музей ( Дудинка)
6. "А.Матросов"
7. Енисейские просторы
8. Туруханск

Полет

К полету готовы!



Нам вперед!




Под крылом Енисей и край тысячи озер





Норильск ( Алыкель)



Аэропорт Алыкель (Норильск) имеет статус внутреннего аэропорта федерального значения. Приравнен к условиям международного аэропорта (пересечение воздушных магистралей: ( транссибирской и трансполярной). Является авиаузлом совместного базирования – здесь осуществляют взлёт, посадку и обслуживание самолёты гражданской и военной авиации.
Аэропорт является единственной связью севера Красноярского края с другими регионами России, не считая судоходства по реке Енисею и Северному морскому пути. Соединен с Дудинкой (56 км) и Норильском ( 36 км) автомобильным сообщением.
В настоящее время ведется ремонт ВПП , летом 2017 и 2018 годов было введено ограничение на типы принимаемых воздушных судов. Пассажиропоток 450-500 тыс. чел в год .

Автодорога Алыкель - Норильск является одной из самых необычных трасс в мире. Проложенная по вечной мерзлоте тундры, она практически на всём протяжении «дышит» - дорожное полотно то вспучивается, то проваливается, поэтому, несмотря на хорошее состояние асфальта, 100 километров до Норильска машина преодолевает часа за два. А всю зиму здесь ведётся беспрерывная борьба со снегом, который за зиму достигает толщины 5 метров. Бывает, в зимнюю непогоду эта северная трасса закрывается на несколько дней.

Практически на всём протяжении от Норильска до Дудинки шоссе идёт параллельно железной дороге.



По краям дороги - тундровая растительность и небольшие озерца.







Вдоль трассы стоят заброшенные девятиэтажки посёлка Алыкель.
В своё время здесь планировалось разместить лётную эскадрилью, и для семей военных были построены эти дома.
Но времена и планы изменились, и построенные дома оказались ненужными. Так и стоят заброшенные девятиэтажки…

Норильск индустриальный

Норильск индустриальный. Центр одного из крупнейших в мире промышленных районов. Добыча руд цветных металлов и металлургия - это то, что создает возможность для привлечения сюда людей и их жизнеобеспечения . И, одновременно, это то, что губит окружающую природную среду.

Рудник Маяк

Сегодня это самый маленький рудник .
Но когда-то ( в 1966 г) именно он дал второе рождение Норильскому комбинату и городу.
Можно сказать, без “Маяка” здесь ничего бы не стояло.



Медный завод

Одно из основных предприятий в технологической цепочке ГМК «Норильский никель» наряду с Никелевым и Надеждинским заводами.
Он перерабатывает весь объем медных концентратов Норильской и Талнахской обогатительных фабрик и медные аноды Надеждинского металлургического завода.
В Норильске выплавляется каждая вторая тонна российской меди и каждая сороковая тонна в мире.


Металлургический завод Надежда

Самое молодое и высокотехнологичное металлургическое предприятие .

Введено в эксплуатацию в октябре 1979 года. Производит анодную медь для нужд Медного завода.


Индустриальная "красота"

Норильск социальный

У Норильска две даты рождения - 1935 г ( год создания Норильлага) и 1953 г ( когда Норильск получил статус города).
Норильлаг был образован в 1935 году и официально ликвидирован в 1956 году.
Численность заключенных колебалась от 10 до 72,5 тыс.человек. Максимальная численность была достигнута в 1951-м году.

Для кого-то Норильск -гиблое место, могила его первостроителей, их детей и внуков.
"Безысходная тоска, неоправданные надежды и понимание, что попав сюда, (а еще хуже родившись здесь), человек становится расходным материалом достижения целей, правителей страны ( раньше) и Хозяев новой России сейчас. Это проклятое людьми и небом место, не много в мире мест, где жизнь человека, стоит ровно столько, сколько в нем элементов редкоземельных металлов"

Общее впечатление: Холод. серость, загазованность и "дикие цены" в магазинах"

Норильская Голгофа ( памятник узникам Норильлага)




На месте Норильлага в послевоенное время было решено построить "город-сад".
И для этого было многое сделано - социальные стандарты жизни в Норильске существенно превосходили средний уровень СССР.
Норильск был местом относительного социального благоденствия, количество желающих приехать сюда на работу и для проживания значительно превышало потребности. В 1981 году население Большого Норильска ( включая города-спутники Кайеркан, Талнах, Оганер) составило 252 тыс.человек и продолжало расти. А в город попасть можно было только по приглашениям от предприятий или по гостевым вызовам.

Ленинский проспект ( 2,25 км), по архитектуре напоминающий петербургскую классику, строился, начиная с 1947 г до 1960-х годов как образец советской новой жизни в Арктике.




Это центральная магистраль города , здесь расположены здания наиболее значимых учреждений города: драматический театр, администрация города, управление и ДК Норильского ГМК.



Сегодня роскошь Ленинского проспекта постепенно исчезает, дома разрушаются.



В Норильской агломерации ( вместе с Талнахом, Кайерканом, Оганером) сегодня проживает около 180 тысяч человек, и это количество постепенно уменьшается, в основном за счет уезжающих.

Норильск остается полузакрытым для иностранцев. Посещение Норильска иностранными гражданами (в том числе гражданами Белоруссии) возможно только по разрешению властей. Такой режим введен в 2001 году, до этого в 1991-2000 гг въезд в город был свободным. До 1991 года город, естественно, тоже был закрытым для иностранцев

Однако большинство жителей города с оптимизмом смотрят в будущее.






Без церкви сегодня никуда.



а где церковь, там и нищие. Даже в Норильске.



Альтернатива - стадион Заполярник.




Ассортимент продовольственных товаров в Норильске показался более широким, чем в Красноярске. В супермаркетах целый отдел «белорусских» сыров - с благородной плесенью и без нее. Удивили также полки с набором коктейльных вишен 4 цветов .



Фрукты и овощи также имеются в наличии.

Дудинка

Дудинка - крупнейший речной порт на Енисее и морские ворота Норильска, через которые ( по Северному морскому пути) транспортируется основная продукция и завозятся необходимые ресурсы.








Одновременно, Дудинка - это столица Таймырского ( Долгано-Ненецкого) муниципального района, на территории которого проживают около 10 тысяч коренных малочисленных народов Севера ( 30% общей численности всего населения района), прежде всего долгане ( 5,4 тыс.человек) и ненцы ( 3,5 тыс.человек).

1.07.2018 в Дудинке проходил день города, поэтому многие жители собрались на центральной площади и набережной Енисея.






Дома раскрашены в яркие цвета и украшены граффити.









Наружный монтаж труб теплотрасс - это не огрех и неряшливость местных коммунальщиков, а жизненная необходимость всех городов, раcположенных на вечной мерзлоте.

Дворец спорта Арктика



Символ города - таймырская Русалочка, погубившая своего возлюбленного купца Дудина, и безуспешно ждущая его на берегу Енисея.



Другие памятные символы города.

Покровитель морских путешественников Св.Николай


Место, где молодожены и влюбленные прикрепляют свои свадебные замочки .



Портовый кран, раскрашенный в национальные цвета.



В целом, Дудинка показалась достаточно яркой и оптимистичной.

Таймырский краеведческий музей ( Дудинка)

Таймырский музей можно смело назвать одним из лучших , в которых довелось побывать.
Здание музея, построенное в 2009 году, является украшением центральной площади и в целом города Дудинки.



Общее количество экспонатов, хранящихся в фондах, составляет более 80 тысяч единиц хранения, среди них уникальные экспонаты - культовые предметы коренных народов Таймыра - идолы, ритуальные маски, комплекты шаманских костюмов, этнографические коллекции, собрания предметов декоративно – прикладного искусства.
Гордостью музея являются останки мамонтенка Жени, найденные в 2012 году ( Сопкаргинский мамонт). Мамонтенок, погибший около 45 тысяч лет назад, оказался уникальным экземпляром: это не просто скелет, а туша мамонта весом полтонны, с сохранившимися фрагментами шкуры, мяса, жира и даже некоторых органов.
Последний раз туша взрослого мамонта была найдена в 1901 году в Якутии.



Коллекция млекопитающих Таймырского музея представлена 67 экспонатами.

Шерстистый носорог - один из представителей "мамонтовой фауны", вымерший вместе с большинством других ее представителей около 8-10 тысяч лет до н.э. Схож с современными носорогами, однако имеет ряд особенностей.



Овцебык также, как и шерстистый носорог, является современником мамонта и представителем вымершей около 10 тысяч лет назад "мамонтовой фауны".
В отличие от мамонтов и их современников , овцебык сумел приспособиться к новым условиям и выжить. Однако площадь его ареала сократилась в десятки раз. В 1970-е годы для восстановления популяции овцебыков на Таймыр завезли 30 овцебыков с островов Канады.
На сегодняшний день Таймырская популяция овцебыков насчитывает около 10 тысяч голов.



В музее порядка 10 залов — природы, этнографии, покорения севера, Норильлага, советского времени, современности и другие. Все они сделаны качественно, наглядные экспонаты очень выразительны и информативны.





Инсталляция, посвященная проведению в мае 2018 г в Дудинке мирового тура по керлингу сезона 2018/2019 . Ежегодное проведение международных соревнований по керлингу становится ежегодной традицией, предыдущий подобный турнир был проведен в Дудинке в мае 2017 года .

"Александр Матросов"

Пассажирские перевозки по Енисею из Красноярска до Дудинки и обратно осуществляются сегодня двумя теплоходами близнецами - "А.Матросов" и "В.Чкалов" .


Оба судна построены в ГДР в 1954 году, в том же году поступили на Енисей, и с 1954 года работают на линии Красноярск-Дудинка.

Перед началом каждой очередной навигации решается вопрос, списать суда или нет.

Однако этого не происходит, так как других пассажирских судов на Енисее просто нет и не предвидится, а речной транспорт является для многих жителей северных районов Красноярского края наиболее доступным и жизненно важным видом транспорта. Трудно представить себе жизнь многочисленных сел, поселков да и городов Севера без обслуживания теплоходами.

Несмотря на достаточно солидный возраст, теплоходы находятся в хорошем состоянии. Этому есть несколько причин. Короткая навигация ( с 1 июня по 15 октября), остальное время теплоход обслуживается в затоне, готовясь к новой навигации. Суда находятся в федеральной собственности, учитывая значение транспортной линии - обслуживание судов дотируется из госбюджета. Наконец, стоит отметить особое, бережное отношение самих енисейских речников, они влюблены в свою работу, в свои теплоходы.





Условия на корабле конечно крайне аскетичные ( если не сказать больше).

Типичная двухместная каюта первого класса ( а есть еще и 4-х местные второго и третьего классов), расположенная в носу средней палубы.



Из удобств - умывальник. Туалеты и душ - общие в коридорах на всех палубах.
В душ доступ платный.
Розеток в каютах нет. Есть в коридорах.
Однако питание в корабельном ресторане ( платное ) достаточно приличное.
Питаются тут, правда, в основном малочисленные туристы. Местные жители предпочитают обходиться своими запасами.



Туристов на теплоходах немного, в основном теплоходы везут местных жителей и вахтовиков.

Много детей, что не удивительно, учитывая время школьных каникул.






Высадка на берег осуществляется на пристани -плавучие дебаркадеры ( в более крупных населенных пунктах типа Игарки, Туруханска и др), либо тендерным способом ( прочие населенные пункты ).

Игарка ( пристань)






Потапово ( тендерная высадка)





высадка тендерного пассажира ( в лодке справа)



большинство высаживающихся пассажиров используют моторные лодки встречающих , которые окружают теплоход

Енисейские просторы

Тишина, чистейший воздух, умиротворение...

Все это дарят вам Енисей, и...теплоход "Александр Матросов"





Енисейские закаты ...

Туруханск

Туруханский край - территория, с которой началось освоение русскими землепроходцами Енисейского севера и Красноярского края.
Первое поселение в дельте реки Турухан основано в 1607 году как Туруханское зимовье. Это самое первое русское поселение на территории Красноярского края.


Современный Туруханск образован в 1662 году и находится немного в другом месте ( на правом берегу Енисея) примерно в 100 км от левобережного старого Туруханска ( Старотуруханска).

Туруханский район сегодня - одно из крупнейших муниципальных образований России по площади занимаемой территории - 209 тыс.кв.км.
Район занимает 6 место ( после Таймырского и Эвенкийского муниципальных районов Красноярского края, двух улусов республики Саха ( Якутия) (Оленекского и Булунского) и Усть-Камчатского муниципального района Камчатского края).
В районе проживает около 16 тыс.человек ( в том числе 2 тыс.коренных малочисленных народов Севера), а также 7 тысяч вахтовиков работающих на промыслах крупнейшего современного нефтегазового промысла России Ванкорского месторождения.

Огромные доходы, получаемые Роснефтью в Туруханском районе, слабо отражаются на укладе местных жителей.
Жизнь здесь трудная , люди занимаются в основном натуральным хозяйством и промыслом. Часть трудоспособного населения вовлечена в сервисные структуры Ванкора.
Местная архитектура не отягощена частыми реконструкциями и модернизациями.

Добро пожаловать в Туруханск! Парадная лестница от пристани на Енисее.



Много разрушенных и запущенных строений.






Но в Туруханске живут неунывающие люди !





Смотрительница местного музея уверена, что в Туруханске можно вырастить любые фрукты и овощи - даже виноград и персики!



Туруханск ( и расположенное неподалеку село Курейка) - место ссылки известных большевиков - И.В.Сталина, Я.М.Свердлова, С.С. Спандаряна и др

Музея Сталина в Туруханске сегодня нет, работают только два музея - Свердлова и Спандаряна.

Музей -пантеон Сталина, построенный в Курейке в 1938 году, проработал только до 1966 года. После этого находился в запущенном состоянии, был разрушен вандалами и сгорел в 1996 году.

В музее Свердлова сохраняется макет сталинского пантеона. Внутри макета даже загорается лампочка)))
Возможно еще наступит время, когда в память о Сталине будут восстановлены памятные места, связанные с его именем.



Еще одно наследие Сталина - недостроенная железная дорога «Чум — Салехард — Игарка», которую строил в 1947—1953 годах ГУЛЖДС МВД СССР.



С развитием газовой добычи в Ямало-Ненецком округе , некоторые участки "Мертвой дороги" вновь приобрели значение.
Реализуется новый проект «Северный широтный ход» , трасса которого во многом совпадает со сталинской дорогой.

Северный широтный ход будет иметь протяжённость 707 километров , пройдет по маршруту Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево и в перспективе должен выйти к Игарке и Норильску. Строительство Северного широтного хода планируется осуществить с 2018 по 2022 годы.



музей Я.М.Свердлова дает представление о скромном , но достойном образе жизни этого человека






В Туруханске есть и новостройки

Построена современная полностью автоматизированная электростанция, работающая на сырой нефти


Дом молодежи


Закрыт старый аэропорт



и построен новый ( правда, очень тесный и неудобный)


детские площадки также оставляют желать лучшего
наверное, не так много детей готовы играть здесь зимой, а летом тоже не слишком комфортно



Свято-Троицкий Туруханский монастырь - один из старейших в крае, он был создан в 1657 году.
Монастырь был ликвидирован в 1921 году, а в 1930 году был закрыт и монастырский храм .
В 1990-е годы деятельность монастыря и храма были восстановлены.



настоятель монастыря игумен Софроний


комариков хватает..."божьи твари" облепили одеяние игумена



вот так и живут прекрасные люди Туруханского края.
здешние места богаты не только природными , но прежде всего человеческими богатствами

далекие, необычные, красивые, грустные края. спасибо, что делитесь.

Спасибо, Енисей, конечно, ошеломляет красотой!
Дудинка, Туруханск...далёкие места, необычный, уникальный маршрут.