Круизный форум

Кто бывал в круизах Costa? Что там особенного? Весело ли? Хорошо ли кормят? Интересны ли экскурсии в портах захода? По какой цене их можно купить? Обсуждаем в специальных темах:
Costa: как купить круиз (найти, забронировать, оплатить аванс, доплатить остаток)
Costa: как заменить, добавить, исключить пассажиров в брони круиза
Costa: управление бронированием и онлайн-регистрация в круиз, раздел MyCosta
Costa: регистрация пассажиров, посадка на лайнер, начало круиза
CostaClub: членство, привилегии, удобства

О круизных лайнерах (схемы палуб, отзывы о круизах, фотографии, комментарии):
Costa Atlantica
Costa Deliziosa
Costa Diadema
Costa Fascinosa
Costa Favolosa
Costa Fortuna
Costa Magica
Costa Mediterranea
Costa neoClassica
Costa neoRiviera
Costa neoRomantica
Costa Pacifica
Costa Serena
Costa Victoria
Costa Smeralda
Costa Toscana

Официальное название компании - Costa Crociere S.p.A. Компания была основана в 1854г. Джакомо Коста. Первоначально семья Коста занималась продажей и транспортировкой оливкого масла. В 50е годы фирма занялась круизными перевозками. Современное название Costa Cruises компания носит с 1986г.



В 1997г. семья Коста решила продать круизный бизнес холдингу Carnival Corporation & PLC. Карнивал полностью приобрёл компанию в 2000г. Сегодня, как Costa Cruises Group, компания является одной из основных в холдинге Carnival, с контролем его деятельности в Европе. Компания несет ответственность за деятельность Costa Cruises в Италии и AIDA Cruises в Германии.

В течение 16 лет холдинг Карнивал инвестировал около 16 млрд евро в строительство новых судов для европейского рынка. Большинство лайнеров Косты было построено на верфях судостроительной компании Fincantieri в Италии.

На долю компании приходится 16% выручки Carnival Corp. Флот из 15 судов вмещает до 46.300 пассажиров (5е место в круизной индустрии).

Costa Cruises является крупнейшей компанией в туристической индустрии Италии и круизным оператором №1 в Европе с 60 летней историей деятельности.

Коста была первой круизной компанией, которой разрешили работать в Китае. В настоящее время 4 судна - Costa Atlantica, Costa Fortuna, Costa Serena, Costa Victoria - постоянно находятся в Китае, обслуживая только китайских пассажиров. Купить круизы на эти лайнеры невозможно.

Лайнеры компании выполняют более 2200 круизов в год на 130 различных маршрутах с возможностью посетить 250 портов.

География маршрутов – Средиземное море, Северная Европа, Балтика, Карибский бассейн, Центральная и Южная Америки, Персидский залив, Красное море, Индийский океан, Юго-Восточная Азия.

80% из 19.000 сотрудников компании из 70 стран (18.000 из них - плавсостав) младше 40 лет.

Коста имеет 8 учебных центров по всему миру: в штаб-квартире в Генуе, в Нидерландах, в Перу, в Бразилии, в Филиппинах, в Индии, в Индонезии и Китае.

Компания имеет офисы в 14 странах: в Генуе (головной офис), Париже, Мадриде, Барселоне, Гамбурге, Линце, Цюрихе, Брюсселе, Лиссабоне, Майами, Буэнос-Айресе, Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро, Маниле, Ла-Романе, Гонконге и Шанхае.

Costa Cruises владеет тремя собственными терминалами в портах Савоны, Барселоны и Тяньцзине.





Концепцией Costa является «Круизы в итальянском стиле». Весь командный состав на лайнерах – итальянцы. Маркетинговая политика компании ориентирована на широкую аудиторию со средним достатком, на семьи с детьми и молодожёнов. Costa Cruises – одна из немногих компаний, у которой дети до 18 лет бесплатно плавают на всех круизах. Оплачивается только портовый сбор. Это правило не действует на рынке США и Канады.

Компания получила большой финансовый и имиджевый удар, когда 13 января 2012 года круизный лайнер Costa Concordia потерпел катастрофу у берегов Италии. 32 человека погибли, 6 из них - пассажиры. Шесть недель спустя возник пожар на судне Costa Allegra, которое в результате было списано.

В настоящий момент Costa Cruises является наиболее ориентированной на российский рынок круизной компанией. Бортовая газета и меню во время ужина русскоязычным пассажирам предоставляется на русском языке. На многих лайнерах есть русскоязычные сотрудники на ресепшн. При количестве на борту русскоязычных гостей более 20ти для них организуются экскурсии на русском. До недавнего времени была версия сайта компании на русском языке, но почему-то от неё отказались.

При бронировании второго круиза предоставляется скидка в 5%. Для этого необходимо обязательно зарегистрироваться в Costa Club во время круиза или после.

Российская публика оценивает усилия компании, не случайно около трети россиян совершают круизы именно с Костой.

Сильными сторонами круизов от Косты является ориентация на семьи с детьми, на молодёжь, яркие вечерние шоу в итальянском стиле, различные бонусы при бронировании.

К минусам можно отнести «усталость» интерьеров некоторых лайнеров, относительно скромное питание по сравнению с другими компаниями. Порой неразбериха при посадке/высадке.

28 июля 2015г. холдинг Carnival Corp. анонсировал планы строительства двух новых лайнеров для Costa Cruises водоизмещением 180.000т вместимостью 6.600 гостей. Они будут построены в 2019-20гг. на верфи Turku Meyer Werft в Финляндии.



Два аналогичных лайнера также заказаны для AIDA Cruises.

Ещё 2 лайнера класса Dream для Косты (аналогичные Costa Diadema) будут построены в 2019-20гг. в Италии.

© КруизГид

Нам проапгрейдили каюту на Люминозе до категории "самсара". Стоит ли нам рассчитывать на самсаровские привилегии?

Бегущая-по-волнам писал(а):Стоит ли нам рассчитывать на самсаровские привилегии?

Насколько я знаю - нет.
Апгрейд - это всего лишь каюта. Привилегии же достаются при оплате каюты именно данного класса.
По идее, где-то здесь должна быть официальная информация.
В разделе General Conditions.

P.S.
на соседнем форуме Борис Потехин писал про свое путешествие в каюте Samsara на Costa Pacifica
"..Никаких СПА и ресторанов нам не полагалось, т.к. кабина была получена по апгрейду..."
Но остальные прелести каюты и связанный сервис именно с ней (типа ванны с солью, душа с фильтром, халата и кучи полотенец) - доступны.

Мне из Круклуба, где покупала круиз, ответили. "Круизная компания в документах пишет, что услуги класса SAMSARA не распространяются на тех кому сделали апгрейд. Но по нашему
запросу о ресторане они ответили, что он не включен, а СПА включено".
Интересно, как это все будет на практике? напишу после круиза, как прорывались с боем в спа

Бегущая-по-волнам писал(а):СПА включено

Вы это дело проконтролируйте. Я думаю, что это должно быть отражено в круизном билете. Если не будет, давите на туроператора, добивайтесь документа.
Спа штука недешёвая, есть за что бороться.

Vobl писал(а):на соседнем форуме Борис Потехин писал про свое путешествие

Нам тогда дали мини-свит вместо гарантированного окна. Больше всего порадовали вкусные травяные чаи и ванна с гидромассажем и солью, хорошо было отмокать после пешкодрала. Я на пароход притащил кусок соли кил на пять с Мёртвого моря, и мы это мыло мылили

Сегодня распечатала круизные документы, Costa Fascinosa, каюту брали гарантированную, сделали апгрейд до балкона. Прямо расщедрились, приятно.

IrinaCruClub писал(а):Новости для любителей поесть.

Нас очень часто спрашивают работает ли ресторан-буфет во время ужина на лайнерах Costa Cruises. С радостью сообщаю, что сейчас на ВСЕХ кораблях.
Время работы ресторана с 19:00 до 22:00.

А так же, обратите внимание, что ресторана Samsara больше нет ни на одном лайнере компании Costa Cruises.

CruClub: Онлайн-бронирование, круизы с русскими группами

IrinaCruClub писал(а):Как раз перед общефорумным круизом эта информация может быть полезной

Особенно интересно может быть тем, кто идет на Costa Luminosa

Скачайте до круиза на лайнерах Costa Cruises программу Costa Mobile. Она позволит бесплатно общаться на лайнере друг с другом:
https://itunes.apple.com/gb/app/mycosta ... 31057?mt=8
На корабле необходимо включить бесплатный wi-fi на лайнере, чтобы заработал Costa Mobile.
По всем вопросам также можно обратиться к персоналу на ресепшн.

Я сама не пробовала, может кто-то уже пользовался?

Re: CruClub: Онлайн-бронирование, круизы с русскими группами (IrinaCruClub)

Доброго всем!

А вот такой еще вопрос.
Если я купил круиз у Косты в существующей схеме по тарифу Комфорт-Классик.
Туда включен пакет напитков "Обед-ужин".
Сейчас, по трезвому размышлению, задумываюсь о приобретении пакета "Все включено".
Но!
Возможно ли просто доплатить разницу между пакетами и как это сделать?
Удаленно через переписку с Костой или на борту?
И влияет ли, что круиз куплен по акции?

Спасибо!

Скорее всего, такая замена невозможна. Именно потому, что это акция. Попробуйте им написать.

Да, бывает, что можно перейти на следующий уровень, доплатив разницу. Нужно написать письмо в ту Косту, у которой покупался круиз, Вам пришлют новую стоимость каюты, и если Вы с ней согласитесь, то они поменяют. Доплата вносится вместе с финальным платежом.

Только через переписку заранее до круиза. Если на борту, то придётся заплатить за полный пакет, а не только разницу доплатить.

Кто-нибудь в курсе, есть ли косты сайт, где можно было бы посмотреть все круизы компании, можно даже без цен.
Аналог MSC global site

Нет такого сайта. И у MSC на том глобальном сайте тоже не все маршруты можно посмотреть.

дети до 18 лет - это включительно или с 18 уже взрослый?

Ребёнком считается даже тот, кому во второй день круиза исполняется 19 лет.

Оказывается, на ножке журнального столика есть рычажок, и лёгким движением руки журнальный столик превращается во вполне себе обеденный/письменный.
5 лет я этого не замечал.

Kuskow писал(а):Оказывается, на ножке журнального столика есть рычажок, и лёгким движением руки журнальный столик превращается во вполне себе обеденный/письменный.
5 лет я этого не замечал.

Это вы и Косте?

Жанеттта, да, о ней родимой

Круто! Жаль раньше этого не знали. Но на будущее может пригодиться. Спасибо!