Круизный форум

Прошу помощи коллективного разума .
Появились недорогие билеты в один конец из Хельсинки в Рио де Жанейро , дат много , есть и в марте и в апреле и немного в феврале . Порядка 175 евро .

https://www.norwegian.com/en/booking/fl ... rrency=EUR

Может у кого то есть на примете недорогой круиз из Южной Америки в Европу ? Пока радует ценами только испанской сайт МСЧ .
13.03.2020 MSC Sinfonia . 16 ночей за 619 евро . (39 евро койко / ночь)
20.03.2020 MSC SEAVIEW . 15 ноей за 679 евро . ( 45,5 евро койко/ночь)

https://www.msccruceros.es/webapp/wcs/s ... nths=false

Может у кого есть что то подходящее на примете ? Агентов отвлекать пока не хочу.

15.04.2020 Рио Генуя, 19 ночей Costa Fascinosa, 699 евро, австрийская коста, включены чаевые, у испанцев на MSC нельзя отказаться

Costa Pacifica 06.03.20 15 ночей. Около 800 евро/человек (53 е/н). Чаевые включены


Costa Fascinosa 15.04.20 16 ночей 840 евро/человек (52,5е/н). Чаевые включены
https://www.costacruises.no/cruises/RIO ... mmary.html
По ссылке толком не открывается, но смотрите на шведском сайте. На австрийском при переходе к бронированию даёт 1270/человек.

Посмотрел у швейцарцев Costa Pacifica 06.03.20 15 ночей 780 франков/человек ( примерно 710 евро) с включёнными чаевыми. Правда когда к брони переходишь , зависает. Может даст забронировать, а может и не даст.

Не совсем по теме, но раз уж всплыла тема дешевых авиабилетов на февраль-март в Рио, то обращаю внимание на то, что на 28-е февраля 2020 тоже есть билеты по 175 евро, а 28-го февраля парад чемпионов на карнавале в Рио де Жанейро. Можно как раз на это мероприятие редкое попасть. Билеты на самобдром пока недорогие. Потом можно слетать на Игуасу или еще куда и обратно круизом.

Очень интересная информация . Для справки , посмотрел стоимость самых недорогих билетов без мест на парад чемпионов - около 42 доллара США . Сайтов для покупки через интернет много . Кто хочет более подробно ознакомиться , можно пройти по ссылке.

https://brazil.com.ru/blog/rio-carnival/

Подпишусь

По поводу дешёвых билетов в Рио. Взрыла уже весь интернет, но определенности нет.
Билеты норвегов идут со стыковкой в Лондоне (Гатвик), аэропорт не меняется, вылет в тот же день, выходить не собираюсь.
Нужна ли транзитная виза Британии?
Сотрудник норвегов сказал -не нужна, но уточните в посольстве.
На сайте посольства можно проверить, нужна или нет. Пишут вроде, что не нужна, если нет второго контроля.
А в интернете куча отзывов, что не пустили на самолёт на первом плече.
Кто-нибудь знает точно?

Samsonish писал(а):Билеты норвегов идут со стыковкой в Лондоне (Гатвик), аэропорт не меняется, вылет в тот же день, выходить не собираюсь.
Нужна ли транзитная виза Британии?

Самый точный ответ найдете в Тиматике.
Если кратко, то в вашем случае будет нужна виза, если во время прилета будет закрыта транзитная зона (она закрывается с 24:00 до 07:00, если не ошибаюсь). Если во время пересадки транзитная зона открыта - проблем не будет.

Так же "перелопатил" много информации по поводу стыковки в Гатвике. Понял , что проблемы в транзите через Лондонские аэропорты испытывают некоторые компании - лоукостеры . Также прочитал , что Норвеги не в их числе. Багаж вроде как можно получить и до пограничного контроля ( цена 175 евро за авиабилет - без питания , без багажа , только ручная кладь ( Max 10 kg, Max 55 x 40 x 23 cm плюс небольшой рюкзачок или дамская сумочка) . Стыковка именно при этом перелете - утренняя ( 1ч 40 мин). Также пишут , что бывают некие проблемы при регистрации на рейс из-за незнания правил сотрудником , но всё решается с помощью более старшего менеджера.

Maiklnik писал(а):

Samsonish писал(а):Билеты норвегов идут со стыковкой в Лондоне (Гатвик), аэропорт не меняется, вылет в тот же день, выходить не собираюсь.
Нужна ли транзитная виза Британии?

Самый точный ответ найдете в Тиматике.
Если кратко, то в вашем случае будет нужна виза, если во время прилета будет закрыта транзитная зона (она закрывается с 24:00 до 07:00, если не ошибаюсь). Если во время пересадки транзитная зона открыта - проблем не будет.

И если норвеги платят за транзитный коридор. Надо проверить на сайте аэропорта.

Неужели это в открытом доступе есть на сайте аэропорта?

e-not80 писал(а):Неужели это в открытом доступе есть на сайте аэропорта?

Да. Сейчас некогда, позже могу поискать, если сами не найдете. Там есть список компаний, которые могут пользоваться транзитным коридором. Если память не подводит, то норвеги там есть.

goru писал(а):Понял , что проблемы в транзите через Лондонские аэропорты испытывают некоторые компании - лоукостеры . Также прочитал , что Норвеги не в их числе.

Это и так и не так. Лоукостеры, как правило, прилетают в другой терминал, отсюда и проблемы с транзитом.
У Norwegian Air такой проблемы нет.
У всех а/к, включая BA и других есть ограничение именно по времени работы транзитной зоны. Если время прилёта приходится на её закрытие, а визы нет, обычно просто не сажают на первый рейс в точке А.
Бывают так же случаи, что сажают, а горе-пассажиры потом дожидаются следующего рейса в "клетке".
Самый верный и надёжный источник информации, имхо - Тиматик https://klm.traveldoc.aero/

Спасибо! В стоимость билета однозначно входит transit fee, это видно при бронировании билета, идёт отдельной строкой, в чате сотрудник написал мне, что это гарантия того, что сразу дадут два посадочных на оба колена и багаж будет в конечном пункте.
Транзиты там дневные, не более четырех часов на интересующие даты.
Тиматик хорош, но например пишет, что "виза не нужна, если нет второго досмотра", а кто его знал, есть он или нет.

А в аэропорту теперь транзитные визы не ставят? Я летала несколько раз через Лондон, пересадка была почти сутки- мы в город выезжали спокойно. Но это несколько лет назад было. Сейчас все строго? Тоже рассматриваю подобный вариант.

НК&, бесплатный транзит отменили либо в 2014, либо в 2015. Сейчас бесплатный транзит и выход в город только если на пути в США.

damnelf писал(а):НК&, бесплатный транзит отменили либо в 2014, либо в 2015. Сейчас бесплатный транзит и выход в город только если на пути в США.

А также Канада, Новая Зеландия, Ирландия и Австралия.

Sander, все может быть, я знаю только про США. Разве в Австралию и новую Зеландию летят через Лондон? это ж какой самолёт должен быть, если из Дубаи до Окленда 16 часов...

Я так полагаю, что уступки связаны со вхождением перечисленных стран в альянс "Пять глаз".
То есть решение об уступке больше политическое чем экономическое.
Наверное предусматривается безвизовый транзит если конечная цель (а не следующий аэропорт) будет страна из этой пятёрки и имеется её виза/гражданство. Тогда не обязательно должен быть борт с запасом топлива на 16+ часов полёта.