Круизный форум

Да-да, поверьте глазам своим, это действительно я хочу открыть эту тему. Сэкономила на дорогих ресторанах, питаясь гречкой и насдавала бутылок на Азамару Небольшой хайп

Последнее время у разных агентов частенько мелькают всякие там Ошеании да Азамары за очень вменяемые деньги. Вот буквально вчера снова видела карибский круиз на 12 ночей за 2700 за внутреннюю с хорошим онборд кредитом впридачу. При всем моем нищебродстве это не самая страшная сумма за отличный круиз. И дата для меня идеальная, и маршрут – конфетка (один Сент-Барт чего стоит). А бывают предложения и дешевле.

Но есть одно «но». Это люкс. Я и люкс – не пойму, как это сочетается. Я просто не знаю, что делать с этим люксом и надо ли оно мне. Почитала отчеты бывалых – дорого, богато, красиво, посуда от Версаче, черная икра, полный парадайз. Но для себя не могу понять – доросла ли я до этого люкса? И надо ли до него дорастать вообще? Может лучше начать с ХАЛа, Селебрити, чтобы просто поднять планку с уровня МСЦ (последнее время круижу только с ними, но есть опыт также с Карнивалом и Роялами)?

Тему открываю, чтобы услышать практические советы от тех, кто был и «там», и «там». Именно практические. Например, костюмы и вечерние платья на МСЦ не нужны, а здесь видимо придется расчехлять? Есть ли какие-то еще ритуалы на люкс-кораблях, чего нет в масс-маркете? Есть ли какие-то строгие ограничения (например, шорты не носить)? От чаевых там наверное в принципе не принято отказываться? Ну и в целом хочется послушать мнения и сделать для себя выводы. Не хочется быть чужой на чьем-то празднике жизни, если я изначально не тяну требования по одежде/поведению/интересам и т.п.

Были на Азамаре 3 раза , давненько правда, никакого пафоса, публика достаточно возрастная.
Вечерние платья по желанию, мне кажется народ был нарядный но не сильно.
Чаевые вроде были включены.
Мне понравились длинные стоянки и если нужны трансферы в портах , то они были бесплатные.
Обязательно попробуй ( если что гречку не бери, точно накормят вкусно )

Партизанка, у всех разные статьи экономии, мне кажется, универсального рецепта круизного счастья нет. Я ходила на селебрити три раза и была счастлива, и на косте-мсч много раз. И там, и там мне все нравилось. Это ж круиз. Хотя я по жизни не то чтобы гламурная такая чикуля
Но я в принципе люблю красивую одежду-дорогую посуду и прочие красивости.
В любом случае, это будет экспириенс и что-то новое - такие вещи обычно расширяют сознание, как не крути). Я бы попробовала. Ну и отдыхать надо так, как нравится именно тебе, а не как этого кто-то неведомый от тебя ждет.

Азамара мне очень понравилась. Чаевые были включены, черной икры, правда, там замечено не было. За черной икрой это уже к Океании и Сибурну (там не была). Форма одежды не формальная (это не Кунард), кому как нравится тот так и одевается. Ну, конечно, не в шортах в ресторан. Но это как везде, никакого доп. дресс-кода, отличающегося от MSC не нужно. Еда вкусная, но в бесплатных ресторанах никаких особых запоминающихся изысков, отличающих Азамару от ХАЛ или Селебрити, мной замечено не было. Сервис хороший, не навязчивый (в хорошем смысле слова - если нужны они тут, не нужны навязывать услуги не будут). Лежаки мягкие у бассейна. Дизайн интерьеров приятный. Стоянки длинные.
Одновременно и минус и плюс - размеры. Активностей на корабле мало. Если нужна движуха - это не сюда. Бассейн тоже маленький. Мы были весной, так что никто не купался, как было бы летом не знаю. При подходящем маршруте и цене я бы повторила опыт с Азамарой. Подробнее про мою поездку и описание корабля можно почитать вот тут

Островной инстинкт (круиз Azamara Quest по Средиземному морю) https://veterperementur.ru/ostrovnoj-in ... po-srediz/

queen_V писал(а):За черной икрой это уже к Океании и Сибурну

Можно на TUI.

Партизанка, Вы меня удивили своим вопросом. У Вас такие замечательные советы-рекомендации по многим направлениям. Да оставайтесь сами-собой в любом обществе, и будет Вам счастье!

„Танцуй так, как будто на тебя никто не смотрит. Пой, как будто тебя никто не слышит. Люби так, как будто тебя никогда не предавали, и живи так, как будто земля — это рай.“ — Марк Твен

Подумаешь, люкс-компании, за ваши же деньги))) Это ж не приглашение на чаепитие у английской королевы !

Юля, прям с языка сняла. Тоже все смотрю на эти вкусные цены и прям как то не знаю... Неудобно (хотя по факту неудобно только когда дети на соседа похожи, а остальное все предрассудки, но ты понимаешь о чем я).
Буду ходить там как бомженок в своих толстовках и кедах рванных.
Я тут на аиде была, даже там наши соотечественники мне сделали замечание, что у меня кеды слишком рванные... Комплекс развили у меня
Так что я прям даже не знаю, если на Азамару, то в шелках и в последней коллекции от Армани, не ниже .
Тоже интересно послушать мнения тех кто был по обеим сторонам

damnelf писал(а):даже там наши соотечественники

Этим все сказано.
На Азамаре будет мало наших, так что Армани не обязательно.
Нормальные люди нормально одеваются.
Люкс компании типа Азамара и Океания не требуют ничего особенного.
Берите смело, главное чтобы денег хватило на покупку круиза.

Партизанка писал(а):Да-да, поверьте глазам своим, это действительно я хочу открыть эту тему. Сэкономила на дорогих ресторанах, питаясь гречкой и насдавала бутылок на Азамару Небольшой хайп

Последнее время у разных агентов частенько мелькают всякие там Ошеании да Азамары за очень вменяемые деньги. Вот буквально вчера снова видела карибский круиз на 12 ночей за 2700 за внутреннюю с хорошим онборд кредитом впридачу. При всем моем нищебродстве это не самая страшная сумма за отличный круиз. И дата для меня идеальная, и маршрут – конфетка (один Сент-Барт чего стоит). А бывают предложения и дешевле.

Но есть одно «но». Это люкс. Я и люкс – не пойму, как это сочетается.

Не сочетается.
"Люксовые компании" - бытовой круизный термин для небольших кораблей, специализирующихся на высоком качестве "гостиничной части" круизной жизни (поесть, поспать, поговорить о внуках и собаках).
Типичные недостатки "среднего" "люксового" корабля - ограниченное свободное пространство (критично), рудиментарный уровень spa & fitness (критично), скромная программа развлечений (не критично).

"Люксовые компании" идут от 3.5* (старые Сильверси) до 4.5*+ (Викинг, новая Сага). Весь остальной "люкс" между этим (плотнее возле 4* с обеих сторон).

Начать с ХАЛ практически сложно, т.к. ХАЛ не существует. Есть корабли.
Начать можно с Нью-Амстердама 5*. Полный пакет 5* на 14 дней на Карибах обойдется примерно от $ 1800 с человека. Value for money 5 из 5.

MSC Seaside Yacht Club 4*++. Можно там проверить планку.

Если нравится маршрут, устраивает цена и хочется посмотреть пароход, на котором не были - надо ехать.

Как всегда очень безаппеляционно

Сейчас нет времени подробно писать, может завтра постараюсь сделать сравнение.
Если коротко, то здесь смешали все в одну кучу: и Яхтклуб, который с трудом датягивает дл премиума, и Азамару с Сильверси. это все разные классы, есть премиум, upper premium, есть люкс или экспедиционные суда класса люкс.
Разная целевая группа, разные условия, разные требования, даже размер может быть и не таким уж маленьким.

Чем выше класс, тем меньше требований к дресскоду.
Маршруты обычно стльно интереснее и стоянки лучше и длиннее.

==
Если есть предложения Азамары, Океании и пр. и у вас есть деньги на них - пробуйте! Хуже чем на Косте не будет. Получите новый опыт.
Отличаются эти компании не пафосом; пафос и строгий дресс код был заметен только на Кунарде.
Остальные (люксовые, как вы написали ) отличаются качеством еды, качеством обслуживания и отделкой корабля - это нравится всем, и вам тоже понравится!
Но самое главное - это неизбитые и очень продуманные маршруты. Это вам не заезженный маршрут : Рим-Марсель-Барселона.
Мы, например, во время круиза на Океания Ривьера, посетили небольшие городки Лазурного побережья, Монако, Сардинию, Корсику, Ибицу, Майорку, Амальфи.
И стоянки бывают длинные-длинные, иногда - до полуночи; и не надо при таких стоянках развлечений в театре(да, они не очень интересные на небольших кораблях).
Поверьте, намного приятнее тихо посидеть на палубе или балконе с бокалом вина, наблюдая как сверкает огнями набережная Монако или Пальма-де-Майорка, чем зажигать в густой толпе на закрытом променаде Маравиглии или Белиссимы.

Друзья, спасибо всем за отзывы и советы. Полезно.
Кое-какие выводы я уже для себя сделала.
К сожалению, сейчас не очень удобно вести дискуссию, но как только доберусь до компа, обязательно напишу, всё, что думаю

пароход.инфо писал(а):Начать с ХАЛ практически сложно, т.к. ХАЛ не существует. Есть корабли.

Вот мучаюсь, пока присматриваюсь к кораблям ХАЛ: муж хочет на следующий год в октябре круиз через Панамский канал. Цены пока неадекватные, но надеемся упадут.
1. Есть Eurodam - маршрут неинтересный, много дней в море; 2. есть Volendam, старенький до ужаса, но много хороших портов и много смотровых площадок на кораблике для наблюдений за проходом по каналу.
Чувствую, придется жертвовать Евродамом в пользу хорошего маршрута.

пароход.инфо писал(а):Типичные недостатки "среднего" "люксового" корабля - ограниченное свободное пространство (критично), рудиментарный уровень spa & fitness (критично), скромная программа развлечений (не критично).

Ограниченное свободное пространство - некритично. Маленькие корабли, как правило, очень уютные. Плюс нестандартные порты захода.
Рудиментарный уровень spa & fitness - некритично. Не пользуюсь совсем.
Скромная программа развлечений - не интересует ни разу.

Тоже давно присматриваюсь к Азамаре. Но пока не складывается паззл из подходящего времени, цены и маршрута.

Аамара и Океания по-моему полулюкс, не люкс.
Мы не были ни на одной, ни на другой.
Но когда стоим рядом, отмечаем как приятно выглядит палуба с бассейнами. Немного людей, комфортные лежаки (такие правда и у Селебрити есть). Не видно детей. Публика сама по себе должна быть приятнее, я разницу уже на Селебрити замечаю.

Если мало людей, значит сервис более персональный, и еда, пригоровленная не на 3000, наверное приличнее, хотя нам с головой хватает качества премиумного массмаркета, да и что там говорить.. массмаркета ))) Конечно же на них не может быть грандиозных шоу, но это как кому. Мы их любим.

Маршруты у малышей обычно отличные. Вот из-за этого я переодически поглядываю на них.

По "стилю жизни" т.н. "люкс" - это клубный стиль. Днём это casual, вечером - smart casual. Дамы всегда одеваются смарт или выше. Лично я хожу "всегда" в шортах утром и днем (по погоде), но вечером даже на Карнивал я не позволю себе припереться в ресторан в шортах.
На круизах типа этого

12 Days Regent Seven Seas • Seven Seas Explorer • 4*+
Southampton, Cruise North Sea, Edinburgh/Newhaven, Cruise North Sea, Glasgow, Belfast, Douglas, Liverpool, Holyhead, Dublin, Waterford/Ireland, Weymouth, Southampton
1 departure date: Sep 11 2019

по неплохой цене от $ 23 000 за каюту на двоих (по одной сданной бутылке за минуту круиза).
Цена не имеет даже скорлупки выеденного яйца общего с качеством продукта, но зато цифра отсекает всех лишних.
Это чисто POSH мероприятие. В конце концов люди, которые могут позволить себе выбросить в море 15 тысяч долларов, имеют право поплавать вокруг Великоабритании в обществе себе подобных.
Есть на это мизерный по круизным меркам спрос, есть и предложение.
Но мы о дресс коде: вечером там будет полный дресс код с бриллиантами.

Для сравнения (а также к вопросу об уникальности маршрутов "люксовых" карликов - далеко не всегда).
12 Days Norwegian Cruise Line • Norwegian Spirit
Southampton, Invergordon, Edinburgh/Newhaven, Kirkwall, Greenock, Belfast, Liverpool, Dublin, Cobh, Dartmouth, Southampton
1 departure date: Sep 15 2019
Цена от $ 2700 за каюту на двоих, балкон - от $ 5 900 (цена за двоих).

MSC
Больше всего вечерних нарядов я видел на кораблях Кунард. На втором месте MSC.

Добралась до компа

Сразу скажу, только, прошу, не в обиду, что советы "надо обязательно попробовать" - ну это не про меня. Я уже вышла из возраста, когда в розовых очках неслась навстречу мечте верхом на серебристом единороге. К счастью/к сожалению - не знаю. Сейчас я веду довольно скучный прагматичный образ жизни, предпочитаю планировать, рассчитывать и чётко понимать, куда я вляпываюсь. Особенно если речь идёт о деньгах. В случае этих люкс-компаний (да простит меня пароход.инфо, для краткости буду все равно называть их так, пусть они по факту не люкс вовсе) это довольно ощутимые деньги. Поэтому экспириенс экспириенсом, но если изначально понимаю, что это будет не тот экспириенс, которого я жду, с нарушением зоны комфорта, то ну его нафиг за такие бабки.

Одно из главных условий для меня - собственный комфорт. Составила тут небольшой перечень критериев своего комфорта с комментариями по вашим отзывам.

1. Корабль. Хороший корабль, не маленький и не гигант. В случае люкса это видимо ближе к маленькому. Минус. Зато в поисках свободного лежака на верхней палубе не надо бегать - это плюс
2. Публика. Пенсионеров не боюсь, наоборот люблю беседы, особенно с американскими пенсионерами. Детей по минимуму. Контингент очень приличный, в том числе располагающий к хорошим полезным знакомствам. Плюс.
3. Развлечения. Так понимаю, уровень развлечений на уровне игры на рояле, рассчитан на п.2. Анимация мне не нужна, для меня лучшая анимация - море. Спортзал критичен. Но, судя по публике, очередей туда быть не должно. Тоже плюс.
4. Еда. Еду хвалят. Плюс.
5. Маршрут. Тут жирный плюс - длинные стоянки, продуманные редкие порты.
6. Дресс-код. Выяснила, что в шортах днём ходить все таки можно, вечернее платье в пол тоже не обязательно. Кунард в расчёт не беру, мне туда путь заказан, помру от формализма. "Костюмчиков" мне и на работе хватает, а в отпуске хочется, чтобы глаз отдыхал. Однако, несмотря на то, что дресс-код строгий не везде, понимаю, что драные джинсы и кеды (пусть даже от Ральфа Лорана) вряд ли наденешь. Все таки для меня небольшой дискомфорт есть. Скорее минус.

Вот пока склоняюсь к тому, что плюсов для меня больше, т.е. по адекватной цене попробовать можно. Главное, не ошибиться с компанией. Видимо, мои варианты судя по отзывам это Азамара и Ошеания. Продолжу мониторить цены.

Параллельно смотрю ХАЛ Кенингсдам и Кроун Принцесс на март 2020. пароход.инфо, что думаете по поводу этих кораблей для поднятия планки?
Маршруты из Форт Лодердейла, ХАЛ Кенингсдам с 4 марта 2020, Кроун Принцесс - с 15 марта. Цены сейчас около 2000 на оба варианта за двоих. У ХАЛа смущает только то, что в большинстве портов я уже была...Поэтому больше склоняюсь к Принцесс. И ещё вопрос - цена в 2000 за внутреннюю нормальная? Или можно ждать снижения на эти маршруты, как по вашему опыту? Или все таки доплатить 700 баксов и взять таки Ошеанию?
Яхт-клуб МСЦ не рассматриваю в принципе. После всего, что со мной сделали МСЦ рука не поднимется купить у них круиз за такие деньги, пусть даже яхт-клуб...

Добрый день!
А что вам сделала MSC, если не секрет? Я понимаю, что итальянские компании всё могут сделать, но что-то такое прямо вот совсем такое - это все-таки не часто случается...

Меня часто спрашивают, почему я даю ответы на "сложные" вопросы в форме готовых вариантов под ключ.
Я хочу еще раз отметить, что такие советы я даю только новичкам. Для новичков есть алгоритмы выбора превого круза.
Для бывалых круизерв таких алгоритмов нет. Они уже сами с усами и с запросами.
Поэтому, учитывая ваши размышления, я не берусь советовать ни Конингсдам, ни Краун Принцесс.
Выше 4.5* всего 15 кораблей вообще на белом свете, ну со сверхнятяжкой - 20. Это поименно, не по семействам.
Посмотрел, что делает ТУИ на Карибах в марте. Увы, только МШ 1 и МШ 2. На этих кораблях можно набрать 4.5 только в обособленном Х-классе. Маршрут - тот же южный с объездом Малых Антильских. Но младшие каюты Х-класса улетают у них сразу и задолго до. Есть в наличии только каюты по астрономической цене.

Дальше чисто справочно. Рекомендовать не берусь.
Есть Океания Ривьера (4*+) от 4800 полностью за каюту на двоих. Оцените уникальность маршрута. стоянки все обычной продолжительности.
10 Days Caribbean-Western
Oceania Cruises • Riviera
Miami, Nassau, Cruising Atlantic Ocean, Punta Cana, Philipsburg, St. John's/Antigua, Castries, Gustavia, Cruising Atlantic Ocean, Miami
1 departure date: Mar 21 2020

Есть маленькая Океания в южном направлении. 14 дней от 5800 за каюту на двоих.
14 Days Caribbean-Southern
Oceania Cruises • Sirena
Miami, Cruising the Caribbean Sea, Santa Marta, Oranjestad, Willemstad/Curacao, Kralendijk, St. George's/Grenada, Bridgetown, Castries, St. John's/Antigua, Gustavia, Cruising Atlantic Ocean, Miami
1 departure date: Mar 18 2020

В вашем южном направлении я не вижу ничего не только выше 4.5*, но и выше 4.0*, кроме Х-класса на ТУИ. Это продукт действительно отличный, но цена на усмотрение.

Как перерыв на шутку: Эпик из Сан-Хуана в Хейвен классе. Это 10 дней по южным.
Если бы это был Блисс, я бы вам включил в список Хейвен на Блиссе (продукт гарантирован, цена - на усмотрение).

Из выше 4.5, кроме Нью-Амстердама, вообще ничего нет в марте. Даже Викингов.
Но Нью-Амстердам не на своем маршруте. У него восточный испорчен Ки Вестом и Амбер Коув, а западный Falmouth, что неприемлемо.

Из 7-дневок (тоже чисто справочно, ради 7 дней лететь не стоит)

7 Days Caribbean-Eastern
Norwegian Cruise Line • Norwegian Encore - только Хейвен, который распродан...видимо..
Miami, San Juan, St. Thomas/Charlotte Amalie, Tortola, Miami
5 departure dates: Mar 1, 8, 15, 22, 29 2020

MSC вы не хотите, но при запросена 4*+ без оглядки на бюджет, можно спокойно ехать.
Советовать тоже нет смысла, могу только засвидетельствовать качество точно не меньше 4*+.

За Карибские круизы 2020 еще не садился (себе взяли не глядя, что попало на время отпуска), но по марту картинка скудная.

пароход.инфо писал(а):Добрый день!
А что вам сделала MSC, если не секрет? Я понимаю, что итальянские компании всё могут сделать, но что-то такое прямо вот совсем такое - это все-таки не часто случается...

На 3 круиза с МСЦ 2 отравления (это надо постараться отравить мой желудок, принимающий даже доширак) и полное отсутствие сервиса. Пластик в еде, битые тарелки, заклеенные скотчем, проблемы с канализацией. В февральском круизе на Лирике тупо огурцов с помидорами в буфете не хватало. Причем ни разу не попала в акции - всегда покупала по увесистым ценам, в районе 1500 баксов за внутреннюю, которых оно не стоит. Только ради маршрутов. Теперь в сторону МСЦ дороже 1000 долларов за внутреннюю даже смотреть не хочу.

пароход.инфо писал(а):Для бывалых круизеров таких алгоритмов нет. Они уже сами с усами и с запросами.

Да ну что вы, какой я бывалый Если про меня конечно... У меня в анамнезе, дай Бог, 7 круизов, скоро еще один. Я скорее сухопутчик. Поэтому не искушена ни разу и с радостью слушаю все советы.

Из того, что вы озвучили я тоже смотрела ТУИ (нет подходящих маршрутов) и как раз Ошеанию Сирену с 8 марта, это она сейчас идет за 2700 внутренюю. Вы правы про март - картинка не просто скудная, вообще ни о чем. Сплошные Гондурасы и Косумели. Практически ни за что глаз не цепляется. В эконом сегменте ни одного маршрута для себя не выбрала, потому и начала задумываться о люксе. А вдруг?

И комментариев поняла, что зря я переживаю из-за пафоса, одежды и т.п. На 25 000 баксов конечно не взойду - это точно пока не мой уровень ни морально, ни материально. Но страдать по этому поводу буду не сильно всегда найду, куда поехать

Азамара и Океания это хорошо. Главное цену поймать.
Вот сюда бы прыгнула сразу.
Azamara Quest – 17 декабря - 11 ночей

каюта с окном на двоих - 1998 евро

17.12.2019 - Дубай / ОАЭ Ночь на борту
18.12.2019 - Дубай / ОАЭ 17:00
19.12.2019 - Доха / Катар 08:00-19:00
20.12.2019 - Остров Сир-Бани-Яс / ОАЭ 08:00-18:00
21.12.2019 - Абу-Даби / ОАЭ 08:00-23:00
22.12.2019 - В море
23.12.2019 - Маскат / Оман 08:00
24.12.2019 - Маскат / Оман 17:00
25.12.2019 - В море
26.12.2019 - В море
27.12.2019 - Бомбей (Мумбай) / Индия 08:00-Ночь на борту
28.12.2019 - Бомбей (Мумбай) / Индия