Круизный форум

Маршрут

Day 1     Sun        Sep 29  Vancouver                                         Depart 5:00 pm

Day 2     Mon      Sep 30  Cruise Inside Passage

Day 3     Tue        Oct 1     Juneau                 Arrive 1:00 pm  Depart 11:00 pm

Day 4     Wed      Oct 2     Cruising

Day 5     Thu        Oct 3     Cruising

Day 6     Fri           Oct 4     Cruising

Day 7     Sat         Oct 5     Cruising

Day 8     Sun        Oct 6     Crossing the International Dateline

Day 9     Mon      Oct 7     Cruising

Day 10  Tue        Oct 8     Cruising

Day 11  Wed      Oct 9     Cruising

Day 12  Thu        Oct 10   Kushiro                Arrive 8:00 am  Depart 5:00 pm

Day 13  Fri           Oct 11   Hakodate            Arrive 8:00 am  Depart 11:00 pm

Day 14  Sat         Oct 12   Cruising

Day 15  Sun        Oct 13   Yokohama          Arrive 6:30 am

По факту маршрут поменялся из-за тайфуна Hagibis в Японии. Порт Hakodate был отменен, корабль двинулся в обход тайфуна и пришел в порт Yokohama 14 октября.

Момидзи - осенняя традиция любования красными кленами в Японии, красный кленовый лист - символ Канады. Так что мой маршрут пролегал от одного кленового листа до другого через Тихий океан и линию перемены дат.

Быть может поэтому данный круиз вызвал у меня ассоциации с песней "Осень" группы Лицей и я решила взять ее в качестве музыкального сопровождения к рассказу об этом путешествии.

Виктория, с огромным удовольствием будем читать про Ваш круиз, особенно про его японскую часть . Жаль, что из-за тайфуна отменили один японский порт. Нам, наоборот, в круизе на Селебрити, когда этот тайфун обходили, один лишний добавили - Нагасаки.

ElenaMukhina писал(а):Виктория, с огромным удовольствием будем читать про Ваш круиз

А я про ваш.

ElenaMukhina писал(а): Жаль, что из-за тайфуна отменили один японский порт.

Жаль, конечно. Круиз и так портами был не богат. Но я рассматриваю это как повод вернуться в Японию еще раз.

Ну что, мой верный читатель, готов к очередному путешествию?



Атлантический океан мы с тобой уже пересекали два раза, теперь предстоит пересечь Тихий океан.



И главное, линию перемены дат, о чем я давно мечтала.



Не могу не похвастаться сразу полученными сертификатами. 

Ну и парой платочков фуросики, купленных в Токио. Один с красными листьями, символом осени и текущего путешествия.



Второй - с цветущей сакурой, символом просыпающейся природы и надежды на лучшее. Ну да, она не в мае цветет. Но весна же! Ты же не будешь придираться к таким мелочам, мой терпеливый друг?



Вот так мне захотелось проиллюстрировать название своего рассказа

Осень, осень
Ну давай у листьев спросим
Где он май, вечный май (с)

Но хватит уже отступлений, пора начать рассказ о самом путешествии по порядку. Как ты помнишь, мой сообразительный друг, круиз у меня начинался в Ванкувере. Но летела я из Москвы в Лос-Анджелес, а дальше в Сан-Хосе.

Как меня занесло в Сан-Хосе спросишь меня ты, мой любознательный друг, если у меня круиз из Ванкувера? Об этом я обязательно поведаю, но чуть позднее.

Летела я через Шереметьево. Так уж получается, что стыковки через этот аэропорт самые удобные. Аэропорт, кстати, мне нравится. Современный, удобный, с хорошей навигацией. Не хуже многих международных аэропортов в других станах, а некоторых и получше. Время между стыковками я провела в SAINT - PETERSBURG LOUNGE https://veterperementur.ru/saint-petersburg-lounge/, ожидание было не утомительным.

И вот уже, мой любезный друг, мы летим через Атлантику, заходя далеко на север. Люблю я в окно смотреть! Вроде уж не первый мой трансатлантический перелет, а мне все равно интересно.

В Лос-Анджелесе у меня была очередная стыковка, но там я  в лонж не успела. У меня было три часа между вылетами, а к гейту успела за 10 минут до начала посадки. И это мне не надо было регистрироваться на рейс и сдавать багаж. У меня был мобильный посадочный, а путешествовала я ручной кладью.

Все-таки мобильные посадочные очень удобная штука, особенно, если нет возможности распечатать посадочный самостоятельно, а времени искать стойку регистрации нет.

В этот раз в Лос-Анджелесе нас очень долго катали по полю, пока не высадили, наконец, из самолета. Потом была большая очередь на пограничный контроль, двигавшаяся довольно медленно. Хотя для ускорения процесса есть автоматы, которые позволяют пройти автоматический контроль, а пограничникам отдать уже готовый распечатанный талончик с фотографией.

Так что учти, мой любезный читатель, стыковку менее трех часов в Лос-Анджелесе планировать не стоит.

В этом аэропорту я уже не первый раз и как-то расслабилась. Даже не посмотрела заранее из какого терминала у меня вылет в Сан-Хосе. Думала на месте спрошу. Спросила. Но назвала только авиакомпанию American Airlines. И меня отправили в терминал международных вылетов, что я выяснила уже на месте не найдя на табло нужного рейса.

Уже там показала сотрудникам посадочный. Оказалось у меня вылет из терминала Игл и надо ехать туда на автобусе. Времени до вылета было очень мало и я уже прикидывала на всякий случай как буду покупать другой билет, если на самолет не успею. Но ура, успела.

В Сан-Хосе прилетела вечером.

Там у меня был забронирован отель с бесплатным шатлом из аэропорта. Ходит один раз в пол часа. Как оказалось, остановка общая у всех шатлов отелей. Инфы о том, как шатл ходит на букинге нет. Написала в отель накануне вылета, надеялась что ответят быстро и я успею прочитать, поскольку уже были случаи, что шатлы от отелей в аэропорт ходят не регулярно, а нужно звонить, чтобы за тобой приехали.

Не ответили. Возможно надо было раньше писать, особенно с учетом разницы во времени. Нашла остановку по указателям. Номер остановки - 8.



Но останавливается ли тут шатл моего отеля никто не знал. Спасибо отзывчивым людям на остановке позвонили в мой отель, там подтвердили, что ждать тут. Сама бы не смогла объяснить где я и потом понять, там ли я стою.

Пока ждала свой шатл, заметила, что из аэропорта можно уехать общественным транспортом. Есть автобус, идущий до метро.

Что-то потянуло Викторию в длительные круизные маршруты, где дней в море (вернее - в океане) в три раза больше, чем сухопутных.
На Гавайи плыли в прошлый раз четыре дня по Тихому океану при одном гавайском порте и тоже из Канады.
Теперь снова тот же Тихий океан, но полностью до Японии...
Пора в кругосветку по одному порту на каждом материке...

Yury-Shef писал(а):Что-то потянуло Викторию в длительные круизные маршруты, где дней в море, вернее, в океане в три раза больше, чем сухопутных.

Сама себе удивляюсь. Наверно, организм требует релакса, а я ему в портах расслабиться не даю.

Yury-Shef писал(а):Пора в кругосветку

Да я, собственно, не против.

Yury-Shef писал(а):по одному порту на каждом материке...

Ну, хотя бы так. Особенно, если включая Антарктиду.

queen_V,
Виктория, я тоже с Вами готова к путешествию и приключениям.

queen_V,
жду с нетерпением новый отчёт и фото и про маршрут и про корабль, т.к. через пару недель идем на нём же по ЮВА

Только с самолета, открываю форум, а тут новый отчет. Ура, подписалась.
И про корабль интересно, как он себя на транскруизе в океане „ведет“

queen_V писал(а):Сама себе удивляюсь. Наверно, организм требует релакса, а я ему в портах расслабиться не даю.

Как я вас понимаю

Как визы в Канаду и Японию получали?
Без проблем и всяких там палок в колёсах хоть всё получилось?

Ketrik писал(а):queen_V,
Виктория, я тоже с Вами готова к путешествию и приключениям.

Очень рада такой компании! Приятно, когда в путешествии рядом мои верные читатели!

Ещё эт, читал что Westerdam по Berlitz-y получил всего три звезды.
Что там всё так плохо, ведь HAL же ведь как никак компания Premium сегмента, причём все остальные кораблики у них на 4 звезды
Или же все проблемы в Berlitz-e и с кораблем все хорошо?

berryi писал(а):жду с нетерпением новый отчёт и фото и про маршрут и про корабль, т.к. через пару недель идем на нём же по ЮВА

Постараюсь не затягивать с отзывом. Не гарантирую, что с моими темпами за пару недель дойду до описания корабля. Ведь будет еще Сан-Хосе и Ванкувер. Но постараюсь. Если коротко, корабль в целом понравился. Странно, но мне было довольно холодно в зоне закрытого бассейна. Но для ЮВА думаю, эта проблема не актуальна.

Galina писал(а):Как я вас понимаю

Как здорово, когда есть те, кто тебя понимает!

Galina писал(а):И про корабль интересно, как он себя на транскруизе в океане „ведет“

Корабль себя вел нормально, не баловался. Слегка поскрипывал, когда волны и ветер были сильными. С учетом того, что мы обходили зону тайфуна, считаю, что он вел себя молодцом.