Круизный форум

Приветствую всех любителей путешествовать.

Еще вчера я не собирался писать отчет о круизе, из которого вернулись лишь несколько дне назад. К тому же активный пользователь этого форума Valeriagrad предложила присоединиться к ее будущему отчету, и я уже подумывал как поддержать ее повествование.

Но после того, как уже после первых дней пребывания дома мои голосовые связки «сели» до такой степени, что говорить стало сложно, я со всей отчетливостью понял, что есть только один выход. Нужно молча описать наши приключения и впечатления, выложить на страницах круизного форума фотографии, разослать родственникам, друзьям и знакомым ссылку и пусть читают.

Поэтому начну.

Маршрут круиза

19 ноября – Виктория, о. Маэ, Сейшельские острова – 19.00
20 ноября – в море
21 ноября – Анциранана, Мадагаскар – 9.00 – 19.00
22 ноября – Нуси-Бе, Мадагаскар – 8.00 – 19.00
23 ноября – в море
24 ноября – в море
25 ноября – Порт-Луи, Маврикий – 10.00
26 ноября – Порт-Луи
27 ноября – Порт-Луи, Маврикий – 18.00
28 ноября – Ле Порт, Реюньон – 8.00
29 ноября – Ле Порт, Реюньон – 17.00
30 ноября – в море
1 декабря – в море
2 декабря – Виктория, о. Маэ, Сейшельские острова – 8.00
3 декабря - Виктория

Этот круиз приобрели еще год назад по тарифу Premium (каюта с окном на 4-й палубе). В прошлом декабре мы совершили наше первое путешествие на AIDAmar вокруг Европы. Остались очень довольны маршрутом, судном, сервисом и всем, с чем пришлось столкнуться во время круиза. Вернувшись домой просмотрел возможные направления АИДА, которые могли бы меня заинтересовать. Понравилось направление в район островов Индийского океана. Когда в другой раз появится возможность попасть сюда, да еще сразу на четыре острова: Мадагаскар, Сейшелы, Маврикий и Реюньон?

Под впечатлением первого путешествия, моя жена тут же согласилась на следующий круиз, благо он планировался через год. Это потом она не раз повторяла, что если бы знала, как будет жарко и влажно, то никогда бы не согласилась ехать в такую даль.

Надо сказать, что все наши путешествия я обычно планирую самостоятельно и стараюсь не обойти стороной самые интересные места для посещения. В этот раз с нами решили отправиться наши друзья. Поэтому пришлось весь год заниматься планированием поездки на четверых. Нужно сказать, что в приятной компании наших друзей появилась возможность сэкономить определенные деньги при бронировании авто, жилья и экскурсий.

Раз уж собрались лететь на край света, да еще не так дешево, то решили расширить предкруизную программу, и зависнуть на Сейшельских островах на недельку.

Перелет Одесса-Вена-Доха-Виктория прошел на оптимистической ноте. А вот в аэропорту Виктория нас ждала 30-ти градусная жара и тропическая влажность. В ожидании перелета на остров Прале (буду его называть так, потому что местные настаивают именно на таком произношении названия острова Praslin), сменили свою домашнюю одежду на легкие летние шорты и майки. Маленький юркий самолетик местных авиалиний, которым умело управляли два пилота, быстренько перебросил нас к месту нашей первой точке отдыха.

Десяток летевших с нами пассажиров быстро расселся в такси и автомобили и на выходе из аэропорта остались мы одни. Никто нас не встречал, никто не предлагал предварительно забронированную через хозяйку нашей вилы машину. Пока мы крутили головами по сторонам, неожиданно откуда-то перед нами предстала средних лет женщина и поинтересовалась нашими именами. По улыбке на ее лице, мы поняли, что именно она доставила нашу машину.

Поскольку вила нашего проживания находилась всего в 5-8 минутах езды от аэропорта, то мы приняли ее предложение ехать туда всем вместе и уже там, под прохладой кондиционера, оформить соответствующие бумаги. Сейчас я уже не могу вспомнить, каким образом мы смогли вместить в маленький Хендай i10 3 больших чемодана, один средний, еще одну большую сумку и еще мой рюкзак, да и сами вместе с водителем расселись по местам.
Но это было. Доехали успешно.

Еще за полгода до нашей поездки на Booking была на три ночи забронирована вила Casa Tara Villas. С самой первой минуты мы оказались в дружественных объятиях хозяйки Kethline и ее мужа Tony. Подписание бумаг об аренде авто прошло быстро. Договорились, что в день отъезда мы сдадим машину на причале парома, отправляющегося на остров Маэ. Хозяева имеют две практически одинаковых двухэтажных вилы, второй этаж одной из них был предоставлен нам. Две отдельные спальни (с кондиционером) с отдельными ванными комнатами и балконами, общая студия с кухней. Все чисто, мебель современная. Вечера уютно проводили на большой террасе.

Все – отдых начался.

Быстрым темпом на ближайший пляж Anse Kerlan. Здесь он небольшой, рядом какой-то отель.

Но вода! Ах, эта вода! Так бы и сидел в ней часами.

Через несколько часов волны немного увеличились, и каждая из них стала выносить на камни десятки мелких крабов. При попытке приблизится к ним они стройными рядами быстро удалялись. Нас немало повеселило их молниеносное коллективное передвижение по камням.

После водных процедур появился аппетит, и мы решили двинуться куда-нибудь в поисках свежевыловленной рыбы. Хозяйка посоветовала наведаться на противоположную восточную сторону острова. Там, по ее словам, можно всегда приобрести свежую рыбу. Остров маленький, совсем маленький. Еще до захода солнца мы уже были в районе пляжа Anse Volbert. Здесь был полный океанский штиль. Экскурсанты возвращались на лодках с ближайших островов. Прибрежные рестораны готовились принимать своих гостей. Влюбленные парочки то тут, то там сидели на песчаном берегу и любовались закатом.

Кое-где рыба действительно была, но ее вид не внушил нам доверия. Решили и мы провести вечер на тихом океанском берегу в одном из местных ресторанов.

Полнолуние. Огромная желтая луна медленно поднималась над горизонтом, придавая некую таинственность этому романтичному вечеру.

IPimen писал(а):Нужно молча описать наши приключения и впечатления, выложить на страницах круизного форума фотографии, разослать родственникам, друзьям и знакомым ссылку и пусть читают.

Полагаю, что у многих круизеров такая же ситуация стала отправной точкой переквалификации из читателей в писатели
Спасибо за начатый рассказ. Очень интересны все детали, так как направление для нас новое. Ждем продолжение.

Очень ждем!!!

При всей занятости постараюсь продвигаться по отчету

На Прале предполагалось провести два с половиной дня. Не было цели кидаться с пляжа на пляж, а просто решили отдыхать. Поэтому уже на следующий день отправились на один из лучших пляжей острова Anse Georgette. По предварительной договоренности Kethline заранее записала нас туда.

Доступ ко всем пляжам на Сейшелах свободен для всех. Но для того, чтобы пройти к выбранному нами нужно минут двадцать прошагать по территории многозвездочного отеля Constance Lemuria Resort. Со своими чудесными гольф полями отель раскинулся на нескольких гектарах. Его администрация ограничивает число праздно шатающихся ежедневно по дорожкам отеля. Охрана на воротах тщательно проверяет списки желающих попасть на пляж. Записываться нужно заранее. Как правило это заранее может сделать принимающая сторона.

Выйдя из зарослей к океанскому простору, мы были реально сражены необычным цветом воды. Искрящийся на солнце песок ровным покрывалом уходил далеко вправо и влево.

Не верилось, что всего сутки назад мы кутались в теплые одежды.

Спустя время недалеко от пальмы, под которой мы расположились, появились пара местных парней. На импровизированном столике заблестели экзотические фрукты, принесенные ими в мешках. Не удержавшись, мы тоже заказали заморское ассорти. Была почти ресторанная подача – уложенная на большом листе пальмы фруктовая нарезка была с удовольствием съедена. Не понравились лишь кокосы. Не наш это фрукт.

На пляже провели весь день. И лишь собираясь в обратный путь ощутили некоторый дискомфорт на теле. Оказалось, что мы сгорели. Из дома были привезены кремы против загара, после ожоговые мази. Но мы не очень старались с их применением, за что, собственно, и поплатились. А еще мы пренебрегли советами одевать головные уборы. Да что там солнце, рассуждали мы, и у нас на Черном море оно тоже нещадно палит. Оказалось, что это две большие разницы, как говорят в Одессе.

В последующие дни учли свои же ошибки. Дополнительно приобрели местные крема, удобные шляпы и панамки. Но еще несколько дней после этого первый загар не давал нам покоя.

Какой у вас приятный слог, так и льётся, так и льётся, как будто не читаю, а слушаю рассказ. Фотографии изумительные. С удовольствием присоединяюсь ко всем читающим.

Hessen
Спасибо, что находите время читать. Тут пришла на ум мысль, что если так буду и дальше писать, то не знаю когда закончу отчет. А затягивать не хотелось бы.

Как известно только на этом острове растет национальная гордость острова – кокос Coco de Mer. Его можно видеть в большом Национальный парке Vallee de Mai. Мы несколько проезжали мимо центрального входа в парк, всегда там были машины и люди. Но где-то я читал, в южной части острова находится другой парк Fond Ferdinand и там предлагают экскурсии с гидом. Туда мы и направились.

У входа была небольшая парковка с предупреждающими плакатами. Администрация не несет ответственности за то, что с деревьев могут падать крупные кокосы. Входной билет по нынешним временам стоит 150 рупий, это 10 долларов. Нам достался своеобразный поджарый сопровождающий, от которого хорошо попахивало ромом. Но рассказывал он интересно и многое показывал. В нашу разношерстную группу попало около 20 человек. Тут были и японцы, и европейцы.

Что-то смотрели глазами, что-то пробовали на зуб, кое-что завернули в салфетку домой. Женская особь Coco de Mer выглядит весьма оригинально и внутри имеет легко отслаиваемую структуру с запахом ликера Бейлис. Мужская – совсем не оригинальная и о ее запахе лучше промолчать. Пробовали кору некоторых специй, увидели, как растет ваниль, оплетая лианой деревья. С самой верхней точки смотровой площадки открывается красивый вид на бухту острова. Парк понравился, советую при возможности посетить.

С утра тепло попрощавшись с Kethline и Tony, мы вновь смогли вместить всю нашу поклажу в маленькую машинку, и отправились к Jetty причалам парома. Как я уже говорил – остров маленький если по нему перемещаться на автомобиле. Одна дорога проходит вдоль побережья и еще одна – пересекает остров поперек. Достаточно один раз проехать по дороге и уже больше не нужно пользоваться навигацией. Это как дорога из дома на работу и обратно – всегда одна и та же.

Все, кто бывал на этих островах и пользовался арендованной машиной не раз упоминали о том, что движение левостороннее, руль справа и дороги узкие и в основном без бордюров. Все это я прекрасно знал. После недельной езды по сейшельским дорогам могу сказать так: лично мне понравилось. Не смотря на выше перечисленные недостатки, машин на дорогах не так много, скорость ограничена 40 км в час. Машины (кроме рейсовых автобусов) обычно притормаживают на проблемных участках. Думаю, что для водителя со стажем, который обычно уверенно себя чувствует за рулем, перестроиться на необычные условия не сложно. Однако, все это индивидуально.

Возвращусь к нашему отъезду с острова Прале на Маэ. На стоянке у паромного причала мы сдали машину, извинившись за многочисленный песок, который занесли в машину с пляжей. Агент конторы в ответ только улыбнулись и сказала, что это специфика туристического отдыха на их островах.

Билет на паром мы брали еще дома. В одной из билетных конторок на причале я обменял электронный ваучер на уже распечатанные билеты. Чемоданы сдаются на конце причала, ближе к корме парома, а посадка происходит по двум трапам. По одному проходят пассажиры в нижний закрытый салон, по другому – на верх, на отрытую палубу. В хорошую погоду наверху ехать одно удовольствие: свежий океанский воздух, прекрасный обзор.

Нам везло. Погода стояла изумительная.

На рейде Прале маячил какой-то круизный лайнер. Им оказался круизный лайнер «Boudicca”. Вспомнилось, что пару лет назад он заходил к нам в Одессу. Судно было построено более 40 лет назад, но имеет очень опрятный вид. Теперь от него отходили тендерные катера и доставляли желающих на остров Прале.

Заходя в бухту порта Виктория, обратил внимание, что как на рейде, так и в порту отстаиваются с десяток крупных океанских рыболовных траулеров. Не уверен, что это рыболовный флот Сейшельских островов, но все может быть. Без рыбы не сидят.

На причале нас уже поджидал очередной агент рентной конторы. На этот раз нами была выбрана Хендай Крета. Выбрали ее для того, чтобы мы могли без проблем транспортировать наш багаж. Договорились, что машину через четыре дня оставим на автомобильной стоянке около круизного терминала, ключ положим под коврик и захлопнем дверь.

В Виктории трафик был пожёстче. Но уже через десяток километров дорога вновь была узкой, а число машин уменьшилось. Двигаясь по East Coast Road на юг, мы сделали остановку маленьком поселке Anse Royale. Здесь несколько магазинов, небольшой базар и два обменных пункта. В одном из них, который находился в захламленной скобяной лавке нам посоветовали менять деньги в соседнем MCB банке. Действительно, там был самый высокий курс обмена, который мы встречали на островах: 1 доллар – 14.00 рупий. Требовали паспорт.

В последующие дни мы не раз наведывались в этот поселок. Два небольших продовольственных маркета позволяли нам пополнять наш продовольственный запас. Что-то покупали и на базарчике. Кстати, свежая рыба там была всегда, но в те моменты, когда мы туда заезжали, ее вид не очень привлекал наши взгляды. О рыбе я расскажу позже.

На острове Маэ мы заранее сняли две виллы Coco Blanche. Во время букинга двух одинаковых вилл не было, поэтому пришлось заказать две разные. Одна, что подешевле – с видом на океан, друга, что подороже – с видом на сад.

Когда, следуя указаниям навигатора, мы свернули с основной дороги направо к месту нашего жилья, то сразу же уперлись в кладбище. Голос из навигатора сказал: «Вы прибыли к месту назначения». Слегка похихикав, мы поняли, что это не наша конечная остановка на этом острове. Развернулись, я пошел на поиски. Буквально за углом нас уже разыскивала хозяйка апартаментов – Люси. Действительно, мы на пару десятков метров промахнулись с поворотом.

Люси оказалась веселой жизнерадостной хостес и сразу обрадовала нас тем, что учитывая, что мы, наверняка, хотели бы остановиться в соседних домах, но таких у нее в данный момент рядом нет. Поэтому та семейная пара, которая будет жить в более дешевом доме может идти налево, а другой паре она отдает дом ее сына, который справа.

Дом оказался громадным, можно было бы и поменьше. Три его спальни хозяйка заперла, выделим нам четвертую, по ее словам, лучшую. Дом был действительно настолько большой для нас, что все вечера мы проводили с нашими друзьями, который жили напротив, на нашей террасе. Готовили тоже на нашей кухне.

В этот день желания куда-либо ехать не было. К тому сказывались последствия солнечных ожогов, полученных в предыдущие дни. Решили остаться на пляже Anse Royale, который находился через дорогу от нас в каких-то 20 метрах. В этом месте полоса песка была небольшой, но нам было уютно, вокруг абсолютно никого не было.

Просыпаемся мы обычно рано. Выйдя с рассветом из дома, я отчетливо услышал громкие голоса и какую-то суету за забором в стороне океана. Позвонили друзья, окна их виллы выходили как раз на океанскую сторону. Говорят, что на берегу много людей и машин, что-то там происходит.

Подхватив фотокамеру, я отправился на берег. Здесь моему взору предстала следующая картина. На прибрежном песке и вдоль дороги лежали большие куски брезентовой ткани, а на них десятки крупных океанских рыбин. Рыбаки искусно потрошили отдельные экземпляры, а покупатели из припаркованных рядом машин придирчиво выбирали и растаскивали рыбу. Отсюда она расходилась по местным ресторанам и фиш маркетам.

Я расспросил рыбаков об улове. Они говорят, что они выбирают свои сети в этом месте пару раз в неделю.

Среди прочих выделялись крупные экземпляры Red Snapper. Мы тоже не остались в стороне. Наконец-то, сбылась мечта идиота (это обо мне). Выбрали крупную рыбу, нам ее тут же выпотрошили. Обошлась в 400 рупий, это примерно около 30 долларов.

К слову сказать, я люблю готовить рыбу. Пришлось почистить ее на кухне самому. А вечером я уже доставал ее из духовки. Это было очень вкусно и бесподобно. Но мы не смогли ее съесть за один вечер.