Круизный форум

Круизное судно проекта Helios будет построено для компании P&O Cruises.
Особенностью новых лайнеров является новая концепция „Green Cruising“ - использование в качестве топлива сжиженного природного газа (СПГ), позволяющее на 25% уменьшить вредные выбросы в атмосферу.
Присвоено имя - ARVIA ,судно водоизмещением 183.900т и вместимостью от 5200 до 6.600 пассажиров, длинна -337 м, ширина 42 м, 20 палуб.

Состоялась церемония первой резки металла нового круизного судна ARVIA для британской судоходной компании P&O Cruises.

Круизный порт Антигуа завершил переговоры с P&O Cruises о том, чтобы разместить свою новую Arvia в Антигуа на круизный сезон 2022-2023 годов.
В рамках этого соглашения компания GPH недавно завершила строительство пятого причала, который является самым новым пирсом в порту Сент-Джонс. Arvia-одно из первых судов, получивших подтверждение использования нового пирса, что позволит судам класса Oasis и Excellence ежегодно доставлять на Антигуа дополнительных пассажиров.

Первый компонент судна (блок машинного отделения, был перемещен на стапель на верфи Meyer Werft.
Он изготовлен компанией Neptun Werft модель FERU с двигателями и резервуарами для сжиженного газа имеет длину 140 метров, ширину 42 метра и весит около 12 000 тонн.

Раздвижная крыша размером 40,96 на 34,24 метра Впервые на кк P&O.
Она была спроектирована таким образом, чтобы максимально увеличить время пребывания на солнце в теплых краях, которые посетит Arvia начиная с первого сезона на Карибах следующей зимой.

первый мегаблок готов

P&O Cruises анонсировала свою первую мультисенсорную квест-комнату, которая будет эксклюзивной для нового корабля Arvia. Согласно пресс-релизу, новый опыт будет происходить под водой на борту вымышленной подводной лодки Arvia II с «серией сложных, стимулирующих ум головоломок в реальном времени».
«Экспедиция», возглавляемая вымышленным доктором Райаном, имеет несколько сюжетных линий, подходящих для всех возрастов, с «сюжетом, похожим на фильм, состоящим из поворотов и поворотов, включая моделирование движения».
«Центр управления полетами еще больше расширит наши предложения бортовых развлечений, давая гостям возможность создать уникальный опыт общения, о котором они будут говорить долгие годы», - сказал президент P&O Cruises Пол Ладлоу.

На верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия, состоялась традиционная церемония закладки монет новой P&O Arvia.
Специально отобранные монеты Барбадоса поместили в первый блок судна.
Arvia будет поставлена заказчику ​​в декабре 2022 года и отправится в свой первый рейс на Канарские острова, а затем проведет зимний сезон в Карибском море.

Двойной пожар на строящемся круизном лайнере на заводе Meyer Werft в Папенбурге. Сотрудник Службы безопасности был госпитализирован после вдыхания дыма.
Полицией начато расследование причин пожара и не исключается поджог. По данным полиции, первый пожар распространился из мусорного ведра, а второй же вспыхнул в кабине.
По предварительной оценке, ущерб составит 60 000 евро.

вывели из дока

P & O Cruises откладывает дебют новой Arvia.
“Нам очень жаль, но по независящим от нас причинам мы, к сожалению, приняли решение отменить первый круиз Arvia, который должен был отправиться из Саутгемптона 9 декабря 2022 года”, - говорится в заявлении P & O, разосланном забронированным гостям.
Согласно заявлению, пострадавшим гостям будет возвращен полный возврат к первоначальному способу оплаты, в дополнение к дополнительному 10-процентному кредиту на будущий круиз.
В настоящее время судно Arvia находится на завершающей стадии строительства на верфи Meyer Werft в Германии и должно выйти в море 23 декабря с 14-дневным круизом в Испанию, Португалию и на Канарские острова.

Сегодня судно передано круизной компании.
После передачи в Бремерхафене P&O Arvia отправилась в Саутгемптон.
23 декабря 2022 года первые гости сядут на борт P&O Arvia, которая отправится в двухнедельное рождественско-новогоднее путешествие на Канарские острова.

18.12.22 круизное судно P&O Arvia вперые прибыло в морской порт Саутгемптона