Круизный форум

«Круизный флот «Русич» намерен запустить туры на круизном лайнере на Камчатку, Сахалин и Курилы в 2022 году

Инвестиции в проект составят 1,77 млрд руб.

Резидент свободного порта Владивосток компания «Круизный флот «Русич» в 2022 году намерена запустить туры на круизном лайнере на Камчатку, Сахалин и Курилы, сообщает пресс-служба Минвостокразвития России.

Для организации морских и речных туров по Дальнему Востоку России планируется приобрести современный комфортабельный круизный теплоход вместимостью 198 пассажиров.

По соглашению с КРДВ инвестиции в проект составят 1,77 млрд руб., средства пойдут на покупку и снабжение круизного судна. Команда теплохода будет состоять из 62 членов экипажа, всего будет создано 72 рабочих места. В первую очередь планируют привлекать жителей Приморского края.

«Разрабатывается более 20 вариантов круизов с апреля по октябрь длительностью от 4 до 20 дней. В подготовке маршруты на 2022 и 2023 годы», - рассказал генеральный директор компании «Круизный флот «Русич» Антон Нешатаев.

Комфортабельный теплоход будет оснащен экспедиционным оборудованием. Туристы смогут высаживаться на берега без причалов с помощью лодок-зодиаков. Простой механизм спуска и подъема лодок позволит безопасно высадить туристов практически на любой остров.

По его словам, в настоящее время теплоход находится в территориальных водах Чили.

«Уже занимаемся его доведением до стандартов безопасности России. Теплоход в хорошем состоянии и готов к эксплуатации, полностью соответствует международным стандартам. Судно придёт в Россию после завершения сделки, которая ведется в настоящее время. Планируем начать навигацию в мае 2022 года. Продажи откроем в октябре 2021 года», - уточнил Нешатаев.

https://portnews.ru/news/316836/

Напоминаю, что Круизный флот Русич является владельцем двух речных теплоходов "Родная Русь" и "Русь Великая"...

Очень интересная информация, но боюсь, что цены будут кусачие, как на "Горьком" по Енисею.

Хочу на Сахалин и Курилы! А с теплоходом

Сисой писал(а): ➡"Родная Русь"

мы стояли вместе в Угличе. Ох, и веселуха оттуда неслась!

Надеюсь, что первые круизы теплохода будут не по космическим ценам (дисконт за возможные косяки и недоработки). Очень хотелось бы сходить в такой круиз.

Ой, как было бы замечательно!

Корабль маленький + дальный восток = явно цены будут очень кусачие.

Нонна Л. писал(а): ➡ что цены будут кусачие, как на "Горьком" по Енисею.

Главное, чтобы местные москиты и оводы не были такими же кусачими))) денежки накопим)))

strelec писал(а): ➡Хочу на Сахалин и Курилы!

А я хочу и на Сахалин, и на Курилы, и на Камчатку))) Лена, имей меня глубоко в виду)))

Хотя мне от фразы ниже уже как-то не по себе Я сразу вспомнила, как капитан АИДы пять часов, пока нас болтало из стороны в сторону во время небольшого шторма, как заклинание повторял по радио "Ваша безопасность - наша первоочередная задача"

Сисой писал(а): ➡ Простой механизм спуска и подъема лодок позволит безопасно высадить туристов практически на любой остров.

Сисой писал(а): ➡ Планируем начать навигацию в мае 2022 года. Продажи откроем в октябре 2021 года», - уточнил Нешатаев.

Надо очень внимательно посмотреть. В принципе, я Русичем доволен. Косяков полно, но по соотношению цена /качество очень неплохо было.

Konik62 писал(а): ➡ Хотя мне от фразы ниже уже как-то не по себе

норм фраза. Смысл то в том, что круиз экспедиционный с высадкой на острова без оборудованных причалов. В Антарктику вот как раз рвутся в круизы с высадкой Зодиаками по цене от 15к и выше (не рублей) хотя селебрити и норвеги стоят примерно от 2,5-3к

Сисой писал(а): ➡инвестиции в проект составят 1,77 млрд руб

Что-то экономика у меня не складывается. За сколько лет они собираются окупить?

Alexgl писал(а): ➡За сколько лет они собираются окупить?

Такие проекты не окупаются

Alexgl писал(а): ➡Смысл то в том

Смысл я хорошо понимаю...зная наши реалии, напрягает "простой механизм"

Konik62 писал(а): ➡Такие проекты не окупаются

Шоб русские бызнесмены вложились без идеи отбить в пять лет (лучше в три)? Не верю (С). Но тогда ценник недобрый будет.

Konik62 писал(а): ➡напрягает "простой механизм"

не, ну вот он реально простой. Даже сломать трудно, чо уж тут написать?

Может окупиться.
Цифра 1.77 млрд далеко не случайна. Это 20 млн. евро.
Именно во столько оценивалась постройка нового речного корабля Volga Dream II, который в свое время Волга Дрим заказала в Европе.
Расчет окупаемости производился то ли на 15, то ли на 20 лет, точно не помню.
При условии, что туристами в основном будет интур.
Корпус корабля был построен, его перевели в другой порт для дооборудования (обычная практика при строительстве дунайско-рейнских судов),
Но тут случился очередной обвал рубля и Волга Дрим не смогла потянуть достройку. Корабль был продан другой европейской компании и переделан.
Так что при условии, что судно более-менее свежее (постройки не ранее 1990 года) - шансы окупить его есть.

Цены на круизы будут в интервале от 100 до 500 тысяч в зависимости от количества дней. Это ориентировочная цифра от менеджеров Русича.
До коронакризиса подобные круизы по Курилам и Камчатке совершало одно судно Silver Explorer. Из Японии.
Там вообще 140 пассажиров.

https://asosnin.livejournal.com/203466.html

А что за корабль? Какого он года постройки? Сколько палуб?

Да неясно ничего. Осенью все объявят. Сделка еще не закрыта.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Компания из Приморья, являющаяся резидентом специального преференциального режима — Свободный порт Владивосток, планирует приобрести круизный теплоход для организации туров по Дальнему Востоку. Маршруты круизов будут включать Камчатку, Курильские и Командорские острова.
Уточняется, что разрабатывают более 20 вариантов круизов с апреля по октябрь длительностью от четырех до 20 дней. В подготовке маршруты на 2022 и 2023 годы.
В настоящий момент круизных судов такого класса на Дальнем Востоке нет. По соглашению с АО «Корпорацией развития Дальнего Востока», инвестиции в проект составят почти 2 млрд рублей, а на 72 рабочих места пригласят жителей Приморья

А вот и цены и подробности:

https://flotrusich.ru/teplohody/teplohod-rodina/

Прошлое название "Stella Australis" : https://zen.yandex.ru/media/mvf/pervyi- ... 1e48d69373

Теплоход оказался СОВРЕМЕННЫМ:

Круизное судно Stella Australis и однотипное с ним Ventus Australis были построены в 2010 году на верфи ASENAV для чилийской компании Australis. Оба судна принадлежат к экспедиционному типу круизных лайнеров и способны работать в тяжелых антарктических условиях. Лайнер может принять на борт до 200 путешественников, его валовая вместимость составляет 4500 тонн. Длина судна составляет 89 метров, ширина — 14 метров, осадка лайнера — 3,6 метров, что позволяет ему заходить в необорудованные гавани и мелководные бухты. Круизный лайнер оснащен двумя дизельными двигателями Cummins мощностью 1400 л.с. каждый, что позволяет судну развивать максимальную скорость 14 узлов.
Отметим, что судно имеет оценку в три звезды по версии рейтинга Berlitz и четыре звезды по оценке CruiseCritic.

Фото кают и т/х нет еще. Принимаются предварительные заявки на круизы.

Пишут, что он больше речной, чем морской. Осадка маленькая