Круизный форум

Вот мы и вернулись из длительного, почти месячного турне по Балканам и Венгрии. Посетили за этот раз пять Балканских стран - Черногорию, Албанию, Северную Македонию, Косово, Боснию и Герцеговину. Плюс неделю жили в Венгрии, которая стала начальной и конечной точкой нашего маршрута.
Вообще то я даже и не мечтал ни о чем подобном в этом очередном короновирусном году. Европа (если не брать в расчет левые схемы) в основном закрыта, Азия закрыта полностью. Южная и центральная Америка вроде открыта, но что-то сейчас серьезное планировать там похоже на безумство и грозит внезапной потерей больших денег в любой самый неожиданный момент. Остается Россия. Весной съездили на Кавказ, летом в Абхазию, на осень думал о Турции.
Но вдруг 26 июля читаю новость, Венгрия с 27 июля открывает свои границы для вакцинированных туристов. Упс, а у нас длинный французский шенген еще чудом сохранился... Прямо с утра начинаю смотреть билеты. Виззэйр до этого дремавший полтора года вдруг выставляет полетное расписание из Москвы, причем за сущие копейки. Два билета Москва-Будапешт на начало сентября покупаю за 44 евро. Беру не думая, пропадут так пропадут, не слишком большая потеря за появившуюся вдруг мечту...
Потом выставили рейсы из Питер, затем о чудо из Казани. Так что обратно летели уже прямым рейсом домой.
Теперь встал вопрос, куда податься из Венгрии, есть рейсы в Европу, но на них с большой долей вероятности просто не посадят, остаются без визовые и безтестовые Балканы. Тем более, кроме Черногории и Хорватии я там нигде не был.
Начал планировать поездку. Выделил почти три недели на Балканы и несколько дней на Будапешт.
Взял билеты на единственное оставшееся сейчас рабочее направление Виззов из Будапешта в Подгорицу. Ранее они летали и в Скопье, и в Тирану, и в Сараево... Но сейчас выбора нет. Летим в Черногорию и от туда строим всю логистику.
Туда 7 сентября, обратно 25. Билеты туда-обратно обошлись на двоих около 100 евро. В Казань из Будапешта взял на 26 сентября.
Но вдруг в конце августа, за неделю до вылета, любезные Виззы отменяют мой перелет в Казань на 26 сентября, оставляют один рейс в неделю как и разрешил Оперштаб, и предлагают лететь 23, или 30 сентября. Уменьшать время на Балканы и перекраивать программу чтобы улетать раньше не хочу, меняю на 30. Появляются незапланированные 4 дня в Будапеште, чему я очень рад. Исходили мы весь Будапешт, съездили на самый север в Эстергом и на самый юг Венгрии в Сегед.
Итак Балканы. Мы посетили Черногорию, Албанию, Северную Македонию, Косово, Боснию и Герцеговину. Возможность поездок по всем странам на общественном транспорте я даже не рассматривал. И без Ковида дело это было довольно проблемное, а сейчас вообще практически не выполнимое. Поездов там нет, информации по движению автобусов в интернете почти нет, а по редким отзывам их к тому же регулярно отменяют, и остаться с чемоданами на автовокзале ночью так себе затея.
Поэтому однозначно аренда авто. Начал копать инфу про рентокары. Всякие Сиксты и Херцы в Подгорице конечно есть, но ценник на мои даты более 1000 евро... Жесть. Смотрю местные компании, читаю отзывы. Плюсы, минусы. В итоге остановился на Майренткаре, их сайт https://myrentacar.com
Это своего рода агрегатор типа rentalcars, только по местным маленьким компаниям, у которых нет сайтов в интернете и о которых никто не слышал за пределами их района. Ценник в 2 раза ниже, но есть и серьезные минусы - старые хорошо пожившие авто, и если в горах на серпантине они сломаются... И главное, у этих микро компаний могут быть в наличии всего одна-две машины, и если одна из них опять же сломается, есть риск остаться без машины.
Но Майренткар обещает решить все подобные вопросы. Обговорил по Ватсапу с ними все условия, отвечают моментально, даже поздно вечером. ОК, бронируем.
За 18 дней просят 450 евро, по 25 за день. Внес предоплату 60 евро. Остальные по приезду наликом.
Забронировал Тойоту Ярис 2012 года, в итоге дали Шкоду Фабия 2015.

При аренде машины обязательно нужно заказать заранее Гринкарту. Это такая страховка для выезда из Черногории, действует везде, кроме Косово. Нам она полагалась бесплатно, а иногда за нее просят дополнительно 30-50 евро в зависимости от жадности автовладельца.
Накрутили мы на этой машине 2900 км. за 18 дней. Бензина залили на 250 евро, средний расход 6,5 литров на стольник, причем катались в основном по горным серпантинам. Так что машиной я остался полностью доволен.
Про Бензин. Самый дешевый бензин в Боснии, около 1,1 евро. Самый дорогой в Черногории 1,5 евро. В Албании, Македонии 1,3-1,4 евро за литр. Причем чем ближе к морю, к курортным городкам, тем дороже.
Кстати, Визэйры 4 (четыре!!!) раза меняли расписание рейса из Будапешта в Подгорицу. Сначала изменили дату, потом три раза время. В итоги из комфортных 13 часов, вылет сместился на 6 утра! Ну и задолбал же я Майренткар с просьбами изменить дату-время начала аренды. К их чести они стойко перенесли все четыре изменения и довольно оперативно меняли мне ваучеры
Отели заранее я не бронировал, точнее сперва забронировал, но потом все поотменял. Такое было в первый раз за все мои многочисленные поездки. Причина - полная непредсказуемость маршрута.
У меня абсолютно не было уверенности, что некоторые страны нас вообще пустят к себе. Если про Черногорию, Албанию, Македонию сперва было все понятно, им ничего не надо кроме загранпаспорта, то Босния просила ПЦР, Косово вообще было закрыто.
А ближе к поездке понеслось... С конца августа Черногория ужесточила пропускной режим, ввели обязательный ПЦР, или сертификат о вакцинации, с 1 сентября Македония вводит такие же ужесточения, с 6 сентября последняя сдалась Албания. В итоге не осталось ни одной открытой страны.
Приплыли, а если погранцам вдруг не понравится мой сертификат с Госуслуг и они потребуют ПЦР, и где я его им там возьму?
Начал готовить запасные пути. Не пустят сюда, поеду туда, не пустят туда, поеду еще дальше. Машина то под боком. На крайний случай останусь в Черногории.
В результате с сертификатом я проехал все страны, что запланировал. На одних границах глядели на него одним глазом, сличали фамилии и отдавали, на других рассматривали очень долго и внимательно. ПЦР не попросили нигде.
В среднем на прохождение границ уходило от 10-15 минут до одного часа. Где-то мы были единственной машиной, где-то 5-6 машин в очереди.

Вылет из Будапешта был в 6 утра. Очень неудобно, но что поделать. Сначала я начал смотреть как добраться до аэропорта общественным транспортом, но быстро отмел эту идею. Прямой автобус №100 начинает ходить с 4 утра, а это уже поздно. Есть ночные, но они с непонятными пересадками. Остается такси.
Всякие Уберы, Яндексы, Ситимобилы там понятно не работают. Поэтому заранее скачал венгерское приложение Bolt, по нему легко вызвать такси, нужен только интернет. Стоимость такси из центра в аэропорт приложение показывает примерно, в диапазоне от 6 до 9 тыс. форинтов. У нас получилось 7200. Но это ночью без пробок, днем было бы дороже. Ехали по счетчику, фиксированной цены нет. Расценки такие: посадка 700 форинтов, 1 км - 300 форинтов. При стоянке на светофоре счетчик тоже капает, но медленнее.
Приехали в аэропорт за два часа до вылета, регистрация еще не началась. Зал вылета абсолютно не приспособлен для ожидания, маленький, даже присесть негде, ни одного свободного кресла. Полчаса погуляли.

Зато в чистой зоне красота, пусто, народу никого, кресел свободных полно, есть даже удобные лежаки. Поэтому рекомендую по возможности сразу по приезду в аэропорт переходить в чистую зону.

На посадку мы пошли пешком, как на какой-нибудь Гваделупе, без телетрапов и автобусов. Удобно, и быстро, и Виззам экономия

Полетели. Через час с небольшим мы в Подгорице.

oleg41,
Очень интересное путешествие, подписалась, с удовольствием буду с вами узнавать балканские страны.

Прилетели в Черногорию, вышли в зал прилета, там кстати есть хороший бесплатный вай фай. Набрали по ват сап сотрудника рент конторы, а он нас уже ждет. Красота. Осмотрели машину, сняли на видео многочисленные сколы и потертости, машина то мягко сказать не новая. Но это и к лучшему, если вдруг что, много за новые повреждения не возьмут
В Черногории мы решили не задерживаться, сразу стартанули в Албанию, и к 9 часам были на границе. Мы приехали на Border Crossing Hani i Hotit - Bozhaj. Это самый близкий к Подгорице пункт пропуска. На границе никого, мы одни, Черногорский КПП на выезд прошли быстро, подъезжаем к Албанскому. Протягиваю пакет документов, ну думаю, сейчас пограничник начнет к чему-нибудь придираться. Но нет, беглый взгляд на сертификат, сканирование паспортов, пару минут и свободны. Ура, мы в Албании!
Для прохождения границы потребуется:
-паспорт
-водительское удостоверение
-документ на авто (ПТС)
-договор с рентокаром
-грин карта
-сертификат о вакцинации
Шесть документов. Главное не забыть после границы их пересчитать, а то случайно забудешь какую-нибудь карточку, придется потом через всю страну возвращаться...

Албания.
Страна мне понравилась. Очень. Я конечно много читал о ней перед поездкой, готовился, в основном это были положительные отзывы, и особого негатива я увидеть и не ожидал. Но реальность оказалась лучше ожиданий.
Предыдущая поездка этим летом у нас была в Абхазию, и я невольно постоянно сравнивал эти страны. Искал свои плюсы и минусы.
В итоге получилось, что минус у Албании только один - сложнее и значительно дороже добираться. Остальное только плюсы.
1. Цены на еду и продукты.
В Абхазии средний чек в более-менее приличном кафе минимум 1200-1300 руб. на двоих, это так, слегка перекусить (два пива по 150 руб., и пара блюд - лодочка 350-400, что-нибудь мясное за 450-600 руб).
В Албании сделав заказ на 1500-1600 лек (1000-1100 руб.) мы еле выползали из-за стола. Порции огромные, и чтобы съесть все, нужно очень хорошо постараться.
2. Местные жители.
В Албании (возможно нам просто повезло) мы видели только добросердечность и улыбки, никакого негатива, все пытаются вам как-то угодить, сделать так, чтобы вы были довольны. В кафе и отелях при заселении довольно часто приносят бесплатно какие-нибудь презенты, тарелку фруктов, рюмку ракии, и делается это с радушием и улыбкой. Не стоит конечно особо обольщаться, скорее всего они просто рассчитывают на чаевые, но ведь это так непринужденно и приятно.
В Абхазии у меня сложилось впечатление, что местным жителям все туристы должны уже за свой факт присутствия на их земле. Постоянно чем-то недовольные, легко обидчивые. Это касается конечно не всех абхазов, но нам к сожалению, попадались в основном такие.
Однажды в такси разговорились с водителем, и он выдал фразу, которая с их точки зрения все объясняет: "вам русским хорошо, у вас мир, а у нас была война!" Так и хотелось сказать, ребята, война у вас кончилась 30 лет назад, а вы до сих пор на нее все списывайте, и разруху, и вашу неустроенность и комплексы.
3. Море.
Ну как можно сравнивать Черное море и Адриатику!
Даже самое лучшее море в Абхазии в Пицунде и рядом не стояло даже с Влерой, я уже не говорю по южную Албанию.

4. Инфраструктура.
Албания конечно еще не Европа, но старается, очень старается и это видно, как-то к ней приблизиться, создать туристам комфорт, удобства, чтобы они чувствовали себя как дома.
А в Абхазии 30 лет назад была война... Больше и сказать нечего.

Олег, читаю и впитываю каждую фразу!!
Какие вы молодцы!! Как у тебя все отлично продумано, изучено, подготовлено!
Прям можно брать за основу, чуть подстроив под себя, и - вперед!

Наталья, спасибо за теплые слова, я буду очень рад, если моя информация кому-нибудь пригодится.

После прохождения границы мы сразу купили местную симку от Водафона.
Специальная туристическая симка сроком на 3 недели, 20 Гбт интернета, цена 13 евро. За 10 дней в Албании я ни в чем себе не отказывая, вообще не пользуясь отельным вай фаем, израсходовал около 3,5 Гбт. Ну думаю, остальной трафик потрачу в других странах.
До поездки я начитался про Балканский роуминг, что с июля этого года Балканские страны отменяют роуминг и интернет в поездках по всем этим странам тарифицируется как дома.
https://regnum.ru/news/3307692.html
Ничего подобного, как только мы пересекли границу с Македонией, интернет сразу пропал и больше не появлялся пока мы опять не заехали в Албанию на обратном пути возвращаясь из Косово.
Вот такой вот Балканский роуминг...
Потом уже в Македонии я узнал, что все не так просто, Албанские турсимки от Водафона не имеют роуминга, нужно было брать специальные симки с активированным роумингом. Эх, мне бы эту информацию до поездки...

Кратко о нашем маршруте:
Албания - 10 ночей, посетили Круя, Тирана, Дуррес, Берат, Влера, Химара, Борш, Саранда, Ксамил, Гирокастра, Поградец. Переезд в Македонию.
Македония - 2 ночи, Охрид, Бигорский монастырь, Тетово, каньон Матка, Скопье. Переезд в Косово.
Косово - без ночевок, проездом за один световой день, Приштина, Призрен. Возвращение через Албанию в Черногорию.
Черногория, одна ночевка и сразу утром переезд в Боснию.
Босния и Герцеговина - 2 ночи, Требинье, водопады Кравица, Благай, Мостар, Сараево. Переезд в Черногорию.
Черногория - 3 ночи, Боко-Которская бухта, Будва, Свети Стефан, Петровац, монастырь Острог.
Далее будет подробно.

oleg41 писал(а): ➡ Македония - 2 ночи, Требинье, водопады Кравица, Благай, Мостар, Сараево

oleg41, прости пжл, исправь на Боснию.

Читаю с упоением и лёгким чувством разочарования от своей сентябрьской поездки как будет время, напишу свои мысли!

oleg41 писал(а): ➡Далее будет подробно.

Насыщенный маршрут, подробности очень интересно!
Море изумительное!

Партизанка писал(а): ➡

oleg41 писал(а): ➡ Македония - 2 ночи, Требинье, водопады Кравица, Благай, Мостар, Сараево

oleg41, прости пжл, исправь на Боснию.

Упс, точно, исправил, Юля, спасибо!

Партизанка писал(а): ➡ Читаю с упоением и лёгким чувством разочарования от своей сентябрьской поездки как будет время, напишу свои мысли!

Это про Балканы? А что было не так, расскажи, интересно сравнить впечатления.

oleg41 писал(а): ➡Это про Балканы?

Эээ не, не про Балканы конечно. Балканы люблю нежно ещё со студенческих времен и стажировки в Хорватии.
Разочарование, наоборот, от того, что Балкан в моей поездке было оч мало
Когда планировала сентябрь, всячески открещивалась от них, хотелось мне какой-нибудь экзотики. Потом когда увидела цены на экзотику, поняла, что в бюджет я не пролажу. И снова развернулась в сторону Балкан. А тут муж высказал желание проехать про Анталийскому побережью Турции. Вот тут-то нас и поджидал белый пушной зверь. От самостоятельной поездки по Турции исплевались оба. А до нее случились 4 прекрасные дня в Боснии, на которую я ставок не делала совсем...И вот после чудной Боснии - Турция и вот это вот всё...
Короче, я уже прямо в Кемере выла волком, что не забила на все, и прямо из Сараева не рванула в сторону Албании/Черногории... Очень жалела

Очень актуально! Подписываюсь.
Сразу вопросы по машине:
- залог сколько? Нал или картой? Или вообще не берут?
- страховку не брали, судя по тому, что все сколы фиксировали. А они не навязывали? Частенько не отстанут, пока не втюхают

IrinaKuz писал(а): ➡ - залог сколько? Нал или картой? Или вообще не берут?
- страховку не брали, судя по тому, что все сколы фиксировали. А они не навязывали? Частенько не отстанут, пока не втюхают

Залог 100 евро, вернули без проблем сразу при сдаче
Страховку не брали и не предлагали. Да и зачем, если депозит = франшиза всего 100 евро.

Албания. Круя.
Первым пунктом нашего Албанского путешествия стала старинная Круя. Ехать от границы 120 км, примерно 2,5-3 часа.
Проехали через город Шкодер, но решили там не останавливаться. Огромное количество велосипедистов в городе напомнило Амстердам, так и лезут со всех сторон под колеса. Нигде потом столько их не видели. В Шкодере смотреть вообще нечего кроме крепости на холме, но мы решили туда не заезжать, оставить на обратный путь.
Прямо перед Круей километра три достаточно сложный серпантин. Машину оставили здесь 41.509041, 19.796031, вроде как платная парковка, но никого не было и денег с нас не взяли.
















После осмотра крепости прогулялись немного по городку, купили магнитик, пообедали. Всего на осмотр достопримечательности у нас ушло минут двадцать, еще час на обед.

Албания. Тирана.
От Круи до центра Тираны расстояние около 30 км. Но ехали мы эти километры часа два. На въезде в город и в самой Тиране дикие, просто огромные пробки. Идет ремонт центральной магистрали и все машины ползут как черепахи. Мы уже подумывали вообще не ехать в центр города и сразу свалить к морю в Дуррес без осмотра столицы, но решили еще немного помучиться и все-таки потихоньку до нее доползли. Может из-за усталости от пробок, может из-за ненастной погоды, которая начала портиться как только мы начали свою прогулку, но Тирана нам как-то не зашла.
Смотреть там особо нечего кроме самого центра, весь пеший маршрут не более часа.
Машину мы поставили на подземной парковке прямо под центральной площадью. Стоимость 200 лек (140 рублей).

oleg41 писал(а): ➡ старинная Круя. Ехать от границы 120 км, примерно 2,5-3 часа.

oleg41 писал(а): ➡ Тираны расстояние около 30 км. Но ехали мы эти километры часа два

Это из-за пробок такая скорость или серпантины, плохие дороги??
Что-то сразу напугало такое небыстрое перемещение.

От границы Черногории до Тираны дорога плохая - одна полоса в одну сторону. Приходится постоянно обгонять трактора и тихоходы, а движение очень интенсивное. К тому же трасса идет через город Шкодер, а там скорость падает вообще до 10 км. в час. Ну а при въезде в Тирану ремонт дороги, там вообще глухая пробка.
Но есть а Албании и хорошие магистрали, одна из них как раз начинается после Тираны в сторону Дурреса. От Косово в сторону моря хорошая трасса, в Районе Берата, Эльбассана.
Сложно конечно сравнивать Албанские дороги с хайвеями Косово, но 120-130 на некоторых участках можно легко разогнаться.